1樓：匿名使用者
原廠正時皮帶+正時漲緊輪+水泵。
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新寶來 ￥807
速騰 (2v) ￥1181速騰 5v ￥1629
速騰 、 新速騰 \1.
4tsi ￥807高爾夫6 \ 等等，基本上更換三件套或四件套在一千左右，外加工時差不多要1600左右。
2樓：匿名使用者
分車系 如能幫到您，請設為，謝謝！
換正時皮帶多少錢
3樓：人設不能崩無限
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的**相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶**也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4s會貴一些。
4樓：途虎話養車
正時皮帶一般是2年或6w公里左右更換一次。
由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。
而更換的具體**可以上網通過車型匹配一下就知道了。
5樓：星車坊小沈
在4s店更換正時皮帶需要三千元？用這種方法更換一千五就夠了。
6樓：遙遠星空
正常加工時約500左右。
7樓：汽車修理大師白師傅
回答大約在500到1500元左右。成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的**相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶**也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4s會貴一些。
8樓：網友
什麼鬼啊。500？？我前段時間換了一個輝騰的你收500？我進價都拿1千多。
大眾汽車換正時皮帶應該注意什麼
9樓：向日葵
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損；
這裡建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後，如果出現上面兩點就必須更換。
正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多，橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之後，噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速效能。
需要注意的是也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。
10樓：月影風清
咱們用的轎車汽車發動機正時系統驅動常用的有兩種，一：是正時皮帶；二：滾子鏈。
這兩種正時系統驅動方式各有千秋，我就不多說了，目前大眾汽車發動機大部分用的都是正時皮帶驅動，這個正時皮帶的更換週期是有嚴格規定的，但是目前很多不良的修理廠在車友去保養時耍了心眼，現在很多車友對汽車的構造並不關心太多，所以對日常的保養也缺少太多的知識，奸商正是利用我們很多人不明事理，坑蒙拐騙，使我們的車友多花了許多冤枉錢，就拿這個正時皮帶來說吧，大眾的保養手冊裡明文註釋，在汽車使用8萬公里？（具體是多少我也忘了，大家看看手冊）後每5000km檢查正時皮帶，12萬km後強制更換，但是很多奸商在汽車進廠日常保養時就誇大其詞的說，5~6萬km就要更換正時皮帶，而且是正時4件套要全部更換，現在的正時皮帶是用高分子材料製作的，正常使用的情況下完全可以達到大眾汽車要求的壽命，像水泵和漲緊輪等壽命更是遠遠大於正時皮帶壽命的幾倍，基本上可以達到30至50萬km以上，這些奸商把我們更換下來的配件清洗後再拿出去當**賣給車友，賺取黑心錢，希望大家要經常在論壇裡交流，別再化冤枉錢了，其實正時皮帶的檢查很簡單，就是兩個卡子脫開後看看，若是發現毛邊了及時更換也來的及。水泵基本上不用更換的。
我們一般買車誰還真的開車到50萬km還在使用？基本上在20萬後就更換新車了，這些事可以和單位的老司機多問問，他們的經驗更多。
另外我認為機油的更換是，在新車的前2萬km儘量不要用長效的全合成機油，那樣一是成本高，二是，不能及時把新車磨合產生的髒東西及時排出來，應該用大眾廠推薦的普通機油，5000km，這樣更換頻繁一些，及時排出髒東西，待新車使用一段時間後再使用全合成的高階別的機油為宜。
11樓：史態
大眾會在說明書上註明多少公里更換一次正式皮帶，是20000km，同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。
養車修車網認為最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠商要求為準。發動機正常工作依賴於各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系統來保證的。
正時系統其實很簡單，在四衝程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸迴圈，所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連線起來以後曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
12樓：匿名使用者
正時對準就ok了 還有水泵和漲緊輪螺絲緊到為就ok
大眾車換正時皮帶要多少時間
13樓：匿名使用者
