1樓：救濟家
可以採用化學修復法，方法是：倒掉原電解液，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質混合液，採取正常充放電幾次，然後倒出純水加入稍高密度酸液調整電池內酸液至標準液濃度，容量恢復至80%以上可認為修復成功。
電瓶的日常保養注意事項有以下：
切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化；
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態；
要及時檢修如果電動車的續行里程在短時間內突然下降很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現短路現象；
應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組；
勿大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電；
蓄電池以放電深度為60%~70%時充一次電最佳；
防止高溫曝曬電動車嚴禁在陽光下曝曬。
注意：最後一點尤為重要，因為溫度過高會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，增加電瓶的失水量，必然引起電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱和殼體起鼓、變形等致命損傷。
2樓：匿名使用者
我認為電車的電瓶是很難修復的，因為這裡面的科技含量是很高的。如果電瓶車出現了損壞，那麼這個電瓶應該只能買一個新的了。
電瓶不存電了，怎樣修復，還能修復使用嗎。
3樓：途虎話養車
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接。
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這。
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
具體的方法也要看電瓶的硫化程度。如果電瓶硫化不嚴重，容量下降不多（比如車停放時間長。
了就打不著），可用小電流（或更小）對電瓶長時間充電（12小時以上），然後將電解。
液的密度調整到合適的範圍就可以了。換出來，加入蒸餾水後用小電流長時間充電。這個過程需要重複兩到三次，最後將將電解液的。
密度調整到合適的範圍。這樣修復完的電瓶，容電量可以達到額定值的80%左右，再使用2~3
年是沒有問題的。但是過程比較複雜，技術含量也較高，很少有修理廠願意給你做的。
4樓：匿名使用者
電動車電瓶是可以修好的，電瓶只是不存電，沒斷格，硫化的電瓶可以修好的，一年左右的電瓶加蒸留水靜制二小時左右用喬松光電修復儀充電修復，，，12ah硫化輕的電瓶最好用20ah修復儀，20ah電瓶最好用30ah修復儀，以此類推，
5樓：軍械師
需要檢測電瓶是斷格還是硫化了，如果是硫化了用修復儀進行修復，如果斷格了，手工開蓋換極板，修復完了以後，進行修復配組。
6樓：樊
檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死；
蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈衝修復法。在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60v—300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大（如果脈衝電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈衝電壓高，蓄電池修復時間短，脈衝電壓低，蓄電池修復時間相對就長，儘管脈衝瞬間電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。
一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態。如果對高電阻率的絕緣施加瞬間的高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結晶。如果這個高電壓足夠短，並且進行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至於形成大量析氣。
電池析氣量強正相關於充電電流和充電時間，如果脈衝寬度足夠短，佔空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣。這樣就實現了脈衝消除硫化。
