小強實驗室是不是專黑日系車

時間 2023-01-31 17:45:04

1樓:跟隨倆呢

也不是~~他們還評測過德系一些大牌車,比如寶馬懸架用料~進口50多萬還用鑄鐵材料。合資車20多w都用鋁合金了。

汽車包括哪些型別?

2樓:西安萬通汽修學校

一般來說有a、b、c、d等級車,各國標準各不一樣,我國更是無統一標準,由於德國汽。

車最先與我國合資並佔領一定市場,多采用德國分級法:

按照德國汽車分級標準,a級車包括a0、a00級車,一般指小型轎車;b級車是中檔轎車;c級車是高檔轎車;而d級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。

a級車也即緊湊級轎車,車身在米到米之間,軸距一般在2.

35米到米之間,排量一般在升到2.

0升之間。由於a級車能夠滿足大部分家庭的多種用車需求,因此廣泛被消費者認可,也就成為了車市主流。像目前比較火爆的a級車有本田思域、豐田卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸等。

b級車也即中型轎車,軸距一般是在米至米之間,車身長度一般在4.

5米至米之間,排量一般在升至2.

5升之間。中型車一般在內部空間、配置、舒適性等方面都要比緊湊型車高一個檔次,更加適合於商務用途。經典的b級車有豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等。

c級車也即中大型轎車,軸距一般在米至米左右,排量一般在升至升之間,典型代表有豐田皇冠、奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級等。

d級車也即大型轎車,一般指的是長車身的豪華轎車,車體修長,外形氣派,車身基本都有5米,軸距至少在3米以上。d級車空間寬敞,配置非常豪華,其動力系統雖然沒有超級跑車強勁,卻非常夠用,排量基本都在升以上。

常見的d級車有寶馬7系、賓士s級、保時捷panamera、奧迪a8等。

3樓:匿名使用者

常見汽車的分類有:轎車、suv、mpv、跑車、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車等。

4樓:米粒

汽車分為以下幾種型別:

1. 貨車。

又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量(噸、6噸、14噸)可分為微型、輕型、中型、重型四種。

2. 越野汽車。

主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引裝置,一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。

3. 自卸汽車。

指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。

4. 牽引汽車。

專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

5. 專用汽車。

為了承擔專門的運輸任務或作業,裝有專用裝置,具備專用功能的車輛。

6. 客車。

指乘坐9人以上,具有長方形車廂,主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度(米,7米,10米,12米),可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車。

乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小(1升、升、升、4升),可分為微型、普遍級、中級、中高階和高階轎車五種。

汽車中所謂的ab柱是什麼意思

5樓:石家莊萬通汽車學校

a柱在發動機bai艙和駕駛艙之間,左右後du視鏡的上方。

6樓:北京萬通汽車學校

前擋風玻璃左右兩側為a柱。前門與後門之間的立柱為b柱。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

a柱: 汽車前擋風玻璃兩側的就是a柱。

b柱: 汽車前後門之間的柱子。

8樓:稈粖辰但臉陋

a就是前門上的柱子,b就是後面那個。

9樓:匿名使用者

a柱是連線發動機倉和駕駛室的地方,也就是裝反光鏡地方那個柱,b柱是駕駛室前排和後排中間的那個柱,三箱車還有c柱,是連線駕室和後備箱的地方。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

a柱在發動機艙和駕駛艙之間,左右後視鏡的上方,會遮擋你一部分的轉彎視界,尤其是左轉彎,所以討論得比較多些。

b柱b柱在駕駛艙的前座和後座之間,就是兩側兩扇門之間的那根縱向槓子,從車頂延伸到車底部,從內側看,安全帶就在b柱上。

11樓:北京萬通汽車學校

在轎車車身構造中,abc柱的位置涉及到車輛的整體佈置、安全及駕乘舒適性問題,它們不僅僅是撐起駕駛艙車頂的金屬柱子,而且對駕駛艙內的成員有重要的保護作用,可以說是駕駛員的保護神。

如果將汽車四周的玻璃全去掉,你就會發現汽車的車頂是由6個或8個支柱支撐著,站在車身側面從前往後數就分別是a、b、c、d柱。

a柱:在前擋風玻璃和前門的交接處(前門鉸鏈鉸接處)b柱:在前門和後門交接處(後門鉸鏈鉸接處)c柱:

三廂車的c柱在後門和後擋風玻璃的交接處(後門和後備箱處),suv、mpv等有d柱的車型,它們的c柱在後門和後玻璃小窗之間。感覺自己腎需要補,對自己長度、時間都不太滿意的朋友,找徽kuu後跟266,堅持個把小時不是問題!

