1樓：湖南萬通技工學校
檢查下剎車片和剎車盤的接觸面是否平整，很有可能是這個故障引起的剎車方向盤抖動。原因很多：
1.輪胎氣壓不一致；
2.剎車泵工作不太正常；
3.最重要的一點；輪胎的動平衡不好，尤其是前輪（作一下四輪定位）。
踩剎車抖要分什麼情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。
如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉幹球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
踩剎車，方向盤左右擺動是剎車盤變形所致，需要更換剎車盤，也可以把剎車盤銑平，但如果太薄的話容易踩爆剎車盤。最好還是換了 ，如果是駐車時輕微抖動。
2樓：網友
這個需要檢查了，看看鋼圈是否變形的，然後檢查剎車鼓和剎車片，基本上就可以解決了。
3樓：金星王
到售後檢查一下底盤和懸掛、轉向機構那個出現故障，方向抖動是否還有跑偏的問題，
4樓：鑫鑫種子公司
這是剎車跑偏啊！也就是有一面剎車不好使了啊！
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好，檢查一下剎車片。
6樓：匿名使用者
汽車踩剎車方向盤抖動的原因是：1、剎車盤故障；2、輪轂損壞。剎車的作用是降低速度或使車輛停止，其工作原理是利用剎車片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，從而使車輛減速或停下。
剎車失效的原因是：1、剎車總泵裡有雜質、密封不嚴；2、真空助力泵失效；3、剎車油過髒；4、剎車總泵或分泵漏油；5、儲氣罐或管路介面漏氣；6、嚴重超載；7、剎車轂碳化；8、制動主缸缺少制動液；9、制動總泵活塞磨損。
小車剎車時方向盤左右快速擺動是什麼原因
7樓：胡宇飛
1、前剎車盤圓跳動過大，可以通過光磨或者更換解決，軸頭跳動量過大，軸承跳動量過大，這個只能更換，2、可能是前剎車片材質過硬導致剎車盤提前變型，3、剎車分泵回位不良導致有拖滯，高溫變形，4、高速或長下坡行駛後，馬上洗車或者冷水衝剎車盤，導致熱脹冷縮變形。
汽車剎車時方向盤抖動是什麼原因？
小車剎車時方向盤左右快速擺動是什麼原因？
為什麼汽車在行使中剎車，同時方向盤會抖動是什麼原因
8樓：坐看雲起雨落
一般說來，剎車盤平面偏擺量超過毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損後超過極限厚度，必須更換。
另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那麼用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小於毫米後，即可重新使用。
當汽車行駛到一定速度時進行制動，同軸的左、右輪在一個圓周內出現不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產生交變的制動一鬆一緊現象。當制動力矩不均衡現象達到一定程度時，就使左、右2個車輪產生交變的不等速滾動，這就形成了車輪左、右來回擺動，這種來回擺動達到一定的頻率時即形成振動，所以此種故障往往是車速和制動力矩在一定範圍內時產生的。
鼓式制動器由於摩擦片與制動鼓的接觸圓周面積大於制動鼓圓周面積的2/3，所以即使制動力矩的不均衡，也不會在一週內產生交替變化的周波，因而不容易產生這種故障。
盤式制動器的摩擦片與制動盤的圓周接觸面積，通常小於制動盤圓周面積的1/4，所以在一週內，可能產生4次振動周波，所以這種故障都發生在轉向輪為盤式制動器的車輛上。
而制動力矩不均衡的主要原因有：制動盤厚度不均勻或搖擺、摩擦片摩擦係數不均勻等。當制動盤較厚部位通過摩擦片時制動力矩大；當制動盤較薄部位通過摩擦片時制動力矩小，這就形成了一次振動波。
同理制動盤搖擺、摩擦片摩擦係數不均勻也會產生振動波。
故障檢測與排除。
檢查的重點：
（1）制動盤厚度的均勻性。
（2）制動盤偏擺。
（3）制動蹄片碳化程度及厚度。
（4）軸承間隙。
（5）車橋輪轂偏擺。
9樓：湖南萬通汽車學校
汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
10樓：福州萬通汽車學校
剎車時發抖震動通常是制動盤磨損不均勻導致的，如外側比內側厚或內側比外側厚，在制動時，制動片是垂直夾住制動盤的，而制動盤不平沒有完全貼合制動片就會發抖，車速越高抖動越厲害，越不容易剎住車。
剎車時發抖震動是什麼原因。
剎車抖動還有可能是使用了劣質的剎車片或更換了新剎車片的一段時間內產生。由於劣質剎車片內金屬含量較多，所以表現更加硬，與金屬剎車盤摩擦時容易共振將震動放大，出現抖動情況，因此更換新的剎車片後的一段里程應該謹慎行駛，避免緊急制動。
11樓：匿名使用者
減震系統出問題了，否則剎車時方向盤不應該抖動。
12樓：匿名使用者
是剎車片和剎車盤 工作不太好弄成的 換新的 就可以啦 你換的時候看下片 肯定 剎車片 一邊薄 一邊厚。
13樓：匿名使用者
由簡到繁，先檢查前輪胎的動平衡，一般像你這種情況大多是由於動平衡不準引起的。和四輪定位幾乎沒有關係。
還不行的話就檢查前懸系統的襯套球頭，是否有磨損過渡，再檢查前輪軸承和前束。
14樓：匿名使用者
剎車軲或是剎車碟不平。
15樓：心碎的像玻璃渣
剎車系統。看一下剎車片厚度。
16樓：匿名使用者
建議你去4s店去平衡一下輪胎。
17樓：北京萬通汽車學校
汽車方向盤抖動有很多原因：前束故障、車輪動平衡鉛塊丟失、推動杆鬆動、輪轂軸承松曠、轉向減震器損壞等。
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