1樓：百保君官方
1、特斯拉汽車的維修費用高，這是毫無疑問的。讓特斯拉隨便一修，就是幾千元起。
2、是不是車壞了就得完全自費修？要知道，其實我們修車，很多情況下都是因為出了事故，而事故修車可以走機動車商業保險。所以呢，需要自費修車的情況其實很少。
3、在美國，特斯拉從2023年就開始交付model s了，到現在已經很多行駛里程很遠的出保車。但從車主論壇、**報道的資訊看，絕大多數車輛的修車費用都是花在了輪胎上。而不是那些**昂貴的科技元件上。
4、別的地方真修不了特斯拉汽車嗎？也許以前是，但以後不會了。現在特斯拉開放了特斯拉服務與維修資訊（包括維修手冊、服務文件、接線圖和零件資訊）。
以後別說去專業修車店了，有能力的車主甚至都可以自己修車了。
當然了，這個服務與維修資訊並不是免費開放的，我們需要支付一定費用：600元/天、2200元/月、19200元/年。這個費用標準除了按時間劃分，還有按型別的：
面向個體的「個人專用」、面向企業的「商務專用」、面向保險的「行業專用」以及面向擁有特斯拉認證id的特斯拉官方認證的車身修理車間的「車身車間專用」。
以後修理特斯拉汽車會變得越來越方便，而且隨著特斯拉汽車國產化的深入，能在國內買到的車輛配件也會越來越多、越來越便宜。因此，我們認為在此前，延保肯定是要買的，因為只有這裡可修。但現在以及以後要不要買，就需要重新考慮了。
測一測你的抗風險指數，專家為你免費解讀！
2樓：汽車大師羅師傅
你好，12月1日，特斯拉在延保政策中做了更新，調整了**，推出了針對model y的延保方案，我作為第一批四驅長續航版車主購買了兩年四萬公里的延保，目前有針對第一批長續航y車主的照顧性政策，下面將分析下本次延保政策，和購買建議~特斯拉的延保服務延保自然延長保險期~這裡貼上特斯拉的官方定義~tesla 「延長保修服務」 涵蓋在以下可供選擇的延長服務期間內或延長服務里程範圍內（以先達者為準）,在正常使用條件下，因特斯拉生產或提供的零部件的材料或製造工藝質量問題引起的必要維修或零部件更換，但不包括車輛的動力電池和驅動單元等其他指定專案。該服務生效日期為新車有限質保期屆滿後之日，前提是車輛必須從 tesla 官方銷售渠道直接購買。特斯拉在華銷售的主力還是兩大國產車型，model 3和model y。
你好，不像動輒提供終身保修服務的新勢力和國內品牌，特斯拉的整車保修期為4年&80000公里，也就比寶馬賓士的3年保修稍多了一年。電池的保修服務和整車另算，磷酸鐵鋰電池的車型質保8年16萬公里，三元鋰電池的車型質保8年&萬公里。
汽車的老化損壞和時間的關係絕非線性，隨著時間整長，車輛損壞的幾率會顯著變大，保修期外，車一旦損壞就會需要高額的維修費和材料費，這也就是延保服務的意義~特斯拉的延保服務不計免賠，可隨車交易~
3樓：財經布穀
有必要「延保有必要買，以下是關於汽車做延保必要性的相關介紹：車主變相得到延保服務專案：在合同期內鎖定維修成本，能夠避免因為車輛質量問題而支出意想不到的鉅額費用，減少後顧之憂。
享受高質量的維修服務：車輛在延保期間接受廠家授權4s店的服務，使用純正配件。」
【拓展資料】
一、延保是延長保修的簡稱。所謂延保，是指消費者所購買的產品（包括有形產品和保險、服務等無形產品），在製造商提供的保質期和服務範圍之外，由延保提供商提供延長保修時間、或者延展產品服務範圍、或者衍生服務的有償服務。
二、原廠延保。
即為產品製造商提供的在三包外的收費保修，其維修質量和品質有很高的保證。 就電器類消費品，國內市場上提供原廠延保的廠商包括：海爾、同方、方正、聯想、dell、海信等。
三、嚴格的講，延保是延長保修的簡稱，因此其突出特點是「延長」，所以有很強的延續性要求，而此延續性應該是針對原廠的出廠基礎保修提出的，換言之，只有最終由原廠提供的保修期延長才能稱之為「延保」。延保服務中應該必須包含對於被保產品的備品備件、維修服務、諮詢服務以及其它相關技術服務等。
