1樓：匿名使用者
前兩者是中國特供車，301是國際車型，你應該懂哪個好。
2樓：草帽插上竹蜻蜓
如果只是這三個的話，個人推薦標誌，捷達和桑塔納前邊都加了一個「新」字，汽車行業都知道，它們與原來的捷達桑塔納已經完全是兩個概念了，質量很水，跟老車型沒有半毛錢關係。或者可以考慮一下瑞納和福瑞迪這些車型。
請問新捷達、新桑塔納和標緻301這三款車比較，哪款好？
3樓：匿名使用者
價效比最高的是標緻301，尤其是手動檔的優勢比較明顯。新捷達和新桑塔納大致相當，新捷達的製造工藝比新桑塔納好一些，**略低一點，價效比都不算高，品牌溢價較高。油耗方面手動檔1.
6l三車基本相當，自動檔標緻301略微油耗高一些，捷達和桑塔納沒區別。保養方面新捷達和新桑塔納都是用ea211發動機，保養費用高，定時更換皮帶也很麻煩，標緻301相對好一些。
4樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。目前廠商**：萬。
301作為緊湊型家用車，擁有百公里7l左右平均油耗，油耗較低，使用成本小。後期保養也很低。能為您和您的家人節省很可觀的一筆費用。
301來到中國後在配置上做了提升。搭載了定速巡航、一鍵啟動這些高階別車才有的配置。同時，為了迎合國內首次購車的使用者需求，東風標緻301還增加了多項舒適性配置，例如天窗和真皮座椅等。
你可以點選這裡諮詢標緻301的最低**和優惠。
5樓：cpnine丶
其實捷達跟桑塔納沒什麼太大區別 只不過東北這邊用捷達的多 而南方開桑塔納的多點 而且新捷達沒有以前的捷達價效比高了 在來說說標誌301 308有的它幾乎都有 車也看是怎麼用 捷達 桑塔納維修便宜方便 如果是新手建議選擇捷達或者桑塔納 老司機就選擇301
新桑塔納和新捷達哪個更好
6樓：匿名使用者
在早期的大街小巷，幾乎都是桑塔納和捷達，它們銷量不錯，深得人們的喜愛。桑塔納與捷達都是大眾旗下的汽車，知名度都很高，但是它們之間也有不少的差距，各有各的優點也各有各的缺點，那我們現在選擇的話應該選哪個呢？看完兩者的差距，你可能就清楚了。
首先便是二者在外觀上的差異。其實從外觀上看的話，二者倒是極為相似的，不過當我們仔細看的話又會發現不同。比如說我們從正面看的話，就可以發現二者的進氣格柵不同，捷達是採用網狀進氣格柵，更加時尚。
再從側面看就會發現捷達的腰線低，沒有桑塔納看著大氣。 其次我們從兩者的安全配置上來說，桑塔納的優勢就展現出來了。最**的桑塔納配有六個安全氣囊，而捷達的只有四個。
從車身的結實程度上來看，桑塔納的含鋼量更高。還有就是制動方面，桑塔納的制動距離也更加的遠。 然後我們再看兩車的內飾方面，大體上兩者沒什麼差異，只是細節部分有些不同。
新型桑塔納的空調出風口是方形的，而新型捷達的則為圓形，這個可以按照個人的喜好進行選擇。 最後是兩車油耗方面的比較，新型桑塔納的綜合油耗為7l，而新型捷達的油耗竟然超過了8l，這點上桑塔納的優勢更為突出，如果你想選擇一款油耗情況不錯的汽車，可能桑塔納更適合你。
7樓：途虎話養車
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。——但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平臺。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。一個長春產，一個上海產。
8樓：網友
糾結，到底是選擇新捷達還是桑塔納！
9樓：甘肅萬通學校
和老桑比，新桑做了很多改變，外形時尚了不少，發動機也使用了新的ea211，比同型別很多發動機要好一些。但是空間比原來小了一些。 本人去過他們的部分生產現場，就感覺他們的焊接是真不錯，花了大力氣。
