天窗那一塊有異響，有沒有一樣的，天窗異響，有沒有一樣的同學進來

1樓：匿名使用者

一、異響與發動機轉速的關係

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

二、異響與負荷的關係

發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。

1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。

2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。

3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。

三、異響與溫度的關係

1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。

2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作迴圈的關係

發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。

1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。

2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。

3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關係

發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

2樓：萌萌二三醬

密封鬆動，到絲s檢查一下。

天窗異響，有沒有一樣的同學進來

3樓：在桃花島擊劍的桃子

我們家之前的天窗也是這樣，去保養下就好了

4樓：西安萬通汽修學校

檢查以下是不是裡面電機的聲音

天窗有異響是怎麼回事

5樓：山東萬通汽車學院

一般情況下，導致汽車天窗發生異響有三種情況：一是汽車天窗滑軌不夠潤滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲鬆動。

天窗的開啟過程中，只有天窗滑軌在進行運動，如果出現聲音可能是某些部位潤滑不好，可以嘗試塗抹一些潤滑脂；也有可能是長期使天窗處於開啟狀態下，使滑軌上積聚了很多灰塵，擦淨之後應該會使聲音消失；也可能是天窗長期使用，某些零部件或螺絲有些鬆動，擰緊螺絲後應該會使聲音消失。

6樓：匿名使用者

缺油了！你用些凡士林潤滑劑就好了！

7樓：匿名使用者

您好，檢查一下天窗軌道

大家的天窗有異響嗎

8樓：

車主您好：建議你去清洗一下天窗，因為可能是因為下雨的時候，雨水進入天窗排水道，長期以來，水道被水垢堵塞，然後積水會讓天窗的軌道浸泡，會導致發黴，生鏽，清洗完後，需要給軌道打上潤滑保護劑！

天窗異響，這個東西叫什麼名字，就是他在響 10

9樓：匿名使用者

您好，天窗密封皮條，如果是這個異響的話抹點天窗油就好了，或者儀表蠟都可以的！

10樓：匿名使用者

膠條，和滑道，天窗異響建議定期保養，及時新增清理滑道贓物，新增潤滑油！

全景天窗的車型天窗都會有異響嗎

11樓：你現在就出去