四、第三方延保。
第三方延保就是指延保產品大多是由零售商或專業第三方延保產品製造商提供，即非產品製造商提供銷售的延長保修服務，第三方保修產品在維修發生時，有可能將需要維修的產品交給原廠維修，也可能是找其它維修渠道進行維修。國內市場上提供第三方延保產品的商家有大中、國美、蘇寧、巨集圖三胞、京東**等。
五、第三方延保產品大多都是在賣場銷售。第三方延保其服務內容中如果沒有包含原廠備件和原廠維修服務和其它原廠相關服務的，其工作流程卻不一樣。第三方延保服務只有在被保產品發生了問題，需要維修時，首先尋找具有維修能力可以實施維修的維修資源，然後由維修實施單位去市場上採購其它的備品備件，最後才可以實施維修服務。
六、中國延保救援集團旗下機構提供的廣義延保服務包括延保、擔保、保險及社保等多種服務。在保險方面，根據會員的需求，多采用直接由保險公司提供，或者由集團旗下法人機構向保險公司採購、向會員贈送的方式。在產品和服務的延伸領域積極參與構建覆蓋全程的服務體系。
汽車延保需要買嗎？
4樓：火虎
沒必要購買延保服務，因為新車一般都有三年的質保期，在此期間車輛出現符合條例的損壞，基本都可以免費維修。根據相關統計，現如今買車的人基本上在3-5年時間內就會想著換新車，如果三年後想賣車了，那麼延保的錢就白白浪費掉了。
等到了三年質保期後，如果覺得這輛車還得開個三五年，而又擔心車輛出現質量問題的話，那麼這時再購買汽車延保也不遲。只要買了延保服務，即可讓車輛在原廠保修期結束後，繼續享受免費保修服務。
延保費用。如果延保的是基礎保修的話，也就是隻保修汽車三大件的，那麼1500的**屬於比較合理的；如果延保的是全面保修，那麼1500元算是非常便宜了，一般全面保修的市場價都在幾千到幾萬元不等。
此外，還需要看車輛的故障率問題，如果一輛車質量非常可靠，網路上幾乎沒有關於這款車的質量問題，那麼延保費用應該要更便宜比較合適；但如果一輛車常年霸佔故障率排行榜，一不小心就需要大修，那麼這時延保的費用可能就會更加昂貴。
5樓：買車全知道
汽車延保服務該不該買？這些使用者一定要看看！
6樓：網友
延保說的是車子過了保修期，你買個延保的話還是在保修期內，有些大零件如果需要更換或者由於自己本身車子的原因壞了的話就不需要那麼多錢買一個新的了，有延保就證明還是4s店的保修期內，反正有好也有壞，好處就是如果真壞了就不用那麼多錢休了，壞處就是延保需要錢買，但是你不一定用的到，就跟人買保險一樣，你不知道自己會不會生病，所以買保險也是為自己的一份保障，我的長安車子也快過保修期了，所以正在考慮當中。
7樓：許祺崔建業
沒必要，4s店保養貴，出保以後完全可以找個放心的修理廠自己保養的，能省好多。
8樓：網友
汽車的延保可買可不買。在4s店保養多貴。
9樓：網友
隨著國內的經濟發展，人民生活水平日益提高，對於汽車的需求也越來越大了。最讓人感覺到變化最大的就是10年前馬路，基本不會出現大塞車現象，而10年後馬路堵車應該成為家常便飯。
沒車以前，柴米油鹽，有車以後保險錢油錢保養錢。如果不小心違反交通規則還有一筆罰款等著你。除此之外，還有汽車延保費。
什麼是延保？說白了就是延長汽車的質保期限。，每臺車在售後都會有一個質保期，一般都是3年10萬公里。
當你的車子過了廠家的報修期後，車子如果發生故障問題，車主沒有為車輛購買延保的情況下，車子維修費用要自己承擔，延保就是即使你的車子已經過了廠家的保修期，只要購買了汽車延保，保險公司會承擔你的故障維修費用。
很多人在購買車子的時候，往往都會考慮耐用性、省油的一些參考意見。其實車子都有可能發生故障的，只是按照故障率來分析，不同品牌的車子可能出現的故障的機件不同，但是維修成本也是一筆不小的費用。所以，我們更需要在汽車質保期快到期之後，去延長汽車的質保。
