1樓：
倒車時方向盤是根據倒車轉彎的方向確定的，倒車向右就向右打方向盤，倒車向左就向左打方向盤。需要注意的是倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。
往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。如果地方很小，車兩邊都有障礙物（比如停有車），往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。
2樓：駕校曾校長
**後視鏡看點位打方向盤
3樓：開車老油條
倒車怎麼打方向盤？總是左右分不清，這次終於看明白了
4樓：
這是個動態過程，以倒車時前輪對中為起點，左打方向後車頭會逐漸向右偏轉，車尾會逐漸左偏，車身前後中線會順時針偏轉，導致車身向左畫弧線，若為了平移車位，當車身傾斜到一定角度後就要方向回正，一旦完成回正車身就停止偏轉並保持角度，若需恢復車身方向，需向右打方向並倒車，車身會緩慢回正，車身回正後需馬上將方向回正，車身就完成移庫了。
5樓：悉北辰景湉
倒車時候最好單手打方向。雖然理論上不允許，但很實用。向左打用右手，向右打用左手。
一般車輪在正對前方也就是方向盤正的時候，只能向左打兩圈，向右也一樣。將左手放在比如九點的位置，用手心壓住方向盤並使方向盤向右旋轉，手的位置不要變（因為你的這個位置是一個參考點），當打方向你的手第二次快到達這個位置時，就打到頭了。向右也一樣。
能理解嗎？
6樓：匿名使用者
正常打方向就行，你想往右就向右邊打方向，你想往左就向左邊打方向。只有方向輪在後面的車輛，倒車打方向是相反的。
7樓：拓跋語燕法悅
新手倒車剛開始都有點迷糊，不知往哪邊打才正確，其實也很簡單，倒車時，需要車尾往哪個方向，方向盤就往哪個方向打就行了。比如你想要車尾往右拐，你的方向也應該往右邊打，需要往左，就往左打。
時間長了，習慣了就好了。
補充：如果車在正中，左邊是a區，右邊是b區，如果想把車倒進a區，則方向盤應往a區打，如果想把車倒進b區，則方向盤就往b區打。你還迷糊嗎？
8樓：
注意自己的屁股，屁股方向與方向盤打的方向應保持一致。把屁股往左時，車尾也是往左，則方向盤亦往左打；反之則往右。明白了？！
9樓：匿名使用者
方向盤往哪個方向，車尾就往那個方向！
10樓：匿名使用者
車尾向左，方向向左打，反之亦然。
汽車倒車時方向盤怎麼打?
11樓：匿名使用者
倒車時，方向盤向左打，車尾向左，方向盤向右打，車尾向右，方向盤往哪個方向打車尾便往哪個方向走。
修正的時候，當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，（車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右。否則相反）當發現還是向這邊偏時，總以為自己回（修）錯了——其實沒錯，只有當方向回（修）正後，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。
1、倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時儘量不要踩油門，控制車速不要太快。
2、 其次，根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
3、 在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
4、 此外，不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。
12樓：駕校曾校長
**後視鏡看點位打方向盤
13樓：開車老油條
倒車怎麼打方向盤？總是左右分不清，這次終於看明白了
14樓：1988獨孤九劍
其實很簡單的，你倒車的時候你如果想往右邊倒車你這個頭肯定是往右邊看的，你方向就往你頭看的方向打，你頭往左看 就把方向往頭那左邊打， 很好記的。
15樓：我不是黃蓉
方向盤方向和你倒車的方向一致，車尾向右你有右打，反之左打，由於汽車的方向系統控制的是前輪，也就是說倒車時前輪要在地面上繞的半徑比較大，因此，倒車時在觀察後邊距離及位置的同時，一定要估計到前輪的位置，否則，容易導致前左角或右角發生和其他較近物體摩擦。
16樓：炎黃
學車時移庫你肯定練習過的，可能沒有很好地領會和掌握。
想往左移：方向盤先往左打,,再往右打（為的是車輛在達到極限停車位置之前車輛要擺正），並注意回方向。為下一步操作提供方便條件，一次不到位可往復幾次，。
17樓：匿名使用者
往左都往左，往右都往右打，不管前進和後退!!
