1樓：浩海永寧
處在一箇中等且持續上升的水平，前景非常的廣闊，很有希望，對國產車的未來很有希望。
2樓：彩虹巧克力糖豆
國產車如今的發展應該是處於一箇中等的水平，但是我覺得能夠達到這個水平也是經過了很多年的努力，而且未來還是會進步的。
市面常見的國產車，現在到底處於什麼水平？
3樓：飯後侃大山
現在國產車質量也都是非常不錯的，可能外觀設計包括內部裝飾上還有一些欠缺，但是動力，油耗各方面都是非常優質，可以考慮購買的，而且**也優惠。
4樓：半分清甜
不是特別的成熟，因為現在大家大多也是開著國外的車子，國產的很少有人開，國產車根本得不到國人的愛。
5樓：小小萌萌
現在應該處於中等偏上的水平，質量是比較可靠的，當然這還需要時間去驗證才行。
6樓：注意防滑
實話實說，現在同價位的國產車基本上是吊打合資的，因為我們的成本更低，而且沒有進出關稅。
7樓：小自信
中等偏上，因為國產車也在不斷的優化，設計者在不斷的完善國產車的功能，國產車已經在國內佔住了腳步。
8樓：小毅車評
現在的國產車到底啥水平，說說國產車的不足之處，買車別被坑。
都說國產車進步很大，具體表現在哪些方面？
9樓：楠楠說劇
國產便宜價效比高，打價效比是自主品牌成功的重要因素之一。買合資的朋友也應該感謝自主品牌，自主品牌的低**高價效比，倒逼著合資降價改款升級。自主品牌極大地滿足了我們對高配置的需求。
比如aeb主動剎車系統，在名爵zs、吉利繽越、長安cs55、哈弗f7、寶駿rs-5等車型都有上配備，國產車價效比高。十幾萬的車，能享受到合資三十幾萬才有的配製，比如自動迫車，主動安全裝置等這些高階配製走入尋常百姓買得起的車，這才是車市發展的必然選擇。
用料做工上自主品牌相比於合資品牌也有差距，說一個行內都知道的事情，合資品牌都用的一手料，某些自主品牌用的是二手料，這裡面就存在**差距。安全性！同級別車同價位下比主被動安全配置！
凡是合資車就沒有不偷工減料的，無論什麼價位的合資車，無一例外！合資車不偷工減料就成進口車了！所以沒錢30萬內選主流國產車，價效比高，同樣的錢，國產可以買漂亮高配，合資車，除了能開起來，剩下什麼都沒有。
不要說功能多沒用，比如胎壓監測，eps，陡坡緩降等都很實用，很安全）。
<>我的國產也是奔騰b30，這麼說吧 最近國產縮短國外技術的距離，以及技術壟斷。品質越來越高，值得消費者信賴。國產質量很好，配置高，國產有什麼新技術都拿出來且便宜，合資遲遲不上新技術，拿出來的也很貴，主要的是合資車的新技術比不上國產，吉利車價廉物美，價效比高，配置高，外觀漂亮。
在國產車質量大幅提升的前提下，很多隻有合資車乞丐版預算的車主紛紛把目光投向了國產車，畢竟只要三大件沒問題，國產車的安全配置和內飾等等都要比合資車要高一個檔次。
10樓：胖c解車
目前來看，國產車進步最大的還是外觀與內飾這些方面是其他合資車說不能比的，而如果說具體的三大件，我們的進步很明顯，但是說如果達到主流水平，不得不承認，還是有一定差距的。
11樓：愛吃西瓜的熊
最大的進步就是車的外觀和內飾。在此之前和其他的主流車輛是無法比擬的，而現在已經有了很大的提升。
12樓：星樂
人們會說現在的國產車進步很大，主要還是說它的配置上面，現在的一些國產車選擇的都是高配現在的一些國產車選擇的都可以，**也很便宜，所以一直都在進步。
關於國產車的發展，看好國產車的發展，現在國產車不比以前了。現在中國的技術越來越成熟！
我完全同意您的看法。但是貌似 用自己國產車，即便價錢再低，質量再差，也不是一件丟人的事情。最起碼，最起碼，我們能自己造車。就比如彩電冰箱這類家電，經過這麼多年的發展，我們的白電做的並不比進口的差，而且有些技術也是世界領先的。當然，每個國家的品牌都有某些領域技術優勢。希望你的想法能夠實現。看到國產手機...
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王倩 由於歷史和國情的原因，使我們汽車發展與西方國家比滯後了近五十年，這就是差距，所以說在造車理念和造車文化需要時間的沉澱，中國在這幾個方面都不如西方，這就不難理解中國為什麼造不出好的跑車了吧。 名 這在設計上並沒有多大難度，只不過因為市場的原因，自主品牌的轎跑車在市場上很難有建樹，所以久而久之，自...
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樓主，純國產的汽車有奇瑞 吉利 比亞迪等品牌，現在看來，他們的發展趨勢都很不錯。奇瑞車現在發展前景最好 據有關訊息 已有廠商向奇瑞公司商談，利用奇瑞轎車作為原型車，生產純電動家用微型轎車。因現在國內環保意識還不是很濃，主要用於出口到歐洲國家。這是我國國產汽車的又一個突破。國產的長安 奇瑞 吉利 長城...