1樓：
我已有9年駕齡，我的車是威樂，和你的一個系列，我來你的問題。
1.磨合期間換擋轉數不宜過高，2000-2200轉為最佳換擋時機，咱們的車是高轉數發動機，基本每擋4000轉才是最大扭距，所以以每擋最大扭距/2換擋為最佳。
2.我不太明白你的拉轉數是什麼意思，磨合期間，2000-2200正常升擋，升到5擋。
後車速不要超過80m，5擋80m的車速轉數一般就在2500-3000之間，不要超過這個區間正常行使就可以了。
3.拉高速是必須的，建議在首保1500公里之後再拉高速，首保一定將齒輪油換掉，因為變速箱在磨合的時候會有金屬碎屑掉在齒輪油裡。拉高速一擋正常起步，2.
擋3000轉左右換擋，每擋保持3000轉拉1-2分鐘就可以了，上到5擋後，時速不要超過120m跑40分鐘就足以了。
下了高速你會發現車變的很好開，油耗也會下降。
最後再給你一個忠告，咱們這個系列的車，變速箱是天齒的，比較差，擋不好掛，尤其是倒擋和一擋，尤其是冷車的時候，不知道你有沒有這個感覺，遇見這樣的情況千萬不要著急，楞掛，很容易損害變速箱，一擋掛不上可以多抬幾次離合器，倒擋掛不上可以先上下5擋，然後再掛就簡單多了。
還有首保很重要 一定換齒輪油！！！
2樓：●¨凝仔
2.轉速不用拉 2000
2000-2500 轉速上去就可以換擋，直到最高檔位。
3樓：匿名使用者
找個機器人來駕駛得了。。。
4樓：賴堂
一，1500-2000轉。
二，2000公里一保後。
三，3500以上。
確切的說我沒拉過。我的車威三15300公里了。我在汽車之家的威志論壇看到有人拉3分鐘-5分鐘，有時間可以去看看貼子也可以發個貼子問一下車友。
你在這用處不大。那裡的威志車友才多。還有好多是4s店的呵呵。
威志的檔位不好掛在08款就有這毛病。09款都沒有改正了。不過大多數的車友反應是一檔和倒檔不好掛。
多數是採用雙離火。在北方俺就是北方，天冷了直接掛一檔車往往不走，解決方洗，可採用先二後一，先倒後一。
求高手指點，高轉速發動機怎麼磨合？磨合完需要拉高速嗎？
5樓：匿名使用者
看看這個，希望對你有幫助。
新車過了磨合期後要拉高速，以提高發動機的效能。這是為什麼呢？因為新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。
此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以得到進一步增強。
但多位技術人員提醒，若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱機油中金屬碎屑最多，雜質也很多，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。[1]在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。
這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。隨著擋位的升高，發動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，若車輛時速在100km時速下，發動機轉速大致在2500---3000轉。
而發動機內的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工作都處於在正常的工作狀態下，而沒有讓它們快速得做功。真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。
6樓：勇楓充英發
沒有事情的，其實現在的發動機只要別在磨合期長時間的高速運轉就沒有問題，前提是你按時保養。
新車到底需不需要拉高速啊？ 我朋友說新車要去高速，把轉速拉到6000，這樣有利於磨合，是真的嗎？
7樓：匿名使用者
車主您好，現在的車沒必要拉高速的，拉高速也只需要拉4000轉，140嘛就行了。
8樓：莫那
百分之百錯誤，新車磨合期，轉速不超三千就行了丶速度能跑多快不用管的，正確方法。
9樓：匿名使用者
說明書上一般會註明是否需磨合，如果沒有註明則不需特意磨合，至於拉高速也不要特意為之，順其自然，當然城市的走走停停的擁堵道路肯定比高速路積炭多，
10樓：思戀十年風雨
不一定非上高速，新車80到100內到有利於齒輪之間的齧合，但轉速不宜過高，不出磨合期儘量不要超110，在75到95就行。
11樓：網友
不是，正常開就好，新車發火後多預熱兩分鐘就好。
12樓：孫小二
錯誤的，新車要慢開，到5000以後才去拉。
13樓：六耳如來悟空
看車要是麵包車就沒必要了。
30萬以上可以。
14樓：匿名使用者
新車不要高轉數拉，傷車。講究平穩。
我新買了一輛夏利威志；請問一下多少公里拉高速合適；請個位高手指點一下；謝謝
15樓：海南一浪
現在的發動機精度比原來的高，正常使用，磨合期前五千公里不要開得太快，或保持在二千五以下就可以，五千公里換機油後，磨合期即結束，不用特意去拉什麼高速。
16樓：冷眼旁觀的獅子
公里數都告訴你了，但你別進入「拉高速」的誤區，所謂的「拉高速」是指發動機轉速，不是上高速路上狂飆去，過了首保時常的用低檔位高轉速也能起到「拉高速」作用。高速路上狂飆後果很嚴重，輕則罰款重的就別說了。
17樓：匿名使用者
一般是首保過後 有的 是 5000公里 有的是三千公里！
18樓：匿名使用者
首保5000公里後就可以了。
手動檔新車磨合期發動機轉速一般多少轉為宜？對車速度有哪些要求？ 請高手指點為一下。謝謝
19樓：匿名使用者
只要轉速不超3000，時速不超100，別脫檔即可，沒什麼太多要求。
20樓：
這問題諮詢過相關專業人士和新車購買的朋友，均說目前的新車不需要磨合。
新車出了磨合期以後怎麼啦轉速？拉高速是拉轉速的意思嗎
21樓：匿名使用者
拉高速就是從3擋以上每檔轉速在3500-4000轉持續2至3分鐘後換擋，目的是去除積碳，沒必要非在高速上進行，你新車磨合期剛過，先不要著急拉高速，沒必要。
22樓：古月山莊霸王丸
兩方面都有，可以跑跑高速，也需要抵擋位，猛踩油門，將轉速拉高。
23樓：
是的，拉高速主要拉每個檔位的轉數！比如拉2500，1到5檔都是在2500轉換擋，跑幾分鐘！然後可以拉3000轉，以此類推！
汽車如何磨合？ 磨合期間要注意什麼？ 轉速保持多少？不能高於多少？
24樓：匿名使用者
磨合過程汽車的磨合里程為1000至2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：
初期�100公里 、初磨合�200公里 、磨合形成氧化膜�3000公里 。行駛速度磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里／小時，小車的最高車速應在50至80公里／小時以內。
同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動；1000公里以上避免油門全開。
磨合期內的駕駛要保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高；起步前，水溫應達到50℃以上；以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃至90℃；行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛；選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，制動前，應先分離離合器；選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
25樓：匿名使用者
磨合期要穩當的開，時速一般在80邁左右，如果非走高速，不要超過100邁。
26樓：匿名使用者
對不同的檔位要保持合理速度，並在0-3000公里時最高時速不要超過80。高速檔跑低速會加快變速器低速檔齒輪磨損過快，以後容易出現變速器異響。速度太快或高發動機轉速不夠時掛高速檔會加速磨損發動機配氣系統，造成以後汽車力不好。
並且勤換檔，保證每個檔位都經常使用到，這樣有助於變速箱各個檔位齒輪間的磨合。踩油門要溫和，不要使用急加油。早上開車一定要讓發動機預熱後再走，否則會因為發動機受熱不均勻造成汽缸壁磨損，這樣會降低發動機使用壽命。
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