大約三個小時，得拆卸前槓，水箱，換好正時皮帶還得將其安裝上去，比較耗時。
4s店換正時皮帶多少錢
14樓：匿名使用者
在4s店更換正時皮帶需要三千元？用這種方法更換一千五就夠了。
15樓：h孤寂女
1、鏈條來傳動的一般鏈條自上會有記號的，使鏈條上的記號與進排氣凸輪軸，曲軸的正時齒輪都對準。像沒有記號的話一般都會使用到工裝，每款發動機所用的工裝都不相同，想調的話必須有工裝。有時鏈條傳動的也沒有記號，皮帶傳動的一般都是靠工裝對正時的。
2、如果想精確的對準正時那就要靠發動機設計時所需要的設計值了，通過百分表調，程式比較複雜，但調的比較精確，一般是新裝的樣機需要這樣。
3、呵呵，在4s店是不會給你這樣調的，頂多給你用工裝就不錯了。活塞頂不了就行了，他才不會考慮正式的誤差大小，不過一般都是工裝卡的，但誤差在正負2度範圍以內就不會有問題的。也就這些了，一時也說不清，大概這個意思了。
反正正時對發動機的效能影響挺大的。
汽車正時皮帶需要多少公里更換或多少年更換？
16樓：匿名使用者
正時皮帶更換週期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換週期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養週期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。
正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時皮帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時皮帶是否老化；行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確或者正時皮帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪。如有異常，則應該考慮更換正時帶了。
17樓：ask車之家
怎麼判斷汽車是正時皮帶還是鏈條，開啟機艙蓋就知道了，很簡單。
18樓：途虎話養車
正時皮帶一般6-8w公里。
更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
19樓：帝哥侃車
汽車的正時皮帶壞之前會有什麼徵兆？它的更換週期需要多久一次？
20樓：三六沖九
汽車正時皮帶需要平時30,000公里以上，或許三年以上最好更換。
21樓：匿名使用者
按公里數一般在8--10萬。
22樓：nana錯過
一般在1萬公里左右更換。
大眾朗逸1.6發動機正時皮帶多少公里更換?
23樓：渺茫
4s店建議10萬公里，但是我都已經跑了13萬公里，看皮帶還在很好。
24樓：匿名使用者
你好，建議更換時間6-8萬公里【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：網友
我的跑了18萬才換的。
26樓：好媽媽
去4s店問問工作人員麼。
27樓：匿名使用者
八萬左右【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：來自八里河直抒已見的淡水魚
現在也有16萬公里了，要不要換正時皮帶？
大眾速騰換正時皮帶多少錢
29樓：邯鄲北方劉老大
原廠正時皮帶+正時漲緊輪+水泵。
新寶來 (2v) ￥1181新寶來（4v) ￥839
新寶來 ￥807
速騰 (2v) ￥1181速騰 5v ￥1629
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4tsi ￥807高爾夫6 \ 等等，基本上更換三件套或四件套在一千左右，外加工時差不多要1600左右。
朗逸多少公里更換正時皮帶,大概多少錢
30樓：網友
正時皮帶的更換週期4s一般都是建議6萬公里更換一次的，但是歐洲車系的正時皮帶的更換週期可以適當延長，建議更換週期為8萬~10萬，因為行駛環境不同，對正時皮帶的損耗程度不同。
拓展資料：保值哇，安全指數也很高，大而實用。
全家大小，要坐三個人在後排也不會覺得擁擠。一鍵啟動用得特別順手。
渦輪增壓，還的，動力槓槓的。渦輪增壓比起自然吸氣確實牛逼很多，切身體會說出來的。
31樓：汽車灰太浪
長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為配色方面：朗逸繼承大眾車系在國內一貫的「上深下淺」色彩搭配，但是在二者之間，參照日系中級車的設計風格，加入一條融合了中控臺的桃木搭配。
3、動力方面：大眾新朗逸是大眾旗下的一款緊湊型轎車，搭載三款發動機，分別是：1.
2升渦輪增壓發動機、升渦輪增壓發動機和升自然吸氣發動機。
科魯茲換正時皮帶多少錢，更換正時皮帶多少錢啊？
你好，這款車換正時皮帶一般需要在1000元左右。感謝使用，希望我的能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，對於雪佛蘭科魯茲車型更換正時皮帶來看，建議選擇原廠的蓋茨品牌皮帶...
大家的正時皮帶都是在哪換的，是4s店，還是外
道三不著兩 一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點...
賓利在4s店換一副剎車片要多少錢
廣州市唯高 賓利車型，不是簡單的更換剎車片，還需要用維修電腦將電子駐車的活塞壓進再復位，還要輸入新剎車片的厚度進行匹配，較為複雜，4s 一般在4000以上！更換一幅剎車片要多少錢？ 汽車的剎車片，多樣，幾十的幾百的都有。造成這種差異性的主要原因是其材質 所用車型 品牌等等的不同。剎車片目前主要使用的...