1樓：熱愛教育知識
電動自行車採用36v12ah鉛酸電池，一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里。
因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%。
電動自行車組成：
由蓄電池組、閘流體、直流電動機、發電機、磁性變壓器、控制變壓器、控制電路組成。其中蓄電池組的正極接閘流體正極，閘流體負極接直流電動機的正極，直流電動機負極接蓄電池組的負極，直流電動機傳動發電機。
2樓：敲黑板劃重點
電動車一般是30-80伏之間,具體要看電池數量。
電動車國家新標準，從2023年1月1日起將實施。標準將「40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車範疇」。
該標準規定於2023年12月15日被國家標準化管理委員會暫緩實施。
城市交通最嚴重的問題，其實是機動車擁堵問題。國家已經有比較完善的道路交通安全法規，其中規定非機動車應該走非機動車道，
同時規定非機動車道限速15公里，一旦給電動車制定了較低的技術標準，等於把本來在慢車道行駛的電動自行車，大部分都趕上了本已不堪負重的機動車道，其中還絕大部分屬於不合格車輛，只會給城市交通亂上添亂，造成更大交通隱患。
國內的汽車最高時速一般可達190公里每小時，但中國沒有一條道路允許如此高的車速，但這些汽車還是被國家認定為合格產品。以此類推，判定時速高於20公里每小時的電動自行車為不合格產品或將其劃分為其他車種，這明顯是欠考慮的。
3樓：段凝安
現在市場上的電動車有48v 60v 72v 84v， 基本都是20a的。 伏數大一點，跑得更快，更遠，也貴幾百塊錢，看自己的需求選擇。謝謝採納
4樓：二狗的老父親
電動車一般是30-80伏之間，具體要看電池數量。
拓展：電動車：
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
2.伏特：
是國際單位制中表示電壓的基本單位，簡稱伏。符號v。為紀念義大利物理學亞歷山德羅·福特家伏特而命名。德羅·伏特發明的伏特電池，這項發明為人類發展做出了很大的貢獻。
3.具體伏特：
電動車用的電池單個的有12v和16v的。
12v的三個、四個、五個就分別是36v、48v、60v。
16v的三個、四個、五個就分別是48v、64v、80v。
電動車都是多少伏的？
5樓：小胖子不愛洗澡
大多數電動自行車採用36v12ah鉛酸電池，一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約
回都標答稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。
因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。
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電動自行車組成：由蓄電池組、閘流體、直流電動機、發電機、磁性變壓器、控制變壓器、控制電路組成。其中蓄電池組的正極接閘流體正極，閘流體負極接直流電動機的正極，直流電動機負極接蓄電池組的負極，直流電動機傳動發電機。
發電機的正負極接磁性變壓器的原邊繞組的正負極，磁性變壓器的副邊繞組的正極接閘流體的正極，其負極接電動機的正極，磁性變壓器的副邊繞組的負極接電動機的負極，不用燃料、無汙染、無噪聲、工藝簡單、造價低。
6樓：匿名使用者
電動車用的電池單個du的有12v和16v的，12v的三zhi個、
dao四個、五個就分專別是36v、48v、60v，16v的三個、四個、五個就分別是48v、64v、80v，還有屬用到6個電池的，你自己都可以算出來。這是鉛酸電池的，鋰電的就不太清楚。
7樓：jt騰洲
電動車馬力最大60左右，電池大約50伏左右，每個品牌的電池都不一樣
8樓：匿名使用者
常用的有48v 、64v、72v。還有36v和80v的
電動車電瓶一般是多少伏？
9樓：睿智小寧
電動車電瓶按照不同情況電壓有所不同：
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保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。
若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。
溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
10樓：匿名使用者
電動車電池單個電池的標稱電壓目前有12v和16v兩種，組合後的標稱電壓規格有36（3×12）v、48v（4×12或3×16）、60（5×12）v、64（4×16）v、72（6×12）v、80（5×16）v等。
電動車電池單隻電壓一般為12v、16v、18v，國標電動車電池一般是36v12ah、36v20ah、48v12ah、48v20ah的。36v是由3只12v電池串聯而成，48v是由4只12v電池或3只16v電池串聯而成。
