1樓：拿鐵萬萬歲
斯巴魯獨有的水平對置發動機，有優點也有極大的且不可歸避的缺點，其對水冷系統，機油潤滑系統的要求極高，後期保養及配件**勢必導致維護不便，**也虛高。如果不是極端機械主義分子，喜歡其獨特的發動機及全時四驅技術，慎選斯巴魯。雖是進口車，品質更勝一籌，但它也屬最便宜的進口車一列，別指望它有異常超高的品質及水準。
話說回來，如果非常喜歡又不過分追求空間的話，其實買森林人就行，而且它雖是日本車，但車本身並不省油，轉向也模糊。最後多說一句，三十萬左右的suv有很多，斯巴魯絕不是首選車。中肯之言請參考，不妨礙您選擇該車。
2樓：青雲居士
買這個不如買奧迪q3和大眾途觀。
3樓：匿名使用者
車效能不錯，雖說沒有森林人猛，但是也絕對夠用。而且舒適性很好，空間也大。本人2014款傲虎 雅尚智慧版。
4樓：匿名使用者
給你32個贊+1+1+1 其實都一樣， 但這些東西真的好用？ 這些人根本不是在用這些東西。而是這些人被這些東西"用"了。
5樓：匿名使用者
10款傲虎 開到現在一點小問題沒有 油耗百公里11個左右 除了隔音較差 其他沒有不滿的地方。
6樓：匿名使用者
旅行專家可不是吹的，相當不錯的一款車。
7樓：匿名使用者
車是好車，買車看運氣，買到爛車會修怕你。
8樓：匿名使用者
我也準備入手傲虎！
9樓：匿名使用者
必須不錯，我一被老婆趕出家就睡在車裡。
10樓：匿名使用者
天窗小點！殘缺的完美。
11樓：匿名使用者
美國街車。（北方地區）
12樓：匿名使用者
好棒 下地應該要33個！
13樓：匿名使用者
挺不錯的啊 車內空間蠻大的。
斯巴魯傲虎耐不耐用？
14樓：途虎話養車
斯巴魯作為一款標準的日系品牌就有著這樣的境遇，多年以來一直堅持著「水平對置發動機」這樣的高標準，並且在品質和價效比上都做的非常出色，但是在銷量方面卻一直都沒有太大的起色。相對來說，斯巴魯的車還是非常適合家用的，旗下的傲虎在中型suv的車型中同樣有著很強的競爭力，斯巴魯傲虎的售價區間為萬元到31.
08萬元，且在大部分地區都有著一萬元左右的優惠，對於一款純進口的中型suv來說，價效比還是很高的。
15樓：匿名使用者
斯巴魯傲虎還算耐用，車子的效能也算是不錯，不過這車畢竟是進口車，維修保養的**高，而且配件也沒有國產車或者合資車購買方便。
斯巴魯傲虎怎麼樣？值得買嗎？
16樓：汽車老胡
水平對置加四驅瞭解一下！
斯巴魯的傲虎好還是奧迪A4好，傲虎和奧迪A4L汽車哪個好
斯巴魯的話還是要選擇翼豹 wrx sti，要不還不如不買，根本就體現不出斯巴魯的效能。斯巴魯的特長是做公路效能車，而不是舒適型的城市代步工具。如果主要是在市區內跑，那還是建議買a4，車身比較小，舒適性也肯定要好於傲虎那樣的suv。又考慮到你是女生，象傲虎那樣的suv對於女生車身會不會太大了，而且又在...
斯巴魯傲虎怎麼樣？用過的朋友回一下，多錢買的
2013款傲虎保持著斯巴魯cross的風格，但是外形上面由上一代的偏mpv風格轉變為偏suv風格。這也使全新傲虎的風格有較大的變化，前臉上面突出線條的腰線使新傲虎顯得野性十足。新一代傲虎與老款車型相比尺寸有所增大，長 寬 高 4780 1821 1669mm。最小離地213達到suv的較高水平。這也...
誰瞭解斯巴魯傲虎cvt無級變速箱的工作原理是什么
斯巴魯傲虎cvt無級變速箱主要包括主動輪組 從動輪組 金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。主動輪組 和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。可動盤與固定盤都是錐面結構，它們的錐面形成v型槽來與v型金屬 傳動帶齧合。發動機輸出軸輸...