1樓：渴侯含巧
一、汽車沒電的原因：
1、電瓶老化「罷工」；
2、走短路的時候走走停停；
3、過年過節汽車停放時間太久；
4、低溫環境下汽車多次不能啟動；
5、頻繁啟動汽車導致汽車電瓶沒電；
6、發動機故障不能充電導致電瓶沒電；
7、熄火前忘記關空調導致汽車電瓶沒電；
8、忘記關燈和車載電器導致汽車電瓶沒電；
9、怠速時聽大功率音響導致汽車電瓶沒電。
二、汽車沒電的解決措施：
1、使用應急啟動電源。
2、向周邊車主「借電」 跨接電瓶。
3、可以撥打修理廠的**等待救援。
擴充套件資料：汽車沒電注意事項：
1、不要頻繁啟動。有些人三五秒沒有打著火，便會接著一直打，應該隔一段時間重新打火，因為汽車啟動的時候電池的壓力非常大，頻繁啟動對電池的放電有較大的影響，會減少電池的使用壽命。
2、熄火之前關閉所有電器。一些司機經常會熄火後忘記關掉車燈，導致車燈亮一整個晚上，第二天開車的時候，發現車門打不開，發動機也打不著火。不過現在一般的車子熄火後都有自動斷電功能，極大的減少了此類情況的發生。
2樓：齊春傑
怎麼驗證的啊，如果車經常不開放一段時間無法啟動證明電瓶損壞了，如果是天天開突然沒有電了就需要檢查是否大燈等用電裝置未關造成的。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：主要檢查後加裝的電氣裝置，和後備箱裡面的燈泡是不是常亮。
汽車熄火後還有什麼不關的話會耗電？
4樓：網友
1、空調及音響。
空調系統涉及壓縮機、鼓風機，音響也是高功率用電裝置，熄火前不關閉，下次著車時會自動啟動，此時會對電瓶造成較重負擔，對電瓶造成損傷。尤其是一些**發燒友對汽車進行了音響改裝，平時耗電增加，啟動時對電瓶的衝擊會更大。
2、所有燈光。
有的老款車型並不支援熄火後自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明，省得開了閱讀燈忘記關，造成電瓶電量流失。
5樓：匿名使用者
韓系車這個問題比較普遍。首先是車企為了節約成本，你這款的蓄電池容量算是市場上倒數前幾了。其次，不知道你這款車型有沒有無鑰匙啟動，這個也非常費電。
至於你說的那些原因，都有可能，但現在大部分車型，熄火後都能自動關閉這些，你試一下就知道了。
正常情況下，建議你一週最起碼要有一次行駛70公里以上或熱車一小時，這樣才能給你的電池充滿電。如果是在北方，氣溫比較低的地區，把時間縮短成3-4天。
6樓：小展不愛鬧
不管什麼沒關都肯定會耗電啊，汽車行進過程中會給蓄電池充電，熄火後就不充了，這時候有耗電的開著，蓄電池得不到補充就會沒電了。
一般聽碟子或磁帶一個小時左右就該關掉 聽收音機可以長點 如果加了大功率音響就會大幅縮短 前提是電瓶處於理想狀態 因為電瓶用的時間長效能會弱 。
7樓：匿名使用者
還有車廂頂燈，閱讀燈，化妝鏡燈，沒關也走電。
汽車莫名耗電怎麼辦 要先關閉電源
8樓：順心且仁慈的標兵
�0�2�0�2�0�2�0�2汽車耗電是指關閉發動機及車內用電裝置，鎖好車門，駕駛員不再使用車輛而出現電瓶虧電的現象。汽車的慢性耗電使電瓶電量不足，造成車輛無法啟動，往往會給車主帶來極大的不便。�0�2�0�2�0�2�0�2現代汽車電路複雜，用電裝置多，如音響、防盜、中控門鎖、電動門窗等。
這些用電裝置，在點火開關關閉時，仍有電源供電，因此，查詢車輛耗電，應先弄清楚哪些電器在關閉點火開關後有電源供電，然後再逐一排除。�0�2�0�2�0�2�0�2關閉發動機、音響、空調、拉起手剎、關閉所有車門、前機艙蓋、後備廂蓋，觀察儀表板有無指示燈亮，如無指示燈亮，在電瓶正極端串聯一萬用表測量電流，正常應顯示，當有用電器工作時，電流在0.
03ma至之間顯示。�0�2�0�2�0�2�0�21.
檢查燈光系統，小燈、剎車燈、手剎指示燈、擋位燈及室內照明燈、門燈是否關閉。�0�2�0�2�0�2�0�22.汽車機艙蓋照明燈、後備廂燈等是否關閉。
�0�2�0�2�0�2�0�23.防盜器的檢查，拆除防盜器觀察電流。�0�2�0�2�0�2�0�24.