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關於電動車電池的種類
能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。
鉛蓄電池因其**便宜、材料**豐富、比功率較高、技術和製造工藝較成熟、資源**率高等綜合因素被各國各種電動車普遍採用和廣泛研究。
電動自行車作為省力、方便、快速、舒適、價廉、零排放的個人交通工具已被人們廣泛接受,並受到國家有關部門的重視。由***發展研究中心、國家***、建設部、科技部等部委參與的《輕型電動車產業發展戰略研究》課題組提出了「輕型電動車產業發展戰略研究」報告。電動自行車的全國保有量已達3000萬輛以上。
95%以上的電動自行車都用閥控鉛蓄電池。
11樓：c秋淼
48v延展閱讀：
一般
電動車的電瓶儲電量有多少？電壓幾伏
？
電動車電池單隻電壓一般為12v、16v、18v，國標電動車電池一般是36v12ah、
36v20ah、48v12ah、48v20ah的。
由於電動車國家標準對電動車整車重量有明確要求，不能超過55kg，而電池重量佔據著整車重量的很大一部分，所以只能安裝36v12ah、36v20ah、48v12ah、48v20ah的電池。
36v是由3只12v電池串聯而成，48v是由4只12v電池或3只16v電池串聯而成。
電動助力車用dzm系列，型號主要有6-dzm-12、6-dzm-20、6-dzm-25、6-dzm-
28、6-dzm-30、8-dzm-20、9-dzm-21等
比如6-dzm-20具體意思如下：
6-代表電池單格串聯數，為12v電池。
dzm-電動助力車用密封電池。
20-2小時率額定容量值，20ah。
12樓：真誠無怨無悔
一般情況下是二輪電動車是36伏、48伏。三輪車上48伏~72伏。
當然未來會有更大的出現。
電動車電瓶一般多少伏？
13樓：犁振華桓俏
普通電動車多數使用鉛酸電瓶。單體鉛酸電瓶通常是12v。如果有兩塊電瓶，則是24v；如果是3塊電瓶，電壓是36v；如果是4塊電瓶，電壓是48v......以此類推。
14樓：hao大森
電動車的電瓶一般bai每塊是12伏 ，如du果三塊的zhi那就是dao36伏四塊的就是48伏了。
電瓶又稱為版蓄電池，是一個將權
化學能轉化成電能的裝置。
作用是供給發動機用電，當車輛準備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備使用。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
電瓶，「二次電池」。放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
15樓：盛付友蒲霜
現的市面上的電動車電瓶的電壓不都是一致的，大多數是四十八伏的，也有三十六伏的，還有六十伏的。
電動車電瓶一般多少伏
16樓：墨汁諾
電動車5個電瓶為60伏，電動車使用的電池最常見的就是48伏和60伏的鉛酸電池，電瓶專
都是由不同數量的12伏電瓶組成的。屬
電動車20公里巡航電流一般是4a，這個值已經高於其它領域的電池工作電流，而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池製造商都進行過1c充電70%，2c放電60%的迴圈壽命試驗。經過這樣的壽命試驗，可達到充放電迴圈350次壽命的電池很多，但是實際在用的效果就相差甚遠了。
這是因為大電流工作增加了50%的放電深度，電池會加速硫化。所以，電動三輪摩托車的電池壽命更短，因為三輪摩托車的車身太重，工作電流達6a以上。
電動車5塊58電池是多少伏，58V電動車顯示多少伏該充電？
每節電池 58 5 11.6v 一半容量都沒有。正常充滿電時，應該13.4v左右。5節應該67v左右。你好，電動車五個一組的電池為60伏，四個一組的為48伏。五塊52的電動車電池和四塊58的電動車電池哪個好？這種情況無法比較，主要看電動車的電正，如果是48v的車，就用四塊電池，如果是6ov的車，只能...
電動車蓄電池相差多少伏算壞，電動車電瓶一般是多少伏？
蓄電池之間的電壓，放電量差0.5v就算壞了。不放電量差1v就壞了。說壞了其實就是路程跑的不遠了。電動車上很多用鉛酸蓄電池的，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為 鉛酸蓄電池 單個電池電壓在充滿電是不能低於12伏的。給電瓶充電電流太大，容易造成電瓶液沸騰，水被氣化排...
60伏20安的電動車能跑多少公里
笨笨 跑多少公里是不能確定的，因為條件不同環境不同駕車習慣不同，跑得里程就不同。1 路況。是否很多紅燈，是否堵車，是否上坡，是否道路顛簸，是否一路暢通，是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響你的里程 2 溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大，有時候會降低一半容量3 駕車習慣。不要猛加油門，猛剎車，這樣都...