1樓：匿名使用者
銳歐是rio？那個車貌似沒有**的···比較老了···中國這邊貌似叫這千里馬···還算抗整。不過建議你買c30···**的c30很好看···風火輪的輪轂，led的儀表盤感覺很有科技感···而且外**著也皮實。
我關注長城的車比較多···rio實在沒怎麼注意過···只是坐過···不是很舒適。
東風悅達起亞rio銳歐車怎麼樣
2樓：匿名使用者
這個車子價效比還不錯，造型還可以接受。現在最低價只有6萬左右，油耗也比較低，綜合油耗左右。
3樓：網友
還好啊，我家裡就打算買這個車，這個車最主要的特點就是價效比高。我覺得很適合家用。 現在已經買了，真的很好，比較省油，內部空間也可以，瘦點的人後面可以做4個。
機油要用好點的，動力在的排量的車裡還算比較可以了。外觀比**裡的好看。
4樓：桑塔納就知足了
最低配手動擋只要六萬多點，除了賽歐最便宜的合資車，而且內飾看起來要比賽歐好點，賽歐也太簡樸了吧。
動力油耗也都適合家用，2500軸距也不短，不過畢竟是小車，空間別奢望太多，最低配置也夠用，質量上畢竟是合資車，心裡踏實一點，呵呵。
其實綜合素質很不錯，不過當初上市的時候價定太高，買的不多，也就沒打出品牌來，現在優惠幅度大了銷量一直不是特別火。
而且國外已經改款了，不知道國內或怎麼樣。
不過代步還是很不錯的，畢竟不到不到七萬的三廂車都以自主品牌為主，合資車可以選擇的不多，rio算是比較年輕的選擇吧。
東風悅達起亞銳歐怎麼樣
5樓：匿名使用者
我買了一輛今天撞到臺階上了，保險槓沒事撞到了元寶樑上，氣囊都出來了。保險公司說沒撞到氣囊起爆點上，不給賠讓找4s店，可4s點說是電腦控制的沒有引爆點，也不管，愁人。
6樓：匿名使用者
作為起亞新一代全球戰略型車型，東風悅達起亞推出的rio銳歐繼承了海外版本在空間、動力及安全效能上的優良傳統，在國內同級別經濟型轎車中具有非常明顯的優勢。rio銳歐在擁有同級車型中最大內部空間的同時，前後輪距以及頭部空間也表現出色。
動力方面，無論是或是發動機，都最大可能兼顧了引擎動力和燃油損耗的平衡。
而rio銳歐的最高配置版，***、方向盤音響調節、手機擴音系統、行車電腦、倒車雷達等智慧化配置都應有盡有，6安全氣囊的出眾安全防護設施，可與中高階轎車媲美。可貴的是，rio銳歐最低6.
98萬的**，讓消費者享受中高階轎車的駕乘樂趣的同時，享受經濟型轎車的**。
起亞銳歐怎麼樣？
7樓：匿名使用者
綜合評分：。
優點：對起亞銳歐最滿意的方面有以下幾點：第一就是銳歐的質量槓槓的。
從把銳歐開回家到現在，時間已經4年多，里程數也跑了三萬四千多公里，除了正常的保養，銳歐沒壞過一個小零件，更不要提把我扔到路上的事情了。
咱都是平頭老百姓，都是普通的工薪階層，掙個錢不容易，買車肯定是省心省錢最重要。第二就是省油了，銳歐是小型車，發動機只有排量，韓系省油的特點在銳歐身上體現的很明顯。
整天跑市區都能達到7升的油耗，很難得。
咱都是平頭老百姓，都是普通的工薪階層，掙個錢不容易，買車肯定是省心省錢最重要。第二就是省油了，銳歐是小型車，發動機只有排量，韓系省油的特點在銳歐身上體現的很明顯。
整天跑市區都能達到7升的油耗，很難得。
缺點：最大的缺點首先就是原車配的175的錦湖輪胎。錦湖輪胎的大名已經在******了，**以後自己也很不放心，生怕哪天在路上出問題，後來在論壇裡看到有朋友在高速上開著的時候差一點出問題。
當時我就決定把輪胎換掉，安全最重要，誰也不想帶著隱患上路。第二就是原車的燈光太暗，堪稱蠟燭燈。如果光跑市區問題還不大，可總有要出去玩的時候，晚上回來晚了，在沒有路燈的路上開車，真的提心吊膽。
8樓：若帆
