1樓：匿名使用者
優點，大家都知道得，穩重，操控性好。動力、操控效能出眾而聞名。從發動機到底盤懸架與富康共用同一平臺，從這個角度講屬於成熟產品，可靠。
缺點：1，低速剎車異想，好像很多獅子都是這樣。
2，低速提速慢，感覺2800轉的換檔轉速太高了，走小巷小道的時候，老是聽到感覺發動機都要爆了，還不換檔。
3，還是低速換檔問題，2800轉的換檔速度，在小路上經常不是一腳油就可以踩夠，經常都是加到2000多點的時候前面又有車了，要收油，這種情況下的自動換檔頓挫感很強，「咚」的一聲～～今天讓4s店去檢測了，看看是不是車子有問題～～
4，熱車速度好像有點慢哦，水溫表等大半天都沒反應。。。經常等得受不了了就直接開車了。。。
2樓：網友
配置尚可，做工優良，外型十分好看（兩廂版），操控穩定，行駛效能出色，動力還行。
缺點是內飾設計欠佳，配置不夠人性化，空間稍顯不足。
總體上來說這車蠻不錯的，建議樓主自己親自去4s店看看，還可以試駕一下，這樣才能獲得最真實的資訊。
3樓：匿名使用者
你開的是毛車啊？我的油耗從剛開始的30l下降到現在的了～，那是有老虎。
4樓：狼頭它哥
配置不錯 但是空間不夠大**也不便宜。
標緻307為什麼耐用？
標緻307有什麼優缺點？
5樓：上海萬通汽車學校
一、優點。1、同等級的車型中，307**最低，配置不錯，價效比高。
2、駕駛座椅較高，對我這個個子不高的人來說，就是福利。
3、前擋風玻璃寬敞，開車視野好，三廂的後備箱超大。
4、內部空間也比較寬敞，車身高。
5、噪音小。
6、頂級款配置高。
二、缺點。1、起步，加速比較平庸。
2、根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車）
3、由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。
標緻307有什麼優缺點？
6樓：趙儀邛宇
優點是3加0加7等於10是偶數。
偶數看起來比奇數舒服！
缺點是都是一般的數。
不像6，8那樣吉利！
7樓：乘賢歸鵬雲
油耗也還高，要2000轉才能換擋，有些小問題，可是價效比高，開車視線很好，
8樓：侍躍承紫南
自動擋只有4檔，別的沒發現。
9樓：姚楠
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。車身長度為4481毫米，比原先的車型增加了12毫米，車身高度為1526毫米，車身寬度為1746毫米，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。307車身高度較低，底盤重新調校，車身高度降低了自然就會使操控品質的提高有幫助。
車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標緻307的缺點是什麼？
10樓：長江感測
您好國產標緻307的並不代表就沒進口車那麼好，不過是中國引進了國外的技術，使用同樣的用料和技術來生產的同一款車，而且省去了進口車大量的各種稅，帶來的福利還是普通人都能共享的。
11樓：匿名使用者
標誌法系車，底盤號稱是賽車的底盤，但是油耗安全係數，內飾什麼的都不怎麼行。
12樓：上陸預6炮手
自動擋只有4檔，別的沒發現。
大家來說說標緻307的優點與缺點。
13樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標誌307與標誌308的區別
14樓：匿名使用者
308就是307的升級版，現在都是7升8了，外形變了一下，更時尚了些，其他的變化不大。
15樓：匿名使用者
作為此次東風標緻308最大的看點，全新設計的尾部擺脫了上一代車型的突兀與生硬，圓潤敦實的造型在粗壯的c柱引領下顯得渾然天成，而顯眼的車標與鍍鉻裝飾也為其增色不少。另外，炫酷的尾燈設計也是308的一大亮點，其內部一條蜿蜒的燈管將各部分功能區分開來，在點亮之後十分豔麗。
內飾方面，東風標緻308無論在設計還是做工上與上一代車型相比都有了不小的提升，大量的鍍鉻裝飾與黑色內飾則襯托出308的前衛與動感。而對於多年以來都未曾改動過的中控臺在全新的308上也有了變化，細膩的設計與緊湊的佈局不僅提升了品質，也增加了儲物空間。
東風標緻308的方向盤在加入了銀色裝飾之後，顯得更為時尚動感，而符合人體工程學的造型則為其提供了相當出色的握感。配置方面，東風標緻為頂配的308配備了gps導航系統，寬大的螢幕相比於老款也算的上「揚眉吐氣」了。
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