1樓：匿名使用者
動力很好，操控也不錯。開著它就像開一輛，a0級小車。總之就是很輕快的感覺。不過我說的是2.0手動擋。自動擋換擋頓挫還是有的。
長安歐尚汽車x7操控性好不好？
2樓：
這車別太談操控性，只能告訴你，價效比還可以，市場上少見
3樓：來自天子山天真的霖雨
長安歐尚cx70，前臉霸氣，很吸睛。出門約飯，來接我的時候好幾個路人往這看！我手癢就讓兄弟夥給我開了下，還別說這車起步挺快的，動力很好，坐上駕駛座踩了油門，就感覺自己就是這條馬路上快車，開個窗戶放個小搖滾樂跑在路上，賊有感覺，操作性還是不錯。
4樓：年光濟
長安歐尚這款車較同級同型別車外觀的設計上比較前衛更接近於年輕人的審美觀，1.5的自吸發動機配置於這麼大的車上並沒有顯得動力特別肉，nvh的隔音方面也是下了功夫的，在同級別車裡也是比較好的，配置也比較高
長安cs75操控性怎麼樣？動力強勁嗎？
5樓：匿名使用者
總體上感覺cs75價效比很不錯了，相對而言cs75動力和效能夠一般使用了， 如果車主還想進一步提升動力和效能，不妨更換好的火花塞，原廠的火花塞一般使用鎳合金材質，這種火花塞點火率比較低，汽油通常得不到充分的燃燒，也就產生不了更多的動力，建議更換當下點火效率更高的極燃銥金火花塞，聽說不錯，車主可以嘗試下。當然火花塞能夠為愛車提升的動力有限，如果你想讓你的長安cs75能夠和跑車一較高低的，那隻能換車了
6樓：東方汽車常識
不錯。這款車整體都很不錯。空間大。
長安長安cs75缺點，操控，舒適怎麼樣
7樓：匿名使用者
cs75使用的是電動助力操控非常輕便。一隻手就可搞定。方向指向比較準確。
方向盤曠量很小。80公里以內高速過彎也不成問題。開了一年，還是不錯的。
路感清晰。當然說了優點也要說說缺點，為了以上的優點，他的缺點也很明顯，就是懸掛偏硬。為了操控看來只能犧牲舒適性了。
8樓：人是自己的上帝
一般，suv都談不上舒適。
長安汽車一款cs75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎？謝謝各位大神！
9樓：匿名使用者
動力不錯，1.8t動力儲備充足，動力基本上隨叫隨到，變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個車什麼毫無壓力。
至於推背感只要肯給油，該有的還是有的。操控「轉向力度適中，都說很輕，我個人到覺得稍重了一點點，指向低速時保留了一點曠量，速度起來後可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好，比較適中。
懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時前懸總感覺有一點多餘的彈跳，速度加快一點時就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩當的感覺，駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多
外觀硬朗霸氣耐看，車子穩定無質量問題，空間寬敞乘坐舒適，基本輔助電子裝置齊全，車身安全係數高，動力還是那麼威猛十足！當年買75的時候還是剛剛上市才半年多，網上一些車友說這個毛病、那個毛病的，其實就是一些配件不相容的問題吧，比如剎車異響，我也遇到過，只要開著車去4s點要求更換新的剎車片就解決了，副駕駛漏水也是加個隔板就解決的小問題，現在**車都沒出現過這種問題了，說明長安還是很重視車友們發現的問題的，只要出現問題都是第一時間幫助解決掉，絕不拖拉問題，75已經上市3年了在這三年裡不斷改進增加各種高配置，可是**還是沒長反而還比我們當初買的時候便宜，說明現在75技術很成熟了，可以大規模的量產了，只要一規模化**自然比剛上市便宜咯，與同級suv相比，現在的**cs75競爭力更大。
長安的cs75雖然價效比不錯，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國汽車質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴一個952宗投訴，一個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機變速箱漏油乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗1.8t市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車
10樓：匿名使用者
這個車我朋友買了我開過，首先動力很不錯的，我老家這邊上路特別多，一路上見車超車好不痛快，他的車也買了3年有餘，發動機可以說是聲音非常純淨無雜音，另外這個車有個非常大的優勢就是空間非常的大，由於回老家路途有點遠，中途休息我們是直接把座椅給放到180度當床在用，基於以上幾點，我以自己的感受來說，還是推薦購買的。
11樓：愛哈哈的藍胖子
長安cs75還是挺不錯的，價效比高，動力空間都還挺不錯的，還有這幾天上市的cs75plus也是很受關注的。
12樓：匿名使用者
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明瞭它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。
在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗h6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，cs75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。
為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普grandtrek輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
13樓：ay丶子軒
長安cs75的發動機在2023年度被評為中國心十佳發動機，藍鯨發動機用行動證明還是可以的。排在他前面的都是合資的進口的 國產當中長安藍鯨發動機排在第一