銳歐屬於合資裡面價效比較高的，小毛病少，唯一的可能就是故障燈的問題，但是起亞的其他車型也都有這個問題，而且不是全部都有，廠家至今未給出徹底解決的方案，不影響正常行駛。
從配置和效能上來說你提到的幾款中，建議選擇銳歐，雨燕超值版配置太低檔了，13的輪轂，內飾，後雨刮都簡配掉了，後備箱也很小。悅翔樣子可以，和其他國產車一樣，發動機噪音大，國產的裝配水平有待提高，新車沒啥感覺，兩年之後就能見分曉。
風行沒開過，空間大，具體怎麼樣不敢說，有開過的朋友說像是個大面包。
推薦銳歐，低配即可。
9樓：真龍有云
銳歐都多少年的車了，怎麼還考慮這車啊，多老啊。6萬左右的合資車也有很多啊，奧拓、賽歐、東南v3菱悅（這個算國產，但用的是三菱技術）、雨燕。這幾款車不都挺好嗎，你說的那三款車裡邊，如果是女性或年輕人，可以選雨燕，要空間大的選景逸，想要三廂就選悅翔。
還有一個建議，車的對比不是你這樣對比的，三款不同的車放在一起，怎麼比啊，一個兩廂的，一個三廂的，一個小mpv，所以很難給你個明確的建議。
銳歐發動機怎麼樣
10樓：匿名使用者
說點。起亞進入中國後， 老普萊特先用的瀋陽組裝馬自達發動機，後來韓國進口了一部分。數量不多，3萬臺不到。
這個是真省油，at的市區才跑不到7個，要不是車型外觀老舊，估計現在還熱賣。
02年開始生產千里馬，發動機還是來自瀋陽組裝。
直到05年，起亞在鹽城辦了個發動機工廠後，才逐漸實現國產化。
目前，現代起亞在北京、鹽城、日照都有發動機工廠，產能合計近百萬臺。
其實稍有點了解就該知道，現代起亞集團，早期技術，現代來自三菱系，起亞來自福特、馬自達系。
不過現在整合以後，現代起亞和三菱、克萊斯勒開始共用發動機了，在高階車型上，現代起亞製造缸體，三菱提供活塞、氣門杆等物件。
看看產品線也知道，現代起亞從排量的汽油機到柴油機都有發展，而且可以說經驗豐富。
變速箱方面，現代起亞也用過三菱、伯格哇吶、nf、愛信的變速箱，同時自己也在進行研製，目前6速自動檔變速器都出來了。 多錐體手動變速箱也裝備了國產rio\ forte.
現代、起亞在北京有個手動變速箱生產廠，4速自動變速器好像還是從韓國進口的。
以前有發動機和自動變速器不太配套導致油耗大的問題，現在看來。
11樓：匿名使用者
這款發動機整體表現中規中矩。
起亞銳歐怎麼樣?
12樓：愛吐你
加點錢買賽拉圖吧，銳歐有點小了，各方面效能都不及賽拉圖。
起亞銳歐車到底怎麼樣啊？真心談
13樓：匿名使用者
我家買的是rio白色。跑了5000多公里了。感覺很不錯。皮薄是跟20萬以上的車比。油耗問題取決於個人駕駛習慣。你可以去4s店裡看看車感受下。這車動力很不錯。
14樓：突然沒車
比千里馬還好，我用過千里馬自動的6年了一點問題都沒有，油耗也是8個左右，何況他是千里馬的換代車型，所以代步是完全可以的。
皮比本田還厚。
油耗以手動來說全開空調全城區個之間吃胎那只是20000公里後沒做四輪定位而以。
起亞銳歐的優缺點？
15樓：匿名使用者
價效比可以了，韓國車本來就是價效比高，兩位推薦的新威馳和新飛度是好，可算下來要貴上2w塊錢左右吧。
16樓：鋁合金小噴壺
不推薦韓國車。
樣子貨，價效比不高，保值性不高。
同等價位的考慮一下威馳或者polo。
17樓：匿名使用者
看了這個估計你就不會考慮韓國車了：
推薦歐洲車，隨便拉一輛都好過同價位的日韓車，車子是用來開的，是否省心舒服自己知道，外觀好看可問題一堆會很頭疼，要買就買省心的車。
推薦新愛麗舍、標緻307、雪鐵龍世嘉、福克斯，前期投入可能大點，一分價錢一分貨，錯不了。
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