延保的購買是越早越好，有些人是在購買新車的時候把延保一起購買了。那怎麼評估自己的車子適不適合購買延保服務呢？
一、車主需要評估自己的車輛使用年限，如果新車只打算使用2-3年的話，可以不買。因為換車的時候，車輛還在保修期內，並有國家三包做後盾。如果是打算五年八年的，那麼汽車延保服務可以購買，免除後顧之憂。
二、需要根據車型討論。緊湊型車和小型車，駕駛2年左右換車概率較大；中高階車和豪華車建議購買，因為過保修期後的維修費用比較高。
三、考慮車輛的技術含量。渦輪增壓相對複雜，維修成本也比較高，出故障概率也略高與自然吸氣發動機，另外汽車新技術也是日益更新，技術的是否經過長期的市場考驗也是未知數，有了汽車延保更加放心。
希望能幫到你，來自湛江金富汽車的從業者！
汽車延保，有必要買嗎
10樓：匿名使用者
汽車延保，是否有必要買，要看您的車子是否打算長期開，如果不是打算長期開的話個人認為還是沒有什麼必要的。
11樓：迎祥
一、新車一般都有三年的質保期，在此期間車輛出現符合條例的損壞，基本都可以免費維修。如果車輛有什麼質量問題，在質保期內也應該出現了。
二、新車廠家的保修期保修範圍非常廣泛，除了公認的玻璃水、油液、剎車片等純易耗品一般有一個單獨保修的期限意外，絕大多數零部件都在廠商保修範圍內，可以通過4s店進行索賠。
三、而一般的延保條款多數只針對發動機變速箱等主要汽車部件，損壞索賠的幾率會比較小。
12樓：匿名使用者
這個就不好說了，需要看你自己的需求，一般來說車子的技術和做工都是不錯的，延保，是沒必要購買的。
13樓：阿喵汽車
我們在買新車的時候都會有3~5年的廠家質保，如果質保到期之後，4s店或者廠家都會給你推出一個延保服務，那麼這個延保服務到底需不需要購買呢？阿喵汽車喵哥幫你分析一下，你就清楚這個延保服務到底需不需要買了。
14樓：買車全知道
汽車延保服務該不該買？這些使用者一定要看看！
15樓：匿名使用者
還是看需求 如果有需求就可以購買，如果只是短期用車就沒有必要購買了車小云。
關於汽車的延保，到底是否有必要購買？
16樓：每日點評汽車
如今的汽車技術已經很成熟了，基本上發動機、變速箱等核心部分在正常使用及保養情況下是出不了問題的，除非你買的車本身就存在缺陷，否則買了也是白買！既然大件出不了問題，小件出了問題咱們在普通修理廠就能解決啊，為啥還要去4s店白扔錢？
所以才會有好多車主放棄了延保，他們認為：「國內的延保服務專案不完善，含金量不高，而且一旦延保就被4s店綁架了。」
綁架的意思就是延保之後如果車有故障就必須在4s店修！一旦你善做主張到其他地方維修後再出了故障，4s店很有可能就解除延保，比如：遇到突發狀況在普通維修店修理後再發生故障，很有可能人家就不認賬了！
4s店扯皮的功力還是很高深的，畢竟人家為了賺你錢啊，沒發現好多經銷商降價送延保麼？這不都是套路嗎！所以延不延保主要還是看對方的心情啊。
汽車質保期到了，延保到底有必要買麼？千萬別被4s店綁架。
延不延保還是根據您具體情況來選擇，如果您的車想開個幾年就換，那延保完全沒必要。但如果是想要長時間開的話，為了圖個心安，價錢您又能接受就買，如果不想就不買。
大件出問題的話，維修費很貴的。 我記得我當時的回答是我之前那輛大眾開快了十年，一點問題都沒有，除了後面換過一水箱。3大件基本上開到車報廢也很少聽到壞的。
這audi要是3年出保後，3大件就壞了，我只有認了，後面修好後就賣了，換寶馬或賓士，以後在也不買你這牌子了，朋友這裡也不會推薦買這個牌子了。他們的延保銷售就對我說，算了。 絕大多數的車，開的注意點都不會被開壞的，壞大多數都是被修壞的。
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