1樓：網友
你最好到4s店買，因為4s店買的話，到時候你車出現什麼問題，相對來說比較好解決吧，我是這麼認為的。
我當時買的時候是14萬8,今年3月份的時候，也是07款的，我砍價錢砍到13萬8千，其他象你說的送(折扣保險、油票、安全裝備、汽車裝飾 )這些，我都沒要，因為這些都加起來也不值多少錢，我最後要的是(汽車玻璃貼模((牌子要雷朋的))2000多，還有乙個下護板700多)
我覺得你的車最多只能在砍5000元吧，然後叫4s店的人該送的東西還是要，這樣跟他們說。應該可以的，因為現在年底了，他們都在衝業績，能賣越多越好，但是到了明年，他們就不會理你了，因為農曆新年過了，他們有一年的時間可以慢慢磨。
的確現在小福確實降得挺厲害的，今年畢竟會有**衝擊到的。(聽說**今年要上市吧，聽說的哦)
2樓：網友
挑車這麼精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘！這裡要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。
好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：
有人能幫忙時，要他踩油門公升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。
3樓：車訊精選
買車的時候相信很多朋友都曾在兩廂還是三廂的車型上糾結過，那麼這期**我們以福克斯為例辯論，到底是選兩廂還是買三廂呢？猛戳進來看吧！
4樓：網友
我是07年十一月買的11．38w，買車還是一分價錢一分貨。
福克斯兩廂怎麼樣值得買嗎
5樓：太平洋汽車網
福克斯兩廂測評如下：
1、經典福克斯要買就買手動擋的，買自動的錢你不如直接上**了。況且自動技術落後還費油；如果手動擋的話同等價位的真心沒有任何競爭對手了，除了內部空間略小之外；
2、外觀肯定是不寬察落慎賣茄後，內飾看個人品味，我本人覺得中控簡單實用，**的雖然適合大部分年輕人的口味但是我覺得有點亂。所謂的內飾粗糙，確實是比不上日韓系車和好多國產車內飾來的精緻，但是內飾包括中控面板全部是軟性材料，個人覺得還是比他們用料方面厚道的多。毫無塑料感；
3、動力就別說了，別看**的排量包括好多同擋次的排量的車發動機引數在官方資料上都是超過經典福的排量資料，但實際開起來你就會感到就是比的有勁，尤其是高速90公里每小時後的加速感很明顯、這就是常說的這車有後勁。發動機轉速3000轉的時候是經典福的發動機是最活躍的；
4、最後關於質量方面也可以放心，你看大街上現在多少經典福，就知道保有量是有多大了。再有配物就是經典就是老款的說法，而老款就意味著技術成熟。效能穩定，已經經過市場的考驗，關鍵性的不合理的問題已經修改。
百萬購車補貼。
福克斯兩廂怎麼樣值得買嗎
6樓：太平洋汽車網
福克斯兩廂的評價如下：1。想買經典福克斯，買手動擋。
想買自動錢，還不如直接上卜戚**。
而且自動化技術落後，費油；如果用手動擋的話，除了內部空間略小之外，真的沒有同價位的競爭對手；2.外觀肯定不落後，內飾看個人品味。
個人覺得中控簡單實用。
雖然新的適合大部分年輕人的口味，但是我覺得有點亂。
所謂的內飾粗糙，型橋陵真的沒有日韓車和很多國產車精緻。
不過內飾包括中控面板都是軟性材料。個人覺得比他們的材料善良多了。
沒有塑料感；3.不談權力。
雖然新消緩款排量車的發動機引數囊括了很多同檔的排量車，官方資料也都是超過經典福特的排量資料，但實際上你開車時會覺得比更給力，尤其是90 km/h的高速後，加速明顯。
總說這車有後勁。
發動機轉速3000轉時，經典發動機最活躍；4.最後，你可以放心質量。
看看街上有多少經典的祝福，你就知道你有多少了。
然後就是經典就是老的說法，老的就是成熟的技術。
效能穩定。經過市場測試，關鍵的不合理問題得到了修改。
百萬購車補貼。
福特福克斯兩廂怎麼樣？？？
7樓：網友
福克斯的優點在於操控不錯，這要得益於它那和沃爾沃s40同平台的底盤和它那引以為傲的多連杆獨立後懸掛。
**的福克斯在**上也降低了門檻，最低配已經在10萬左右了，原來可沒那麼便宜。當然，配置有很大幅度的縮水，不過都不影響車子的正常使用。
的高配**又貴得離譜，那個錢，就沒有買它的道理了。畢竟現在能選擇的車太多了。
而缺點也很突出：
1、油耗不低，福克斯的油耗高是理所當然的，噸多的車重搭配老舊的發動機，而且還是偏向高**力的發動機，能省油才怪。它只有在高速上才能表現出經濟的一面，而在停停走走的市內，那就別想省油了。
