1樓：王祿
這款車的價效比還是非常不錯的，這款車搭配的發動機還是很好的，而且油耗也並不是非常的高。是很值得入手的，平常來開的話還是特別舒適的。
2樓：無能為力大蒜
這款車的價效比真的超級的好，我覺得比很多大牌子都好，價效比很高，**比較便宜，效能非常好，值得入手。
3樓：嘉玉玉寶貝
這款車的價效比還是比較不錯的，而且也不是特別的費油，發動機的動力也比較足，值得入手。
吉利遠景怎麼樣？值得買嗎？
4樓：鄭州萬通汽車學校
5-8萬元的轎車選項很少， 吉利遠景是一個可選項。
遠景採用了一臺自然吸氣發動機，最大功率80kw，峰值扭矩142n?m，匹配5速手動或cvt變速箱。
發動機引數中規中矩，推動噸左右的車身問題不大，而且發動機的動力輸出特性是偏向於前段，能夠滿足基本的代步需求。
變速箱的風格十分平順，這點好評。不過，底盤的表現一般。當然，以這個**的標準來看，遠景的整體動態表現還是合格的，不能要求太多。
另外，遠景的主要優勢在於兩款高配車型的配置比較豐富，配備了定速巡航、倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、carplay、carlife等實用配置，相較於同級車型有一定的優勢。但是，其餘三款配置連最基本的車身穩定系統都沒有配備。空間方面，遠景的尺寸為4599/1747/1482mm，軸距為2615mm，屬於入門級的緊湊型轎車，空間表現尚可。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 遠景效能穩定，外觀簡潔大方，值得購買。
遠景延續現款車型兩種動力選擇，最大輸出功率98kw，峰值扭矩185n·m。
新遠景採用全新升級的高效動力，經濟節能更實用，高效能與低油耗兼得。遠景的智慧手自一體變速器車型，採用了新型的扁平液力變矩器，平順性好，改善了抖動及頓挫感。
遠景延續了現款時尚動感的設計風格，在此基礎上更加註重與消費者審美習慣的吻合，對前臉、尾部、輪轂等細節進行區域性優化，為整車注入更多動感活力元素，整體造型也更具層次感。
遠景車輛隔音棉、輪胎級別的優化，使整車100公里/小時噪音改善了5%，原聲度由56提升到62，駕駛環境更加安靜舒適。
6樓：mr趙
原初的手機互聯，倒車影像等高階配置，價效比肯定很高，不然我也不買這輛車了，誰還會買東西價效比高反正我開這輛車出去的話，很多人不相信，以為我在開玩笑。新願景的價效比不言而喻。同等**的車型相比，**低廉，外觀也待機，手機連線功能，倒車雷達倒車影像，這種配置自己想一想。
當初選擇這輛車也是覺得價效比比較高，第一輛在購買時可以認為是物有所值的。不管是動力方面還是組成方面，擁有t的動力真的比動力強很多。配置方面有天窗啊，真皮座椅啊，質量保證時間比較長，暫時沒有質量問題，維修管理費用比較低。
結合起來價效比很高。同樣的**是鐵輪轂。遠景的價效比在同一個等級最高，這也是我第二次選擇遠景的原因。
春節前掛了臨時執照，所以被交警攔住問什麼車，一聽到**就忘了說你的車是真皮座椅。吉利拿到了所有的沃爾沃。
價效比當然很高。新型號問世後，舊型號將以經典銷售**，以舊的價效比維持銷售，保持新的**。**可以買到這麼大的塊頭，主動安全的車真的很值。
這個**還是不錯的。家用汽車可以滿足日常需求。不要在意品牌，沒有面子，不追求動力，不在乎外觀，願景能負擔家庭用車，價效比好。
整體不錯，**低，適合上班族消費者，配置高，外觀大方。裝修漂亮，舒適度也可以。後腳下面中間不是平的，中間有樓梯。
