1樓：蛋蛋獸影視娛樂
這兩款車型雖然都是緊湊級suv，但從本質上來看，和主流的標準緊湊級suv車型相比，這兩個車型的車身都偏短一些！空間實用性不如一般主流合資品牌的標準緊湊級suv車型。具體來看，東風日產的逍客車身長度要長於一汽大眾的探歌！
但實際的乘坐體驗卻是一汽大眾的探歌表現更好。這應該和一汽大眾探歌擁有更長的軸距有關。另外，底盤行駛品質方面，如果是多連桿式非獨立懸掛的一汽大眾探歌相比東風日產的逍客也要好不少！
其行駛品質更加的高階。而大眾渦輪增壓發動機相比日產的2.
0升自然吸氣發動機，動力也更加強勁，燃油經濟性表現也更好！而且目前一汽大眾探歌的優惠幅度相對還比較大。所以在這兩個車型之間，如果一定要做一個選擇，我的建議是一汽大眾的探歌會更值得購買！
逍客怎麼樣？值得買嗎？
2樓：發兔冷知識
說到軒逸，想必很多人都是無比熟悉的，發兔已經記不清它上了幾次國內轎車銷售月榜第一了。看看它的普遍率，就知道它究竟如何了。
3樓：匿名使用者
逍客作為一款老牌緊湊型suv，使用的是日產cmf平臺生產而成，是一款值得購買的緊湊型suv。逍客的車身長寬高分別為4315/1783/1606mm，其軸距為2630mm。
動力方面，逍客採用發動機，最大功率輸出144馬力，峰值扭矩198n·m，傳動系統配備的是cvt變速箱，並採用兩驅驅動模式。
對於傳動部分也是新逍客的一大亮點，逍客使用的變速器為日產在今年剛剛推出的第七代xttonic cvt無級變速器，這是日產首次在cvt變速器加入eco-mode智慧行駛模式，在燃油經濟性與換擋平順性方面表現將更加出色。
探歌這車怎麼樣？值得買麼？
4樓：匿名使用者
探歌是為年輕人量身打造的suv，其內飾還是比較亮眼的，動力也不錯，空間表現不錯，但價效比一般，喜歡大眾品牌的人值得購買。
作為一款緊湊級suv，t-roc探歌車長4318mm，車寬1819mm，車高1582mm，軸距2688mm /2680mm。探歌整體採用「短懸長軸」設計，通過l99-2實現車內大「淨值空間」。探歌分別提供大眾ea211系列1.
2tsi 85kw、 96kw和 110kw 3款發動機。
作為一款專為年輕人打造的suv，t-roc探歌提供8款車型、多達14種配置可選的選裝方案。同時，t-roc探歌還擁有9款車身顏色、3款車頂顏色、3款彩色裝飾條顏色、3款彩色座椅側翼、2款彩色車輪。
5樓：途虎話養車
全系搭載缸內直噴tsi發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。
雖說後來變速箱改進過，但前陣子大眾再次召回了10萬臺雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。
而同級別的對手，也比較多，更成熟穩定的設計和車型也不少。那麼問題來了：探歌除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在**呢？
6樓：網通社
您好，探歌是一汽-大眾旗下一款緊湊型suv ，廠商指導價為萬元，根據經銷商**來看，最近購車有較大優惠，探歌提供1.
2t、低功版、高功版三種動力可供選擇。
其中，發動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩175牛米；低功版車型的最大功率為96千瓦，峰值扭矩225牛米；1.
4t高功版車型的最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動方面，與車型匹配的是5速手動變速箱，與1.
