1樓：沒結婚呢
這是因為奧迪在生產車輛的時候，跨度相對來說比較大，有很多的終端車輛，而且很多人認為奧迪車輛的**遠遠不如賓士寶馬，不如賓士寶馬的品牌價值溢價高。
2樓：隨遇而安
因為奧迪的排名是比較靠後的，而且在效能方面沒有賓士和寶馬好，它的外觀設計沒有賓士寶馬高階，裡面內部設計沒有特別的寬敞。
3樓：雙子小黑嘿
因為這個品牌的車的溢價能力大大的下降了。官方的採購量大大的減少，所以附加值也會減少。
賓士寶馬奧迪,哪個更厲害
4樓：琪車人
[寶馬三系]發動機 156馬力 l4 變速箱 8擋手自一體 [奧迪a4l] 發動機 150馬力 l4 變速箱 7擋雙離合[賓士c級]發動機 1.
5t 156馬力 l4 變速箱 9擋手自一體。
5樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
為什麼很多人覺得奧迪不如賓士寶馬？
6樓：不惑少女小妖精
要論這三款車的歷史誰更悠久，那雙b基本可以碾壓奧迪了，和他們比，奧迪就是個弟弟。奧迪的創始人甚至在賓士工作過，後來才創立了賓士，奧迪的成立時間估計和雷克薩斯差不多，而相比底蘊深厚的賓士，還是要差上不少。並且奧迪被大眾收購後，才有了今天的成就。
而賓士寶馬車型豐富，設計又比較符合西方人的性格，十分張揚，要知道在大多數人們眼中，普通意味著平凡，而有特色的更能收穫人們的好評。奧迪溢價嚴重，我們可以看到奧迪a4有時甚至跌破20萬以下，而寶馬賓士**一直都很穩定，最低配車也都在30萬以上，所以國人認為奧迪不如賓士寶馬有檔次。
其實賓士、寶馬、奧迪孰強孰弱，這個很難判斷，一千個人就有一千個哈姆雷特，每個人都有自己的看法， 每輛車都有忠實的粉絲，寶馬操控性好，賓士乘坐舒適，奧迪各方面都不錯還低調內斂。大多數年輕人是覺得 奧迪不如雙b的，而隨著紅旗等車企的崛起，奧迪在官車方面也將退出歷史舞臺，不過老一輩對奧迪依然喜愛有加。
作為國內銷量最大的三大豪車品牌，bba憑藉傲人的銷量，成功躋身國內第一豪華汽車陣營。
7樓：木易牙籤
關於bba三巨頭，有這樣一種說法：賓士的精華是s級，代表豪華的極致；寶馬的精華是3系，代表運動的精髓；而奧迪的精華是a6，代表氣派與均衡。三個品牌不管經歷怎樣的波動，只要各自的根基沒有動搖，就永遠不會失敗。
可是現在，奧迪的根基，動搖了。
a6l進入萎靡，奧迪真正的危機2018全年，奧迪a6l賣了萬臺，月均銷量萬臺；同期賓士e級銷量14.
6萬臺，寶馬5系賣了萬臺，奧迪a6l以八折以上的優惠，換來了和賓士寶馬平起平坐的銷量。而到了2023年1月換代之後，情況急轉直下。
很顯然，3-4萬元的優惠還不足以說服奧迪的潛在客戶，因為a6l換代過於遲緩（比e級晚了兩年半，比5系晚了一年半），後期完全依靠超大幅度的優惠換取銷量，所以人們已經習慣了30萬出頭買a6l，而新a6l換代後的綜合產品力，說服不了消費者花更多的錢。
這種危機，是奧迪從未遇到過的。
8樓：幽逗豆
畢竟賓士寶馬的牌子響亮了這麼久。
9樓：幽豆逗
因為賓士寶馬算是老巨頭了啊。
10樓：匿名使用者
因為有錢人開賓士和寶馬多一點。
11樓：夢醒時分緣何為
奧迪沒有賓士寶馬那麼的經典吧。
12樓：夔恰子
因為他們沒開過這三種車啊不是嗎。
13樓：雲梔雨下
我就覺得奧迪很好啊，挺喜歡的。
14樓：風蜂蜜柚子茶
因為寶馬已經深入人心了啊。
15樓：無薙
看個人愛好吧我覺得都挺好的。
16樓：油潑面不要蔥姜
不知道，我覺得奧迪挺好的啊。
賓士對比寶馬、奧迪更出色的是什麼？
17樓：吱吱吱吱心
賓士外觀非常的高階，看起來非常上檔次，質感很強，顏值非常的高，特別的舒適，也非常的豪華。