油耗不高。或者四輪盤式剎車、天窗、配置方面都要有，在這個價位買這樣的車還是很划算的。
我的車還在試執行中遠景的外觀採用最新的家族式設計，具有非常濃郁的吉利風格。前臉可以看到吉利代表性的灰包型重疊重網，兩邊的線連線光滑的背，下部梯形排出口面積增大，兩邊縱向堆積的霧燈也尖銳，整體看起來更加霸氣。側面整體比較長，但細密的腰部線條為整體側面造型注入了一些力量。
尾部設計比較簡單。下部排氣管變為隱藏。吉利典型的家庭式風格，整體整潔實用。
底部有空調的物理按鈕，儀表盤採用透氣設計，技術感十足，座椅用仿皮革或織物材料包裹，乘坐感也很方便。中心控制檯邊緣部分的銀色雕塑油漆、縫紉不僅能增加等級感，還能看出願景的意圖和誠意。
現在國產車的效能技術都很不錯所以推薦吉利遠景這款車是值得購買的希望能幫到您朋友祝你天天好心情！
7樓：小南
吉利比較低端的車型，能考慮帝豪儘量別考慮遠景。
8樓：匿名使用者
價效比超高 代步首選 200萬銷量典範。
吉利遠景這款車怎麼樣？
9樓：牧陽夏侯
動力強，起步快，空間大，價效比高。
10樓：阿祖聊世事
想買個遠景開開，這個車咋樣？
吉利遠景怎麼樣？
11樓：途虎話養車
這款車的顏值很高，帥氣逼人，雖然是緊湊型的suv可是空間夠寬敞，坐滿五個人也不會覺得很擠，後備箱也絕對夠用，內飾做工到位，確實不錯，特別是新車裡沒有什麼的異味，這點讓我很滿意，動力方面，起步時稍有點肉，但過了30邁以後，動力就顯現出來了，方向清晰精準，指哪兒打哪兒，油耗平均起來七個多吧，現代逸行物有所值，值得你擁有。
12樓：萬澤吉利4s店
2020款遠景三廂轎車是價效比非常高的一款車，中高配車型裸車優惠完才5萬出頭，非常適合居家代步，全車長4599mm，後備箱容積480l，足夠居家代步使用，並且後座椅是四六分離式的，即使是載長的工具也可以，用來裝野炊不在話下，車寬1747mm，後排坐3人不擁擠，還有後排扶手，適合帶老人出行，更配有兒童安全座椅介面。並且遠景還配有倒車雷達，倒車影像，車載導航等一系列科技配置，女司機倒車毫不費力，重要的是此車質保長達4年，可以說性比價非常高了！
13樓：禮怡合從珊
1.外觀鈑金工藝精度提升，前機器蓋、前後保險槓的接縫均勻且表面打磨精緻，無突起顆粒、瑕疵。
註解：遠景車身模具來自臺灣的福臻，但因模具精度存在誤差，吉利要求福臻為其重新更換了產品模具）。
2.內飾取材用料相對考究，做工到位。中控面板接縫均勻，正副駕駛位外側車門內飾門板皮質貼面取材細緻且採用了彈性較好的軟化填充物。
3.靜噪提升明顯，在同級自主產品中應屬標杆之作，在0-120km/h的行駛車速範圍內，無論是機艙噪音還是胎噪，都被隔音材料較好的隔絕於車外。
有待改進的：
1.內部細節如儀表板頂部，裝配工藝欠佳。
柱部分有明顯的風噪傳入車內，分析原因應為質量欠佳的密封膠條所致，當然不排除因裝配工藝導致的個別問題。
3.人機工程設計欠佳，正副駕駛位腰部支撐位置過於靠上，長期駕駛易產生疲勞。
4.變速箱入位不夠清晰，較08款自由艦的表現有明顯的提升空間。
5.儀表板中控臺的功能按鍵，組裝精度不夠，活動曠量明顯。
相比起自由艦，遠景的確大了不少。吉利汽車經過20多個月潛心開發完成，從遠景的車身尺寸看，採用長軸距、大車身的均衡先進的整體化佈局理念，軸距2602mm，車身尺寸長寬高mm：4602/1725/1480mm，寬敞大氣，完全達到了中級車型的標準。
從側面望去，遠景在1480mm高度襯托下顯得較為修長。將a、c柱的位置向前後拉伸擴大距離，拉伸後的圓滑傾斜角度創造出線條流暢的外形。高亮度四圓燈式氙氣前大燈，採用led組合式尾燈，突出水晶質感和動感十足的形象，並配備可傾斜及側滑的電動天窗。
