1樓：匿名使用者
還行，不過現在好像停產了，你買m4吧，和炫麗一個生產線做出來的。
我想知道長城炫麗1.5的實際油耗
2樓：匿名使用者
的油耗7個多，如果路況不是很好的話，高一些。
3樓：佈教授
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果，長城炫麗的油耗如下， 供參考。
5擋amt 106馬力 l4 gw4g15 平均油耗：
油耗範圍： 7.
05 ~ 車友數： 41
5擋手動 105馬力 l4 gw4g15 平均油耗：
油耗範圍： 6.
38 ~ 車友數： 211
5擋手動 106馬力 l4 gw4g15 平均油耗：
油耗範圍： 6.
45 ~ 車友數：39
cvt無級變速(模擬6擋) 105馬力 l4 gw4g15 平均油耗：
油耗範圍：6.
85 ~ 車友數： 68
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯， 以上均值上下浮動10%都正常。
長城炫麗汽車百公里油耗多少呢？
4樓：搶先推行
如果在市區的話，老手7個，新手8個，其實炫麗是不費油的，而且長城炫麗cvt創造百公里油耗4l佳績。 「人人都可節油」「新手也能節油」是長城汽車提出的全新節油理念，長城汽車相關負責人告訴記者。 傳統觀念認為一部車是否節油很大程度上依賴個人的駕駛技巧和駕駛習慣，而長城汽車舉辦的這次節油體驗之旅提出了全新的節油理念，倡導「人人都可節油、新手也能節油」，而這一理念的支撐點就是長城炫麗cvt所擁有的「雙t」科技。
其搭載的全鋁發動機，應用了可變氣門正時(vvt)技術，這種技術能夠提高發動機功率、優化扭矩、提高燃油經濟性。此外，炫麗發動機採用全鋁材質，比鑄鐵缸體機型輕20%，更有助於降低油耗，而且鋁合金出色的結構剛性與優異的導熱性，使發動機壽命更長，散熱效果更出色，其卓越的燃油經濟性自然受到消費者的極大歡迎。
而其搭載的cvt變速箱同樣具有省油的優點。從油耗的角度看，炫麗cvt可以在相當寬的範圍內實現無級變速，從而獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性。由於在感測器和電腦的協同作用下，汽車行駛速度、發動機轉速和傳動比始終處於最佳裝提案，所以無論駕駛技巧是否高超、節油經驗是否豐富，長城炫麗cvt總能給出優異的油耗表現。
此外，cvt系統結構簡單，所含的零件數量比at變速器少40%左右，整車的質量因而也有所減輕，這同樣也會幫助減少油耗。 炫麗cvt無級變速版所搭載的發動機是長城汽車自主研發、在市場上深受消費者追捧的全鋁vvt發動機。
隨著炫麗vvt的熱賣，vvt技術優勢正在逐漸深入人心。vvt發動機和cvt變速器，均在各自領域代表著最高科技標準，它們兩者的完美組合，相信會讓消費者體驗到動力節油兼備、舒適與便捷相融的全方面駕乘樂趣。
5樓：吉吉這一天
2009款 豪華型 ，百公里綜合 油耗：升/百公里；
2009款 cross ，百公里綜合 油耗：升/百公里；
2010款 冠軍版 精英型，百公里綜合 油耗：升/百公里；
2010款 冠軍版 精英型，百公里綜合 油耗：升/百公里；
2011款 cross mt，百公里綜合 油耗： 升/百公里；
2011款 cross mt，百公里綜合 油耗：升/百公里；
具體實際油耗，與司機駕駛習慣有關，以上是官方參考油耗。
長城炫麗1.5排量的真實油耗和效能
6樓：唱瘋的歌
我的是的，市區要5-6毛，高速平均是左右。但是現在油剛剛升價的，還沒有算過。
7樓：匿名使用者
的油耗7個多，不到8個。
車子不錯，沒開過。瞭解不多，建議你去試車。
長城炫麗1.5怎麼樣？
8樓：匿名使用者
質量還可以，油耗不錯，就是空間太小，對於我來說有些受不了。
9樓：無事v可做
這車好啊，在我們這裡好多的，質量很好，我覺得行。
長城炫麗1.5的大約要多少錢
10樓：匿名使用者
炫麗低配5萬多左右高配6萬多這是西安的**，炫麗本人在用，不怕停產，滿大街跑的都是炫麗，配件好多都是通用的而且不貴，個人認為挺好的。
11樓：南關東安屯
一款很小眾的車，馬上停產了，到時候新車會便宜個萬往出甩，但後續保養和磨損件也會稍貴一些，同價位看看風雲2
12樓：網友
現在6萬不到吧，降了很多，不過不建議你買啊，傳言炫麗快停產了。。
長城汽車怎麼樣，長城汽車質量怎麼樣
您好，關於c30，各地區的返修率與保值率也都有差異。我在天津，11年8月買的c30總體還不錯，基本上沒什麼毛病。所以您出現的問題基本上沒有，車抖的問題，我基本上4擋沒有踩到70的習慣，速度到50左右我基本已經加齊5擋。到100多的時候車也沒有抖動現象。110至120的時候車有微抖現象。及其內噪也有點...
長城C5O怎麼樣，長城c50質量怎麼樣
c50銷量不錯，外觀內飾都有很大進步，價位也比較適中，家用不錯 對於渦輪 據說，據說4s店說保30w公里。15萬的購車預算選擇還是很大的 外觀大氣時尚 內飾做工精細，配置較豐富 腿部空間較充裕，尾箱實用性不錯 動力輸出溫和順滑 操控靈動，換擋順滑。頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少 起步慢，加速不夠有力...
長城汽車動力質量怎麼樣，長城汽車怎麼樣？品質好嗎？
一蓮一荷花 不錯。長城的發動機技術還是非常不錯的，首先是長城大部分發動機都是自己研發的，產品線非常全，有自吸有渦輪，有小排量有大排量，有汽油版也有柴油版，而且現在還有電動車，這個實力是非常強的。而且長城還有自己研發的變速箱。整體而言，長城的發動機技術在國內絕對是第1擋的。長城釋出了最新也是最頂級的動...