1樓：井靖荷
奇瑞的車子質量還是不錯的，價效比很高，也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅、內飾精細，發動機動力強勁、油耗較省，配置水平非常高，價效比出色，是一款很值得買的產品。
2樓：惠華小知識
奇瑞汽車的質量可以。自己就買過一輛奇瑞汽車，我認為其質量還是不錯的。
3樓：大檬檬檬呵
我覺得還是很不錯的，奇瑞的qq系列一直都是賣的很好的，在市場上也是比較常見的系列。
奇瑞汽車質量怎麼樣
4樓：上海萬通汽車學校
價效比很高，如果說缺點也是不少。但綜合來講，還是很不錯的。
優點：作為自主品牌汽車，價效比很高，很實用，也很實惠。外觀優雅、內飾精細，油耗較省，配件便宜，價效比出色，是一款很值得買的產品。
缺點：發動機存在一定問題。內飾雖然設計得不錯，但材質不夠好。品牌推廣力度不夠。
品牌定位：奇瑞汽車是為務實進取，懂得生活樂趣並樂於分享的社會各領域中堅人群而打造的，執著於技術，品質精益，理性且可信賴的中國汽車品牌。
綜合來說，奇瑞車在自主品牌的裡面優點是價效比，質量可靠性方面不錯，不過缺點是與合資品牌車型相比雖然**優勢明顯，但是做工，保值性方面還是有差距。
國產汽車以奇瑞為例，它的質量如何？
5樓：劉心安兒
質量非常的不錯，算是一個非常高階的國產品牌汽車，價效比特別的高，基本的配置也比較齊全。
6樓：愛上我企鵝9啊
它的質量是相當不錯的，質量是非常好的，價效比也是比較高的，動能也是非常好的。
7樓：安妮的心動錄目
質量可以說是非常不錯的，這是一個非常不錯的國產汽車，現在中國人都會去購買這個汽車。
奇瑞汽車的質量到底怎樣
8樓：慕曉曉曦
國內汽車市場的發展這幾年非常迅猛，很多國產自主品牌都在迅速崛起，像吉利、奇瑞、比亞迪、長城等等汽車公司都在不斷髮展，當然他們的銷量自然也是非常不錯，幾乎可以說是打破了合資車長久以來壟斷汽車市場的地位。而奇瑞，在國內的口碑也非常不錯。
其實完全整車自主生產的國產品牌，也只有奇瑞能做到了，不管是發動機還是變速箱，從大件到小件都是奇瑞自主生產，雖然與合資車有著差距，但是在近些年的發展中，奇瑞已經在技術和質量上有著非常大的提升了。像很多奇瑞汽車的車主都表示，奇瑞的汽車質量排名雖然比較靠後，但是你們在二手汽車市場會經常見到奇瑞汽車的影子嗎？都是買了之後，直接開到報廢。
奇瑞瑞虎5這款車的質量也算可以，很多車主也都認可，雖然銷量不如qq，但是奇瑞瑞虎系列的車做的還是比較有良心的。在去年的國內汽車質量排名中，瑞虎5排名23位，在這個價位的汽車，質量能夠排到23，還算可以了。但是相比於其它的一些國產車，奇瑞的質量排名似乎就有點低了。
1.車輛外觀設計比較差。
2.渠道控制和營銷策略差，經銷商不掙錢，服務差成了惡性迴圈，一個兩個爆款車也是難於解決問題。
3.手動變速箱質量有待提高。
9樓：我是小朝呀
奇瑞作為曾經自主品牌一哥，一直都受到業界的密切關注，尤其是從09年開始為了擺脫一直以來通過逆向開發車型而被困在低端市場的尷尬局面，奇瑞公司開始大刀闊斧的改革，並且開始以歐洲主流「v」字型正向設計開發流程為導向建立自己的正向設計車型平臺，即是現在大家熟悉的t1x平臺，並且在這基礎上深入研究車型平臺的通用化、標準化、系列化以及平臺化，以期達到同平臺車型的成本、質量的最大化優勢，以此來增加自己在未來汽車市場的競爭力。
奇瑞的品質體現
1、 完善的嚴格的開發流程，確保新車研發每步的正確性；
2、 完善的零件驗證體系，從零件級別再到系統，最後整合整車，環環驗證，確保零件產品質量萬無一失；
3、 一絲不苟的生產製造驗證過程，確保量產生產質量的一致性；
4、 根據「v」 字型正向設計研發的奇瑞引以為豪的發動機、變速箱、底盤三大件，即自主研發的低排量高功率的全鋁發動機、cvt無級變速器、以及可靠性超高的底盤。
奇瑞一路走來，有很多值得稱讚的地方，但是也有很多不足之處：
