1樓：小美聊教育實踐
汽車的和的區別有：
1、工作原理不同：是指排量為升的渦輪增壓式發動機；是指排量為升的自然吸氣式發動機。
2、動力方面不同：發動機可以產生150匹以上的動力；自然吸氣發動機動力在110到130匹之間。
3、加速不同：的加速比較突兀，具有強爆發力和提速快的特點；加速動力輸出平順、行駛感細膩而順暢。
汽車排量和分別指的是1.
5升自然吸氣發動機、升渦輪增壓發動機。不同的發動機進氣形式通常採用l和t來標識，其中l代表自然吸氣，t代表渦輪增壓。
雖然它們都是排量發動機，但是動力效能、油耗、車型售價、維護成本等方面都有很大差異。
常見排量的油耗：
排量：手動車型百公里4l左右，自動車型百公里。
排量：手動車型百公里5l左右，自動車型百公里6-7l。
排量：手動車型百公里左右，自動車型百公里6-7l。
排量：手動車型百公里7l左右，自動車型百公里8-9l。
排量：手動車型百公里7-8l，自動車型百公里9-10l。
排量：手動車型百公里9l左右，自動車型百公里11-12l。
排量：手動車型百公里12l左右，自動車型百公里13-15l。
2樓：帳號已登出
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和的區別：一、工作原理不一樣。
的渦輪，由於發動機在運轉時會產生廢氣，廢氣帶動渦輪機，吸入的空氣增多，發動機的氣缸燃燒更加充分，從而達到減少油量損耗，加大車輛馬力的目的。而1.
5l的自吸，發動機吸氣主要是由於活塞向下工作所帶動的。
5l自吸則是在原有發動機基礎上產生動力，因此，油耗也會很低。
三、發展歷史不一樣。自吸發動機發展歷史悠久，更加可靠、實用。而渦輪發動機各項技術較新，有待歷史進一步檢驗。
四、**不一樣。自吸發動機在**上佔非常大的優勢，比較便宜。渦輪發動機**較貴，但更具環保特性。
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1.5l和1.5t有什麼區別？
3樓：一起來看劇吧
汽車的和之分是根據發動機的不同來區分。
兩者首先在工作原理上就有所不同。是指排量為升的自然吸氣式發動機，而是指排量為升的渦輪增壓式發動機。
兩者在在動力方面也有所不同，相較而言，的優勢相對更明顯。如果是我們平時用車的話，1.
5t就能滿足我們的需求了，但如果是帶「l」的車，則至少需要才能滿足日常使用。
其次，兩者在油耗方面也是不同的，可以說在實際使用時要比更加耗油。
不過這也是在所難免的，因為渦輪介入了汽車的渦輪增壓式發動機，使發動機的進氣量增加了，所以汽車在工作的時候就需要更多的汽油來混合，這樣一來發動機的噴油量也就因此增加，所以的汽車要比的汽車更加耗油。
從**上來說，的會更便宜一點，但是從另一個角度來說，的則是更環保綠色。
4樓：帽帽的情感世界
這兩個型號的發動機的主要別是在t和l的區別上，t就是指的渦輪增壓發動機，l是指的自然吸氣發動機。按照技術來說肯定是渦輪增壓的發動機的技術是比較先進的，自然吸氣的技術時間長一點，總的來說就是自然吸氣的技術比較成熟，但是渦輪增壓技術是比較先進的技術，在功效上肯定是渦輪增加的功效要高很多。
其實這兩個的區別在一定程度上是很大的，但是如果你說到底哪個的好，我可以告訴你這個沒有哪個好哪個壞，但是如果單純的說技術的問題，肯定是渦輪增加的技術要先進，並且因為技術先進，所以功效要高很多，渦輪增加的功效一般都要比自然吸氣的功效高40%，也就是的渦輪增壓是跟的自然吸氣 的功率差不多，1.
8t的渦輪增加相當於了。
在油耗方面如果是相同的數字，例如和這兩種肯定是渦輪增壓的發動機油耗要高很多，但是同樣的是，動力方面也要強很多，如果按照動力方面說的話，其實還是渦輪增壓稍微省油一些。
因為技術方面是自然吸氣的技術更加成熟，所以渦輪增壓與自然吸氣的發動機相比叫，故障率稍微高一些，我們都知道技術肯定是時間越長越成熟，所以渦輪增壓也是慢慢改進發展的，另外就是發動機的平順性和噪音方面自然吸氣由於技術成熟，優勢比較明顯的。
所以總的來說，兩款發動機各有各的的好處，不能單純說哪一個不好，根據自己的輕選擇把。
5樓：汽車深扒組
就是排量為的發動機，1.
5t就是排量為的渦輪增壓發動機。兩者的區別在於，1.
5t發動機在發動機的基礎上，增加了渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。
它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和缸內空氣密度增大可以提高燃油燃燒效率，就可以增加發動機的輸出功率了。目前市面上的經濟型以及緊湊級別車型，都是主打1.
5l和發動機，排量是一個比較經濟的發動機排量，同時又保證了足夠的動力輸出，也是國家汽車排放法規裡比較支援的一個發動機排量，比如1.