18樓：大事發生的
奧迪更出色的是他的四輪輔助系統，有句話說的好，你只管踩油門，剩下的就交給誇戳。
奧迪現在的檔次，真的要比寶馬和賓士低嗎？
19樓：體育叮叮咚
確實要低一些，因為現在奧迪無論是外觀的設計還是內部各種動能的零部件，都完全要劣勢於另外兩個品牌，而且**方面也是遜色不少。
20樓：愛情來了擋不住
其實不是的，奧迪裡邊很多車都比寶馬和賓士的更好一些，只不過現在大家覺得寶馬聽起來非常的高檔，其實還是要分型號的。
21樓：愛上我企鵝9啊
是的，其實從知名度和銷量來看屬於同一個級別，但是實際上品牌形象要比寶馬和賓士低。
22樓：墨綠夜晚
當然不是比寶馬和賓士低了，只不過是因人而異，我就覺得奧迪非常的好。
23樓：王祿
不是的。它們是屬於同一個檔次的，但是一些人的個人觀點認為是低一點的，所以這種思想就被傳播了。
24樓：樂樂在此呢
可能是的，因為現在汽車的造價和成本越來越高了，而且裡面的基本效能也在慢慢的提高，所以檔次也會發生不同層次的變化。
25樓：行樂樂樂行
是的，而且人們一般都覺得寶馬以及賓士的檔次比較高，而且購買的人數數量也比較多，價效比也比較高。
26樓：愛唱的英侃
的確是的，因為現在的奧迪出現了很多的狀況，這也壓低了它的**，配置也沒有那麼高了。
27樓：陳遠紅紅紅
是的，現在有很多人都覺得奧迪不如寶馬和賓士，而且人在買豪車的時候也不會考慮奧迪這個品牌。
28樓：雙魚愛仕達
當然沒有。這三個品牌的車都非常的好，都屬於豪車，各有各的優勢，各有各的好。
奧迪的品牌力，為什麼總是不如寶馬和賓士？
29樓：美吱唔呀
奧迪確實是一個沉沉浮浮的汽車品牌，但賓士和寶馬在二戰期間，也已經把當年的底子都打光了。實際上三大品牌的起步相差無幾。都是從80年代末開始，向豪華車市場全面進發的。
奧迪a3，基本上19萬就可以拿下，還有a3兩箱的，有商家**18萬，其實裸車在不同的地方還有不同的折扣，所以十多萬就可以買一輛奧迪了。
奧迪最初在國內一直保持著「官車」的形象。君不見**出行都是清一色的奧迪a6。但尷尬的是，隨著「官車」光環的逐漸退去，奧迪在國內的品牌形象逐漸模糊不清，奧迪國產最早，普及率最高，最先國產也拉低了「逼格」。
2023年一汽開始組裝奧迪100，2023年的時候就已經超過十萬輛。相比之下寶馬2023年才開始國產，賓士則是2023年。
再從奧迪本身工廠實力 科技實力上來看，奧迪車本身的技術含量也是遠遠不如賓士寶馬的，關鍵的發動機變速箱還有豪車應有的可靠性，奧迪是遠遠不能跟賓士寶馬比。在世界範圍內，奧迪一貫以技術領先而聞名於世，他的fsi發動機技術，全時四驅技術，multitronic變速箱技術，都是當今汽車技術的頂峰。
作為後來者，奧迪需要作出更大努力才能證明自己，這使得奧迪在技術運用上比賓士寶馬激進。在v8試水後，奧迪推出第一代a8，便已用上全鋁合金車身，bba老家德國包括整個歐洲，奧迪在售價和銷量上也不比bb差。不相信的朋友可以去汽車之家站內搜尋賓士寶馬奧迪三國殺這篇文章，總的來說奧迪在老家認可度是很高的。
30樓：茈女子
好東西都是贏得口碑的，寶馬和賓士的質量非常的好，而且都是大牌，非常值得信賴，群眾的眼睛都是雪亮的，能夠分辨東西的好壞。
31樓：小豆子子梓
因為奧迪的宣傳力度比較小，而且奧迪在汽車方面的發展並不是很有突破性的。
32樓：go我的世界誰懂
這是因為寶馬和賓士屬於比較豪華型別的汽車，而且這兩款汽車的動力非常的充足，並且也不是一個檔次的。
33樓：陳遠紅紅紅
因為這個品牌的車型和賓士寶馬相比起來還是略有遜色，而且一般買豪車的人首選都是賓士和寶馬這兩個品牌。
34樓：行樂樂樂行
