1樓：深秋楓舞
第
一、切勿長時間怠速行駛
車子長時間怠速行駛，導致發動機達到正常溫度的時間就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時長時間的怠速行駛，使進入發動機的空氣流量變小，對積碳的沖刷作用就變得很弱，促進積碳的沉積。
第二、加註高質量的汽油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油就比較不容易形成積碳。但是目前來說，我們的汽油質量遠遠低於發達國家的水平。這裡有個誤區，那就是高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
第三、使用燃油清潔新增劑
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第四、常跑高速，提高換擋轉速
高速行使是清理積碳的物理方法，也是最好，最省事的。高速行使可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。還有就是提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
積碳的及時清理有助於發動機正常工作，發揮最大的作用，達到最省油的目的，也是最省油的家用車日常保養中的必做之課。
2樓：
去大城市加啊 要不就把車賣了 再買個二手破車就不委屈了
日產經典軒逸我一直是燒92號汽油，這次加油站人員經我加錯了加95號汽油了，這對車有壞處嗎？
3樓：匿名使用者
有的。詳情如下：
1）最嚴重的就是錯加成了柴油，還真有這種情況。加上了柴油，只有打火後才知道，若是原來油箱裡還有一些汽油，甚至開一段才能發現。現象就是車子無力，抖動厲害，冒黑煙，柴油比例高的話就會打不著火。
若是剛加完油出現了這些異常，那麼加錯油的可能性就比較大。靠邊熄火，直接聯絡救援拖車，不要再繼續開了。
2）加錯油對發動機並不會產生致命的危害，只是因為無法正常燃燒，會產生大量的積碳，附著在活塞頂部，氣門處，以及噴油嘴和火花塞處。時間久的話還會影響汽油泵以及噴油嘴的壽命。
3）如果發現加錯了油後，沒有打火，那麼只需把油箱的油抽乾淨即可，對車沒有任何影響。
4）如果打火行駛了一段後才發現，那麼清理應該徹底一些，需拆下油箱，把油全部倒掉，包括汽油泵中的油，然後清洗油箱；清洗油路以及燃燒室；更換汽油濾芯。做了這些之後，一般就不會有什麼問題了，再加上汽油，就可以正常使用了。
4樓：匿名使用者
沒有壞處。只是車子馬力更足啊，跑得更快。不用擔心。
5樓：時間金錢的
沒有，95比92汽油要純度高，**相對高一點，對車子沒有壞處
6樓：靜心
對車絕對沒有壞處的。象人一樣總吃粗糧偶爾吃一次細糧不行嗎。
7樓：匿名使用者
影響倒是談不上，92與95相比是純度更高 ，燃燒率更足的汽油，不過還是用同樣一種比較好
8樓：展少
我以為加0號呢。只有開起來更爽而已。
9樓：匿名使用者
你好，平常加低標號汽油的車子，偶爾加加高標號的可以降低燃燒後的積碳，讓發動機燃燒更徹底，給發動機帶來強勁的動力，沒事的，希望可以幫到你。祝你用車順利【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好，對車只有好處，沒有壞處的，高標號汽油燃燒的充分，積碳少，車有勁，跑的公里數多，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
加油站加油員推薦清潔寶！我想知道他加到油箱裡能夠清除積碳嗎？真的能節省汽油嗎？
11樓：匿名使用者
嗯，長時間使用確實效果不錯，而且中國油品不好，使用新增劑的習慣是個好習慣啊。
12樓：寸拳小子
個人覺得新增劑這個東西，更多的作用還是在心裡上，要保養好發動機最主要的是按里程或者是時間更換機油，或者說勤保養，多吹空氣濾芯，這個才是正路。如果新增劑真那麼牛美孚殼牌統一長城崑崙這些專門生產油的企業就不活了。省油一說就更不說了，現在的人為了幾塊錢的回扣，可以把死的說成活的。
13樓：匿名使用者
新車建議別加，老車加點挺好。省油是不可能的。
14樓：偉麗皮驪茹