14樓：大野叫你呢
江城談汽車，網羅國內外汽車諮詢。
15樓：瀧喬樂正飛翮
在6-7萬元的區間內，沒有比。
遠景配置更高的車了，吉利把能利用的技術全都用上了，甚至有些配置十幾萬的。
合資車都沒裝備。比如胎壓監控，防爆胎技術；698000的遠景，前後雷達，天窗，cvvt發動機（缸蓋都是鋁的，你去看看合資車，好多都是鐵的），真皮坐椅，仿桃木。
內飾，自動空調，音響相容***，還可以插u盤和sd卡。不多說了，再說有打廣告的嫌疑了！
16樓：吉利承德永勝
吉利遠景這款車還是比較不錯的價效比很高，坐五個人也不會覺得擠，新車沒有什麼的異味，可以放心，更是配備了8寸大屏倒車雷達，影像gps導航，一鍵升降防夾電動天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入等，配置非常全。
17樓：書雨查語夢
號稱國產雙燃料汽車的引領者，但使用不多，不敢貿然評價。倒是吉利遠景汽油車，真是想借此讚美一番！無論動力、燃油消耗，還是駕駛穩定性、乘坐舒適性都可以與b級車媲美，我覺得，十多萬的車感覺也無非如此罷了。
各地4s店想修理它的發動機真是難有機會！我想憑這點，該廠的立廠精神應該為人稱道。
18樓：僕墨秋卿雲
吉利遠景此車還是不錯的，畢竟技術現狀算領先產品。
配置比同類車型技術領先，空間較夏利、羚羊來說比較寬敞，**在5萬元上下。
是較為經濟的車型。
19樓：邗譽是寶
整體還稍顯得有點不協調、主要是尾部和大燈、但是吉利子公司上海華普生產的吉利遠景升級華普海景解決了這個問題、現在來說海景做得還是挺好的！
吉利遠景怎麼樣？
20樓：江城談汽車
江城談汽車，網羅國內外汽車諮詢。
吉利遠景為啥這麼便宜 吉利遠景便宜的原因簡述
21樓：玉樂樵己著
吉利遠景便宜的原因如下。
1、吉利遠景格柵上下沿形狀更分明之後，兩端高度也隨之變小，前臉明顯更加纖長，保險槓上方的銀色飾條貫穿前臉，這一系列細節改變直接讓前臉的層次感提升了幾個高度。發動機蓋上的四條稜線相比之下都算不上亮點了，其實更長更筋肉分明的車頭是要增色不少的。
2、其次是車尾的設計，可以看到尾燈終於跨過了後備廂接縫，不再是現款被攔在兩側的兩塊，從這裡大概就能明白遠景轎車換代的思路，無論是前大燈與格柵還是尾燈與後備廂都一改簡單拼接的畫風，並且全新遠景貫穿尾部的飾條更粗壯，其上刻有geely字樣。
3、內飾就沒什麼多說了，吉利新一代家族內飾，同樣層次分明的設計，並且採用了高中控臺。值得稍微在意的是，新車內部用料儘管硬塑部分還是很多，與價位比較對應，但手臂直接接觸的地方比如門板拉手處，畢竟還是用了軟質包覆，不需要在此多作糾結。
4、駕駛和乘坐品質這最影響使用者體驗的部分其實是最受成本影響，不過如果你按照五六萬的預期去感受這輛新車，你會有很長一段時間忘記它原本在你預期中的定位。全新遠景取消了現款的發動機，只保留1.
5l自吸發動機匹配5mt和4at變速箱，所試駕的4at車型相當成熟，沒必要為輸出平順性擔心，109馬力的資料也應該在最開始就做好接受準備了。
5、舒適度完全說得過去，大凹陷的井蓋儘量避開，減速帶輕柔地過，就不至於有過分的顛簸，當然關於隔音，它是不如遠景x3的，時速80以下能夠做到同樣水平，轉速大概維持在2000rpm，但到了時速100風噪路噪發動機噪音就開始叫囂起來了，需要**來掩蓋一下。
6、後備廂不能從尾部開啟，只能用車內按鍵或車鑰匙，也沒有液壓支撐。
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