1樓：雲南萬通汽車學校
先看殼牌產品系列
品質從左到右排，級別也是同樣，超凡喜力是全合成機油，hx8、hx7屬於非凡喜力，hx6、hx5屬於特技系列，非凡和特技都是半合成機油，非凡要更好一些。紅喜力和白喜力是礦物質機油，但是鋪貨量巨大。市面上銷量最大的還是黃、紅、白，殼牌的定位就是經濟實用，主打清潔。
再看美孚產品系列
品質也是從左到右，美孚一號是全合成機油，美孚速霸是半合成（國內版本礦物質含量更高），美孚力霸是礦物質機油，市場銷量速霸和美孚一號最好，力霸其次。
定位不同
其實殼牌和美孚的產品線是非常雷同的，無非是全合成、半合成、礦物質三個等級，但2個家公司的定位是不同的，美孚主要推廣的是美孚一號這個系列，只在特性地方推速霸和力霸，宣傳物料和電視廣告都是推的自家頂級系列。
殼牌的定位主要是經濟實用和清潔性殼牌的黃、紅、白系列比美孚的速霸、力霸更加深入中低端客戶。整體上來說，殼牌在全球的銷量額是大於美孚的，但是美孚的利潤率比殼牌高很多，實際的利潤相差不大。
真要比哪個好？
頂級系列上的對比，國產的金美孚和灰殼效能上相差無幾，我自己都是用進口的版本多，我自己的經驗來說金美孚還是在整體上略勝一籌灰殼，但綜合**因素，兩者其實差不多，畢竟殼牌便宜一點。
中低端系列的對比，通過各種老司機的反饋和我自己的體驗，我認為殼牌的更加好一些，畢竟殼牌的黃、紅、白實在太經典了。
所以選擇機油要根據自己的需求來選擇，建議大家多嘗試一些其他品牌的機油，會有另一番風味，比如日本的新日石、出光、太陽、hks，法國摩特、道達爾，德國gt魔力紅、福斯、力魔，美國紅線、安索、勝牌等都是不錯的。
2樓：鞠厝什澄
美孚機油動力好一些，嘉實多機油更安靜一些，都不太符合你的要求，而且他們的價效比也都不是很好，我用的德國進口小眾機油gt魔力紅就不錯，德國老牌機油質量可靠，而且動力提升也很明顯，發動機噪音也比較小，**也不是很貴！
殼牌和美孚哪個靜音好？動力還足？
3樓：愛車養護寶
新車想要提升動力的話最好選擇pao類基礎油的機油，美孚和殼牌的高階機油含pao量也非常少,所以對動力提升也不明顯，目前市面上對動力提升最明顯的是含pao量最高的gt魔力紅機油，而且動力反應和保護性也是目前最好的。
4樓：匿名使用者
肯定是殼牌機油的靜音好啊，美孚機油的噪音大，是眾所周知的，但是動力好還得是美孚機油，它倆**都不實惠，我就是因為他們的**高才換的gt機油的，感覺錢花到位了，效能卻很一般，還是gt魔力紅好，**實惠，而且它的pao四類基礎油含量還很高，使它的綜合效能比殼牌和美孚都要好。
5樓：匿名使用者
美孚和殼牌這兩款機油市區用都是可以的，機油清理不了積碳，油泥倒是可以。我開的是一輛03年的老款帕薩特，這車年頭多了以後積碳和油泥，真是讓我頭疼，機油換了很多種也解決不了問題，後來換了gt魔力紅，油泥清理的比較好，積碳也不再產生了，車子動力又回來了。而且換一次機油能跑15000公里，一年都不用換了，省心。
6樓：眼眸裡的語塞
平時駕駛風格激烈的話建議選擇抗磨保護性好動力反應快的機油品牌，美孚和殼牌的話做的也還可以，主要是全合成機油，效能都還不錯的。我現在用的是小眾品牌gt魔力紅機油，是四類pao基礎油，動力提升很明顯，而且對發動機的抗磨保護性更好更適合駕駛比較激烈的風格。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
最安靜的還是gt機油機油，殼牌低速在城內代步聲音表現還不錯，高速上不行，美孚是低速高速聲音都比較大。
8樓：戟圖霸業
多多少少都有假貨吧，主要還是售賣的渠道沒有把控，所以才會有這種情況出現。如果售賣機油的渠道把控好，就不會有這種問題了，我用的gt魔力紅機油這點就做的很好，就官方一個渠道在售賣，所以我每次都在官網買，也不用考慮**問題，一個售賣渠道直接杜絕了出現假貨的問題，讓人放心很多。
殼牌和美孚哪個靜音性好？
9樓：匿名使用者
目前用過這麼多機油跑高速的時候最安靜的還是gt機油機油，殼牌低速在城內代步聲音表現還不錯，高速上不行，美孚是低速高速聲音都比較大。
美孚和殼牌機油哪個好，動力哪個提升明顯？
10樓：正潘若水仙
美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動效能表現比較好，其次就是它的耐高溫性表現也不錯，對發動機的保護比較好，缺點是大多數車主覺得**可能比較高。 殼牌:效能平均，清潔型較好，但因為大都用xhvi基礎油，缺乏高效能的超級機油。
11樓：178722電