出現這種情況是正常的，而且很常見。車輛標的容積只是安全容積，並且油箱的最大容積。一般從汽車行業來講，最大容積要比安全容積大10%左右，也就是說，標的50l的油箱，最大容積至少有55l，甚至有可能會到58l，所以你這種情況挺正常的。
如果對加油站的計量有疑問，可以向當地的技術監督局投訴。
積碳多的車加汽油清潔劑有用嗎？？
15樓：叫我不矜持
一般來說 。 購買品牌的汽油新增劑清除積碳是可行的。
解決方法如下：
第一：加註高質量的汽油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第二：不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
第四：使用燃油清潔清洗新增劑
清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。
清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機「返老還童」，重新煥發出澎湃動力。由於從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內，所以免拆清洗後，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。
16樓：匿名使用者
一般來說 。 購買品牌的汽油新增劑清除積碳是可行的、如果積碳不影響汽車正常行駛 不建議使用汽油清潔劑
17樓：匿名使用者
沒有多大用處了，積碳多要進行噴嘴的清洗，汽油清潔劑只是降低油中的雜質，延緩噴嘴積碳的產生！
18樓：匿名使用者
有點用，不過新增劑要選對，可以在網上多搜尋下。清積碳還有很多很有效的方法，比如拉下發動機高轉幾分鐘，去4s清洗，等
我加油的時候加油站的人和我說排氣孔的積炭太多，變成黑色的了，讓我買燃油寶加進去，這個可以嗎？
19樓：你本來是佛
可以，能清潔油路的積碳。
20樓：台州居里
減少汽車積碳可以參考一下幾點：1定期進行維護清潔特別就是容易出現積碳的氣道、油路、缸壁部分重點排查和清潔，杜絕積碳累積.
2儘量使用清潔的燃油，或在汽油中新增清潔劑來降低積碳的形成汽油中的蠟和膠質雜質是形成發動機積碳的主要成分，汽油越清潔其雜質成分就越少。
3儘量減少低速行駛，低轉速換擋
這種情況下會發生汽油燃燒不充分，容易產生積碳。
4避免長時間處於怠速下工作
經常怠速行使，容易形成積碳，而進氣量的不足又會造成和促進積碳的沉積。對於渦輪增壓發動機要注意：在高速行駛或者爬坡以後不要馬上對於發動機熄火停車，應該怠速執行10分鐘左右，避免積碳。
21樓：皮可奇
燃油寶的沒啥大用，真正覺得油不好就用高標號的油97的
22樓：絕對時間
忽悠人的，哪個排氣管不黑
我在加油的時候，加油站推薦我加兩瓶汽油清潔液說能清積碳，請問真的能嗎？
23樓：匿名使用者
說是能，但是實際效果甚微。一是清潔劑，成分單一，濃度不夠，更多的是溶劑；二是清洗部位單一，只清洗噴油嘴，燃燒室、進排氣門不清洗，等沒清洗。如果想請積碳，可用瓶瑪蒂be，比你在加油站用一堆的效果都好。
24樓：黃文希希
說是這樣說，用途也是這樣寫，可是誰又螚看的到呢
加油站的燃油寶，真的能清理發動機內的積碳嗎？
25樓：匿名使用者
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清洗。
常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑，例如車貝爾燃油系統在以往，各式清潔劑尚未問世時，清除積碳唯一的方式是分解引擎，不過以往多數車輛仍配置對於噴油量大而化之的化油器，只要積碳不嚴重到妨害汽門的運作，引擎受積碳的影響並不明顯，所以專為清除積碳而分解引擎的情形並不多。隨著各國汽車廢氣排放標準的日趨嚴苛，化油器逐漸被噴油量較精準的噴射供油系統所取代。
噴油系統對噴油量的控制較精準，油氣被積碳吸收會嚴重影響引擎的動力表現，甚至讓噴油系統無法運作。所以清除進汽門以及燃燒室的積碳對於噴射供油引擎而言是保養專案的一部份。
加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。碳無敵。
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