新賽歐1 2的和長城騰翼c30哪個好?

時間 2023-01-29 15:15:03

1樓:萌曉

在與騰翼同價位的有賽歐的和,而騰翼有隻有1.

5排量的發動機,但騰翼的功率與扭距都要強過賽歐,但比賽歐油耗略高,操控方面個人認為騰翼要強些,配置做工賽歐要比騰翼先進些但各人認為不及騰翼踏實。可眾所周知,長城的品牌影響力不及雪佛蘭,綜上述,若年輕重使用選騰翼,重居家代步選賽歐。

雪弗蘭新賽歐 1.2se emt和長城騰翼c30,長安悅翔比,哪個價效比高一點呢?

2樓:匿名使用者

賽歐吧,我在雪佛蘭呆過,外形質量都不錯,長城c30長的不怎麼樣,關鍵他便宜皮實,長安悅翔我個人感覺不好,不過可以的話,你去試駕一下,看那個適合你,價位次要,看你感覺怎樣,那個開著舒服。

3樓:匿名使用者

這三個比較起來,還是賽歐吧,畢竟合資品牌的質量還是要優於自主品牌的,而且賽歐相對來說技術比較成熟了,畢竟經過那麼多年的市場考驗了,從內飾做工到整車品質都要比另外兩個好,小毛病也少,不過預算夠的話,買個的吧。

4樓:劉樂

雪弗蘭新賽歐 emt是款不錯的時尚車他是歐美最流行的民用車,美國人對這款車很親睞,它耗油少,效能好,穩定性高,它是大眾旗下的車,像別克呀也是,那些來至歐美的車都比較好,不像有些其它品牌的車很輕,稍微快一點就出事。

5樓:匿名使用者

雪佛蘭新賽歐更合適,做工相對細些,也比較經濟油耗低適合新手。

長城騰翼c30和新賽歐對比

6樓:匿名使用者

還是買騰翼吧!兩個車我都試過了,就算都沒看上,但是非要比較的話還是c30吧!

那天去雪佛蘭試車,油門一踩,引擎叫得比殺豬聲還大,車啟動的比大象還慢(有點誇張,但是當時試車的心情一下就跌倒了谷底)。

長城車小毛病雖多點,但是絕對比雪佛蘭的低檔車要強出不少!

個人認為雪佛蘭賽歐應該改名為賽龜!

7樓:東北

想想國產手機和諾基亞就明白了,沒有好不好,而是你更看重什麼。

要是國產車做到和合資車一個質量水平,**肯定也會貴不少。

所以,各取所需。 別相互攻擊, 呵呵, 我是賽歐車主。

8樓:匿名使用者

長城更好,支援國貨!

9樓:網友

我也在對比,但我選長城,賽歐的配置讓我不平衡。

請問新賽歐1.2理想版(或時尚版)與騰翼c30那個更合適作為6萬左右首選家轎? 5

10樓:網友

騰翼c30.

呵呵,因為我自己開的這c30的豪華版,所以推薦這款。

我是今年情人節那天買的,這車本來就有財政補貼3000元,當時**66900(三亞的價),減掉3000後是63900。因為是熟人帶過去的,所以又減了900塊。試駕後,感覺這車開起來特別穩,後座的放腳位置是平的,很舒服,蠻適合家庭用。

我已經開了2000公里,感覺蠻好的。

樓主可以參考一下哦。

11樓:

你手動沒問題的話,最好騰翼。車他畢竟大點是點,況且長城的車設計的還算比較憨實,應該是首選能操的車。

雪佛蘭賽歐好還是長城c30好

12樓:匿名使用者

賽歐:重量:1020kg ; 軸距:

2465mm ;長:4249mm ;寬:1690mm ;高:

1500mm; 排量: lc30:

重量:1125kg ; 軸距:2610mm ;長:

4452mm ;寬:1705mm ;高:1480mm; 排量:

l比較這兩款車,很容易看出這兩款車不是一個級別,賽歐軸距米,屬於小型車,而c30軸距達到了2.

6米,屬於緊湊級車型。所以這兩款車應該不能從級別上比較了,這方面賽歐不是c30的對手。比較內容:

第一,從面子上比較,賽歐是雪福來標誌,怎麼說也是外國標誌,有通用背景;c30車身寬大,一看車子就大,從面子上應該互相抵消了,打成平手吧!第二,發動機,賽歐是鑄鐵的,c30是鋁合金的,當然是c30完勝;第三,油箱大小:賽歐42,c30才40,賽歐排量最大才1.