個人覺得動力最好的是gt機油，pao的基礎油比現在的美孚品質還要高一些，像現在自己用是比美孚起步動力好，動力美孚一定比殼牌好，也不一定是是機油的問題，檢查一下車其他問題，進氣排氣點火都可能影響動力。
12樓：小夕說汽車
車主注意！美孚、殼牌、嘉實多三大機油效能對比，你的車用哪款？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
首先說的是殼牌。全稱是荷蘭皇家殼牌集團，是世界的石油公司。國際上主要的石油、天然氣和石油化工生產商，也是全球的汽車燃油和潤滑油零售商。
其突出的特點就是清潔性十分強大。發動機容易產生的油泥和積碳都可以被弄出來過濾掉，使得發動機保持長久的良好工作狀態。而且動力響應效能也是很好的，這可以在裝配精度較高的發動機中體現出來。
當你踩油門時，立即動力響應。
然後是美孚。美孚的特點是不容易產生裂化，所以機油更換的週期比較長，而且其產品兼具有較好的運動性和耐高溫效能。這些特點都要歸功於美孚公司研製出的聚α-烯烴的基礎油。
這種基礎油的分子排列整齊，可以抵抗外部干擾，故而獲得良好的抵抗氧化，粘度變化的能力。
如果您是在路況一直很好的地方，可以選擇殼牌，但是需要經常更換機油。如果是需要良好的動力以及高溫保護就選美孚。
美孚和殼牌哪個動力提升明顯？
14樓：森夢小鎮
美孚和殼牌差不多，只能說同級別的機油比較美孚基礎油稍微好一些，但是也只有金美孚含有pao的新增，別的都沒差，美孚注重動力，殼牌推廣清潔能力，各有優點別的方面也都欠缺一些。要是自己保養我可以直接換個pao含量高的，這樣對比明顯，像我換的就是德國gt機油，這個pao含量能到50%，開起來就能感覺動力有明顯提升，這個新增劑是液態鉬，也比殼牌美孚的強。至於你說的打火吃力，排除假貨，那可能是你所處的地區溫度比較低，而5w的美孚低溫啟動性不夠好，所以打火吃力一些。
個人觀點，希望可以幫到你。
15樓：湖南萬通汽車學校
車動力感覺不好，換個機油是解決不了問題的，好點機油只是對發動機保護效能更好。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
殼牌優點：清潔性強、中低轉速動力響應好、中低速較安靜、價效比較高，
美孚優點：長效性好、靜音性不錯、抗高溫效能好
殼牌和美孚哪個靜音效果好保養週期長？
17樓：匿名使用者
這個其實要看樓主選擇具體的標號，殼牌和美孚這兩個品牌同規格的差距並不大。
18樓：翁絲逃吭
美孚機油保養里程長些，但是噪音大，殼牌機油靜音效果好，但是保養里程沒有美孚長！而且它們的價效比都不高，我用的gt魔力紅機油就不錯，pao四類基礎油含量很高，用著效能特別好，發動機噪音也很小，保養里程輕鬆跑到15000公里，**也不算貴！
美孚和殼牌哪個長效效能好？
19樓：匿名使用者
殼牌和美孚現在都是三類的基礎油，換油里程應該差不多的，我現在用四類pao基礎油的gt機油機油，相比美孚長效點，一萬二千公里或者一萬三千公里換一次，長效不能看宣傳是多少，還得看市級體驗到多少公里衰減。
殼牌和美孚哪個靜音還長效？
20樓：yx陳子昂
從品牌的角度看沒啥差別，選擇合適的型號更重要。
21樓：龔塗匣紗
殼牌靜音還行，但沒有美孚保養週期長，美孚保養週期長，但開起來發動機噪音大，gt機油很好，而且還是四類基礎油的全合成機油，開起來發動機噪音特別小，而且保養週期也比較長，我每次換完都能跑15000公里左右！
殼牌和美孚哪個靜音效果好，跑高速會不會聽到聲音？
美孚機油靜音能力真的算是比較差的了吧，後期那個發動機聲音我真的無法說啥了，殼牌要好一點，雖然後期也有聲音，但是對於我這種強迫症，所以我換了gt魔力紅機油，大家都說液態鉬新增劑差不多可以減少40 的磨損率，用的時候雖然沒看到，但是靜音效果真的好，真不愧是 靜音大師 我都打算一直用這個機油了，舒服。殼牌...
美孚和殼牌哪個降噪能力更好，殼牌和美孚哪個靜音效果好，動力提升明顯？
殼牌最突出的特點就是它的清潔性，發動機用一段時間後是很容易產生油泥 積碳這種東西的，喜力的機油專門針對這些問題有獨特的配方，始終能把你發動機裡面的這種髒東西給你帶出來，然後通過機濾濾掉，從而讓發動機保持一個比較好的工作狀態。傳動效率高，所以動力響應也比較快，在實際駕駛中，借用此技術，在踩油門的時候，...
在美國勝牌機油和美孚哪個好，勝牌機油和美孚機油比起來哪個更好？
途虎話養車 美國人約翰 艾力斯在1866年發明了第一桶發動機潤滑油，當時是使用在蒸汽機上，比賓士發明第一輛汽車早了19年。於是建立了煉油廠命名為valvoline 勝牌 1876年，勝牌成為美國註冊的第一個潤滑油品牌。從問世至今經歷了150多年。並且在之後的二戰中廣泛為美軍部隊提供軍用車輛機油。美軍...