1樓：網友
第十代雅閣混動集合了自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離警告等一系列主動安全科技的honda sensing安全超感智慧駕駛輔助系統，此外，mvc 360°全景影像顯示、ctm後視動態提醒系統、帶制動功能的pa自動泊車輔助系統以及puh行人碰撞防護系統在高配車型上也能看到。
2樓：匿名使用者
第十代雅閣混動全系配置honda sensing智慧駕駛輔助系統，以及puh行人碰撞保護系統，該系統中帶低速前車跟車系統的acc主動巡航控制系統、lkas車道保持輔助系統、cmbs碰撞緩解制動系統，在安全上全面領先同級。
第十代雅閣混動目前擁有哪些科技配置呢？
3樓：生活小小囊袋
第十代雅閣混動的科技配置非常豐富，除了定速巡航、自適應續航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、主動降噪外，還搭載了honds sensing安全超感系統，這是本田全球領先的智慧駕駛輔助系統，此外為了進一步提升主動安全效能。
系統特點。由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制元件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。
定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。
電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。
4樓：蘇州碧誠財稅諮詢
科技配置方面，搭載的還是挺多的，
5樓：匿名使用者
一個immd的高科技技術就讓多少廠家學不來！byd好不容易山寨過來了，可靠性卻未知。。。
第十代雅閣混動版有哪些優點呢？
6樓：路人甲
第十代雅閣銳・混動車型搭載第三代i-mmd混動系統，由升級後的阿特金森發動機和雙電機組成，動力引數部分，電機擁有135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。 我們都知道燃油車踩油門是需要反應時間的，但是因為混動的原因，雅閣的「電門」是一踩就有的，而且如果你敢持續地板油，它就敢給你持續推背感。
即便是在時速120時，踩油門也是會給你不錯的響應。本田的操控性其實有口皆碑的，但我們還是要分幾個方面說：雅閣銳・混動的轉向手感比較厚實，不會輕的無力，同時車頭指向性非常精確，幾乎可以說是指哪打哪，虛位也並不多。
底盤路感很強，比凱美瑞、天籟都要硬，但是相對於邁騰它又算是軟的。因此地面上的震動它都會從腳下告訴你，但是卻並不會傳遞到座椅上，車身的跟隨性依然很出色，並沒有心裡發虛的情況，穩定性不錯。所以雅閣開起來並不像是一臺b級車，這一點更像是德系的感覺，很靈活。
最後就是舒適性的問題啦。舒適分為兩種，一種是情緒上的舒適，還有一種是空間上的舒適。情緒上的舒適體現在車子能夠很好的規避掉噪音，使車身在行駛的過程中很安靜。
空間上的舒適則是體現在後排座位上。超過2米8的軸距能夠讓後排乘客躺著、攤著、翹腿。我一開始還對下溜式的車尾設計有點偏見，怕會影響頭部空間，但是實際上我在試駕過程中並沒有這樣的不適感，雅閣混動版把車身的重心和坐姿都降低了。
總的來說，雅閣混動版還是值得入手的。
第十代雅閣混動這款車型大家覺得怎麼樣？
7樓：美食與服裝分享
雅閣混動售價萬萬，相比雅閣汽油車是高出不少，雅閣汽油車的頂配**才23.
78萬，而雅閣混動的起售價就去到了這個價位。如果從**來看，雅閣混動很難令普通人接受，不過考慮到雅閣混動是油電混合，或許在油耗經濟性上能為自己爭取到優勢。
在我國規定裡，純電動汽車、燃料電池電動汽車和插電式混合動力汽車才屬於新能源汽車，而雅閣混動這些非插電式混動汽車都不算新能源汽車，只能說是節能汽車，這種車是不能享受免徵購置稅的。
不論是雅閣混動還是其他混動車型，一般車輛在保值率上燃油版都比混動版要高上不少，對於雅閣來說三年保值率燃油版會比混動版高上10%左右。但是在買車的時候，雅閣混動版卻比燃油版車型貴上不少，綜合算下來會虧掉更多的錢。
8樓：匿名使用者
空間上，長寬高分別為4893×1862×1449mm，軸距為2830mm，
9樓：蘇州碧誠財稅諮詢
這車目前的官方指導價是萬元萬元，
10樓：匿名使用者
每個人審美不一樣，外觀都看個人！！但是從產品力來說，這車已經到同級頂峰！！！
10代雅閣混動買什麼配置的比較好？
11樓：虎哥說車
廣汽本田十代雅閣混動版我比較推薦銳·混動 銳智版（萬）【，市場終端成交顯示銳·混動 銳領版最暢銷（萬）【4%】。
鑑於二者總體量不大，因此的銷量差異也就不大，那綜合結論就是：如果是家用更建議銳智版，商用選銳領版（如果預算實在不夠，也可做第一選項）。
銳領版和銳智版車型均使用的是本田三代i-mmd多級智慧混動系統，但是銳智和銳尊版車型因配置更多，整備質量更重的原因導致其工信部油耗，銳領和銳酷版為。
銳智版車型相比銳領版車型的增配項：r18輪轂、可開啟全景天窗、併線輔助、8寸觸控屏、前後雷達、前後排座椅加熱、全led光源、車載空氣淨化器（帶負離子發生器）
綜合配置升級表現和**差異（萬元），我認為銳智版的價效比更高一些。
19萬多的那款價效比最高。
第十代雅閣的混動車型值得入手嗎？
12樓：愛心的學姐
這款車是值得去入手的，因為在年限上面，還是比較接近的，而且也是因為這款車是混動車型，所以就可以起到節能的效果，**也很合適。
13樓：巨蟹阿斯頓
是的，第十代雅閣的混動車型還是很值得入手的，因為這款新車價效比非常高，特別的省油，而且聲音也比較小。
14樓：帳號已登出
是值得入手的，這款車是非常不錯的，而且外觀也非常的時尚，價錢也不是很貴。
15樓：小阿星
值得入手。這款汽車的外形非常的時尚，動力系統非常的充足，價效比非常的高，汽車內飾非常的豪華，非常符合現在人們的審美觀念。
最近想買一輛混動車型，十代雅閣混動值得考慮嗎
題主你好，第十代雅閣銳 混動將鋰離子電池組移至後排座椅下方，實現行李廂的平整以及空間最大化，容積能達到573l，與汽油版的產品相同。在第十代雅閣銳 混動上，廣汽本田還標配 了honda sensing 系統，包括cmbs碰撞緩解制動系統 rdm車道偏移抑制系統 帶lsf的acc主動巡航控制系統，以及...
十代雅閣混動目前的銷量怎樣啊，可以考慮入手嗎
於文君 自去年上市至今，第十代雅閣累計銷量已突破17萬，1 4月累計銷量74155輛，同比增長50 4月實現銷量21276輛，搭載第三代i mmd混合動力系統的第十代雅閣銳 混動車型4月銷量達3455輛，佔比16 有著很優異的表現。第十代雅閣混動曾獲得過沃德十佳發動機榜單，而且在2017至2019年...
第十代雅閣燃油版動力效能上突不突出啊？
動力效能突不突出這個問題，主觀感受比較多，如果要和其他車型比較的話，也容易有歧義，所以我就只談談第十代雅閣本身的實力吧。首先，第十代雅閣雖說全系汽油版車型僅搭載了直噴發動機，但依託本田招牌式的vtec技術，讓第十代雅閣百公里加速僅需7.6秒，其動力響應足以媲美同級 車型，可以說無論是動力還是油耗，第...