**怎麼樣不清楚。新捷達不太瞭解就不亂說了。希望可以幫到你。
10樓：戊榆碧魯凝雪
主要新桑塔納比較好一點，捷達其實這幾年已經完全成為了中國的自主車，跟「合資」兩個字基本不太搭邊。新桑省油、皮實、防撞好。
11樓：why帶點壞
新桑塔納外形的確比老款有太多改善了，不過還是選擇捷達吧，捷達保有量還是更大一些，而且兩款車上了渦輪之後，桑塔納的反饋並不是特別好，不知道是裝配的問題還是設計問題，就目前來看，新捷達的市場反饋更好一些，也更省油一些，桑塔納的平臺還是太老了。
12樓：蘭涵柳任好
新桑塔納和新捷達都是a級車，車長平臺類似，但是個人推薦桑塔納，畢竟這一款車更新一點，技術上應該還是有所更新的。
13樓：求浩博戎振
空間來說桑塔納會稍大點，主要是後排會寬敞一點，前排都很寬敞。外觀來說，捷達更時尚一些。我自己是買的捷達，個人感覺捷達雖然車身稍短一點，但操控性更好，外觀更適合年輕人，建議你選擇捷達。
14樓：匿名使用者
大眾桑塔納和大眾捷達等都是同一個品牌的車型，並不存在哪一個更好等，主要硬體都是一模一樣的，而且**相差也不大。
15樓：匿名使用者
這兩款車是一個平臺的，技術差不多的， 更推薦捷達，空間比較大，合資品牌，小毛病比較少，做工精細，耗油量不高，保養也便宜，保值率高。
16樓：匿名使用者
新桑塔納和新捷達這兩款車是一個平臺的車，技術差不多的，看嘛更喜歡哪款。
17樓：匿名使用者
同一個平臺，選新捷達標膠時尚大氣，皮實耐用。
18樓：匿名使用者
同平臺的車型，質量差不多的，我覺得捷達外觀更好看，做工也精緻一些，建議捷達。
19樓：柳琦武可昕
兩款車無非就是名字不一樣。外觀不一樣。其餘完全一樣。真要選擇的話，個人偏好些桑塔納。理由，桑塔納的國內銷量稍佔點優勢。
20樓：匿名使用者
你好。個人感覺還是捷達要好一點，其市場口碑要比桑塔納好點。
21樓：匿名使用者
捷達和桑塔納兩個屬於同一個平臺車型，哪個優惠力度大買哪個。
22樓：糜春求絢
動力新捷達好一些，維修費用桑塔納稍微低一些，其他的都差不多。
23樓：匿名使用者
你好，這兩款車的配置各方面都是差不多的，看好外形購買就可以。
24樓：匿名使用者
同一個平臺，選新捷達比較時尚大氣，皮實耐用。
25樓：匿名使用者
新桑塔納和新捷達同平臺的，差別不大，看**選擇吧。
新捷達和新桑塔納新愛麗舍標緻301哪個家用好?
26樓：化工儀表交流
家用都不錯，看你對哪個有感覺了，價效比都不錯，最好都試駕一下看哪個開著順手。
新捷達好還是標緻301好
27樓：網友
我告訴你301不先說最高配，拿中配豪華版說比捷達多兩個側面安全氣囊，前面四個安全氣囊多倒車雷達，座椅比例放倒，超長軸距2652，而且發動機配備cvvt技術，捷達就有一個天窗，定速巡航，而且是前輪子碟剎後輪子鼓剎車，還不是獨立懸掛啊，硬傷啊，而且發動機震動大，發動機是皮帶的，而不是正時鏈條，2年一換好幾百進去了，不知道捷達還能有點什麼了，當然301也有天窗，4輪獨立懸掛。車載藍芽**，多功能方向盤，無鑰匙開門，我以上說的是301中配。不是最頂配的，301是全球戰略車型。
就是全世界各地。都有買，而且外觀一樣。是拿出來和同級車戰爭的。
像尼桑陽光，豐田花冠，現代悅動。捷達，桑塔納，等這些緊湊車型，來競爭的。而捷達呢。
正兒八經的只有中國有啊。外國捷達是中國的邁騰，捷達中國就是用了名字而已，
28樓：匿名使用者
標緻301，捷達不再是當年的捷達了，簡配很嚴重！但301油耗高捷達一個油，安全才是第一，多一個油1萬公里才多600塊油錢！只供參考做決定還是看自己；301我推薦買手動的，自動的變速箱不僅耗油、而且不順手。
29樓：匿名使用者
買車當然不能只看**了，主要是看個人喜好和價效比，我喜歡301，301的外形設計很好看很時尚，價效比比較高，但是新捷達的配置就比301差很多，而且蠻多計程車再用，會不會比較尷尬！
