1樓:老婆是大哥
當然有啦,我還見過呢。動感十足的,名字叫206cc.和307運動版的叫法一樣後面有個cc.
而且還是暢棚的呢。一般4s店裡這車子不多,你要買的話可能需要預訂呢,因為他的**比較高而且市場不常見,所以經銷商一般不怎麼壓那型別的貨。
2樓:邰如
有。206剛剛推出的運動版,為了和雪鐵龍c2vts競爭。
特別好看。就是有點貴。
真是動感十足。
名字叫206cc.和307運動版的叫法一樣後面有個cc還有豪華型和標準型。
標誌206除了空間小 還有什麼缺點~~
3樓:匿名使用者
1、發動機太差:居然還用什麼16v的發動機,一點技術含量都沒有,至少應該用一個跟rx8一樣的轉子發動機或者混合動力。 2、內部空間太小:
因為乘客的數量和身高都不可預知,前後座距離應該在1800mm以上,內部高度應該在2300mm以上,保證即使姚明坐在後排,也不會碰到膝蓋,而站起來也不會碰倒頭。 3、外形太差:雖然在法國很流行,在國內還是首次亮相,不一定符合中國人追求時尚的心情。
4、配置太少:怎麼著也應該配幾個布娃娃吧。另外,中國道路這麼複雜,而我們的駕駛技術又有限,連無人駕駛系統都沒有,還讓不讓我們開啊?
5、做工太糙:現在都講究手工製品,座椅應該是手工縫的好,控制檯應該用雕刻方式製作,而東風公司居然採用機器批量生產,太沒有檔次。 6、外觀顏色太差:
就那麼幾種顏色,什麼銀色、藍色,早就過時了吧?至少應該把現在最流行的彩繪藝術用上的嘛! 7、內飾顏色太差:
車底應該用海藍色,帶波浪的;車頂應該用天藍色,有白雲;儀表盤應該畫上蒙娜麗莎,把眼睛畫大一點,剛好用作轉速錶和速度表;座椅配色還沒有想好。 8、**太高:偶那麼好的自行車都只賣到5000元,標緻206應該低價入市,定價在4999元以下,保證把所有騎單車的都轉變成為開汽車的。
4樓:扶賀撥俊
這款發動機之前也被用於富康16v及愛麗舍上,它的最大功率為78kw/5750rpm,最大扭矩142牛米/4000rpm,效能在的發動機行列中還算不錯,帶動整備質量1070kg的標誌206還是相當輕鬆的,因此標誌206具有不錯的動力效能,0-100km的官方資料為秒,是大牛拉小車(呵呵!
) 外觀很時尚強調流線的跑車設計,整輛車子看起來充滿運動氣息,不過內飾的材質、做工較差,塑料件居多,並且某些地方有明顯的膠水結合痕跡,這很難讓人與法國人的浪漫聯絡起來,還需要進一步的改進了,在空間方面,作為一款a級車,標緻206 3873x1673x1435mm的車身尺寸以及2443mm的軸距並不算小,但是由於過於照顧了前排乘客空間而忽略了後排乘客空間,因此206的後排空間是比較糟糕的,身高180cm左右的成年男子端坐於後座顯得非常憋屈,尤其是頭部空間,腦袋幾乎碰到車頂了,還有一點就是很多人多說標誌206的**夠高了,不值這個**了,我認為該車還是有很多地方要進行改進的,**適當的降低一點可能會有更好的銷售量了。 缺點: 配置太低,xr的後排甚至是手動的。
定價太高,206的定位是入門級緊湊型車,但萬萬的價位還是相對太高。
基本沒用的配置過多,實用配置過少。自動前大燈、智慧雨刷這種較為奢侈的東西全移了過來,覺得過於華而不實,從而又提高了**。 定位運動型車,但卻不開天窗。
遺憾遺憾。 內飾粗糙,後排空間過小。 ps:
其實我當初也非常看中206,畢竟在國外是名聲在外的入門運動車。但現在看來感覺卻是一落千丈。
標誌206和c2哪個好?
5樓:匿名使用者
空間都太小了,貼膜難度施工都大。小心!
