1樓：被複活的卡卡
就像前面說的，瑞虎屬於城市suv,越野性差；長城哈弗h系列比較全面，即有城市suv,也有 即非承載式車身。 車沒有最好的，只有在某個方面哪款車更好，不可能全部都是最好的。
2樓：匿名使用者
10萬以內的，瑞虎3的價效比非常高，空間略大，實用性好，保值率不錯。10萬左右的有眾泰t600、紳寶x65、mggt名爵銳騰、cs75等。10多些的有h6、東風風度mx6.
綜合考慮，推薦風度mx6.
3樓：匿名使用者
國產的哈弗算是最好的之一了。
4樓：浮生若驫
去汽車之家論壇問問就知道了。
5樓：匿名使用者
哈弗造suv還是有口皆碑的~！
長城哈弗系列哪款比較好？
6樓：蕭瑟中的寒風
樓主你好，說到價效比，哈弗的所有車型價效比都是不錯的，選哈弗就不要看價效比了。重點看各款車型的不同的和效能，h3和h5重點在越野性，h6屬於城市型suv重點在舒適性，越野性較差。（這是一個多年用車的「老前輩」告訴我的，我對比之後也確實如此）油耗的話相對來說偏高一點，但如果家裡經濟不是很緊張基本上可以接受的。
剩下看你開車習慣。完了就要看你選這車的用處了。需要越野喜歡玩那就h3 h5，就單純代步，家用，偶爾跑個長途h6也足夠了。
望採納哈！
國產suv買哪款最好
7樓：18個褶的裙襬
國產suv中比較好的就是長安「cs家族」了，價效比比較高的是長安cs15這一款。
外觀方面採用了最新蝶翼式家族前臉設計，進氣格柵融入了比較複雜的設計元素，搭配上犀利的大燈造型，看上去更加時尚。logo也從原來的藍色變為了黑色。尾部黑色飾板將左右尾燈連線起來，霧燈採用的是l型，整體看上去很時尚。
cs15車身側面通過雙色車身以及在側裙前部加入一些小元素來營造新鮮感。而車身尺寸方面，新車長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm，相比現款車型軸距增加了10mm。
內飾方面採用了長安最新的家族式設計風格，三輻式方向盤更加符合年輕人喜好，英寸的中控螢幕搭載最新in 智慧車載互聯絡統，支援雙屏互動、語音控制、導航等功能。
儀表盤中間是塊7英寸的彩色螢幕，帶有胎壓監測功能，ui介面簡約大氣。
cs15的座椅造型看上去運動感十足，填充物偏軟，坐上去舒適性不錯。後排空間中規中矩，符合小型suv的主流水平。
cs15搭載了一臺經過升級調校的全鋁發動機，能夠兼顧國v以及國vi排放標準，最大功率為千瓦（107馬力）/5500rpm，峰值扭矩145牛·米/3500-4500rpm。
從這款發動機的最大功率和峰值扭矩釋放轉速上可以看出，這款發動機需要將轉速拉高才能發揮出較好的效能。
8樓：來自博山寺眉目疏朗 的夏天
國產suv比亞迪s6比較好。
比亞迪s6是比亞迪的首款suv，s6定位為中高階自主suv，已於2023年9月份上市。其長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級別suv中首屈一指。190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過效能。
動力部分，s6擁有和2.