是因為這兩個品牌屬於合資品牌，而且更新換代的速度也比較快，再加上定位標準也比較高，
35樓：哼唧咔咔
我個人覺得之所以奧迪的品牌力總是不如寶馬和賓士，很可能是奧迪根本就沒有進行相關的宣傳與推廣。
36樓：莫莫學習
因為奧迪在一些效能方面遠不及賓士和寶馬，而且他的效能動力也出現了一些小小的缺陷。
為什麼大家普遍覺得奧迪比不過賓士寶馬？
37樓：太叔曉
一部分人和懂車的一般不會這麼想，第一奧迪賓士寶馬在世界上包括美國德國地位都是平起平坐的，官網售價同型號幾乎是一個起跑線上，在國內便宜的原因一是4s多競爭大，加上最近像a6這種馬上大改款終端優惠大給人感覺便宜，就好比去年5系大改款前也賣的極其便宜。
第二是由於賓士寶馬最初進入中國的時候都是頂級型號，而奧迪卻是奧迪100這種中低端型號加上開寶馬坐賓士這種口號，老百姓就習慣了這種排位方式。其實現在並不是這樣。
第三，奧迪因為低端車型如a3 a1大量跟大眾採用同一底盤發動機所以拉低了檔次，殊不知中高階型號是縱置底盤與大眾不同的雙離合型號發動機帶氣門升程最早還帶分層燃燒，很多老百姓就以為都跟大眾一樣的。
總結就是這三個品牌沒有高低之分本來就是個偽命題，寶馬操控發動機不錯內飾渣賓士內飾很不錯操控一般發動機一般奧迪都還行均衡就這樣。
最後說一點這年頭三個品牌爛大街了主要看型號主要看型號主要看型號開個c200l 320li a440tfsi 真的也就沒比邁騰強多少尤其是c200l 被人接受度最高的型號，其實多少有老百姓裝逼因素在內，真的是要加速沒加速要操控沒操控行駛質感也一般，只剩下內飾和品牌了。
38樓：史學家發兔
很多的汽車品牌在生產汽車的時候，就會給汽車一個明確的市場定位，比如商用、家庭、戶外等等很多不同的方向，這樣既可以讓銷售人員更好的講解，也可以讓消費者更加明白這輛汽車和別款汽車的差別。
39樓：匿名使用者
看你怎麼比了，全部是新車的情況下，要是拿奧迪a8跟寶馬3系和賓士c比較的話，肯定是a8好。但是要拿奧迪和賓士寶馬同級別車比較的話，那就各有所長了，不存在誰更好一說，同等級下，奧迪比賓士寶馬便宜，也體現了一分錢一分貨的道理。但是也不能說賓士寶馬就完勝奧迪，是不可能的。
奧迪有很多自身的發光點和賣點，所以市場在給賓士寶馬熱銷的情況下，奧迪依然分得一杯羹，甚至在某些級別賣的比賓士寶馬好，如a4l。只是說賓士的綜合能力更全面一點，不可否認，認可的人更多，但至於選擇誰，還要看您的買點。
為什麼大家普遍覺得奧迪比不過賓士寶馬
太叔曉 一部分人和懂車的一般不會這麼想，第一奧迪賓士寶馬在世界上包括美國德國地位都是平起平坐的，官網售價同型號幾乎是一個起跑線上，在國內便宜的原因一是4s多競爭大，加上最近像a6這種馬上大改款終端優惠大給人感覺便宜，就好比去年5系大改款前也賣的極其便宜。第二是由於賓士寶馬最初進入中國的時候都是頂級型...
難道真像大家說的奧迪比賓士寶馬檔次
奧迪挺好的。寶馬賓士是高階產品，奧迪是中高階的。我個人覺得寶馬太俗了，現在稍微有錢就買寶馬什麼的，叫我個人也喜歡奧迪。奧迪也有好的車啊，a8，r8，q7都是高階的。本人也很喜歡a4l，現在奧迪的前臉太帥了 為什麼不是一個檔次的？很簡單的一個道理，買得起奧迪的人肯定也買得起同檔次的賓士寶馬。在國內，因...
我今天22歲，大家覺得買寶馬740好還賓士S350好，且談談理由
我看cts更適合你，我看你要是真的中了彩票，也不會用那400萬元中的一百幾十萬去買一臺車吧？餘下的夠你養車的了，我看 的cts足夠了，才幾十萬，效能現在也改進了不少，外形也更好看了，所以挺適合年輕人，以上兩款車起碼30歲以上的人才適合！不要買那麼貴的，為什麼要那樣奢侈，買一個夠你用的就可以了，有錢了...