1樓：果醬喜娛樂
要想富，先修路，路修好了之後，就是車的問題，而車作為人類的代步工具，也是在慢慢的發展到現在人手一輛小車，雖然小車都能開，再買東西就要買實惠效能好的東西，特別是小車，要是效能不好也是很讓人煩躁的。
一輛車有優點就有缺點，而寶馬3系列的優缺點是一下這些：
優點：雙渦輪增壓發動機，動力強勁，低扭足夠強，高轉速動力輸出；
2.採埃孚的8at變速箱與發動機配備完美，轉檔邏輯敏捷，換擋速度極快，換擋平順效能好；
3.空間大，乘坐空間寬敞，地盤穩固，不會出現其他顛簸現象，座椅包裹性好，坐墊長度足；
缺點：1.車輛冷啟動發動機聲音大，沒有之前直列六缸發動機的平順性和質感，特別是速度起來之後有噪音，噪音還很大；
2.動力總成雖然好，但發動機、變速箱漏油，還伴隨燒機油現象，保養花費大；
3.外觀沒有多大的改變，也沒有自己獨特的特色，雖然座椅長度足夠，但是座椅的舒適度並不怎麼樣，因為座椅材質較硬
寶馬3系的優缺點基本上就是這些，如果你覺得他的這些優點大於缺點的，那麼你買這臺車還是很划算的，因為自己喜歡，所以就很值得，不過這個系也不是很貴，而且它的方向盤面手感也是挺不錯的，售價適宜，效能也很好，如果忽略一些小細節的完善的話，算稱得上完美。
俗話不說得好「開賓士，坐寶馬」，如果覺得這輛車自己確實很喜歡，這些小細節可以忽略，就買下這輛車，如果自己是個追求細節的人，在同等價位上可以看看其他的車。
2樓：巨集盛星辰
優點就是動力系統非常的充足，外形設計非常的時尚，空間也非常的寬敞，後備箱的容量非常的大。缺點就是這款汽車的**非常的貴，變速箱有一些缺陷，容易出現漏油的情況。
3樓：停停停我去額
優點是牌子比較大，識別度非常高，非常上檔次，而且空間比較大，發動機也比較強，缺點是**比較昂貴，耗油高，隔音效果差，座椅非常硬，噪音比較大。
4樓：匿名使用者
優點是動力比較強勁，採用的是雙渦輪增壓發動機，空間比較大，缺點是發動機聲音比較大，耗油比較大，花費比較大。
寶馬3系怎麼樣？值得買嗎？
5樓：途虎話養車
雖然寶bai馬i3目前的短板還是續du航里程，但你不得不承zhi認寶馬確實是把dao增版程式這項技術玩到了極致。另權外，寶馬i3的存在也絕對是一股清流，光是它的外觀和內飾設計就能吸引到不少人的目光，車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說，如果你對電動車的品牌和效能要求比較高的話，寶馬i3或許是一個不錯的選擇。
6樓：匿名使用者
發兔發現最近本該是購車的高峰期，卻因為近來的賓士車事件，市場顯得不如往年那麼紅火了。
7樓：高橋小涼介
寶馬3系是寶馬公司旗下最搶手的車型之一，自從國產化以後，受到了廣大車粉的關注和青睞，正好時隔一年，華晨寶馬公司於今年九月推出了2019款的寶馬3系車，這款車型是寶馬3系第六代最後一次改型，寶馬3系第七代預計在2023年年初上市，2019款寶馬3系共七個價位的車型可供消費者選擇，廠商指導價從萬元。
2019款寶馬3系採用全新設計的鍍鉻進氣格柵，顯得更加端莊、厚重，鍍鉻飾條緊緊包裹在四周感覺非常圓潤、飽滿，全新造型的五幅式輪圈動感十足，整個外觀給人以年輕、運動、時尚之感，全系車型前遠近光大燈均採用led燈源，並配有led日間行車燈和前霧燈，**車型車寬都是1811mm，320i車型車長4650mm，320li和320li xdrive 車型車長4753mm，320li m車型車長4760mm；320i車型車高1454mm，320li和320li m車型車高1455mm，320li xdrive 車型車寬1458mm；320i車型軸距為2810 mm，其餘車型軸距全部為2920 mm，腰身兩側細長的線條增添整車的力量感，感覺車子正在蠢蠢欲動。