1. 國企機制適應市場變化的反應慢，沒有抓住suv的紅利：
奇瑞在確定走正向設計初期產品幾乎都是轎車，而轎車市場又幾乎被合資外資車企填滿，當suv紅利來臨時才發現自己沒有拿得出手的suv產品，等到suv就位時，其它應變能力強的企業已經在大賣特賣了，比如廣汽傳祺。
2. 造車沒有抓住消費者的痛點：
長期以來奇瑞都誇讚自己的三大件，固然三大件是整個汽車的核心，但是三大件這種東西優差是沒辦法讓消費者很直觀的一眼就辨別出來的，另外就是即便三大件有優勢，其實對於今天的車企來說尤其是排在第一梯隊的車型來說，差異已經不是那麼的明顯。相對整個市場來說還是不太有競爭力，比如外觀尤其是前臉造型不夠吸引人，內飾不夠時尚，內飾的做工不夠精細等個人認為比較致命的幾個問題。
3.奇瑞的國內營銷做的不到位：
一句話形容「手裡握著一副好牌卻總是被打爛」，非常的形象，也是很多忠於奇瑞的粉粉們對奇瑞的惋惜之言。 奇瑞的出口業務一直做的非常好，現在聽說奇瑞已經把之前做進出口業務的老總調回來負責做國內市場，希望國外的成功經驗可以帶動國內市場的發展。
10樓：汽車深扒組
從前有句話叫「奇瑞奇瑞修車排隊」，那是在很多年以前了，那時候自主品牌的汽車才剛剛起步，在國內還是桑塔納當紅的年代。現在奇瑞的水平已經進步很多了，奇瑞也是較早發展起來的自主汽車品牌，創造了中國車市的很多爆款產品，比如qq、旗雲、風雲等。
就質量實力來說，奇瑞其實在自主品牌力算不錯的，屬於自主的第一梯隊，可以和五菱長安吉利站在一起。但是近幾年來，奇瑞的經營策略以及產品策略都不太行，導致其品牌形象一落千丈，已經被寶駿、吉利、長安甩在了後面。
雖然現在很多老師傅還是會推薦身邊人買奇瑞，那只是因為老師傅會覺得奇瑞是老牌子，比很多新牌子要可靠，但是要知道現在自主品牌裡很多後起之秀已經超越了奇瑞，無論在研發、產品規劃、生產製造上，都更有優勢。
奇瑞最大的問題還是領導層對於市場和經營的把握，出現了太多失誤，企業內部的消耗也很嚴重。就拿奇瑞這幾年的多品牌戰略來說，奇瑞這個主品牌一再落後的情況下，奇瑞集團還一直在推出新的品牌，收購的觀致被搞死了，又賣了出去，手裡的汽車品牌沒一個能打的。這兩年比較好的品牌，比如艾瑞澤，又沒有能力和彈藥集中火力發展，產品不錯，但是錯過了最佳的發展時機，現在也越賣越差了。
換句話說，奇瑞的質量不錯，但是你現在已經不會因為***而去選擇奇瑞的車了。就像我們寧願花錢買阿迪耐克，也不想買李寧安踏，雖然李寧安踏質量也挺好。
11樓：帽帽的情感世界
如果是按照自主車的質量進行比較，奇瑞這個品牌的汽車在這個自主品牌裡的質量還是很有保障的！但是每一個牌子都有品質很好的車型，也會出現品質很差的車型，這並不影響奇瑞這個自主品牌的整體質量。
近期，奇瑞的艾瑞澤5就因為質量問題，榮登了投訴榜單的前三名，但是你能就因為這個原因就說奇瑞的車子品牌質量差麼？奇瑞汽車是近兩年連續獲得了，自主車品牌車主滿意度排行榜的第一名。
但是，由於國人買車還是比較好面子的，所以購買合資車或者進口車依然是主流，自主品牌就算出了高階的車型，也是無人問津。所以自主品牌都目前在國內都是走的低端路線，**賣不上去，那就走低價吧。但是自主品牌越是走低價，也就越爬不上高階車的行列。
奇瑞汽車算是自主品牌裡不會營銷的車企的，雖然有很多的車型都賣的很好，並且車子的故障率也很低，但是再我們生活中很少見到奇瑞汽車的營銷廣告，可能大部分人知道奇瑞都是因為奇瑞qq。
如果你想選購奇瑞的一些車型，建議你看看奇瑞汽車的其他型號往年銷售的情況，然後查詢一下這款車的故障率，基本就可以確定買不買了！
12樓：匿名使用者
一堆托兒。信他們先別說錢白花了，性命弄不好過後都因此搭進去。就拿樓下一輛**奇瑞瑞虎來說，售價應該是十多萬，豪華真皮內飾，全景天窗，led大燈等等，就是你平時看到的地方，用盡高大上元素。