12樓:匿名使用者

一般轎車車身有三個立柱,從前往後依次為前柱(a柱)、中柱(b柱)、後柱(c柱)。

擋風玻璃和左前車門之間的柱叫a 柱。其實汽車的a柱,b柱,c柱都有自己不同的功能,但同時又有各自的矛盾,比如a柱的視野與剛度之間的矛盾,b柱的剛度與便利性的矛盾等。

可能司機們都會有一種感受,如果駕駛者視線的角度沒有遮擋該多好,寬闊的感受其實說明的是一個舒適性問題,但在汽車設計者看來這是一個矛盾。一般情況下,駕駛者通過a柱處的視線,雙目重疊角為5---6度,如果按照駕駛者的舒適角度出發,這個重疊角越小越好,a柱越薄越好,但在設計者眼裡就得需要一個平衡問題,很顯然他得保證a柱的高剛度,以減小安全的風險,所以從這個角度說,a柱不是越小越好。

可能有人會問那象那些視野好的車輛是不是就能說剛度不夠呢?比如標緻307。答案是否定的,307視野好竅門在於前風擋玻璃。

我們知道轎車擋風玻璃採用的都是曲面玻璃,首先從空氣動力學的角度出發。迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流,從而減少空氣阻力。另外,曲面玻璃具有較高的強度,可以採用較薄的玻璃,對轎車減重有一定的意義。

同是曲面玻璃,標緻307的風擋玻璃擁有 的面積,視野開闊正是來自於風擋的面積。同時擋玻璃具有夾層結構,由三種不同厚度的材料組成,改善了機械強度和隔音效能。

b柱是哪兒?b柱又稱中柱,位於前門和後門之間。我不知道您發現沒發現,如果倆人前後排同時開門,中間會有一柱的隔閡,降低了一些便利性。

但b柱卻很重要,它承受著兩方面的壓力,一是支撐車頂蓋,二是承受前後門的壓力。同時在b柱內部還要加裝一些附加零件,比如前排安全帶,所以為了更好的達到力傳遞,b柱都會外凸。可見b柱的剛度與您上下車的便利性多少有些衝突,而設計者們的責任就是改變技術提高剛度的同時降低重量。

c柱又稱後柱,因為是在後面,對視線遮擋的機會不多,所以設計者們往往會把它造的尺寸大一些。

尺寸大一些也有它的考慮,它追求的是後柱與車身的密封性。

最便宜的汽車是什麼車?

13樓:教育評論員說

1、一汽夏利。

其實夏利這款車在很久之前,在民眾之間的口碑相當不錯。當年街上跑的夏利車可是不少的,畢竟便宜。只可惜最近幾年的夏利一直在走下坡路,市場佔有率已經慘不忍睹。

夏利改名一汽夏利後,也沒有很好的抓住這幾年汽車市場井噴的勢頭。雖然名氣不如以前,但是最**的夏利依舊是保留著其經濟性的特色,**僅為萬。

2、眾泰z100

眾泰z100很明顯是在學習日本的k-car風格,這款車乍看上去還以為是輛奧拓。只可惜在中國這種袖珍車不是特別受市場待見,銷量一直不高。但是此款車區區3萬的售價,如果用來代步確實是可以考慮的。

3、奇瑞。奇瑞qq其實這款車市場推廣做的是相當不錯的,曾創下了奇瑞汽車的銷售記錄。最新的奇瑞也是相當成功的一款車型,因為其經濟實惠,確實有著不錯的市場,目前這款車售價為萬,可以說相當有價效比。

4、眾泰江南tt

江南tt,外觀模仿的是老款奧拓,算是一種復古風格,覺得很像縮小版的富康,這輛車除了是目前國內最矮的車,最大的特點就是**了,萬的售價確實讓很多人沒有拒絕的理由。

5、tata nano

印度的塔塔汽車算是很有名氣的,除了收購了路虎、捷豹等一系列的西方頂級品牌之外,塔塔集團還專門針對印度市場推出了nano,作為新能源汽車,nano科技感十足,基本能滿足日常代步,而且約合人民幣萬的售價,使得在印度市場銷售火爆。

14樓:萬事勝意

qq、奧拓、夏利。

1、奧拓:中國微型車中最暢銷的車型之一。長安鈴木的奧拓車型共有三款,分別是奧拓基本型、都市貝貝和快樂王子。

上世紀90年代初,共有4家軍工企業(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術的奧拓(alto)車型的相關技術及生產裝置,自主生產奧拓車型。其中重慶長安奧拓,由於產品質量過硬,售後服務完善,多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。

3、夏利:天津一汽夏利汽車股份****是中國的汽車生產商,現在是一汽集團下屬的天津一汽的子公司。它的主要車型就是中國大陸累計銷量最大的同名微型車——夏利(xiali)。

15樓:吉林省萬通技工學校

像吉利 奇瑞 五菱 寶駿 昌河都有比較便宜的汽車,建議可以去專業汽車**上進行了解。

16樓:稈粖辰但臉陋

得看自己需求了,很多品牌都有價效比很高的車型。

17樓:吞下餘暉

目前來看的話,qq奇瑞還是比較優惠的。而且也是最便宜的了,在當下來說,

18樓:匿名使用者

雪佛蘭賽歐5-6萬,車身小,停車方便,油耗還可以,每100公里7個油左右;

之前看過一個帖子好像介紹此類車挺全的最低的2萬多起步呢想買便宜的車,手中資金不寬裕,去賣車平臺看看,10%的款,新車開走。

汽車的定義是什麼?

19樓:貴州萬通汽修學校

指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。

20樓:吉林省萬通技工學校

車輛是「車」與車的單位。

「輛」的總稱。

車,是指陸地上用輪子轉動的交通或運載工具;輛,**於古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪,故車一乘即稱一兩,後來才寫作輛。由此可見,車輛的本義是指本身沒有動力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。

隨著科學技術的發展,又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。

輛是量詞的一種,與車配合就是描述車的所有型別。

2023年12月29日,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過《中華人民共和國車輛購置稅法》,自2023年7月1日起施行。2023年10月22日***公佈的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》同時廢止[1]。

21樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車是指有自身裝備的動力裝置驅動,一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛叫汽車。

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