強電修復法就是採取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈衝修復法效果不明顯時採用。其。
一、高電壓修復法：這種方法主要是採取電池標稱電壓的。
5倍的充電電壓修復電池，如36v蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，採用48v的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其。
二、大電流修復法：這種方法主要是採取高於平時充電電流倍的充電電流來修復蓄電池，如20ah的蓄電池使用3-4a的充電器進行充電，利弊與「高電壓修復法」一樣。
7樓：都汀蘭堅冬
摩托車電瓶容量很小的，經常停車時開音響，很容易使電瓶處在虧電狀態，時間長了極板硫化或脫落就不存電了。還有一般非名牌車配的電瓶**都較低，不太經用。
8樓：匿名使用者
不要聽他們胡說八道，電瓶的使用壽命2-5年還要取決於汽車狀況， 他們那麼神奇賣電瓶的都餓死了， 修是能修，但是記住舊的報廢不一樣， 那個開車的 在乎那點錢 怕扔到道上 折騰自己 開大車的最怕，開小車的也怕 費時丟人，除非是倒蹬2手車的，能打車就行 反正賣車 修個電瓶人家還要收你加工費的， 多轉轉多看看 就明白了。
9樓：匿名使用者
先檢查損壞原因，斷格的手工修理，硫化的用修復儀，2023年開始教徒弟，到現在大概也有三四百人吧，其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%，他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶，本來修的挺好的電瓶，客戶用不了幾天就不行了，因為電瓶出現了單格損壞落後，只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題，給大家打一個比方，一個12v電瓶由六個單格組成，就像六個水桶，電就像水，電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞，這是無法避免的，電瓶是串聯充電的，只要其它格充滿，充電器就停止充電，就像六個水桶有一個先漏水了，其它不漏，給六個水桶同時加同樣的水，只要有一個加滿同時停止，這時候那個漏水的肯定還沒有加滿，修復儀就是把所有的水桶都放乾淨，然後同時灌水，馬上檢測，這時會發現儲水量比原來多了，就以為修好了，但水桶漏的的地方沒有補好，後果可想而知，這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗，只是沒有找到好的修理方法，經過多方搜尋或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。 修理電瓶並不是一些人想象的那麼簡單，首先要學會電瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能對症下藥，並不是給你幾個裝置就能修理電瓶，打一個比方，我們去診所看病，醫生經過詢問、測體溫、聽診、量血壓就可以確定**方案，吃藥或打針輸液還是進大醫院複診，如果給不懂醫學的自己體溫表、聽診器、血壓計和它們的使用方法，你敢開診所嗎？所以 要修好電瓶必須先學習電瓶理論，沒有理論做基礎你的修理部是開不長的，有一些來學習的人連電壓、電流基本的串聯都不懂，看不懂資料上的a\ah\v\w等，這樣的人要靠自學補習基礎，不然光靠實踐會帶來很大的困難。
，怎樣修復電瓶？
10樓：百草園1三味書屋
想要修復電瓶去專門的有修復電瓶的店鋪。他會給你的電瓶裡面加入一些鹽酸修復液，經過一天一宿的修復卻能夠修好的，大約**在200元左右。
11樓：匿名使用者
加些電瓶水就可以了，其餘的沒啥用。
12樓：df東風
修復電瓶都是騙人的，電瓶不行了，基本上不能修復。
13樓：匿名使用者
電瓶壞了的話，一般很難修復。最好為了使用效果還是需要換一套新的。
14樓：匿名使用者
低溫冷凍，然後再恢復常溫充電，補充電解液，不過效果都一般般，還有機器恢復。
15樓：北極灬寒冰
如果電瓶損壞了的話，很多時候電力是無法恢復的。
16樓：網友
建議找專業人士進行維修。
電瓶斷格怎樣修復
17樓：快樂
斷格的鉛酸電瓶可以把問題的單格單獨抽出來，更換新的極板。然後再由封口膠封好。焊接好接柱，加進電解液充電即可。有能力的可以自己修理，最好是到電瓶修理部或經銷店去修理。
18樓：中華郞
電池斷格是屬於修理，要根據電池自身的情況而定，所需要的基本上為外殼切割工具，氧氣焊，過橋焊鉗，穿壁焊鉗，鉛條，密封膠，熱封槍等一系列工具和裝置，這樣就可以完成。做電池修復面對的都是成品鉛板，對人體沒害。
19樓：匿名使用者
找到斷格的地方將他焊上就好了。
20樓：風e神
把電瓶上蓋掲開 用表測量一下 哪格壞了換哪格 不過應該需要一些裝置 個人是修不了的 建議你還是換塊新的吧。
21樓：匿名使用者