0~是一個檔位的購置稅，所以發動機就是這個區間裡最大的排量了。
發動機也是屬於。
5l這個區間，因為渦輪增壓發動機理論上是通過增加進氣量提高燃油燃燒效率，發動機進氣量並沒有增加，並不是增加燃油消耗以及增大廢氣排放的，所以發動機也是排量範疇。
發動機一般情況下，城市綜合油耗在6~7是比較正常的，開得好的能夠控制在百公里6l已經很不錯了，動力效能的話，80公里以下還是足夠的，只是後段加速可能沒那麼迅猛。1.
5t發動機城市綜合油耗百公里在8~9l，因為其動力效能相當於發動機，一般目前的發動機渦輪都能在1600轉左右介入，在2000轉左右已經可以輸出峰值扭矩了，所以1.
5t發動機在2000轉左右是效能可以得到完全發揮的，也是一個主要的運轉區間，渦輪不介入的時候發動機也就是發動機的水平。
6樓：網友
和代表是汽車上搭載的不同發動機，雖然都是1.
5升發動機，但它們分別代表的是升自然吸氣發動機和升渦輪增壓發動機。
而它們之間的不同，體現在很多不同的方面，下面就為你簡單介紹一下。
**差異
由於和本身是兩種同樣大小但型別完全不同的發動機的原因，所以自身造價會有不小的差異，搭載到汽車上之後自然會隨之影響**。
毫無疑問的是，搭載發動機的同類汽車肯定會比的汽車貴。
動力差異
由於發動機中採用了渦輪增壓系統的原因，所以動力要比這種自然吸氣的發動機強大很大。
舉個簡單的例子，當我們日常開車道路各方面情況都比較好，發動機就足夠的情況下，如果患者帶t的渦輪增壓發動機就已經足夠。
油耗差異
最近幾年很多朋友在選車之前，對車輛的油耗情況也顯得比較關注。由於發動機的動力更加強大的原因，油耗自然會隨之提升不少。
所以，在動力都能滿足自己需求的情況下，如果想要找到一款更加省油的發動機肯定得選。
使用壽命差異
因為l系發動機投放市場時間更長各方面技術更加成熟，所以在實際使用過程中，的發動機會比的發動機壽命長上不少。
自然而然的，買車之後後期所需要的維修保養費用上的汽車也會更低一些。
相信看到這裡，你對和之間有什麼區別也有了一定了解。
如果你準備選擇擁有升大小發動機的汽車，那麼可以根據上面提到的這兩種發動機的差異，結合自己的實際情況來選購車輛。
7樓：小半汽車
汽車跟汽車有何不同？專業老司機一分析，後悔知道太晚！
8樓：網友
車型的油耗要比車型的油耗低一些的，技術也更加成熟，可靠性會更高。比較適合一些經常跑高速的車主，操控性也比較好。
9樓：望月深淵
區別：第一和相比馬力較弱適合家用，馬力較強，適合越野，第二就是油耗，根據能量守恆定律，自然的油耗較大。
10樓：傻丫頭與壞男人
就是排量為升的自然吸氣發動機。
就是排量為升的渦輪增壓發動機。
很肉的發動機，即便是手動擋開起來依然很疲軟，但是通常可以達到150匹以上的功率，效能就能看了。
11樓：網友
1、活力不同，動力比較猛。
2、耗油不同，比較耗油。
3、保養費不同，保養費比較高。
12樓：曾幾何時的記憶
發動機和發動機區別在於油耗、發動機動力和穩定性等方面。
相比之下，發動機比發動機更加省油，但是1.
5t發動機動力更加強悍。其次發動機更加安全穩定，因此1.
5l發動機比發動機更不容易出故障。
建議大家可以根據自身需求選購。
13樓：匿名使用者
和的區別為自然吸氣和渦輪增壓，相對來說動力更強，爆發力更足，最大扭矩馬力也更大。
14樓：山東萬通汽車學院
汽車排量與是指汽車的發動機性質。
當中的l代表的是自然吸氣發動機，t則代表渦輪增壓發動機，表示排量為升的渦輪增壓發動機，1.
5l則代表排量為升的自然吸氣發動機。區別如下：
1、動力在動力方面，毫無疑問要比更好，同樣排量情況下，帶「t」的往往會比帶「l」的要強勁很多。
就如國產自主車，也是國內銷量最好的suv—哈弗h6，如果選擇帶「t」的話，就能滿足日常使用了。如選用帶「l」，最低的也要2.
4l的了。2、在油耗方面，一般情況下車型的油耗要比車型的油耗低一些的。因為帶「l」的車子在吸油同時還會同時吸氣，所以帶「l」的油耗更低。
3、可靠性。帶「l」的發動機，由於使用時間比較長，技術也就更加成熟，可靠性會更高，因此有人說，最好的發動機在日系。反觀帶「t」發動機，使用年限較短，技術不算太成熟，且渦輪增壓發動機在工作時的溫度要遠遠高於自然吸氣發動機，使用壽命會短一些。
4、維修保養費用發動機的可靠性比較高，使用過程中的故障率比較低，因此日常維修保養費用相對低。反觀1.
5t發動機，當車子行駛里程達到15萬公里後，可能就要更換渦輪增壓器了，而且帶「t」發動機的維修保養費用較多，維修保養費用要高出很多。
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