4,所以賽歐比c30有更好的續航能力,完勝;第四,綜合質量:賽歐品牌上是美國的,骨子裡是韓國的,長城是國產的,國產車一般規律上質量是比國外的差一些,但我曾經多次打黑車的時候問過司機(黑車都是qq、長城、f0、樂馳什麼的),當然了,司機對雪福來樂馳的質量是肯定的,但也對長城精靈什麼的讚不絕口。所以,我覺得c30和賽歐從質量上應該可以打平的。

(長城的suv在國內銷量也是數一數二的,根底還是不錯的。)第五:油耗比較,就算是c30和賽歐1.

4比較,那也是c30油耗略高吧,路況和技巧也有講究。

13樓:匿名使用者

c30定位比賽歐略高、車身更紮實、配置更高。強調下,c30的底盤只是仿照威馳底盤設計的,並沒有直接引用這一說。售後質量還是賽歐強一些。

14樓:華璞諮詢

賽歐就算了吧,就是掛了合資車標的麵包車而已,配置低做工差油耗高,**賽歐內飾稍微時尚了一些,特別要面子的人才選他。

c30用的是豐田威馳的底盤技術,配置高很多,做工用料都要好。

這個價位選車,切記別買合資車,毫無價效比。

15樓:飛揚

c30b吧,新賽歐用的通用五菱的發動機,配到前驅的轎車上面,略顯動力不足,配置明顯很低,c30雖是國產,但配置和動力方面,還是很不錯的。

16樓:網友

賽歐好,品牌和銷量都佔優,而且省油。

大家說一下吧,我看上了新賽歐最高配和長城騰翼c30,哪個更好點,要專業的

17樓:匿名使用者

那還是新賽歐了~

因為新賽歐一上市~最受爭議的就是關於配置的~效能方面沒有問題~相信雪佛蘭~

你選的最高配置~好像也沒有遙控鑰匙的~要花錢裝上~大約600多吧!

長城~再怎麼也不如雪佛蘭啊~

長城的內飾做的是不如雪佛蘭好的!

個人關點~不是我不支援國產啊~

支援國產~也不要拿自己的米開玩笑啊!

18樓:丶此情永不移丶

長城騰翼c30吧。這車配置比較高。外觀也比較大氣,耐看。做工也很好。內飾很溫馨。舒適。

新賽歐雖然是合資車。但是配置都很低。綜合起來還是c30比較好。

謝謝,希望對樓主有幫助。

19樓:苦味幽默

新賽歐的最高配肯定要比c30的**貴很多,但是c30的配置要比新賽歐高很多。總體來說c30的價效比還比較高的。

長城騰翼c30 和新賽歐選哪款好?

20樓:匿名使用者

你好,這2個車不失一個檔次。。。

建議選擇賽歐。。

畢竟合資車。。產品質量要好。

21樓:匿名使用者

個人覺得賽歐好一點,但最好選頂配的!

22樓:匿名使用者

還是賽歐吧,兩廂的後排整體放倒就是半個小貨車,騰翼就是配置偏好些。

新賽歐和長城c30 如何抉擇?

23樓:匿名使用者

如果你特別看重品牌知名度的話,建議購買新賽歐,如果把實用和價效比作為首選的話就買c30,因為兩車的配置是不太一樣的,c30稍微高一些,空間也要大一些。而且長城的防撞梁是實打實的防撞梁,賽歐的防撞梁就是個擺設。c30是四輪碟剎,自動的是cvt的變速箱,新賽歐只是四速自動,差距還是很大的。

至於油耗,新賽歐稍微省點兒,c30稍微費點兒,但在排量裡算是很省的了,應該是僅次於的飛度。

24樓:匿名使用者

新賽歐吧。

美系車結實。

開起穩而且後排座和前排坐空間很大。

時尚版。

25樓:網友

朋友,請你相信我吧,我可以不要分,但我得說實話。

兩車相比,c30動力強些,空間好些,長城的車質量相對其他車來說好些,配置也高。只是新車型質量不夠穩定,空調效果偏弱。

賽歐是通用大廠產,配置是非常低,但質量、售後有保障。

我的建議:如果不嫌新賽歐配置的話,請買新賽歐。首先優逸版,其次時尚版。

謝謝您!

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