倒車打方向盤有什麼祕訣？
18樓：愛情攻心計
正確坐姿是第一要訣
由於倒車入庫時，需要有良好的視野來輔助調整方向盤，因此調整出正確的坐姿便成為安全駕駛的第一步驟：座椅位置的調整以兩隻手握住方向盤3點與9點鐘方向時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作方向盤。
方向盤正確握法也重要
人們發現如果將方向盤看作鐘錶的盤面，左手握在
九、十時之間，右手握在
三、四時之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理；如果方向盤受路面凸凹影響，使前輪受到衝擊振動而發生偏斜時，應握緊方向盤，以免方向盤受車輛的猛烈振動而回轉，擊傷手指或手腕。
倒車入庫打方向盤「九不準」口訣
●不準雙手扒在方向盤（懶癌）
●不準雙手端著方向盤（你以為端菜盤呀）
●不準小把碎輪（不要多動症）
●不準對輪（嗯哈）
●不準打反手輪（雙手交叉）
●不準掏輪（手掌反向握住方向盤）
●不準原地打方向盤（車不動，我不動）
●不準自由回輪（佛系打方向盤）
●不準兩手同時離開方向盤（撒手不管了）
科二倒車入庫篇——倒車方向盤左右分口訣
倒庫出庫並不難，繫帶掛擋左燈閃；
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩；
看好右線調車身，左鏡豎縫沿右線；
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合鬆；
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好；
看準左鏡等庫線，夾角30回一圈；
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車；
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足；
車頭蓋線車停好，方向不動把車倒；
看準右鏡等庫線，夾角30回一圈；
等到車與線平行，回正方向整兩圈；
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車；
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足；
車頭蓋線車停好，調正車身本領高；
倒車入庫打方向盤終極口訣——倒車影像
現在的很多新手司機，大多不怎麼會用後視鏡來倒車，而是使用倒車雷達和倒車影像來輔助；當車輛掛入倒擋後，倒車影像會自動啟動，把車輛後方的情況通過影像的方式呈現在駕駛者眼前，大大提升了倒車的便利性和安全性；而倒車影像裡面有三條標線，有紅線、黃線、綠線，使用這個大招前先把這三條線的含義瞭解清楚先。
綠線——最遠的那條線，如果影像中的事物沒有進入綠色線，那你就可以放心倒車，大概還有整個車長以上的長度可以給你去操作；
黃線——中間的那條線，當影像中的事物進入黃色標線時，那你就需要當心了，這時車輛尾部和事物之間的距離大概在一米左右，需要放緩車速，否則容易造成車輛的剮蹭；
紅線——最靠近車尾的那條線，當影像中的事物進入紅色標線時，就差不多該停車了，這時你的車尾和事物之間的距離大概在30cm左右，距離已經非常近了，這時你就要做好隨時停車的準備。
19樓：南昌沃聯科技
方向盤往哪邊打，車屁股就會往哪邊走。其實道理很簡單。
不過，仍然有這麼多人做不好，最根本還是練的不夠。普通人開車這種機械技能，通過多次重複練習是都可以學會的，因為「唯手熟爾」。
20樓：匿名使用者
1.要看車尾的位置，倒車入庫，車尾在哪邊，就要往相反方向打。舉個列子，如果車尾右偏，方向盤就要往相反方向打，也就是朝向左邊打。
2.寧早打不晚打。科目二倒車入庫時，教練都會指導如何打方向盤，這時都會強調打方向盤一點要快，並且寧早打不晚打。如果打晚了也沒關係，這時就要做出快速的補救。
完全掌握「慢行車，快轉頭」的操作方法。如果地形和方向盤的轉角有限制，需要反覆前進或後退時，在每次接近停車的一瞬間，要迅速回轉方向盤，為再次行車做好準備。
21樓：曾幾何時的記憶
倒車打方向盤的祕訣：
