1樓：汪王網望
能修復，但能修復的情況比較少，比如電池時間放久了餓死，可以啟用修復，電池電解液少了可以加，但如果是板柵腐蝕、隔板腐蝕、電池鼓包、化學物質反應結束等是不可逆的，沒有辦法修復。
2樓：水瓶教育研究所
電瓶是可以修復使用的，首先採用大電流5h率以內電流，將蓄電池的電量充滿。然後在液溫不超到40度的情況下，進行放電百分之30，從而對極板表面輕微硫化鹽進行沖刷，使其脫附溶解並轉化為活性物質。那麼，按照這個過程進行三四次迴圈，就可以修復汽車電瓶的硫化現象。
汽車電瓶的保養。
1、新車的電瓶是省電電瓶，因為新車發電機效能好，蓄電池能充分的充電。
2、汽車電瓶要經常檢查，夏天每週檢查一次，冬天每半個月檢查一次。
3、駕駛員的駕駛習慣會影響汽車電瓶壽命，因此駕駛員要保持良好的駕駛習慣。
3樓：曉米多多
電動車電池能不能修復，主要還是要看電動車電池是什麼原因導致的故障。以鉛酸電池為例，大部分電池出現故障，都是因為電池長時間充放電造成的電池鼓包，而這種鼓包是不可逆的，修復起來也是相當困難的，所以只能是選擇換新。
單節電池故障，雖然從理論上來講。只要找到同電壓、同電流的小電池就可修復電池故障，但是從實際來看，很難實現，因為電池都是成組出現，面對是市面上的維修店條件是不允許的，如果維修會存在安全隱患，就不要猶豫啦，直接換新就ok！
雖然電池的構造看起來很簡單，但是其仍要維修人員具備一定的專業知識。而目前，對維修電池來說，很多師傅都是從自行車和摩托車的專業積累而來，有些理論知識掌握的並不深入和熟悉。所以，從這個方面來看，電動車電池壞了，一般採用換新哦！
而且即便修好了也不一定耐用。每一塊電動車電池都有一定的充放電限制，一般情況下損壞，再選擇維修後，電池只會短暫的復甦，接著再次使用一段時間後，電動車仍然會存在電量不夠充足跑遠的等情況！
總之，電動車電池出現問題，只要不是線路問題，一般維修是不太可能了，最好的選擇就是更換新電池。對於使用者而言，讓電池更耐用一些，這個因素只能從電動車的日常保養抓起。
4樓：來自凌雲山得體的曹仁
可以修復。但是電池的故障有很多種，有些是可以修復的，但是技術比較複雜，需要足夠的練習才能完全掌握。而且修復後的效果基本只有原來的50%到70%左右。有幾種主要的修復方法。
電池不平衡故障的修復方法是找出容量、電壓、自放電、電池內阻等相同的電池。面板輕微硫酸化。修復方法是用脈衝修復儀對硫化電池進行修復，利用電池標稱容量1%-2%的高壓脈衝和小電流，在10-20小時內將結晶電池中的硬硫酸鉛去除。
汽車電瓶停電後可以維修是肯定的，但問題是維修前和維修中必須注意一些事項。
至於它的修理方法，無非就是用充電器補充電壓，沒有別的辦法。汽車的電池電量不足後，一定要找出導致電量不足的原因，是使用不當還是充電系統的問題，否則即使電池補充了電壓也很容易再次斷電。所以，這一步很重要。
一定要正確使用電池，仔細觀察電錶的變化，因為當充電系統出現故障時，電錶會顯示。
5樓：靜靜老師說教育
首先檢測這一組電池，然後找出問題電池，最後再用容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池搭配到這組電池，才可以使用。
電池失水是最常見的問題，修復起來也更容易。首先撬開電池上方的蓋板，開啟橡膠帽，露出排氣孔，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。
補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
將硫化的電池用專用的修復儀修復，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷髮出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅。
將電池放電止後，用燈泡深放電1-5小時。然後用專門的電池活化儀，活化修復。
查出短路或有故障的單格電池，用烙鐵燙開此單格電池的封口膠。卸下該單格電池兩端的連線條，取出該單格電池的極板組。根據情況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組。
然後重新裝人蓄電池內，裝好卸下的連線條，封好口後，須單獨對修復的單格電池充電，最後以整個電池組充電，並調整各單格電池的電解液相對密度。
用萬用表可以測量出電池開路的地方，然後用100a檢測電池電壓0v為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。
其他情況不能修復。
6樓：雲南萬通汽車學校