4t車型匹配的是7速雙離合變速箱。此外，280tsi頂配車型還搭載了四驅系統。外觀方面時尚運動，內飾整體風格比較大氣。
如果優惠較大的話，購買這款車是一個很不錯的選擇。
7樓：花滿樓雙魚
毫無疑問，從外觀上一眼就能認出這是一款大眾車，大概大眾是逃不脫「套娃」的路數了，仔細看的話，這款車在設計上其實已經做了調整，看上去足夠活潑，極力貼合年輕人的時尚審美，至於中網格柵的設計，不能說像誰誰，只能說，大眾選擇了時下熱門吧。
作為主打年輕消費者的車型，大眾可謂費了些心思，各種鮮明亮麗的車身顏色讓它在眾多車輛中脫穎而出，9種車身顏色加之三款車頂配色和兩種輪轂顏色，讓探歌擁有16種撞色的組合可以支配，想想是不是很酷？這可不是向來木訥的大眾所擅長的啊，看來大眾確實是下定了決心要走年輕化線路了。
更難能可貴的是，t-roc探歌在延續了大眾好開的穩定效能外，還給出了「好玩」的可能性。你沒看錯，加長了軸距的探歌，在沒有車尾的約束下，簡直像開掛的卡丁車，如果你恰巧買的又是帶四驅系統的版本，那麼恭喜你，可以適當去爛路上造作一番了。
探歌的內飾佈局算得上清晰簡潔了，採用了鋼琴烤漆的材質，加上還有同車身顏色一樣的裝飾板，活潑性立刻跳躍了出來，告別千篇一律的沉悶色調，讓人眼前一亮。
動力表現無需贅言，依然是典型的大眾風格。剛剛起步時油門還是需要給重一些，一旦正常上路後就會變得輕快起來，動力輸出基本是給多少就能有多少。
總的來說，這款車是大眾步入suv的第一步，價效比很不錯，也非常適合剛需型年輕人，希望看了這篇文，對你能夠有所幫助。
8樓：巧克力玩車
一汽- 大眾大力發展轎車多年以來，suv 跟轎車比起來是少之又少，如今的suv車型市場是越來越大，大部分品牌得開始進軍suv市場，一汽-大眾沒有理由落後，作為一汽-大眾首款suv車型，探歌的出現是填補了大眾車在市場上的一大空洞。探歌預售不到一個月便有4000多臺的交易。可見該車的吸引力之大。
探歌的外觀整體給人一種煥然一新的感覺，外觀設計上保持了大眾車一貫的穩重，還加入了大量的運動元素，極其大膽的配色讓人眼前一亮，這也讓一汽- 大眾探歌的外觀設計更加年輕，開在路上想必回頭率不低。
探歌在動力上，渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是150匹馬力，相對來講比較中規中矩。轉向的手感很是熟悉，還是大眾的感覺，底盤的支撐力也是德系車的穩重感，再加上四驅系統。
整體給人感覺一個字穩，兩個字舒服。
探歌的整車車身長4318mm，軸距2680mm，在同級車裡已經不小了還可以算稍大的了，舒適感是可以保證的。三幅式的方向盤，英寸的大液晶儀表盤，清晰明瞭。
懸架部分也是深得人心，不管是高低功率版本，還是兩驅四驅版本車型全部採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。相對而言已經是非常地道了。
總之，探歌作為14~20萬價位的suv，在同期車是非常良心的，價效比也很高。能以這個**入手可以說是很賺了。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
一汽大眾探歌配置高，價效比比較高，值得購買。
2020款大眾t-roc探歌共推出11款車型，售價區間為萬元。
外觀方面，新車依舊延續了現款車型的設計風格，修長寬大的多邊形進氣格柵，黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，配合上前臉兩側的進氣口和底部護板設計。
大眾探歌好還是日產逍客好？
10樓：心語說故事
逍客就一種動力總成，比較成熟穩定，動力輸出平順，但是加速感覺一般，cvt變速箱更適合城市的擁堵路段駕駛。探歌的三種動力總成中最推薦的就是280tsi車型，大眾旗下的匹配7擋雙離合變速箱，被稱為**動力總成，加速感覺更快，更適合高速路況行駛。
