1樓：匿名使用者
一個a級，一個a0級不是一個級別的，很多人這樣去比這就足以說明大眾的成功。如果是自動擋，只能選polo，polo的tiptronic 6速手自一體比馬3的4at高了2個檔次。拋開中日關係不說，馬3這車讓長安做的，做工很一般，動力勉強，銷量一塌糊塗，保有量和保值率都比較差。
單說好壞肯定是polo，除了馬3大以外。
2樓：匿名使用者
必須馬自達3，本身就不是一個級別的車，自動擋的話馬三那個4速確實垃圾了，還好是5速，其他方面完爆polo，另外大眾的內飾那不是一般個老氣橫秋，看你的口味了。
3樓：匿名使用者
星騁比polo好很多，譬如星騁的後懸架為多連桿式，而polo為半獨立式；星騁的後輪制動器為盤式，而polo為鼓式；星騁是a級車，軸距比polo長190mm，空間大得多；星騁發動機缸體為鋁合金，而polo為鑄鐵。所以星騁的優勢明顯。
4樓：網友
操控肯定星馳拉 車型級別都不一樣 星馳是緊湊 polo是 小型 我推薦星馳 但polo也不錯 那個做工 還有座椅的包裹性 很舒服！就是空間小 個比較高可能視線不好。
5樓：
這兩款車差不多吧，但是安全效能上說polo好些！
6樓：匿名使用者
都不怎樣 二選一那就大眾吧。
大眾polo三廂配置怎麼樣
7樓：太平洋汽車網
大眾polo三廂配置怎麼樣？大眾polo三廂配置，引數：
1、polo算是大眾的暢銷車型了，**便宜，質量也不錯！發動機與桑塔納邁騰等多款車型的同排量的發動機都是一樣；
2、家用足夠，但是缺點就是後排空間略小，坐人顯得很窄。優點：靈活，動力足夠，停車方便；
3、從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配(當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久)，但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
大眾polo有三廂的嗎
8樓：太平洋汽車網
大眾polo三廂引數配置：
1、同車色握啟式門把手擁有豪華車特徵，同時兼具人體工學及安全考量；車側下方透過銳利折線的分割仿似刻刀般雕塑成形，更為立體和動感；充滿活力與現代感的歐風動感天線，加以動感十足的精緻15寸拋光式鋁圈，動靜皆宜，讓車身線條流暢而獨具品味；側面led轉向燈和後視鏡融洽結合，展現歐洲唯美是美的概念，也有效保留車側鋼板面造型的完整性；
2、更為動感的v-shape後尾窗曲線造型，突破傳統設計，略微向下延伸的稜角，使後窗的立體層次感更加分明；動感擾流尾翼從視覺上優化車身長度，提高整車比例美感，同時大大提高車身穩定度；車後保險槓下沿原色設計，豐富視覺層次，同時降低行車時保險槓外漆損傷的機會；位於後車尾的**切割比例高點上的三維立體後車標，展現車身上下完美比例，所到之處必留下追幕眼光；
3、勁情沿襲了老款polo的方向盤，手感自然好的沒話說。樣式比較的陳舊，既然是富有動感的小車，定位又是年輕人，應該推出三輻版本，以增加車內的戰鬥氣息。
新polo兩廂和瑞虎哪個價效比高
馳颺 polo,9cm離地間隙，夏利的小體格，比三輪略粗的輪子，小鋼輪轂，小後鼓剎，小細減震彈簧，毫不誇張地說，瑞虎在這些指標上都是polo 2，二者 竟然還是polo稍貴，它從上到下，從裡到外寫滿了 騙錢 二字。當然你把品牌看成甚至比生命還重要，買polo那還是值得的。 polo首選，鈑金和質量不...
奧迪A3兩廂跟高爾夫有什麼區別，奧迪A3和高爾夫有什麼區別
兩款車的品牌不同，質量和做工都是不一樣的，奧迪a3的效能要更出色一些。 你好，這區別不大的，就是掛的車標不一樣罷了，低配的都是ea211發動機，高爾夫價效比好 奧迪a3兩廂和高爾夫是一個平臺車型，區別在於奧迪a3定位，做工，品牌知名度和配置等方面總體比高爾夫要高。 你好，從品牌來說當然是奧迪了，而且...
請問新標緻307和兩廂307同一級別在配備上一樣嗎如
你好，我是東風標緻官方購車顧問 9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標...