內飾方面，**車型內飾的整體風格與老款並無太大差異，320i車型座椅用真皮包裹，其他車型的標配都為仿皮，除了320i m運動套裝、320li時尚型和320li xdrive時尚型外，其他四個車型標配英寸全液晶數字儀表盤，數字清晰可見，全系車型依然標配電動天窗，懸架全部採用了前雙球節彈簧減震支柱前橋搭配後多連桿獨立懸架的結構，對整車減震效果有一定的提升。
動力方面，2019款寶馬3系的七款車型只配備的四缸發動機，相比老款減少的三缸發動機，全部搭載了8檔手自一體變速箱，最大輸出功率184馬力，最大扭矩270牛·米。
8樓：花滿樓雙魚
寶馬3系做為運動、時尚、前衛的代表車型，擁有著出色的顏值、高雅的氣質、強勁的動力、上佳的效能，吸引著數以萬計的車迷朋友，多年以來，寶馬3系憑藉著強大的綜合實力，銷售業績一直處於豪華車型的前列，目前，國產在售的華晨寶馬3繫有2018款和2019款四個系列共19款車型，四個系列為318i、320i、320li以及320li xdrive。
2018款和2019款寶馬3系外形上並沒做太大的改變，前臉採用寶馬家族辨識度較高的雙腎進氣柵造型設計，層次分明，大氣時尚，前邊的兩個led大燈看上去熠熠生輝，長長的腰線讓車動感十足，全系標配通風盤式剎車系統，輪圈皆為18英寸，不同車型搭配三種不同型號的子午輪胎，輪胎的寬度都是，輪胎的扁平比從到不等，由於全系車型採用的無爆胎技術，所以沒有備胎，2018款和2019款車型的長、寬、高、軸距與老款車型完全一樣，除了320li xdrive車型採用全時四驅外，其他所有車型均採用後輪驅動。
內飾設計以深顏色為主調，顯得特別穩重，座椅乘坐特別舒適，車內空間非常充盈，後排座椅中間配有靠枕，感覺特別溫馨，全系車型配有胎壓監測系統和疲勞駕駛提示，給出行的朋友多了一份安全提醒，高配車型搭載觸控功能的英寸**顯示屏，並有人機互動系統，科技感和現代感十足。
2018款寶馬3繫有三缸和四缸兩款發動機型供消費者選擇，而2019款寶馬3系只保留了四缸渦輪增壓發動機，並配備8速自動變速箱，最大輸出功率為135kw，最大功率轉數為5000-6500轉，0-100km/h加速分不同車型，用時從秒、秒到秒，發動機的缸蓋和缸體材料採用鋁合金打造，直噴式供油方式，車的尾氣排放達到了國v的環保標準。
9樓：不愛吃月餅的牛
因為經常去歐洲出差的緣故，我從不認識旅行車到選擇旅行車經歷了一個很短的過程，因為我覺得這車兼有個性和實用性，三廂轎車開著很爽，可是後備箱就那麼大，拉個大點的東西都不行，畢竟平時還要居家過日子；suv後備箱可以通過放倒後排座椅實現擴充套件空間，但是suv高高在上的駕駛感受讓人心裡十分沒底，高速上變個線都要晃悠得厲害。所以我選擇了寶馬的代表車型——3系2016款320i旅行版。
這輛車是以原裝進口的方式進入中國市場的。關稅關就白掏了大把的銀子，沒辦法，誰讓咱對這車情有獨鍾呢！最滿意的地方時它的操控感覺，簡直太棒了！
用那句爛俗得不能再爛俗的話就是指哪打哪，說起來簡單，實際能做到的其實沒幾家，感覺你是在用雙手提著方向盤在開車，雙手打多少方向，車身就轉向多少，沉穩又不失靈動，真的是人車一體。當然，後面的大行李箱還是拖了操控的後腿，比較增加了那麼多的重量和體積，說一點不影響操控那是假的。根據我的對比試駕來看，三系普通版的側傾要小一些，車尾的循跡性要更優秀一些，當然這只是針對二者比較而言，它們的操控性要比其他車好上一大截。
不能不提的是它的大後備箱，有一次朋友家裝修，讓我幫他拉點東西，我把車開過去，什麼燈具、寫字檯、摺疊椅、坐便器七七八八地裝了一後備箱，他看的眼睛都直了，說你這簡直就是輛小貨車嘛！這空間簡直太給力了。
