1樓：匿名使用者
看看是否缺油或漏油，機油泵是否工作正常
齒輪箱工作油壓低是什麼原因?
2樓：匿名使用者
1.檢查油泵本身油壓2.二級調壓閥或分配閥彈簧力不夠3.濾芯髒
船用齒輪箱的各種故障和解決方法
3樓：匿名使用者
135船用牙箱最近不知道什麼情況掛上倒擋發動機就要熄火，是什麼問題，怎麼休理
4樓：匿名使用者
你先把波箱油放完，再放柴油進去，前車後車數次，換新柴油再做一次，最後加新的齒輪箱油，搞定。
5樓：小灰馬
一copy 斷齒 斷齒的情況的產生的最明顯的特徵就是振動能量和包絡能量在較短時間內有了很大幅度的增加，齒輪調製邊的頻頻寬而高並多次出現高階諧波。
二 軸有嚴重的不平衡 當軸有嚴重的不平衡的時候，這時故障軸的轉頻成分將會大大的增加，同時齒輪所在的調製邊頻帶數量少而且稀少。
三 軸向竄動 軸向竄動一般都會有以下的特徵：一根軸上會有兩個斜齒輪但是它們的方向相反;二是它的振動能量也比正常時有了較大幅度的增加;三是有故障的那根軸上面次數較多的齒輪撮合幅度也會大大的增加。
齒輪箱溫度過高是什麼原因
6樓：還是醬紫吧
1、齒輪噴油不足：齒輪噴油不足或者油孔沒有對準齒輪，會導致齒輪溫度高，繼而熱量傳導至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。
2、油溫過高：冷卻不足的情況下油溫過高，使高速軸承溫度不能有效的卸去，導致軸承溫度過高。
3、軸承損壞：軸承的損壞會使滾子執行不平穩，特別是高速軸軸承轉速很高的情況下會大量發熱。
4、摩擦或盤根過緊：零件干涉摩擦以及盤根安裝過緊都會產生大量的摩擦熱，使軸承溫度升高。
5、所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由於高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。因此在選擇了合適的負荷級別的情況下，應儘量選擇低粘度的齒輪油。
低粘度的油品還具有節能的傾向。
7樓：匿名使用者
齒輪箱溫度過高的原因是：
1、熱量是如何產生的，是不是屬於正常工作狀況下產生的；
2、關注熱量的消 除有無問題，一般滑動軸承的散熱包括兩個途徑，一是由專門設定的冷卻介質 帶走，冷卻介質如滑油、淡海水或空氣等。其次通過摩擦付軸瓦與瓦窩的緊密 接觸向外散熱。
3、儀表的指示是否有誤，象滑動軸承的溫度感測器都是由熱 敏電阻製成，再經訊號傳輸、處理後顯示在儀表上，其如果有故障或長期工作 產生誤差也會產生誤報。
齒輪箱在風力發電機組中的應用很廣泛，在風力發電機組當中就經常用到，而且是一個重要的機械部件，齒輪箱其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。
8樓：匿名使用者
齒輪箱裡面的空間小，油迴圈不起來，一般加一個油泵通過銅管來起到冷卻作用。其實原因有很多種，齒輪加工不好，裝配齒輪箱上的孔加工不正的話都會產生溫度。還有裝配也是個問題，要具體問題具體分析。
9樓：匿名使用者
cpu利用率高，使用時間較長，散熱不好
齒輪箱的製造難度是什麼決定的
10樓：匿名使用者
按照使用要求確定齒輪箱的結構，按照結構設計確定加工精度，加工精度越高製造難度越大。
11樓：匿名使用者
齒輪箱的製造難度，主要是取決於箱體的複雜程度，尤其是鑄造和機加工兩個環節。例如高階小轎車的變速箱，箱體材料是鋁合金壓力鑄造，就很羅嗦了。機加工時，各個軸承孔位之間的公差要求非常高，必須使用高精度數控鏜床，特別是空間相交的孔的空間垂直度，精度要求高的時候很難加工，效率也不高。
這就是齒輪箱的製造難度所在，而不是在於高精度的齒輪或軸，那些都容易加工製造。
齒輪箱油泵電機進油口壓力低什麼原因
12樓：阿簡娛樂說
機油壓力低的原因，怎樣解決機油壓力低
船用齒輪箱搭順車壓力起來但不能合排是怎麼回事.
13樓：聖蒂亞哥的騎士
你看一下調速器，速度上不來或者沒達到合排轉速就算合排油壓夠也合不上的，直接錯向
14樓：匿名使用者
路那麼長，每個人都有每個人的方向 %9
收卷機齒輪箱車發熱是什么原因，收卷機齒輪箱車發熱是什麼原因？
齒輪箱嚴重發熱主要原因 升溫快 散熱慢 一是齒輪箱內部產生的熱量多，使溫升迅速增加 二是散熱不良，使溫升迅速增加。齒輪箱產生熱量的部位主要有兩處 一是軸承 二是齒輪。當齒輪箱軸承安裝過緊 轉動不靈或內外圈均轉動 軸承保持架損壞等，都會使軸承發熱增加 齒輪齧合側隙過小或齧合不正確 潤滑油加的過量也會使...
齒輪的孔徑如何確定，齒輪箱上標識的孔徑是什麼意思？
月似當時 齒頂圓直徑 齒數 2ha 模數。分度圓直徑 齒數 模數。齒根圓直徑 齒數 2ha 2 hc 模數。對於標準齒輪 ha 1,hc 0.25 其他非標準齒輪另取。比如 m4 齒32。齒頂圓直徑 32 2 1 4 136mm。分度圓直徑 32 4 128mm。齒根圓直徑 32 2 1 2 0.2...
公稱壓力 工作壓力 設計壓力之間的關係是怎麼樣的
心無所依 公稱壓力 工作壓力 設計壓力之間的關係是 公稱壓力 設計壓力，設計壓力 1.5 工作壓力。1 公稱壓力是為了設計 製造和使用方便，而人為地規定的一種名義壓力。它與管道系統部件耐壓能力有關的參考數值，是指與管道元件的機械強度有關的設計給定壓力。公稱壓力一般用pn表示。2 工作壓力是指給水管道...