1樓：法律人張大炮
這是一款效能比較強大的電動車，有很多先進的科技，尤其是在軟體方面優化的比較好。續航里程長，充電速度快。
2樓：惠華小知識
我認為特斯拉潛力無窮。因為特斯拉作為新能源汽車製造商，有非常高的技術，所以未來發展潛力無窮。
3樓：王志剛剛剛
特斯拉非常不錯，他雖然是一款電動汽車，但是電池容量大，續航長還有超級快充是非常不錯的。
4樓：q人間星河滾燙
最接近神的男人，尼古拉·特斯拉，你是怎麼看待這個男人呢？
您為什麼選擇特斯拉的機會
5樓：
摘要。特斯拉有個區別於燃油車的「黑科技」，即**控制系統。以往的燃油車，是由幾十個不同的電氣和電子系統，這些系統大多是獨立的，唯一的整合點是儀表板上的開關。
我將之理解為若干子腦在控制各種硬體，然後有個大腦集合這些子腦的資訊並反饋到儀表盤或車機上進行控制。這對車企而言是好事，它可以將大量的任何oem給**鏈企業，然後專注於設計車輛、生產架構、研究發動機等核心技術等等。但反過來看，這也會造成某種程度的產品同質化，以及車企間堆砌硬體的軍備競賽。
從某種程度來說，雖然豐富了客戶的選擇，但也是車企收割利潤的常規手段，對於使用者來說還會增加維修保養的複雜程度。
你好，您為什麼選擇特斯拉的機會，原因內容如下。
作為拿模一名普通的消費者，特斯拉的引入衝咐對於我們而言也是乙個好訊息，我們在散敏純選購汽車的時候，當然希望可以購買到品質更高的汽車。
特斯拉有個區別於燃油車的「黑科技」，即**控制系統。以往的燃油車，是由幾十個不同的電氣和電子系統，這些系統大多是獨立的，唯一的整合點是儀表板上的開關。我將之理解為若干液蔽埋子腦在控制各種硬體，然後有個大腦集合這些子腦的資訊並反饋到儀表盤或車機上進行控制。
這對車企而言是好事，它可以將大量的任何oem給**鏈企業，然後專注於設計車輛、生產架構、研究發動機等核心並譁技術等等。但反過來看，這也會造成某種程度的產品同質化，以及車企間堆砌硬體的鬧螞軍備競賽。從某種程度來說，雖然豐富了客戶的選擇，但也是車企收割利潤的常規手段，對於使用者來說還會增加維修保養的複雜程度。
作為乙個應聘者，你為什麼會選擇在特斯拉工作？
因為特斯拉的茄慎虛價值觀是加速全球可持續交通的改變，在電動車領域是全球的領導者，作為一名普通二本的大學生，能加入特斯拉是我的榮幸。同時，特斯拉有乙個明星ceo：現實版「鋼鐵俠」埃隆馬斯孝拍克，我非常崇拜他的經歷顫燃，並且認同他的工作作風，無論多麼困難都要完成既定的工作目標，甚至是一天連續工作23小時。
特斯拉三大缺點
6樓：上海萬通汽車學校
1、做工粗糙。
雖然特斯拉奉行極簡主義，取消物理按鍵等配置，以此擴大使用者的使用空間。但很多消費者對此並不買單，整體內飾方面整體給人的感覺就是很簡陋，很粗糙。
2、懸掛系統差強人意。
根據不少車主的的回應，在不是那麼平坦的道路上行駛，那麼車內是比較顛簸的。有車友就調侃，如果有腎結石的話，那麼在破路上行駛，特斯拉能給你把腎結石抖出來。
3、安全效能低。
這主要是物理按鍵的取消，雖然所有功能整合到中控螢幕，通過虛擬按鍵去操控會很有科技感。但在駕駛的時候，如果想要調整某樣東西，駕駛員就得在螢幕上戳來戳去，注意力也會分散在螢幕上，從而降低了安全駕駛效能。
你怎麼看特斯拉評價一下？
7樓：王祿
這款車是比較有影響力的一款車。但是他並不適合在中國的北方或者是東北地區比較寒冷的地方，是一款比較影響世界造車史的車。
8樓：易昂樂乙
我覺得特斯拉很好，但是畢竟是用電的車子，續航能力不太行，所以還是在斟酌。
9樓：187小可樂
很不錯。特斯拉的技術很成熟，只不過汽車的價錢貴了點。
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