1樓：要下33雨了
沒問題，大廠家車，瘋狂外星人也給做廣告，證明不會錯，價效比不錯，當然了，不差錢上吉利領克更好
2樓：潤錦網路店長沙
長安cs55以58.6分獲c-ncap五星安全評價，完全正面碰撞16.99分（94.
39%）、正面40%碰撞試驗得分:16.99分（94.
39%）、側面碰撞試驗得分:18.00分（100%）。
時速高於50km，100%正面碰撞中長安cs55車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，heeab高剛度鋼吸能構架式車身，打造防撞「金鐘罩」，當然，在實際駕駛中，博世新一代pab預警輔助制動系統可以發出警示。正面40%碰撞，碰撞速度為64km/h，受力面積更小，對著重考核乘員保護！吸能設計、車身結構和鋼材強度再次得到驗證；50-51km/h的側面碰撞中長安cs55高強度車身加上全方位6安全氣囊形成了堅實的鎧甲！
重要的一點，車門在碰撞後依舊可以開啟便於逃生！ 除了被動安全，它的主動安全也是相當過硬！比如停走式acc全速自適應巡航系統、行人預警輔助系統、apa自動泊車輔助系統、ctw倒車橫向預警…等智慧輔助駕駛配置，更讓駕駛者信心十足！
長安cs55怎麼樣？
3樓：舞璇瀅
長安cs55作為一款suv車型，效能穩定，價效比高。
長安cs55外觀方面採用黑曜石星芒格柵；躍浪俯衝車身；曜石型面立體車尾；led「炫酷」燈。長安cs55在產品設計上選擇「炫動紅」、「繁星藍」為主要車身顏色，以及高科技配置，符合年輕消費者需求。
在內飾方面，長安cs55走「精緻化」路線，造型採用三輻式方向盤和左右對稱的中控臺；空調出風口、中控區域以及中控臺兩側的紅色飾條具有「個性」特點。新車的座椅採用了紅黑配色，符合年輕人運動感需求。
長安cs55搭載長安h系列發動機——bluecore**1.5tvvtdohc全鋁發動機，最大總功率115kw，最大扭矩225n.m，最大功率轉速5500rpm，渦輪介入後動力強勁。
傳動系統方面，長安cs55新車匹配的是愛信6at變速箱，具有空擋控制技術；換擋響應快速，效能穩定。
擴充套件資料
長安cs55的操控優勢：
長安cs55採用「多連桿獨立後懸架」和「增強麥佛遜式獨立前懸架」，底盤舒適。後懸架前束和外傾均可調節，四輪定位「精準」；前懸架配備「高強度」橫向穩定杆，過彎響應彎道更平順。
長安cs55配備美國耐世特「eps精準調校」，提升行駛穩定性；提供3種模式的轉向助力選擇，包括舒適模式與運動模式。長安cs55還提供了胎壓監測，能直接觀測到四個輪胎的氣壓。
4樓：匿名使用者
cs55是長安推出的最新一款車型，它主要是面向年輕家庭的消費群體，從設計上和配置上都很能吸引年輕人的眼球，長安在最近幾年的突然發力讓人印象深刻，也積累了不錯的口碑，在車輛設計和造型上也越來越成熟，幾年前國產車山寨風的尷尬期也度過了，長安家族式的前臉也越來越深入人心。
長安推出cs55以後，形成了從cs95到cs55的產品線，造型上都採用了最新的家族造型，但其實作者最喜歡cs55的造型，感覺更順眼一些，比例也更勻稱一些，當然造型是見仁見智的，其他外在方面，擁有黑色的懸浮車頂，18寸的大輪轂，led日行燈，這些也都是加分項。
內飾方面，也是突出了年輕化的設計，但其實還是採用了比較多的硬質塑料，這也是**造成的。
最突出的一點就是cs55的配置，搭配的安全配置包括長安自主研發的acc自適應巡航，擁堵輔助，還有主動剎車、碰撞安全警示以及併線輔助等等。四輪胎壓檢測、坡路輔助等更是全部搭配了，這並不是一款13.29萬價位車型的常見搭配，這個競爭力和價效比可以說非常讓人驚訝。
5樓：匿名使用者
我覺得可以買。以前看大腕有句臺詞，說開日本車都不好意思和人家打招呼。之前我也是，覺得開國產車有點丟人，好像強撐著買車的意思，但是現在我覺得國產車越來越給力啊，價效比太高了，放著好東西不買，非要去買又貴又不實用的是不是有病啊，就為了個牌子啊。
看看，多帥。而且現在國產車宣傳也跟上了，不像以前似的，廣告做得也傻乎乎的，現在看上去都是大片啊。但是有一說一，這車發動機有點弱，動力不太行。