新捷達、標緻301和全新愛麗舍，以中配相比的話，哪一個比較好點？
30樓：匿名使用者
我也前不久在選車~我現在以一個過來人的心態告訴你，選車第一個要選的是自動擋和手動擋~這個是很重要的，第二車有派系的~捷達是德系車~愛麗舍和標誌是法系車~德系車的特點就是給人一種紮實的感覺~避震的硬度~方向盤的重度~那種勁實的感覺~標誌和愛麗舍是法系車~法國車比較舒適~浪漫~給人的感覺很容易上手，用起來很順手。至於油耗都差不多的~當然是在一個排量和全是自動擋，我買的是全新的愛麗舍自動擋，和別人說的差不多~這個車油耗中規中矩，畢竟這麼大車肯定要這麼多油用的，方向盤的感覺都很輕便~在高速上方向盤會重起來~我開過別人大眾的車~大眾德系的車~很重~給人一種汽車嘛~就是工業的東西~速度和力量的象徵~不是軟綿綿的~方向盤很重~壓過一課小樹枝都有感覺，不過我上次開標誌的車感覺他那款是207~感覺他的車加速好像快點~不過他的車小點~
31樓：網友
自動擋的話啊就捷達吧！愛麗舍和301幾乎就是一個車，捷達桑塔納昕銳幾乎是一款車。只是由於品牌差異略有不同。
愛麗舍要不301好一點點，桑塔納和捷達要比昕銳好那麼一點點。所以看外形和品牌更喜歡哪個就買那個吧！我個人更偏向於大眾車。
32樓：網友
**愛麗舍還是比較實用的，** 的完全顛覆了傳統的愛麗舍造型，另外愛麗舍在武 漢配件比較便宜，維修起來也經濟實惠，武 漢 市 佳 訊 天 成 汽車 鑑 定機 構的 師傅，可以陪你去全 程提新車，確保你買的放心。上次我朋友買新車買的是標誌301就是找他 們幫忙看車的，服務很到位。
標誌301和新捷達那個車好些
33樓：神豬院士
這兩車其實比較半斤八兩，301是psa用2008的pf1平臺生產的，新捷達是一汽大眾用polo的pq25平臺生產的，都是小平臺拉皮的跨級別車。不過這還有區別，第一，pf1平臺是標緻目前最新的小型車平臺，相比到了平臺末期的pq25還是有一定優勢。第二，捷達是一汽大眾自己搞出來的中國特供車，和德國大眾沒什麼關係。
而301是法國psa開發並在法國巴黎車展首發的全球車，要比捷達的技術儲備強一些。因此301要佔有一定的優勢。由於301的市場優惠要大一些，因此同價位的301配置要更豐富。
捷達除了版本全部都是後鼓剎，前懸掛301多個橫向穩定杆，後懸301是可變梁半獨懸，高速穩定性和舒適性有一定提升。儘管捷達要長一些，但301的空間表現更為優秀。
因此更為推薦301。
34樓：匿名使用者
我也糾結這兩款車，但是目前傾向於301，因為底盤還有做工很不錯，好多地方都是一體成型，另外就是配置，捷達是後鼓，沒有霧燈，301是盤，有霧燈，還有………
35樓：威v太子
兩款車不分上下，無論**，配置，還是車身做工都差不多。在這裡說說個人的意見和參考，標緻301有霧燈，捷達是沒有的，標緻301後輪是盤剎，捷達是鼓剎，當然如果不在意的話，可以忽略。我覺得吧，大眾車外觀一成不變，太過於守舊了，不怎麼喜歡，純屬個人意見。
標誌301和新捷達哪個好一點
36樓：匿名使用者
你好，推薦看看捷達，效能要更出色一些，皮實耐用，也是很保值的。
37樓：匿名使用者
兩款車還是選擇捷達要比較好，質量上還是比較不錯的，銷量上也是很高的。
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東風標緻207三廂和捷達前衛哪個比較划算
買捷達.207的空間太小了.也貴.維修更是貴！買捷達就省心多了.結實耐用.維修也便宜.空間也是207比不了的.謝謝 都差不多，捷達質量很好，但是技術比較老，實用性強一些。保養維修便宜。而207的話比較時尚，比較有特點，發動機還可以10氣門的，捷達是8氣門的。高速的話跑不過207。捷達，技術，維修，操...