隨著經濟的發展，社會的進步，蓄電池應用的越來越多，不僅僅是電動車，還有一些柴油發電機等，所以瞭解如何修復蓄電池時很重要的，下面一起來了解一下吧！
工具/原料。
蓄電池方法/步驟。
方法一：當單節電池標稱電壓低於12v時，採用電池串聯修復法。
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方法二：對於放了很久的電池或者自放電嚴重以及硫化嚴重的電池，不能採用補水或充電的方法。
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利用輸出組合法對於嚴重硫化的電池效果比較好。
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方法三：蓄電池在儲存或使用期間，定期對其進行活化充電。
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這就是所謂的均衡充電，這對蓄電池的不可逆硫化時有幫助的。
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可以延長蓄電池的壽命，是提倡的做法。
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方法四：對於放了很久的電池，電解液呈現乾涸狀態，需採用加熱法。
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7樓：闞秀榮俟夏
長期放置沒有做補充充電的電瓶很容易損壞的，中途電解液損失後應該調整酸比重，而不是正常的補液，業餘條件下不好修復了。
可以嘗試更換電解液，小電流做幾次充放電迴圈，看是否有起色，如果有繼續用，還是老樣子的話找修復店修或者換新的吧。
8樓：廣東蓄電池修復
可以修復的效果還不錯。
9樓：我是湯姆蘇
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
電瓶修復有用嗎
10樓：倏搗瘴緩拿阜
有用，但用處不大。電瓶翻新不建議做，風險有些大。
1、電池使用一段時間後，極板上會產生硫酸鉛結晶，使電池極板硫化（及鈍化），充放電能力下降（充不進也放不出）
2、修復儀能輸出高能電脈衝，對電池極板上的硫化物形成「轟擊」效應。（打個比喻：超聲波碎石機）
3、鼓包，變形、漏氣，斷路、短路、軟化、脫粉不能修復。
工作原理。用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛。
二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。
汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
11樓：匿名使用者
你好 我開電瓶修理部18年了，還算有一些經驗，我們以手工修理為主，修理電瓶吃飯可以，想發財不行，這是我教學員的**。
12樓：首大電瓶修復組裝裝置
您好：電瓶修復是可以行的。電瓶修復裝置，可以完美的修復電瓶硫化現象，讓電瓶容量從新恢復過來，讓電瓶使用壽命延長。
電瓶翻新也是可以的。其實電瓶翻新在大型的電瓶生產廠家已經存在了，比如一些電瓶生產員工的失誤造成電瓶叢集的漏焊等情況，這樣的電瓶就需要，破殼後，從新焊接叢集，在裝入新的電瓶外殼內，這樣就完成了電瓶的翻新。
電瓶如何修復
13樓：網友
第一種，迴圈充電修復法。我們將電瓶的電量充滿，之後就開始放電，可以使用聽**、開燈等方式將電量完全使用完，之後再次將電瓶充滿電，這樣就能讓電瓶恢復原來的狀態。
第二種，脈衝修復法。這種修復方式就只能到維修店進行修復。它是使用正負脈衝的方式，將電瓶去極化充電，之後再完全放電，等到再次充滿電之後，電瓶就能恢復原樣了。
第三種，補水修復法。如果汽車的電瓶是鉛酸蓄電池，那麼就可以使用這個修復方法。我們將蓄電池的頂蓋開啟，會發現上面有6個小孔，之後就可以在小孔之中新增電瓶補充液或者蒸餾水。
等新增到刻度線之後，靜置四五個小時，然後將電瓶復原就可以了。這種修復方式我們可以自己來，但是最好讓維修師傅操作，因為更加安全。
14樓：小波波
首先電瓶的話如果是免維護電瓶的話，是不能夠進行修復的。能夠修復的只有鉛酸的電瓶嗯，是需要蒸餾水然後進行調比以後加了一定的鹽酸，然後要將晶片也換掉。
15樓：來自歡樂谷仁慈的橘貓
電瓶自己修復不了，應該送到電瓶的維修店去，他會給你修復的。
16樓：從陽榮
如果你的電瓶才用幾個月，總是可以修復的。可能是缺少什麼東西，如果你用我錢。電瓶就沒用了。要換。
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