1樓：陽橋之客
地球的小生命和形式。
靈魂卻從此成了囚徒。
溫暖著我們的身軀。
認真。而我敢說沒有人。
你不能從裡面出來，進去也不容易。
一味的沉湎於歷史的民族哈哈。
2樓：最博士
具體公式記不住，你隨便找本材料力學的書看看。
結構力學中剛度係數的單位是什麼？
3樓：柒月黑瞳
剛度的單位是n/mm。
剛度係數是用以描述材料在外力作用下彈性變形性態的基本物理量。更通俗的講是使杆端產生單位位移時所需施加的杆端力。表示式為ea/l，其中e—杆件的彈性模量，a—杆件截面面積，l—杆件的長度。
基本內容：一般採用實測的方法來確定軋機的剛度係數，實測的方法有兩種。
①軋製法。②軋輥壓靠法。
由於軋機零部件間存在的間隙和接觸不均勻是一個不穩定因素，彈性曲線的非線性部分是經常變化的，在實際生產中，為了消除非線性段的影響，往往採用人工零位法。
即在軋前，先將軋輥預壓靠到一定壓力p0 (或按壓下電機電流作標準)，然後將此時的軋輥縫指示器讀數設定為零，稱為人工零位。
式中 s'0 ——人工零件位軋輥輥縫指示器讀數；
p0 ——軋輥預壓靠力。
式中即為人工零位法的彈跳方程。
用人工零位法可以消除非線性段的不穩定性，彈跳方程便於實際應用。
4樓：網友
剛度是指結構發生單位位移所需的力，k=力/位移=n/m；與之對應的柔度指單位力作用下結構產生的位移，&=1/k=位移/力=m/n。
5樓：宛若芸芸
剛度一般的單位是n/mm，不知道你說的是不是。
剛度與剛度係數有什麼區別
6樓：球探報告
設彈簧的剛度係數為k，當彈簧受拉力長度增加x時，彈簧受到的拉力ft=k*x，單位是n/m。
7樓：網友
你好 。在力學中一般來說 ，剛度是指杆件抵抗變形的能力 ，有剪下剛度、彎曲剛度等等 。剛度係數是指由於單位支座位移引起的杆端力系數 。
結構力學中的剛度係數怎麼推倒
8樓：匿名使用者
令支座處位移或轉角等於1，求得的剪力、軸力和彎矩就是剛度係數。
9樓：匿名使用者
如果是靜定問題，可以用求柔度係數的倒數得到，也就是通過求位移的方法解決。
如果是超靜定問題，一般採用剛度係數定義或結構力學中轉角位移方程來得到。
結構力學中怎樣利用線剛度求剛度係數？？
10樓：匿名使用者
6i/l是位移法裡的形常數，要記住的；
如何得來的：可用力法解得。
如何求串聯剛度係數?
如何求串聯剛度係數?
11樓：匿名使用者
k1*k2/(k1+k2), 剛度係數的串，並聯公式和電阻的串並聯公式是相反的，剛度係數的串聯公式和電阻的並聯公式一樣，剛度係數的並聯公式和電阻的串聯公式一樣。
結構力學 動力計算中 用剛度法 剛度係數怎麼求啊，諸如某例題k11=k1+k2,k21=-k2,k12=-k2,k22=k2,先謝了
12樓：匿名使用者
kij表示第個自由度產生單位位移時，需要在第i個自由度上施加的載荷fi，其它自由度位移為0。如此去推算即可。注意是否有多根彈簧同時作用，力的方向等。
大學中的一些什麼什麼係數怎麼理解，比如剛度係數，這個剛度係數所要表達的是什麼意思，有了它會怎麼樣，
13樓：擦插查差
在「模型/材料和截面特徵/截面特徵值係數」中一般使用得較多的是設定梁的剛度放大或者折減係數，這時候對於需要放大或者折減的梁，要單獨定義一個截面號，然後修改iyy（抗彎剛度），抗扭剛度則修改ixx。設計中，需要對一些梁的彎矩進行調幅的時候，選擇要定義的梁，在「設計/鋼筋混凝土構件設計引數/梁端負彎矩調幅係數」裡面進行設定。
誰知道汽車的減振器的剛度和阻尼係數大約是多少
蔡和凌 這個問題，不好回答。減震器出廠做破壞性檢測的話，其焊接和封口，每個減震器能承受的最大拉力為2噸。減震器的阻尼的話，是按照其路況和顛簸程度而定的。出廠檢測的話，是按照五種速度下，測其拉伸阻尼力和壓縮阻尼力的。一般拉伸阻尼力比壓縮阻尼力大。壓縮力 既往下壓得力 大概為80n 2000n根據速度遞...
強度校核和剛度校核有啥區別，強度和剛度的區別
清溪看世界 一 物件不同 強度校核 強度校核的物件一般是金屬材料。剛度校核 剛度校核的物件可以是塑料 階梯軸 簡文樑等材料。二 目的不同 強度校核 強度校核是校核材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力。剛度校核 剛度校核是為了校核材料在受力時抵抗彈性變形的能力。三 方法不同 強度校核 強度校核是對...
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