1樓：匿名使用者
這種情況有四種可能：
一、剎車片使用了金屬型的材料，金屬材料在冷卻的情況下均比較硬。冷車時，剎車片與剎車碟接觸面均比較硬，硬物之間的摩擦力會比較小。熱車後材質隨制動溫度提升後也發生改變，故剎車效果恢復正常。
此種情況可以更換非金屬材料的剎車片。
二、制動液的質量不合格，低溫粘度多大，產生較大阻力。
三、是剎車助力器間隙性故障，也可能產生此類問題。
四、abs泵電腦資料有誤，導致輸出的油壓差異過大。
綜上所述，此種情況第一時間檢查制動液，如無問題則更換非金屬材料的剎車片（可選擇純陶瓷的），如問題仍然存在則重點要檢查助力器以及abs泵了。
2樓：匿名使用者
你好！根據你的描述情況，不知道你是哪款發動機多大排量的？你所描述情況冷車沒有剎車多是剎車真空泵壞了，**的2.
0t的發動機是機械真空泵，其他發動機都是電子真空泵，可能剎車真空泵壞了，或者剎車真空開關壞了也可能是真空管壞了或者保險線路問題，，具體需要檢查維修確認，沃爾沃問題歡迎邀約為你解答，希望我的能夠幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
早上發動車子前，踩剎車完全沒有助力，是什麼情況
3樓：那就不必再相逢
一、可能原因分析。
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
二、處理方法。
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三、預防性措施。
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔；避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。
4樓：匿名使用者
哈哈，笑死我了這些答案，注意審題，沒有啟動發動機，是沒有助力的。
冷車啟動後剎車失靈
5樓：和勝達汽車
冷車剎車不好原因。
1.因為發動機在氣溫低的情況下怠速高，發動機產生的真空不夠，就好比打針的注射器，假如有左右兩個針頭，發動機在旋轉，活塞在上下運動，當活塞轉到最上邊，也就是針管裡空氣全排幹發動機還在轉 活塞在往下走這時如果把右側針頭堵住，那麼左邊那個針頭不進氣就產生真空了，但是右側針頭封閉不嚴，那麼左邊那個針頭產生的真空就不夠用了，真空度不夠了，剎車自然也就不好了。
2.還有在車速慢、方向盤『打死』，開空調，汽車燃燒不好（缺缸），發動機磨損過大的狀況下，都不會產生足夠的真空，剎車也就發硬了。
3.杭州中奧汽車宮孟輝技師表示，「剎不牢」確實與汽車排量及天氣有關。「目前，絕大部分轎車上，都採用了一種名為剎車助力泵的部件。
它的工作原理是，通過發動機運作，助力泵的內部會產生真空。真空產生的氣壓，會在司機踩剎車的時候產生助推作用。這也是為什麼，在發動機熄火狀態下，踩剎車會覺得特別重，那正是因為失去了剎車助力泵幫助的緣故。
」宮孟輝解釋，在剎車助力泵的工作中，發動機起到關鍵作用。可是，由於小排量的車型，發動機的動力本來就不充足。再加上車主在反覆踩剎車的時候(比如倒車入庫)，發動機無法顧及剎車助力泵，導致剎車助力泵失效。
這時候，剎車踩起來就特別重，一般人感覺起來，好像剎車失靈了一樣。目前好像只有「鯊車寶」可以解決。
6樓：匿名使用者
是氣剎那就是氣壓不夠。是真空液壓助力泵由於天氣冷真空閥不能完全開啟。
7樓：匿名使用者
真空不足的緣故，多發動一會兒即可。
8樓：匿名使用者
可能是 真空助力器 問題。
9樓：匿名使用者
可能是 剎車總泵 出問題了。
好好的檢查一下吧 剎車系統 不能馬虎。
你關注一下吧 在此 祝你天天開心快樂。
車在行駛中突然沒有剎車及方向沒助力顯示發動機故障『
10樓：匿名使用者
你好應該是皮帶斷了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
沒剎車和方向助力可能是發動機熄火了，發動機存在故障，建議到維修站用電腦檢查一下，確認故障再進行診斷維修，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
冷車剛啟動動力不足剎車不靈是什麼原因
12樓：片道切符
首先要說的是。 冷車啟動 特別是冬天冷車啟動的時候 由於發動機溫度還沒達到理想溫度(90度左右) 所以汽油會燃燒得很不充分 這也就是很多老司機都喜歡在開車前先暖車一樣。 所以會出現動力不足的現象。
如果車是真空助力的剎車 (停車的時候剎車越踩越硬 啟動之後就很正常的那種) 當發動機工作溫度不達到90度以上的情況下 會出現因發動機轉數不夠怠速低造成剎車不靈敏。
現在天氣越來越熱了。 開車過半個小時左右 發動機會達到指定溫度 90-120度之間。 只要溫度到了100度 給水箱散熱的風扇就會開始轉。
防止因為溫度過高造成機件磨損 所以把車停在路邊車是打著的 風扇就會不停的轉 但是隻要開起來了 有風吹向水箱就已經實現了用風來冷卻水箱 所以在開車過程中 水箱的散熱風扇就不會轉。
13樓：李偉波
不知道你那是什麼車，原因：1.冷啟動，發動機工作不好導致，檢查一下發動機的燃油系統2.
水箱風扇，重點查一下冷凝器和水箱，檢視一下是不是堵塞髒汙造成3.車速表到100，檢查一下線路，尤其是地線。
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