我估計起步渦輪沒介入之前肯定挺肉，看峰值馬力也一般，也就是說上了100也不太行，加速也起不來，所以你要是買來就在市內開一開，應該還行。如果你經常開繞城高速，跑個60、70，估計就是這個發動機最舒服的地方了。
雖然我diss一下這個發動機，不過該誇的地方咱也不含糊，這個車配的變速箱可是好東西，愛信的，還都是6mt和6at，這個我覺得還是挺厚道的，都說長安厚道，就在這了。換擋應該不輸cvt。再有就是配置了，配置非常厚道。
反正我是沒想到有這麼多好東西，又是自動駕駛，又是預判剎車，還有胎壓監測和座椅加熱都不用提了。
坐車裡面感覺很舒服，視野很好，坐姿也高。說到舒適，底盤還是挺舒服的，過彎感覺算是平穩，而且懸掛很舒服，不是很軟那種，那種我一坐就暈車，是軟中帶硬的。
6樓：匿名使用者
長安cs55是一輛汽車，由長安汽車於2017釋出的一款suv車型。黑曜石星芒格柵；躍浪俯衝車身；曜石型面立體車尾； led「炫酷」燈。長安cs55在產品設計上選擇「炫動紅」、「繁星藍」為主要車身顏色，以及高科技配置，符合年輕消費者需求。
在內飾方面，長安cs55走「精緻化」路線，造型採用三輻式方向盤和左右對稱的中控臺；空調出風口、中控區域以及中控臺兩側的紅色飾條具有「個性」特點。新車的座椅採用了紅黑配色，符合年輕人運動感需求。
「寬享版」駕駛空間；35處儲物空間；forest air森林空氣淨化系統； am3d品質3d音效；「多功能」皮質方向盤。
長安cs55採用「多連桿獨立後懸架」和「增強麥佛遜式獨立前懸架」，底盤舒適。 [16] 後懸架前束和外傾均可調節，四輪定位「精準」；前懸架配備「高強度」橫向穩定杆，過彎響應彎道更平順。總上所述真的是一款不錯的車
7樓：信天游
長安cs55到底值得買嗎？老司機試駕後給了建議，看完買車不糾結
8樓：愛哈哈的藍胖子
長安cs55是一款價效比很高的車，外形年輕，效能還不錯，空間大
9樓：ay丶子軒
同等**裡面價效比最高了，空間大 動力足，還有一點cs55的led大燈很亮
10樓：匿名使用者
消費者不是傻子，好的車大家都是搶著買，個人認為銷量持續過萬的車型都值得推薦
版，權在這個前提下再按照各自的口味去挑了。身邊的朋友有選h6的、有選gs4的，我選了cs55，因為父輩那一代的第一輛車是長安，算是一種情懷吧。
11樓：匿名使用者
前不久cs55才創造了新的吉尼斯世界紀錄，國產車的智慧化技術已經成熟到這種地步，是時候準備下手了。
12樓：過載的諸葛亮
cs55我近距離觀察過，感覺內飾方面還有提升的空間，縫隙還是有點大。另外就是感覺不穩重，鐵皮感覺也有點薄，關門的聲音也輕飄飄的。
前面有些朋友說功能各種多，但是那些花裡胡哨的功能，什麼語音識別之類的，我是用不了，也不知道我是帶了方言還是怎麼的，就是聽不懂。我個人的感覺，買車還是隻看三大件，不要看那些功能，三大件過硬什麼不帶都可以，要是三大件不行，帶啥都是添頭，沒用的。
長安CS55汽車質保期內除了問題怎麼索賠
汽車質量出面問題時，與經銷商協商索賠。根據國家質量監督檢驗檢疫總局 家用汽車產品修理 更換 退貨責任規定 第五章，同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內 三包有效期為2年或5萬公里以先到為準 如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。家用汽車產...
寶駿560跟長安的CS55要怎麼選
你好，兩款車子花個人比較推薦長安cs55，這款車子質量方便，比較不錯，可以考慮。兩個車子在國產同價位suv裡面的做工質量上都是可以的，寶駿560 的空間更大點，而長安cs55的做工品質，內飾配置更豐富，相對空間比560小點。你好，這兩款車的話還是建議入手寶駿560，現在車型比較火，整體技術和質量也比...
國產長安CS75怎麼樣，長安CS75怎麼樣？
以前國產車技術不過硬，讓很多人都更加關注合資車型。如今，很多國產車的技術已經非常成熟，而且銷量也是逐年增長。國產車更加了解國內使用者的需求，很多細節的設計也可以非常貼心，這些都是合資車所不具備的。比如車型尺寸，功能配備等，會更全面的考慮到國內用車需求。現在國產車的生產流水線，也直趕國際水準。多年來積...