6樓:匿名使用者
這倆車基本差不多,操控性都很好,主要看個人審美和口味了。
7樓:匿名使用者
當然是206還用說,c2感覺像怪胎。
標誌206這款車怎麼樣啊
8樓:匿名使用者
標緻206效能一流。 油耗是升/百公里左右 ,秉承標緻一貫傳統,東風標緻206的動力系統不僅高效地釋放充沛的動力效能,而且具有節油、環保的特點。
因為,東風標緻認為,高效、經濟、環保才是真正意義上的現代發動機。 東風標緻206的動力配備有排量為1 587 cm3的汽油發動機。這款多點噴射發動機的最大特點是能夠很好的適應轎車在行使過程中遇到的各種多變的環境。
此外,該發動機的設計使其在使用符合國家標準的車用乙醇汽油時,完全可以正常執行。
升16氣門發動機(排量1 587 cm3)的缸體完全由輕質合金製成,最大輸出功率達到78千瓦,(≈106 馬力),最大扭矩達到142牛米。該款發動機可以與5檔ma手動變速箱(ma/5n)匹配,也可與順序控制的保時捷技術的�0�0tiptronic�0�3四檔自動變速箱匹配(變速箱油終身免維護)。
此外還配有「運動」和「雪地」模式,使得東風標緻206為同級車中動力最為強勁的車型,其排放滿足歐iii排放水平。
206 xr和xt都配備了的14英寸、185/65 h/r14輪胎。
東風標緻206擁有非常現代的並且只中高檔車上才配備的電路系統。這種被稱為「車輛匯流排」的結構能夠滿足各種電子裝置的需要。
除了對機械裝置的管理(如發動機、abs、自動變速箱等),它還控制著象自動空調這樣的一些裝備以及一些輔助設施,如鑰匙遺忘提示、位置燈、車門關閉不嚴提示、頂燈延時、智慧雨刮器、自動大燈、**集控門鎖、自動落鎖提示等全部或部分配備。此外,它還方便了汽車診斷的實施,大大減少連線線路的數量(重量減輕)。
舉例說明,如果忘記關閉頂燈,它自身具有延時熄滅功能,這樣可以不浪費蓄電池的能量。又如車子啟動後但是有個門關閉不嚴時,頂燈就會不停閃爍向駕駛員發出提示。這些例項證明「車輛匯流排」對使用者來說是非常實用的。
再比如:下雨時,電子控制系統讓雨刷自動開啟,並隨著雨量大小自動調節雨刷的頻率;在大雨情況下,電子控制系統同時讓大燈自動開啟。這時如果倒車,比如泊車時,後風擋雨刮器也會啟動為駕駛者保駕護航。
為了增強黑暗條件或者是惡劣天氣下的舒適性和安全性,206全系列車都配備了一個被稱為「伴我回家」的系統,駕駛員拔出鑰匙、車子熄火、車門關閉後,通過遠端遙控,大燈將延時30秒鐘後熄滅。
9樓:匿名使用者
老車型在國外已經換代了。
外型太老了。
內在的東西還過的去。
10樓:匿名使用者
10w元的小車能怎麼樣呢!
當作代步工具是足夠了!
其他就不要在有什麼高要求了!
11樓:匿名使用者
這車只能代步,而不能達到年輕一派的追求。以我的經驗就不好,急速過彎後輪不是抓地的,是不停的跳的。馬力還是一般~~
請問標誌206好不好啊
12樓:__紋
標誌206是一款非常不錯的車。
(1)標緻206傳承了標緻品牌美感、可靠、活力、創新的核心價值,並根據中國的使用情況進行了技術改進,大量運用了現代汽車科技,裝備了許多先進配置。
(2)標緻206所使用升16氣門發動機、保時捷技術tiptronic 4擋手自一體和5擋手動變速箱,以及同級車中首次使用的自動大燈,自動雨刷,自動空調等多項先進裝備,使東風標緻206的品質在這一細分市場中脫穎而出。
此外,象大眾的polo也是一款好車,它的工藝是一流的。全車身採用鐳射焊接技術可保持車的一體性、內部的面板使用了空腔灌臘技術從而達到全亞游標準而且還沒有空氣汙染,光是這二項技術就令其它的車望而卻步。
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