2011款美利達勇士550 與 邦德富士達520碟剎款 對比

時間 2024-12-26 13:35:06

1樓:網友

如果你是代步使用,推薦邦德富士達的520,畢竟1000以內可以買到21速鋁合金碟剎山地,外觀也很酷,如果騎遊或者想以後公升級,就推薦購買邦德富士達的txt6800,這款和你說的勇士550屬於同檔產品,所有零件基本一致,優勢在於6800前叉使用臺灣zoom的鋁叉(外管是鋁合金的)而勇士使用的是鋼叉,只有接頭部分是鋁合金的,這個相差很大哦,外觀貼標設計也很好看,鞍座使用的維樂鞍座,也很舒適,車架為歐洲流行款式,把組使用加粗,v剎也是名牌的promax,同樣的**推薦邦德富士達的txt6800,市場**1398,所以不能用勇士1300多的車和520 999的車對比,不在同乙個檔次,希望能幫到你。

2樓:匿名使用者

效能絕對是勇士550了。畢竟是大品牌。 美利達是臺灣生產的,邦德是國產,我不多說了。

配置的話。 兩車的變速是一樣的 前叉勇士的好一些, 邦德的車不會更新, 而美利達的車每個型號每年都會公升級。 現在的勇士550絕對比邦德上檔次。

我同學就有一輛。 2011款的。 比我的09公爵pro還輕很多。

還有一方面就是售後服務。 這個主要是看你是在專賣店買還是網上買了。

3樓:我不是沒有勇氣

520沒有騎過,不過我自己的勇士550和朋友的富士達征途540對比,感覺兩款車子都還可以,就是富士達那款車的前叉不如勇士550的好。

4樓:網友

不要買了,買了上當啊,我五月二日才買了一部,買了那個悔啊,首先碟剎那個質量啊,碟盤甩的就像跳舞,安裝的工藝也不達標,到處有劃痕,車的前後輪甩盤,前輪正了一下好了,後輪怎麼正就不行,還是甩。最讓我糾結的還是那個碟盤,用了幾天後就甩成那樣了,怎麼調都檫剎車片,店家還說正常怎麼都不同意換,順帶一提前減震內管也有安裝時留下有劃痕。我那個時候買的時候不知道我們當陽地區有捷安特和美利達專賣店,要是知道了,誰買邦德富士達征途520啊,腸子都悔綠了。

哦,對了昨天晚上還發現後軸在同乙個檔騎的時候有時候有轉一圈就卡一下的聲音,如果不踏了滑翔一下就會消失,但是繼續這樣騎一會就又會出現,聲音不明顯只有晚上騎才比較容易聽到,我騎的都是公路啊,個人估計是飛輪有點問題,和我以前買的乙個300多的自行車乙個毛病,不同的是比那個症狀要輕。

5樓:懷念嘟嘟

玩車的話都不怎麼樣?代步的話都不錯,看著自己喜歡就行。

很多朋友用專業玩車的標準來衡量,我覺得沒有必要!以前代步300左右的飛鴿照樣騎10年!

6樓:網友

上次上山邦德富士達從大約6-7公尺的高度摔了下去,沒事,除了刮花了漆。

美利達勇士500可以加碟剎片嗎

7樓:87坤叔

舊款勇士是裝不了的,因為車架不支援,一般來說是裝v剎,**就不知道了,你看一落車架後面,那根傾斜的鋁管上有沒有突出一小塊,上面有兩個小洞,如果有的話,就可以裝碟剎。

8樓:豐收農民

不可以,首先花鼓就不支援,花鼓上沒有安裝碟片的螺絲孔或是中鎖結構,其次車架和前叉上都沒有安裝碟剎夾器所必須的安裝孔,裝不了碟剎夾器,所以勇士500無法徹底改成碟剎的。只有前輪能通過換碟剎花鼓和前叉的方法來變成前碟後v的車,後面實在沒辦法改。

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