電瓶斷格就是電瓶裡面柵板斷了。蓄電池裡面最貴的零件，無法維修了。換柵板估計和買新電瓶差不多了。換個舊的柵板你放心使用嗎？
建議買新的。
電瓶如何修復
22樓：網友
第一種，迴圈充電修復法。我們將電瓶的電量充滿，之後就開始放電，可以使用聽**、開燈等方式將電量完全使用完，之後再次將電瓶充滿電，這樣就能讓電瓶恢復原來的狀態。
第二種，脈衝修復法。這種修復方式就只能到維修店進行修復。它是使用正負脈衝的方式，將電瓶去極化充電，之後再完全放電，等到再次充滿電之後，電瓶就能恢復原樣了。
第三種，補水修復法。如果汽車的電瓶是鉛酸蓄電池，那麼就可以使用這個修復方法。我們將蓄電池的頂蓋開啟，會發現上面有6個小孔，之後就可以在小孔之中新增電瓶補充液或者蒸餾水。
等新增到刻度線之後，靜置四五個小時，然後將電瓶復原就可以了。這種修復方式我們可以自己來，但是最好讓維修師傅操作，因為更加安全。
23樓：小波波
首先電瓶的話如果是免維護電瓶的話，是不能夠進行修復的。能夠修復的只有鉛酸的電瓶嗯，是需要蒸餾水然後進行調比以後加了一定的鹽酸，然後要將晶片也換掉。
24樓：來自歡樂谷仁慈的橘貓
電瓶自己修復不了，應該送到電瓶的維修店去，他會給你修復的。
25樓：從陽榮
如果你的電瓶才用幾個月，總是可以修復的。可能是缺少什麼東西，如果你用我錢。電瓶就沒用了。要換。
怎樣修復鉛酸蓄電池
26樓：管讓宓己
鉛酸蓄電池使用維護。
電解液鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負極板賀電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要。蓄電池液麵高度應以高於極板10—15mm為宜，缺液時根據不同情況，及時補充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命！
市售幹荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書，補充電解液（汽車一般加比重為：左右的稀硫酸）,在初次加酸後，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴散，並同正、負極板發生反應。
然後，測試電解液的比重，補足到高於最低液麵的酸量。如果測試比重的結果變化不大，可以使用。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電，應補充電一定時間，以保證電池的壽命。
蓄電池液比重與蓄電池狀況請參照下表：
充足的電池。
放電量為30%
放電量為100%
但在檢測時，一旦出現兩單格間電解液比重差超過，這表示蓄電池電解液失效或內極板已損壞，這時應更換蓄電池。
蓄電池使用中電解液消耗過快，一般是由於轎車行駛中的震動使電解液濺出，或因電解液大量蒸發所致。如果發現蓄電池電解液消耗過快，應進行如下方面的檢查：
(1)檢查蓄電池殼有無破裂，塞子是否旋緊，蓋子四周封口膠有無裂縫。如屬上述原因，應修理或更換外殼，修復後應新增電解液。
(2)檢查節壓器是否失調或限額電壓是否超過標準。如果是，應對節壓器進行檢修和調整。因為限額電壓過高可使充電電流過大，蓄電池長時間處於過充電狀態下，會引起蓄電池溫度升高，電解液沸騰，產生大量的氣泡向外蒸發，使電解液消耗過快。
在調整好節壓器後可向蓄電池內新增蒸餾水，因為蒸發損失的是水分。
外部維護。保持蓄電池外殼乾燥、清潔，避免產生漏電。
保持蓄電池蓋的透氣孔清潔暢通。
保管超過一個月不用汽車時，應斷開蓄電池負極電纜。
蓄電池接頭部位腐蝕、生鏽、有汙垢，會增大接觸抵抗，造成電流通過困難，在這種狀態下發電會增加燃油消耗，所以請用開水澆洗，清除後，安裝牢固正、負極電纜，塗抹上防鏽脂。
怎樣修復電瓶？
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電瓶車電池怎麼修復，電動車電瓶如何修復
硫化的用機器修理，短路 斷路的手工開殼修理，缺水的加水修理 回答電瓶車電池普遍壽命在二年左右，一般的電池都可以加電池補充液修復。操作方法如下 1 先撬開電池上的蓋板，因內塗膠水一般撬開後蓋板都破了。2 內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。3 用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的...
電瓶車電池如何修復？電動車電瓶如何修復
首先要放電，然後加電池補充液，再充電，再放電，加補充液，再充電，邊充電邊加補充液，直到補充液不再少為止！電瓶車電池用二年加電解液用日邦充充電器修復到冒泡就可以修好電瓶了，20的加10毫升至15毫升。電動車電瓶如何修復 問題一 修復電動車電瓶的方法如下 1 首先，在此特別詳述 失水 修復方法 撬開電池...