4l三個排量，分為手動豪華型、手動尊享型、自動尊貴型及自動尊榮型四個款式，搭載byd483qb或三菱4g69的發動機。byd483qb是比亞迪自主研發的發動機，採用博世的電噴管理系統及bivt可變進氣系統。比亞迪s6整車外觀時尚動感，線條硬朗，盡顯都市suv的奔放氣質。
外觀時尚漂亮；內飾做工比較精細，配置不錯；空間靈活寬敞，操控效能好；右前輪盲區可視系統、無鑰匙一鍵啟動、全開天窗、行李架、導航、移動電視、藍芽手機等著實吸引人；同等**很難找到可以替代它的suv。藍芽手機讓開車愛接聽手機的人大大地增加了安全係數。車體鋼板厚實，擁有同價位的車輛中，少有的堅固性。
動力一般；個別出廠車輛會存在類似剎車異響、車門異響、離合異響等小毛病；a柱和b柱對駕駛者視線有一些影響；尾部設計略長；尾部大燈設計無特點。
s6 車體寬大，整體造型時尚漂亮，線條簡潔，圓潤中而不失運動，網友稱"外觀是大家都看的見得，是一款不可多得的城市suv"。外形酷似豐田旗下的雷克薩斯rx系列，有車主買下比亞迪s6後自行改裝成雷克薩斯rx系列的標誌。
內飾方面，採用上深下淺的佈局，米色為主的搭配也得到了大多數網友的認可；中控臺各種按鈕中規中矩的排列，方便操作；比較精細的做工和豐富的配置受到了網友的好評，網友評價"一鍵啟動和全液晶的儀表盤很帥"。整體空間寬敞充裕，且靈活多變，座椅舒適；儲物空間設計合理，比較人性化。
比亞迪s6整體操控性好，坐姿高，視野好，路感清晰，底盤紮實，穩定性不錯，但個別網友方向盤偏重，避震略硬，胎噪較大。發動機動力輸出一般，能滿足日常需要，提速較慢，發動機噪音大，有個別網友反映換擋行程較長的問題。比亞迪s6的油耗，需要根據具體情況具體定論的。
最低的油耗，可以低至，最高可到13l/100km。所以，油耗的高低還需要看實際的路況、駕駛習慣等因素來決定。
哈佛是不是國產suv裡質量最好
9樓：匿名使用者
哈弗品牌旗下的同一款車型，造了n多個版本，目前是銷量最大的，但是質量談不上好。
例如哈弗h6的 2015全年質量投訴率約為 這個數字不低。
主要投訴問題包含變速器無法換擋、變速器異響、發動機異響、離合器異響等。
10樓：匿名使用者
不好說最好的 算得上國產質量裡面數一數二的品牌了。
哈弗h系列哪款好
11樓：匿名使用者
您好，個人認為長城哈佛系列的suv還是哈佛h6和和h9比較好一些。
哈弗h幾最好
12樓：匿名使用者
哈弗品牌系列裡面，個人認為還是哈弗h6最好，因為哈弗h6品牌知名度在哈弗裡面最高，車子保有量在哈弗品牌裡面最大，在維修保養和保值性方面更有優勢。
長城哈佛h系列車對比那個好點
13樓：洛河遊子
長城最擅長哪個車型？——皮卡。
長城皮卡哪類最暢銷？——柴油。
長城柴油皮卡用啥發動機？——4d20
買哪款長城車？——皮卡或皮卡結構的、4d20的符合條件的有哪些？——h5柴油版、h9柴油版。
14樓：匿名使用者
你懂個毛，h6，沒h2起步快 我老鄉買的6我買的2，和我比我把他甩掉一排！
國產suv哪款車最好？
15樓：途虎話養車
首先，國內對suv的定義往往都是搞錯的。在北美，suv是特指「有皮卡底盤發展而來的乘用車」。非內承載結構容是suv必備的典型特徵，也就是我國車友嘴裡說的「硬派越野」。
而現在，國內隨隨便便一個「看起來像是越野車」的車型，都敢號稱自己是suv，儘管底盤是從轎車底盤演變而來的。在北美，此類車型一般都是作為「跨界」劃分的，用cuv來表示。
因此，您想問的suv，究竟是真正意義上的suv，還是國內「拉郎配一樣」強行定義之下的「偽suv」呢？
16樓：克旗愛草原
國產suv的驕傲，這幾款賣得最好，搶佔銷量前10，成為崛起象徵。
17樓：鈕玉芬孛辰
目前純國產自主suv知名度和銷量前3位是長城哈弗h系列、江鈴奴勝、奇瑞瑞虎。這3個車型想要說哪款好是比較難比較的，要看樓主重視哪方面的效能，比如外觀，發動機等。
18樓：91選車網
哈弗h9指導價：
來萬。哈弗自h8指導價：萬傳祺gs8預售價：萬哈弗h6指導價：萬。
傳祺gs4指導價：萬。
吉利博越指導價：萬。
...等等；
19樓：衣清妍萇佁
7座suv國產的個人認為像長安cx70，東風風光580，傳祺gs8，哈弗h9，比亞迪s6七座版等車型都是比較好的。
20樓：寶寶
買東西就是篩選：你要的心裡價位？硬派還是城市型？
要求造型還是要效能？或版者要均衡？你的主權要需求是自己駕車上下班？
還是和家人好友自駕遊？又或者是自己做生意會經常運輸一些貨物？如果您確定了這幾點才可以分析出國產suv哪款車最好。
21樓：匿名使用者
如果你喜歡國產化比較高一點的應該是陸風。
x8，13萬輕鬆搞定，北美拉力賽上多款。
專suv參加比賽我們屬陸風得了第八，注意，咱們的陸風是排量的，那些外國車比如凱迪拉克凱雷德是的，途銳也上的6.