空調系統檢查，鼓風機、空調開關、電動風扇等是否關閉。�0�2�0�2�0�2�0�25.用電器電源線搭鐵，當某一用電器出現電線破皮、搭鐵，用電器不工作，應逐一排除故障點。
�0�2�0�2�0�2�0�2車耗電的因素很多，在維修過程中，應針對用電裝置逐一排除。
9樓：萬歲大射天下
汽車老了，元器件老話，容易連電，我的就是進水了，聯電，還有聽我哥說，我哥是修車的，電瓶老化也會放電，從這兩方面著手看看去吧。還有一種情況，其實不是耗電，而是充電線路有問題。
汽車熄火後，大燈不關，會耗電瓶的電嗎？
10樓：浪子_回頭
會耗電瓶的電，汽車熄火後，發電機停止工作，全車的電力**僅有電瓶。如果大燈長時間不關容易造成電瓶虧電，影響發動機啟動，縮短電瓶壽命。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點 。
11樓：網友
說明你的大燈開關接觸不良，過電電流較小，不足以點亮大燈，但還是耗電，時間長電瓶就耗盡了。
12樓：網友
你下次熄火不關燈。
間隔半個小時一個小時打打車試試。
看看是不是電瓶虧電。
找個電路師傅看看什麼情況。
該不是組合開關壞了吧。
如果是組合開關壞了。
這種東西修不如換新的。
買個原廠的換了。
13樓：
會耗的。。。具體為什麼我也不知道。。。我有一次也是這樣的。。。
在雨天騎電動車耗電量要比平時多，這是怎麼回事
14樓：匿名使用者
1.雨天由於有雨水粘力，造成路阻比晴天大。
2.雨天溼度高，電池自放電更快。
3.線路之間進水形成迴路。
4.雨水是不純淨的水，裡面含有礦物質和各種雜誌，正因為含有了這些礦物質才可以導電的，它是混合物不是真正的水，而純淨的水，裡面不含有礦物質 水的本質是不導電的，純淨水自然也不導電了，它是純淨物 h2o 就是氧化氫，水越不純所含的礦物質就越多，導電性就越好。
15樓：c在奇蹟
這個問題可能沒人研究過哦，猜想應該是下雨天，風裡夾著雨，風阻增大了，自然耗電。還有就是哥們兒你雨天是不是穿戴了雨具，直接增大迎風面增大阻力。那個地上有水應該是減小摩擦，減小了地面對輪胎的阻力，這對操控車很惡劣。
16樓：匿名使用者
因為地上有水會增加輪胎的阻力！所以你只有用更大的馬力，自然就耗電了。
17樓：卿巨集闊
我個人認為，因為雨水會給電機降溫導致電機耗電增加20%，舉例：當電能通過導線時會與物質產生摩擦就會變熱，而導線變熱其本身的物質就會變軟變光滑讓電更容易通過，電能消耗更小。這就是為什麼冬天電器耗電量大就是這個原因！
18樓：還有谷歌
天氣潮溼。比如冬天耗電量就高。
電動車耗電快是怎麼回事
19樓：匿名使用者
電動車耗電快有如下原因：
1、當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。
具體解決辦法：在充電時注意環境溫度。
2、電瓶用的時間長了，極板老化。
具體解決辦法：更換新的電瓶。
3、電機，如果電機陳舊，碳刷磨損嚴重，軸承潤滑不好等原因，都會消耗大量電能而輸入機械能不足。
具體解決辦法：更換電機。
20樓：電動車創業達人
電動車掉電快的原因終於被我找到了，有了這方法，省錢解決問題。
21樓：修車小陳
電動三輪車這裡有異響，師傅教你一招，不再費電還能跑的遠。
22樓：獨孤求敗
輪胎氣太少，我的電瓶車20公里里程，前輪破胎充滿電只能跑8公里。
23樓：蹇採白延家
電瓶老化了，使用兩到三年的電瓶還能跑20公里已經不錯了。
24樓：匿名使用者
舊電池，電池不行了，新電池，電池有10a，12a，14a，16a，20a.等，如果你這個車速度比較快的話，那麼耗電也快。那麼可以換個安時高一點的電池。
25樓：板浩博
全新電瓶，才走兩公里多點，就去了一半的電。
26樓：yzy姚澤義
1控制器和電機功率過大、2輪胎氣壓偏低、3前輪或後輪電機的軸承有問題、4剎車不回位 都直接影響到電動車的耗電量。
27樓：匿名使用者
電池的壽命差不多了 。
電動車只是個代步工具，不是摩托車。跑得太快，放電電流太大，對壽命影響較大。
28樓：匿名使用者
你扭電門的右手，每次加速的時候都慢一點扭它，耗電會少很多。
29樓：小欒
電動車耗電快有關的主要有：蓄電池，充電器，驅動電機，線路，控制器，照明等。
①電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
②第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
中文名：電動車。
外文名：electric cars
發明人：古斯塔夫·特魯夫。
發明人國籍：法國。
最初動力：直流電源。
電動車市場：中國大陸。
①電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。
②千訊諮詢釋出的《中國電動車輛行業市場調查分析報告（2015）》顯示，2023年電動車輛消費規模為350億元左右，2023年電動車輛消費規模為400億元左右，2023年電動車輛消費規模為450億元左右，2023年電動車輛消費規模為484億元左右，2023年電動車輛消費量為528億元左右。
③消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。隨著經濟的好轉，居民消費水平的提高，節能意識增強，對電動車輛的質量要求也隨之提高。
未來電動車輛行業潛力空間巨大，5年後行業消費量將超過700億元。
④深圳市交委、市***2023年9月8日聯合釋出《關於2023年度待配置電動小汽車增量指標配置有關事項的通知》等檔案，出臺多條鼓勵電動小汽車購買的新政，包括設定汽車租賃指標4000個、動態調整單位和個人指標分配比例、享受路邊停車首小時免費等。深圳還給已經申請到電動小汽車增量指標的市民提供了更誘人的政策，也就是調整了個人申請普通小汽車增量指標的政策。原來規定「名下沒有在本市登記的小汽車」的市民才能申請普通小汽車指標，但是最新的政策調整為：
「名下僅有1輛電動小汽車，且該車系使用電動小汽車增量指標購買，並於2023年12月31日前登記上牌」的市民可以再申請一個普通小汽車指標。
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