1樓：匿名使用者
兩款都是 都要30萬 勝達外型比較好看。
道奇效能較好，較耗油。
道奇酷威，漢蘭達和全新勝達哪個好
2樓：匿名使用者
道奇酷威，漢蘭達和全新勝達三款車型相比，總體來說個人認為還是漢蘭達好一些，車子的保值性還有可靠性方面漢蘭達更有優勢。
道奇酷威，漢蘭達，新勝達和crv，選哪個好
3樓：匿名使用者
你好，這四款車相對比來說，推薦豐田漢蘭達，這款車在市場上的保有量比較大，保值率比較高，發動機底盤變速箱三大件的整體質量都比較穩定。
現代的2010新聖達和道奇的2010酷威哪個好呢？拜託了各位 謝謝
4樓：索馬利亞軍團
首先，我是克萊斯勒的車主，開的是道奇的肌肉轎跑，我也在克萊斯勒的車友qq群裡，所以我可以很負責任的評價。（克萊斯勒、jeep、道奇都是克萊斯勒的子品牌） 動力方面 ，最大馬力輸出基本相同，沒有太大差異，但是v6 的酷威用了6速的變速箱，而新聖達換用了四速的，肯定在起步的時候要落後一點，同時油耗也會高一點。
酷威19寸的輪轂，也能明顯的看出在動力方面的匹配要比17、18寸輪轂的新聖達好。 空間方面 ，酷威比新聖達的軸距長出了近200mm，而且可靈活摺疊的內部座椅及以歐美市場為主體的設計自然空間夠大。 懸掛方面 ，酷威的懸掛都是帶穩定杆的，自然舒適性和支撐性要優於新聖達的普通懸掛。
娛樂方面 ，酷威內建了mygig多**娛樂系統、6只infinity揚聲器，外加高品質低音和8聲道功放，且後排有液晶顯示器，此顯示器可以接電視遊戲機。新勝達是比不了的。 安全方面 ，鋼性車身，全方位氣囊，各類電子安全裝置都是克萊斯勒一貫的作風。
質量方面 ，原裝進口的美國車，不用多說，你自己心理應該清楚國產車與進口車的差距。 保養方面 ，新勝達由於使用的配件級整車質量並不高，自然成本低，克萊斯勒的配件都是進口的，克萊斯勒小排量（以下所有車型）小保均價在4-500左右，大保在7-800左右，這是上調過一次的**，克萊斯勒的大部分車款配件都是通用的，不用擔心保養和維修問題。
道奇酷威對比現代途勝哪個更好
5樓：匿名使用者
您好，這兩款車子相比個雖然不是一個級別的，但是人認為如果不考慮**因素還是道奇酷威更好，現代途勝與道奇酷威在品牌知名度和做工，設計上還是有差距的。
道奇酷威的缺點！
6樓：匿名使用者
很巧，我們公司新買的黑色道奇酷威，我常開它接客戶。。。
首先是排量限制，近兩噸的車身重量裝配不到的發動機，車上常常還要裝4、5個人和一些貨物，遇到大坡度路段（我在重慶工作，爬坡是常事。。。略顯動力不足，在超車時也略現後勁不足，油門不太猛。。。
（以前常開的途銳在動力上完全沒有問題，酷威的差距明顯），高轉速下動力輸出給人很緊的感覺。但個人認為，酷威的動力優化還是相當不錯的。
內飾中規中矩，比較大氣，實用性很強，只是細節。。。美系車的風格？）肯定比不上途銳的桃木。。。
懸掛系統給人一種轎車的感覺（偏日系），較軟，較高，帶來的缺陷就是轉向不足，路感不太好。。。
7樓：匿名使用者
拿酷威和途銳比是不是不太公平，車價差多少那完全完全不是一個量級的，覺得酷威的缺點就是配件比較貴不說而且買不到，壞個件可有的等了，維修上比較麻煩吧。
新勝達汽車保養週期問題，現代新勝達多長時間保養一次？
跟正常車一樣，一般前30000公里，5000一洗，10000一換，當然機油5000就要換，其實過磨合期的話可以7500一換。30000公里以後一般是7500公里一洗，15000一換 也就是說機油是5000 7500公里換一次就行。保養主要做的是所謂的三濾。清洗或更換空氣濾清器，一般每行駛5000公里...
道奇酷威 漢蘭達 菲亞特菲躍各自有什么優點和缺點，如果三者選一，選哪個
酷威空間大 油耗大 漢蘭達很均衡 越野差 菲亞特市場佔有率偏低，市場不夠成熟，維護保養都不很方便 沒有明顯優點也沒有明顯缺點。總結 講究舒適均衡不糾結計較要求越野能力特別突出的 毫無疑問選漢蘭達 喜歡大氣，霸氣，偶爾還喜歡開出去瘋一下，不是很糾結於油耗的，肯定酷威 想特立獨行，不想大路上到處都是自己...
哪裡有新勝達賣？全新勝達質量怎麼樣
曾經朋友買過新勝達，不過3年前的 是超過20w了，現在不知道是不是會降價。據我所知是全進口，從外觀 車飾 效能覺得都比較滿意。不過如果要裝車載gps，就得改裝。改裝的話，方向盤上控制音量的按鈕就失靈了。不知道是不是現在有更好的解決方案。我們加了外飾，這個需要打孔才能加，而且是跟底盤一起的。車體重量一...