2、長安的裝配工藝毀了這車，這點是福克斯車主比較惱恨的事情。
3、福克斯的輪胎竟然還是錦湖的。315事件，您懂得。
4、節氣門容易髒，需定期清洗，這跟它的發動機有關，之前還曾召回過一次，不過事情還是沒有得到完美解決。關鍵是它那高**力的發動機在市內經常低轉執行，所以容易產生積碳。
8樓：網友
福克斯的話 動力性可以 底盤紮實 主動安全效能好 但是排量相對大了點所以開得不好油耗有點高（8-10）兩廂福克斯有很多顏色 很炫 很好看 福克斯就兩廂的好看 特別適合年輕人 內飾做工一般，**在9萬-14萬之間，根據配置。價效比還是蠻高的！
9樓：
油耗偏高，質量一般，價效比不錯。
10樓：帕小刺
***，油耗高這就是美國的車。**大概就10~15萬，和鋒範乙個級別，不過我個人覺得比鋒範好。聽說中百的三字大獎送15w的車子，樓主去試試吧，說不定真送個福克斯高配。
經典福克斯怎麼樣福克斯兩廂怎麼樣？
11樓：網友
外觀時尚動感，大氣漂亮，整車線條流暢，力量感十足；配置豐富；動力輸出平順；操控靈活舒適，底盤穩重；安全配置比較豐富。
細節做工較差；小毛病較多，維修保養費用偏高；經濟燃油性較差；價效比一般；售後技術能力差。
內飾用料比較一般，細節做工差，接縫處做工不均勻；音響效果不錯，方向盤手感好，功能按鍵布局清楚，操作方便。
車內空間寬敞充裕，頭部和腿部空間沒有緊湊感，前排腿部空間不是很大，開久會難受；後備箱空間儲物能力比較不錯。
福克斯整體操控靈活舒適，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯，底盤紮實，通過性和穩定性都比較不錯，順手，映高速路上異響比較多見。
大部分網友的反映福特福克斯的燃油經濟性差，油耗較高，百公里油耗10l左右，自動擋車型油耗更高一點。
裝配工藝較差，鈑金較薄；細節做工略顯粗糙；行車小毛病較多，如異響、漏水、變速箱漏油等問題。
維修服務網點比較多，車主維修保養方便，但後期保養費用較高，4的服務質量較差，處理問題拖延。
12樓：大漠蒼狼
今天試駕了才，操控性很好。青島**9萬2
13樓：匿名使用者
個人不是很喜歡兩廂車。
2012款新福克斯三廂好還是兩廂好？
14樓：七殿哥哥
2012款新福克斯三廂比兩廂好，但應根據你的個人愛好及用途決定，如果家用可選擇兩廂，如果商務用可選擇三廂。
新福克斯依然為主打兩廂車型，在外觀上新車型比老款更加時尚動感。車長4368mm、寬1823mm、高1470mm，軸距2648mm。三廂車型比兩廂車長出166mm，不過無論是兩廂還是三廂版，都擁有高高的腰線、豐滿的前中網、前後呼應的車燈，這讓全新福克斯看起來就是一台適合穿行於古羅馬擁擠街道的小車，而不是紐約時代廣場前筆直的的大道。
新車側面線條比老款更加流暢，尾翼與車頂的銜接也更加自然。新一代兩廂福克斯基本沒有了老款車型的影子，更有肌肉感。
新福克斯擁有運動和穩重兩種不同風格的內飾，兩廂車型為動感的紅黑搭配，而三廂車型則以常見的黑/公尺色內飾繼續著沉穩的路線。兩廂新福克斯採用了傳統的點火方式，而三廂福克斯則配備了一鍵啟動。這個裝置在某些時候還是非常有用的。
想買2019款1 8MT福克斯二廂還有熄火，變速箱漏油，節氣門問題嗎？請車主和資深人士說些缺點，不要優點
你的選擇很不錯。我是focus車主，沒有遇到你說的那些問題。節氣門積碳主要還是駕駛習慣問題，2500轉以上換檔，開起來既爽快，又不會有積碳。關於lz要求的說缺點，以我本人的經驗，主要是2個 1 倒檔確實有時候掛不進。但僅僅是偶爾，而且是由於掛檔保護的原因。如果沒有掛好，容易打齒，經常打的話會損壞變速...
新手買電腦要注意些什麼問題，新手開車要注意什麼問題
溫曉莉瀧珏 看你主要你是幹什麼用了。不要最好而是適合，主要考慮些電池的續航能力，整機輕重，是否支援訊弛還有就是質保。首先是禮品陷阱。在採訪中筆者發現，商家 送禮的方式通常有很多種 有的免費送，有的加點錢就送你一樣價值幾百元的商品，如買膝上型電腦加一元送掃描器 印表機 電腦桌 攝像頭等。但是，有一點是...
兩廂福克斯換什麼輪胎好
途不囧輪胎 經典福克斯一般用的是固特異的nct5,195 65r15的輪胎，這款輪胎比較耐磨 噪音比較大，不知道你現在覺得你用的輪胎噪音大不大呢，如果不覺得大的話，可以繼續使用的。如果需要換靜音舒適一些的，固特異的安乘，或者米其林的輪胎，馬牌cc5也屬於靜音型的。耐磨的就有固特異的nct5，普利司通...