寶馬3系的質量到底怎麼樣？它的價效比高嗎？
10樓：緣分的灰色天空
寶馬三系這款車的三大件非常好，質量還可以。而且這款車的價效比非常高。口碑和銷量都很不錯的。
11樓：愛小樹苗
我認為這輛車的質量還是很不錯的，總體配置也是屬於中上的，而且車的效能都很優越，**方面也很合適，價效比挺高的。
12樓：阿飛玩數碼
寶馬三系的質量非常的靠譜，它的價效比很高，故障率很低，空間很大。
13樓：冬哥撩車
上海國際車展看**寶馬3系一眼能看出來多少亮點。
在你看來新寶馬bmw3系的優缺點有哪些？
14樓：霧蒙的天空
對於新一代寶馬3系，消費者從不吝嗇讚美，甚至稱之為「歷史上最強的一代」。3系列的變化非常明顯，充分發揮了奢華運動的字眼。內飾佈局的變化也彌補了前3系的缺點和不足，整體產品動力有了很大提升。
然而，銷售業績有些不令人滿意。上市後，僅3000-4000輛，遠遠低於往年1萬輛以上的銷量。因此，很多網民在看到寶馬3系的銷量時都說「3系更換失敗」。
優點方面。1.外觀帥氣，在豪華跑車領域，寶馬3系始終牢牢佔據一席之地。
在新一代3系中，保留了雙腎型、天使眼大燈和霍角的經典元素。然而，天使眼大燈的形狀變得更加銳利。結合優化的雙腎造型和稜角分明的車身線條，整車運動感更強，更加時尚、年輕、精緻，可以說對當前年輕消費者來說非常美觀。
2.操縱效能好，操控性一直是寶馬的賣點，這一優勢已在新一代3系中實現。全系列後驅、雙球頭減震器前橋和多連桿獨立後懸架使bmw不僅考慮了卓越的操控性，而且在舒適性方面表現出色。
它對司機和乘客都很友好。它不僅駕駛舒適，而且坐著也舒適。
缺點方面。1.動力拉跨，新寶馬3系的功率變化可以忽略不計。
整個系列配備發動機，配8at變速箱，最大功率135kw，峰值扭矩300n·m。可以看出，功率和馬力引數與前款車型相同，但最大扭矩從270 n·m調整為300 n·m，但它仍然是同一水平中表現最差的。
2.配置不夠，事實上，從標準配置來看，寶馬3系配備了8個安全氣囊、胎壓報警器和0胎壓繼續駕駛，以及電動天窗疲勞駕駛。然而，就舒適性配置而言，寶馬3系並不十分豐富。
還有改進的空間。沒有標準的方向盤換擋、定速巡航和感應電動行李箱，也沒有免鑰匙進入和遠端啟動配置。選項太多，c類介面太多，無線充電功能弱。
這些都是目前車主比較不滿意的地方。
15樓：貢板團隊
最滿意的地方。
顏值。在豪華運動轎車領域，寶馬3系一直都牢牢佔據一席之地，在全新一代3系身上，雙腎造型和天使眼大燈，以及霍式彎角這些經典元素都得到了保留。
操控。操控歷來都是寶馬的賣點所在，在全新一代3系身上也貫徹了這一優點，全系後驅，以及雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿獨立後懸架，讓寶馬在兼顧出色操控。
略感遺憾的地方。
低速頓挫。寶馬3系現如今在320和330車型上市後，全系依舊標配8at變速箱，這個變速箱是來自採埃孚的8at，和後驅平臺更適合，不過很多車主在實際使用。
你好，我想買一臺5000以內的本本，有沒有什么好的，要給力的，謝謝
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我想買一臺wii請問有什么要注意的問題么我是重慶的
184太搞笑了，還發票呢。wii現在都是水貨，注意機器的版本，現在韓版比較多，而且軟刷已經比較成熟了，比較便宜，要注意有的奸商會把其中的原裝配件換成組裝配件，上游戲論壇看看鑑別貼，有的商家刷機器的時候為了省事，並沒有刷完全，多試幾個遊戲，如果是原裝的貨，質量還是不錯的，一般很少出問題。最主要是用無線...