這麼多年我想著奇瑞怎麼也憑藉自己的努力已經進步了很多吧？可當有一天，那輛車換個角度停，我從後面遠處看到它的地盤，一堆金屬棍子毫無頭緒就更別提什麼美感、質量、效能了。跟樹杈子，還有男生的那個一樣掉在下面。
白瞎了我這麼多年寄予奇瑞的希望。連打造汽車強企需要過硬的自主引擎、底盤技術這點都還沒轉變過來。你說奇瑞這麼多年浪費了多少時間？
如果一開始鉚足了勁，像華為那種勁頭。何至於到2023年了，一個底盤最起碼的外觀都捋不順呢？人家比亞迪、哈佛、傳祺的地盤也沒有吊著的呀。
奇瑞汽車質量怎麼樣？
13樓：一抖解說人
奇瑞汽車的質量到底怎麼樣呢？問問這些老車主，您就知道了！
奇瑞汽車的質量如何呢？老車主說出了答案，網友：沒想到！
在國產自主品牌中，如今吉利可是閃耀著萬丈光芒，好像是自帶光芒。掩蓋了其他自主品牌的光彩。尤其是對於奇瑞而言，曾經和吉利站在同一起跑線上，可是和吉利，顯然遜色了不少。
畢竟奇瑞也曾是國產自主品牌中的一顆夜明珠，而現在卻在下坡路上漸行漸遠。難道是國人不識貨還是奇瑞的質量確實差強人意？還是問問這些老車主是如何表達的吧！
奇瑞qq說到奇瑞，就不得不提起曾經火爆全國的奇瑞qq，嬌小可愛的車型，風靡一時。奇瑞qq的老車主張先生說，雖然qq的顏值猶如「醜小鴨」般，但是質量特別好，開了8年沒有修不過一次，奇瑞的質量果真很靠譜！
瑞虎5瑞虎5車主李先生說自己對於瑞虎5最不滿意的一點就是它對於內飾的做工，相對而言比較粗糙，而且後排的座椅不能自行調整角度，坐上去給人感覺很生硬。但是整體來說瑞虎5的質量還是不錯的，開了兩年多了，除了偶爾有些小毛病出現，開起來還是十分省心的。而且這已經是我的第二臺奇瑞的車了，奇瑞的質量，沒得說，就是牛！
旗雲3旗雲3的老車主朱先生說旗雲3的整體質量還是不錯的，不管是在空間佈局上還是在動力輸出上，都無可挑剔。而且，我已經行駛了7萬多公里，除了換了一次機油，基本上沒有出現過任何質量問題。而且，從買來到現在，我已經開了7年多了，在動力上依然如同猛獸般，有著強勁無比的動力。
奇瑞的發動機就是給力。！
奇瑞e5奇瑞e5的老車主李先生表示說雖然奇瑞e5在動力上有些弱，但是的排量還是不錯的，只要一腳油門，甚至比合資車的動力還要強大。而且，我已經開了8年多了，除了換過一次輪胎，發動機沒有出現過任何問題。
給奇瑞點贊，這質量，可以說是國產車的標杆！
聽了這些老車主們的回答，也讓不少網友表示都說奇瑞，奇瑞，排隊修車的說法未免有些太過分了，真是沒想到，奇瑞質量還是一流的！你們覺得怎麼樣呢？
國產自主品牌汽車有哪些缺點，中國的自主品牌汽車有哪些？
首先一點就是沒文化！人家百多年發展起來的汽車產業，我們幾十年怎麼能夠包涵進去了？產量再高，再創新，再吸收，都還是應該謙虛的做學生，免得賣汽車又跟賣服裝一樣，呈現低階趣味。看看國際的賽車運動就 知道了，我們只會生產，進步的路還長遠。 手機使用者 一是品牌效應 二是質量問題 特別是涉及到核心技術方面 發...
什麼是汽車自主品牌，自主品牌的車是什麼意思？
自主品牌 self owned brand 是指由企業自主開發，擁有自主智慧財產權的品牌。它有三個主要衡量因素 市場保有量 生產研發的歷史及其在整個行業中的地位。企業自主品牌首先應強調自主，產權強調自我擁有 自我控制和自我決策，同時能對品牌所產生的經濟利益進行自主支配和決策。主要有兩方面 對品牌智慧...
奇瑞的車子質量怎麼樣啊，奇瑞汽車怎麼樣？
快樂的小小石 奇瑞的車子質量還是不錯的，價效比很高，也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅 內飾精細，發動機動力強勁 油耗較省，配置水平非常高，價效比出色，是一款很值得買的產品。奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一 奇瑞 華晨 吉利 知名度較高，汽車產品線豐富，還是不錯的。奇瑞汽車特徵 基本...