14樓：匿名使用者
長安cs75銷量好，藍鯨發動機，價位不高，可以買。
15樓：匿名使用者
長安賣的比較好的一款車，家用不錯，外形漂亮，發動機技術非常成熟，祝你購車愉快
16樓：匿名使用者
長安的cs75雖然價效比不錯，但4s各種加價一萬，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國 汽車 質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴一個952宗投訴，一個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機 變速箱漏油 乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗1.8t市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車。
17樓：匿名使用者
這個車還可以，就是車體比一般車爛的快，國產車就那樣吧
18樓：倒騎毛驢去北京
可以買，國內10佳發動機，省油，耐用
19樓：00隔壁老王
想愛國都不行機油增多反光鏡會退成白色一片一片的4s店竟然說是環境造成的，我門口停了三輛車就我的75會 笑了
20樓：匿名使用者
長安cs75這款車非常好，他的發動機採用藍鯨發動機，你可以去和昌看看。
長安cs75，1.5t，發動機動力怎麼樣？
21樓：瘋子難不難
這款1.5t 發動力很不錯
cs75最新搭載的這臺1.5t渦輪增壓發動機採用缸內直噴的供油方式
最大輸出功率170馬力（125kw）
長安cs75 1.5t 發動機動力到底怎麼樣
22樓：hao大森
該車型將搭載代號為jl476zqcd的1.5t渦輪增壓發動機，其最大功率為156ps(115kw)。
長安cs75介於cs55和cs95之間，定位於中型suv，根據此前的資料，長安cs75搭載bluecore系列發動機，該系列增壓發動機涵蓋1.0t、1.5t、1.8t三款。
長安cs75有望搭載1.8t渦輪增壓發動機或2.0l自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速器。
1.8t發動機最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，2.0l車型最大功率112千瓦，最大扭矩200牛米。
2023年3月，長安2016款cs75於晚間以網路形式創新上市。根據之前報道，其顯示**cs75將在外觀、配置等方面將有所調整。
外觀方面，長安2016款cs75前大燈將採用與1.8t四驅車型相同的天使眼led日間行車燈，且部分車型還將配備氙氣大燈。
23樓：匿名使用者
這款1.5t 發動力很不錯。之前cs35的1.5t才156馬力。
長安cs75上的這臺1.5t發動機跟之前的cs35上的1.5t並不是同一款，cs75最新搭載的這臺1.
5t渦輪增壓發動機採用缸內直噴的供油方式，最大輸出功率170馬力（125kw），比cs75 2.0l車型的功率還要高（158馬力/116kw）；最大扭矩230牛·米/1950-4000rpm。
cs75的1.5t在剛上手時會覺得動力真心不錯，油門調得比較線性，初段即可以有相當優秀的動力輸出，所以日常駕駛時完全可以控制發動機轉速在2000rpm左右，而不需要每次都拉到非常高的轉速。
請問各位大師長安cs75 1.8t的操控性怎麼樣
24樓：匿名使用者
在加速過程中，變速箱表現也令人滿意，撇開換擋速度先不說，這臺6速手自一體變速箱的換擋過程相當平順。除此之外變速箱換擋邏輯調校得也比較到位，在平穩加速時，它會很積極的將轉速全程控制在2000轉以下，以保證最佳的燃油經濟性。而在需要超車時，僅需略微深踩油門，就如同之前我們提及的，變速箱也會迅速的領會意圖並積極的完成降擋，整個過程不會讓駕駛者有任何的不適應。
cs75的方向盤轉向曠量很小，轉向時車頭的指向反應和精準度都很令人滿意。另外cs75也配備了電動助力轉向，這在同級別中並不多見，低速行駛時轉向很輕盈，高速時則會微微變重以提升行駛穩定性。 底盤懸架方面，cs75採用了前麥弗遜，後多連桿式獨立懸架，雖然作為一臺suv，它的懸架行程勢必會很長以保證通過性，但是減振系統的調校卻比較硬，支撐力很強。
優點是即便激烈駕駛，側傾現象也能夠得到較好的抑制。而缺點是當行駛在顛簸路面時，乘坐感受會比較「跳」，縱向的拋離感會很明顯。
長安汽車長安cs75動力系統好嗎
25樓：
長安cs75 採用 1.5t缸內直噴 自動擋採用愛信6at 換擋平順 省油
可以到瀏陽關口汽車站對面的長安試駕
26樓：鬼鬼
1.8t的發動機加上愛信手自一體變速器，這組合只能說碾壓其他國產轎車了
官方說的渦輪1700轉就能介入
實際駕駛感覺轉數1600左右就進了
加上愛信這款優秀的變速器換擋積極，頓挫感較小，駕駛起來很讓人舒服搭載blue core藍鯨發動機的國產車還這麼實惠的 也只有他了
國產長安CS75怎麼樣，長安CS75怎麼樣？
以前國產車技術不過硬，讓很多人都更加關注合資車型。如今，很多國產車的技術已經非常成熟，而且銷量也是逐年增長。國產車更加了解國內使用者的需求，很多細節的設計也可以非常貼心，這些都是合資車所不具備的。比如車型尺寸，功能配備等，會更全面的考慮到國內用車需求。現在國產車的生產流水線，也直趕國際水準。多年來積...
長安cs75怎麼樣優缺點，長安CS75怎麼樣？
小展 優點 外觀漂亮，空間大 油耗適中 配置較高。缺點 懸掛偏硬 減震不好。從空間上來看，車身配合2700mm的軸距為空間加分不少，190mm的最小離地間隙也能讓他輕鬆跨越大部分都爛路，平時上個馬路牙子也不在話下。車輛搭載1.5t渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，最大馬力170匹，峰值扭矩為230牛米...
長安CS75的內飾和操控怎麼樣？
您好，外觀大氣穩重有設計感，配置豐富使用方便，空間大舒適性同等級不錯，動力行駛平穩 方向盤清白靈敏，很容易上手，電子助力，單手操作一點壓力都沒有，剎車 離合都很不錯的。長安cs75和長安新cs75的內飾有區別嗎？長安cs75也十分具有看點。內飾方面有黑 深棕兩個色系可選擇，主要採用皮質包裹，儀表板及...