1、其實大家在學車的時候，對於倒車的時候打幾圈方向盤這個問題沒有必要過於去計較，往方向盤任何一個方向打死後一般都是一圈半多一點，教練有的時候稱之為打兩圈。回一圈的意思就是讓你恢復到標誌朝上的樣子，再打一圈就是把前輪擺正。
2、在倒車入庫的時候，如果你無法判斷前輪的位置，那你可以通過把任何一個方向的方向盤打死，然後再恢復到正常就知道了。
3、對於新手司機來說，開車最重要的就是穩，方向盤調整不要過度即可。練車練習多了自然也就熟悉了。
22樓：匿名使用者
果是新手的話記住一點，你轉動方向盤的方向，與車尾的方向是相同的，如果你想車尾往右，方向盤就往右，如果你想車尾往左，方向盤就往左。這很好理解吧，跟你控制車頭的走向一樣，你在前進的時候方向盤往哪邊打，車子就會往哪邊走。那為什麼我們倒車的時候總會覺得不知道怎麼判斷車子會怎麼走呢？
首先是我們倒車的時候，眼睛還是向前看的，比如我們會看後視鏡或者車內後視鏡來倒車，所以這就需要一個反向思維，不過如果你每次轉動方向盤之前回頭看一眼，比如我回頭，發現車尾想往右走，那我轉過頭來打右轉方向，然後後視鏡就看車子是否會碰到其他東西就行了，不需要通過後視鏡來判斷車子往什麼方向走。另外，倒車的時候要有一個想象力，就是你要在腦子裡考慮一下車子要以一個什麼路徑走入某個車位。其實就相當於你在車尾開車，面向車尾，該怎麼進去就怎麼進去，方向盤還是一樣的打。
不過這些說法都是浮雲，只適合初學者去嘗試和領悟，開多了開久了自然就熟悉了，不需要記著這些死板的東西，有時候記得太多，一緊張還忘了。開車這件事就是熟能生巧的，我記得駕校教練在我們練車的時候說，現在我跟你們說的這點找什麼點，找什麼位置，看什麼地方，都是一時的應付，能讓你考過，但是以後上了路，還是要靠你自己去多開多嘗試，開著開著就什麼都習慣了，以後也許自信起來還覺得自己能去賽車呢。不必刻意去記得什麼祕訣，開始的時候記一下，後面你就會了的。
23樓：匿名使用者
倒車入庫是科目二考試專案之一，也是科目二中所有考試科目中最難的一項。大多數學員都會犯的一個錯誤，有時一個不注意就會碰到旁邊的樁杆，接下來說一下倒車打方向盤的一些小技巧。
掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向盤向左打，車尾向左，方向盤向右打，車尾向右。
同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡裡找好參照物，初學時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白後再進行操作。
根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
克服畏難情緒，不要認為這是多麼難以解決的問題，只要你冷靜下來細思，正確觀察和分析，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。
倒車移庫，方向盤怎么打，倒車移庫，方向盤怎麼打？
1 正角倒入a庫 掛倒擋，車行至第一杆與後門扶手前孔時，向右打三圈方向，在行至右後第一鐵桿與中杆重合時，向左回兩圈方向，繼續後行，中杆到右側第一塊玻璃中間時，右打兩圈方向，看左後視鏡尾箱縫與後排左第一杆重合時，向左回三圈方向，調整到位停車。2 移庫 一上停車，向右打三圈方向，掛一檔，讓車行至左雨刷器...
學車時，方向盤的問題，學車打方向盤方法？
我這幾天正在練車，我們教練讓用兩隻手打方向盤的啊，平時看別人開車也是兩隻手一起配合的啊。你是不是在最開始的階段啊，那有可能是為了鍛鍊吧只讓用一個手打方向盤。一般都是一個手控制一個是掛檔，其實雙手控制愛打滑。正規的應當是雙方握住方向盤的，而習慣了就可以用左手打方向了，我學車時就是教練讓我們雙方握方向盤...
車子怠速時方向盤抖動怎麼回事，怠速時方向盤抖動怎麼回事？
一般怠速過高或過低，引擎運動頻率達到車身共振點，就會傳遞震動到車身 特別是方向盤 排擋杆 如已熱車怠速穩定下來，那震動大部分就是引擎支架墊的 壞 或損壞 老化情況 決定的 低檔車新車就會有震動傳遞 高階車新車一般沒有這種情況 但所有車引擎支架墊老化 損壞後震動傳遞進駕駛艙就會越明顯 當然，引擎本身老...