1樓：宿豢島莢
燒機油是發動機的問題，一般都是發動機的零部件出現了問題，跟機油沒什麼關係，用機油自然也不能改善了，不過用像gt魔力紅這樣品質高一些的機油，對發動機的保護更好，產生的積碳少，同時可以很好的提升發動機的動力，我車子燒機油快兩年了的，都是用這個機油續著的，現在雖然車子還是有燒機油的情況，不過動力沒什麼影響，正常開沒什麼問題。
2樓：帳號已登出
jeep的發動機不分排量前期保養用錯機油都會燒，主要問題出在jeep發動機使用的0w20機油導致的，0w20本身機油較稀，在高溫時要求建立足夠的油膜強度，只有全合成的0w20才可以達到這個要求，這裡的全合成是指使用四類基礎油調的。還有現在很多jeep的渦輪增壓發動機對機油的高溫保護要求更高，4s店的0w20機油根本不達標，導致機油在發動機高溫時出現過度蒸發，保護能力下降，加大了磨損，發動機燒機油現象更嚴重了。向jeep,路虎，斯巴魯等比較特殊的車型是，建議使用德國進口的全合成機油，基於acea a3/b4的標準（要求hths高溫高剪下粘度大於3.
5） 同樣的油膜要求，全合成油可用較低的黏度就可達到高油膜強度只要用對機油，不會出現燒機油現象.
換好機油可以解決自由光燒機油嗎？
3樓：
解決燒機油目前只有發動機大修或者直接換發動機兩種辦法，換好的機油是不能解決這個問題的？不過一些好的機油是可以改善因為燒發動機產生的問題的，比如清潔油泥和積碳，保護發動機等等，我現在用的gt機油保護能力就很不錯，pao的基礎油，保護和清潔能力要比一般的全合成機油要好一些，而且動力提升和里程要更好一些，換一次跑個10000以上是沒什麼問題的
4樓：yu玉昱雨
汽車燒機油的明顯的特點是機油消耗量大，排氣管冒藍煙，造成發動機燒機油的原因有以下幾點：1，帶有增壓器的發動機增壓器漏油，機油從增壓器軸的密封處竄到排氣管處被燒掉。 2，個別活塞環斷，使機油上竄，造成燒機油 3，由於發動機過熱造成缸拉缸，汽缸套磨損嚴重，使機油上竄，造成燒機油 4，使用長期正常磨損使得缸壁間隙過大，造成燒機油損壞部位不同，解決方法不同。
如增壓器有問題，更換增壓器即可；如個別活塞環斷，可先更換活塞環看看，是否解決問題;如果缸壁間隙過大，則需要更換汽缸套和活塞及活塞環每天啟動車前檢查水位。行駛途中注意發動機水溫，發現問題及時停車處理。
jeep自由光發動機嚴重燒機油怎麼解決？
5樓：超哥來網購了
解決方法：
1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
汽車燒機油危害及其解決方法如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
jeep自由光燒機油原因：
1、國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；
2、積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3、缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
自由光燒機油怎麼處理最方便？
6樓：諸傯諼
現在能解決燒機油的辦法只有發動機大修，不過費用高，時間長，很麻煩，後續也不能保證不再出現燒機油的情況，其實這個主要問題就是發動機內的積碳，只要處理掉就好了，我一般都是用gt機油來解決這個問題的，gt機油品質高，自身是不會產生積碳的，不用擔心積碳多會影響車子的動力，我現在我都是隨車帶著，機油少了就加，動力還比之前要好一些，還時比較方便的
7樓：一有愛就走吧
1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
汽車燒機油危害及其解決方法如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
jeep自由光燒機油原因：
1、國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；
2、積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3、缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
8樓：匿名使用者
什麼是燒機油？燒機油怎麼辦？yacco進口潤滑油來教你如何解決這個問題：
簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎麼辦呢？在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後迴歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。
為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？
很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪執行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
**jeep自由光燒機油嗎？一般都是怎麼處理的？
9樓：發經濟環境
jeep的發動機不分排量前期保養用錯機油都會燒，主要問題出在jeep發動機使用的0w20機油導致的，0w20本身機油較稀，在高溫時要求建立足夠的油膜強度，只有全合成的0w20才可以達到這個要求，這裡的全合成是指使用四類基礎油調的。還有現在很多jeep的渦輪增壓發動機對機油的高溫保護要求更高，4s店的0w20機油根本不達標，導致機油在發動機高溫時出現過度蒸發，保護能力下降，加大了磨損，發動機燒機油現象更嚴重了。向jeep,路虎，斯巴魯等比較特殊的車型是，建議使用德國進口的全合成機油，基於acea a3/b4的標準（要求hths高溫高剪下粘度大於3.
5） 同樣的油膜要求，全合成油可用較低的黏度就可達到高油膜強度只要用對機油，不會出現燒機油現象.
10樓：邢率杴佳
**自由光燒機油的情況比之前少了很多，不過現在還是有的，一般解決燒機油的情況就是發動機大修了，不過費用時候比較高的，也比較麻煩，我車子燒機油一年多了，都是用機油續著的，用的是gt機油，四類pao的基礎油，機油的品質高。
jeep自由光燒機油如何處理最新訊息
11樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
12樓：匿名使用者
您好!自由光這款車從目前收到的投訴資訊來看主要是發動機燒機油以及變速箱故障以及漏油問題。與老款相比燒機油以及變速箱問題已經有了明顯的改善
jeep自由光燒機油不大修能處理嗎？
13樓：匿名使用者
可以選擇粘度大一些的機油。
14樓：北方鈑噴劉老師
選擇一些粘度大的機油
jeep自由光燒機油嚴重可以要求退車嗎
15樓：
自由光燒機油是挺厲害的，不過目前還沒定性為質量問題，所以退車基本不可能。目前最好的解決辦法就是廠家確認機油超過消耗標準後免費換發動機，不過換發動機還是有機率出現燒機油，不是一個長久的解決辦法。可以考慮換個機油試試，自由光目前廠家給的機油太稀了。
16樓：匿名使用者
你這個問題的話，一般都是先給你修理的，修理超過三次的話，無法解決，可以要求退車
自由光燒機油問題解決了嗎
鈦 資訊 jeep的發動機不分排量前期保養用錯機油都會燒，主要問題出在jeep發動機使用的0w20機油導致的，0w20本身機油較稀，在高溫時要求建立足夠的油膜強度，只有全合成的0w20才可以達到這個要求，這裡的全合成是指使用四類基礎油調的。還有現在很多jeep的渦輪增壓發動機對機油的高溫保護要求更高...
自由光2 4L領先版，燒機油問題有解決嗎
山東創意藝術團 1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障 引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環，導致燒機油更嚴重，而且還會導致鋼壁出現劃痕，從而混合氣竄到機...
燒機油換活塞環有用嗎，燒機油只換活塞環可嗎？
雁過留聲 燒機油原因是活塞環或汽缸壁磨損，導致機油進入發動機燃燒。如果確定活塞環磨損，換活塞環是消除故障的必然手段，當然有用。如果是汽缸壁磨損，則要劏缸修復。 你好車主車輛發動機如果是輕微燒機油，更換新的氣門油封和活塞環就可以解決問題，如果說是燒機油比較嚴重，需要更換氣門，氣門油封，四配套！ 出現燒...