1樓:匿名使用者
公爵700比公爵600好,呵呵,其實就是一輛自行車,騎車是要看你的技術、體力、經濟基礎、騎車環境的,技術和體力都不行的話,你最好騎電動車,買了車以後還要給車配車燈、喇叭、頭盔、騎行服等等一堆,很燒錢的,沒有經濟基礎你不能騎裸車吧?交通流量較大的地方騎車危險不說,速度也起不來,憋屈啊,呵呵。
美利達公爵600與公爵700區別
2樓:
摘要。您好,您好,很高興為您解答。1、公爵600是原來的公爵加上bb5碟剎,同時降低了前叉配置,公爵700是原來公爵pro的配置,雖然都有碟剎但700的價效比要高於600。
2、公爵600只能說對得起那個**,還算不錯,600主要是美利達在2000價位上推出跟giant 770競爭的,價效比也不錯。
3、前叉 700是rock show dart d1 rock show 最低端的 與600的v3前叉也沒什麼優勢。公爵特點有以下幾個方面:
1,全車架採用了美利達以前只用到挑戰者山地車上的專利技術——tfs仿液壓成型車架,車架更輕,強度更大,為以後的升級提供了不少空間,同時車子的整體塗裝更趨向於歐版車,整體配色很漂亮。
美利達公爵600與公爵700區別。
您好,您好,很高興為您解答。1、公爵600是原來的公爵加上bb5碟剎,同時降低了前叉配置,公爵700是原來公爵pro的配置,雖然都有碟剎但700的價效比要高於公爵600只能說對得起那個**,還算不錯,600主要是美利達在2000價位上推出跟giant 770競爭的,價效比也不錯。
3、前叉 700是rock show dart d1 rock show 最低端的 與600的v3前叉也沒什麼優勢。公爵特點有以下幾個方面:1,全車架採用了美利達以前只用到挑戰者山地車上的專利技術——tfs仿液壓成型車架,車架更輕,強度更大,為以後的升級提供了不少空間,同時車子的整體塗裝更趨向於歐版車,整體配色很漂亮。
2, shimano acera m390 27s變速套件,在騎行中使變速更準,更快。3, tektro hdc-300油壓碟剎,剎車更輕更爽,安全係數更高。4, sr xcm-hlo油壓肩控鎖死避震前叉。
5、 vuelta mtb xrp一體式配色輪組,和車架一體同色,更絢麗的外形,整體配色更漂亮。
公爵600怎麼樣
3樓:夜魔喪靈
公爵在同級別中算是很價效比的了,不錯的車推薦做為初學入門車使用。
4樓:匿名使用者
你們那是哪啊,車子那麼貴 我們這公爵600才2200,700才2400. 領航者530才2600,3000以下最有價效比的也就領航者530了,
5樓:仵渭龍
我以前是公爵600,,進過半年的努力,,終於全改完了,,,現在騎得是組裝車。。。沒有一點公爵600的東西了,,公爵600還是700的都不怎麼樣,,,成品車對不會玩車的人來說什麼都好,,但是隻要你玩進去,你會發現,,很多地方你不滿意,,哪就要錢來改裝了。。。
6樓:匿名使用者
其實這2款式不錯的,2000-3000之間也就這兩個了,只不過600是直把的,700是燕把的,我原來的黑白公爵700現在老闆給我說已經絕版了,不過700騎著感覺比600好,還有一個推薦你買挑戰者350,屬於初級競賽級的了,一分錢一分貨嘛。
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