0版本，這麼多車型可以說明陸風做的不錯了。再就是長城哈弗吧h2吧，售價僅9萬，口碑很好，空間大，動力說得過去，也省油。
22樓：匿名使用者
國產bai的陸風x7，江淮s5，比亞迪s7，東風duax7，但zhi東風**有點貴。不推dao薦奇瑞和哈佛回，雖然出來得較早，但技術都答比較落後了，之所以他們銷量好，是因為出來的早競爭小而已，現在的局勢來看哈佛的銷量是不是越來越低了？更可笑的是哈佛服務態度非常差。
你去各4s試駕就知道了！
23樓：匿名使用者
10—抄20萬 瑞虎 cr—v 歐藍德 速跑30以上 三菱v73 v77
40萬 神行bai者du 陸地巡洋艦 jeep400050萬以上 發現 攬勝zhi xc90 卡宴 x5 x3 凱雷德 h2 h3 途銳dao
豐田prado價錢40~70萬不等，排量
奧迪q7價錢78~128不等，排量 賓士ml350價錢139萬。
賓士gl450價錢135萬。
24樓：匿名使用者
陸風x8、哈弗、瑞鷹、獵豹、特拉卡都不錯。
25樓：匿名使用者
東風風光580不錯的選擇。
26樓：匿名使用者
豐田漢蘭達，一汽出的。
長城哈弗到底有多少款suv車型？h系列和m系列都有什麼區別？
27樓：哈弗汽車官方
哈弗是長城汽車旗下子品牌，以suv車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系，主營suv生產及銷售業務。
。旗下包含h系、f系、m系三個車系 。
h系包括：哈弗h2、哈弗h4、哈弗h5、哈弗h6、哈弗h6 coupe、哈弗h7、哈弗h9
f系包括：哈弗f5、哈弗f7m系包括：哈弗m6
28樓：匿名使用者
答：長城哈弗主要有h1、h2、h3、h4、h5、h6、h7、h8、h9、m1、m2、m4八款suv車型。
區別：1.尺寸上：
哈佛m系列主要是微型車、小型車，是「迷你型suv」。
哈弗h系列是全尺寸的傳統型suv 。
2.效能上：
m系列的排量小，省油，後期養護自然也更經濟。比起h系列自然空間小、動力弱、越野四驅能力也弱，適合家用，城市代步的人群。
h系列目前h3的保有量很高，很實用。
3.價錢上：
**上m系列較h系列便宜很多。
m系列最便宜的m1到手價可能不到5w，m2最高的天窗版價錢是9w多。
h系列h3最低配的9w多，h5最低14w左右，高配的價錢能到20w。
9月26日，中國汽車質量協會在京召開「第二屆中國質量論壇暨2023年汽車使用者滿意度測評結果」釋出會，會上公佈了2023年中國汽車行業使用者滿意度(cacsi)的測評結果。國民神車哈弗h6連續四年奪得10萬-15萬a級suv cacsi第一名，哈弗h6實力與人氣並存已是不爭的事實。
哈弗h6定位於城市suv，在驅動形式上，哈弗h6有兩驅和四驅兩種模式。h6採用了和此前的h3和h5不同的全新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，h6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是h3和h5採用的非承載式車身+分時四驅系統。
哈弗h6 車型採用了一臺型號為gw4g15b的升渦輪增壓發動機，這臺發動機實際上是此前c50所用的gw4g15t的高增壓強化版本，所以最大功率也從後者的98千瓦提升到110千瓦，最大扭矩從188牛·米提高到210牛·米。
4g15b採用渦輪增壓中冷和可變正時氣門技術，雖然沒有引入缸內直噴，但是引數已經可以與長城車型此前廣泛使用的三菱4g64發動機媲美。
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