11樓：愛小樹苗
我認為大眾探歌比較好，因為這輛車的效能和逍客比的話是比較優越的，而且車的外觀以及內飾都非常的好看，開起來很舒服，價效比很高。
12樓：依舊當年庭院
總體來說不管是網上還是線下沒有人投訴大眾探歌的質量問題，而逍客的某一個部位大家知道的投訴量極高，我不說是什麼部位，免得說我黑逍客，逍客車主知道的。
13樓：進口番茄醬
我個人是比較喜歡探歌，作為月銷破萬的車型，大眾的車型投訴榜上很多，可是很少看到探歌的身影，後續市場反應也都挺好的。
14樓：浩宇星辰
我認為是大眾探歌好，因為大眾探歌非常的保值，而且它的三大件很好，外觀也非常的好看，內飾高檔，價效比比逍客高一些。
15樓：長江阿偉
逍客外觀耐看，再過幾年也不差。而且男女老少通吃，質量也穩定，燒92號汽油，後期保養費用也低。駕駛平順性好，的動力絕對夠用。
自己動動腦子想想吧。
16樓：中國黃龍
技術成熟程度逍客好一些，外觀還是看個人喜歡。日系車保值率更好一些。
17樓：七月花香
日產逍客比較好，這款車更加的適合家用，現在的價效比非常高。
18樓：帖銀柳
當然探歌比日產逍客好，什麼都不比，擾比變速箱。
19樓：務浩涆
這沒法比吧，日產逍客明顯高出一個級別。
途嶽和逍客哪個好？ 10
20樓：你看看這個啊明
看完逍客和途嶽，為什麼我選擇了智跑？
新鮮話題精選。
年初突如其來的疫情給我們的生活帶來了極大的不便，疫情期間幾近停擺的公交系統，讓我意識到擁有一輛私家車的重要性。於是，趁著現在4s店都復工了，我就抽空去店裡轉了轉，同時自己也在網上做了些功課。
汽車畢竟是家裡的「大件」,我買車還是以實用為主，因此各方面都相對均衡且**較低的緊湊型suv成為了我的首選。俗話說「貨比三家」,買車更得精挑細選，經過一輪初步篩選，東風日產逍客、上汽大眾途嶽、東風悅達起亞智跑這三款市場表現和口碑都不錯的合資suv進入了我的購車備選名單。
這三款車單獨來看都不錯，但一對比我才發現差別，智跑明顯比其他兩款車型更「厚道」。首先，智跑在尺寸上就比逍客和途嶽大一圈，大一點的車在空間舒適度上也會更好。
其次，智跑頂配官方指導價為萬元，而逍客和途嶽的最低配售價就已分別達到了萬元和萬元，誰都想花小錢辦大事嘛，這樣看來，還是智跑更實惠。
我原來對合資品牌的印象就是配置「摳門」,可在智跑這款車身上，我越研究越發覺它的配置誠意十足，甚至比某些國產車還大方。不到15萬的智跑頂配搭載了不少實用配置，例如全景天窗、遠端啟動、7英寸炫彩儀表盤、皮質座椅和方向盤等。而這些配置對於逍客和途嶽來說，只有18萬元以上的高階別或頂配車型上才有。
可以說，智跑在**更低的情況下，提供了超過逍客和途嶽的配置。
在動力方面，這三款車型大體相當，但值得一提的是，智跑車型搭載的是獲得過「沃德十佳發動機」殊榮的渦輪增壓發動機，實力經過權威認證，我相信它的品質更有保障。
在我最關注的安全性方面，智跑也要更勝一籌。智跑採用360度多維安全保障系統，除了基礎的主被動安全裝備外，還配備了駕駛員疲勞提醒、車道偏離預警、前方防撞輔助、車道保持輔助等功能，而這些功能在同等價位的逍客和途嶽上都是缺失的。
實用主義至上的我，對於智跑這些厚道配置非常動心，打算趁著現在還能享受「愛新不斷」和「春季輕鬆go」的優惠政策，找個週末就把買車這事兒定了，爭取早日成為有車一族。
日產逍客和雪佛蘭探界者哪個值得買？
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奇駿定位是緊湊型suv，而逍客是定位小型suv，奇駿的空間和動力更好一點。奇駿定位要高。條件可以的話首選奇駿 日產奇駿和逍客哪個好?奇駿要比逍客大，逍客比奇駿要小。首先車身尺寸上，奇駿長寬高就有4675毫米 1820毫米 1722毫米，軸距為2706毫米。逍客的尺寸就稍微小一點，長寬高只有4384毫...