有人說日本車又省油，毛病又少，為什麼計程車很少用？

1樓：趣娛生活

日系車計程車很少的原因，之前也說過很多次了，相比於我們常見的大眾計程車，日系車加入計程車營運的確實很少，裡面也是有很多因素的，和地方政策、計程車營運公司、汽車品牌策略等，都有很大的關係，不過一點也可以確認，目前越來越多的日系品牌開始加入計程車營運，以我們濟南為例，剛剛投放了一批豐田卡羅拉混動車型。

首先說地方政策，有一些地方對當地汽車企業是有保護的，比如我們常見的上海，計程車基本都是上汽大眾的車型，北京則是北京現代居多，到了安徽蕪湖，計程車那基本上就是奇瑞的天下了，合肥的江淮汽車等，其實天津當年也是一眾的豐田花冠，地方的政策及扶持，影響了很大程度上的計程車車型的使用，因此，每個城市的計程車品牌可能都是不同的，計程車也是乙個城市的特色。

再說品牌，我們發現無論在哪個城市，看到的最多的計程車還是大眾，因為大眾進入國內最早，也是很早就加入了計程車營運，率先佔領了資源，而且大眾和日系車的可靠性，實際上懸殊並不大，渦輪增壓+tsi組合的大眾不說，計程車使用的都是大眾手動擋和自吸車型，這也是大眾可靠性最好的車型；而日系進入國內相對晚一些，當年日系車品牌保護意識很強，特別是本田，廠商認為拿自家的產品做計程車，會拉低品牌形象，在發展策略上從來就沒把計程車規劃成發展方向，這也不難理解了，不是出租公司不想用，是廠商不願做。

計程車運營公司，對於計程車運營公司來說，肯定是把賺錢放在第一位，以盈利為目的，這就要均衡考量計程車的車型選擇，大眾的手動擋是最大優勢，掛檔平順，機械感強，動力充足，操控效能好，而且燃油經濟性一點不比日系差，相差無幾的情況下，計程車個更願意使用大眾了，像是桑塔納、捷達等車型，口碑都是超高的，而且成本定價更低，專門定做的計程車，如果換成同級別的日系來說，**方面要更好一些了。

綜上所述，計程車很少用的原因有很多，以上就是一部分。

2樓：旗春華

我覺得這還是和計程車公司自身需求有關係吧，一般計程車公司都是成批量訂貨，不會選擇太貴的品牌，還有就是目前國內對日貨還是比較抵制的。

3樓：惠華小知識

因為日本車不適合當計程車，開時間長了容易出現毛病。因此計程車很少用。

4樓：網友

日系車的高階車是相對省油，但是低端車並不省油。計程車的話，一般不會有高階車的。

5樓：姜玉

日本汽車的燃油經濟性是相對的，與同類車型相比，關於日本汽車燃油經濟性的爭論是空空如也，不明顯的。其次，日本混合動力汽車省油，但**過高，不符合計程車公司的利益。日本車的故障較少，這是相對的。

計程車的選擇既要故障少，又要價效比高。日本車沒有很多小毛病，但是日本車的價效比真的不高。

很多朋友認為日本車省油、故障少。事實上，在相同的水平和相同的路況下，日本汽車與其他四種主要汽車系統之間的燃料消耗差異非常小。最早說日本車節能的人是美國的汽車使用者，因為日本車比美國的v8車更節能。

日本車的故障確實較少，但這也是相對的。亂顫對於計程車來說，故障或多或少是一樣的。對於家庭用車來說，小毛病的數量，對於車主來說是很重要的，但是對於私家車來說，私家車執行時間長，所以有很多毛病，遲到的問題不可估量；計程車，只用了5,6年，跑了小百萬裡就報廢了，所以問題就少了，五六年報廢，問題就多了。

計程車車廂的核心只有一點，那就是**一定要便宜，後排空間一定要大，價彎慶格對於計程車來說是最重要的，還是那句話，無論***壞，服務時間都是那麼幾年；如果乘客不關心汽車的問題，司機也不會關心他們。因此，**越便宜越好。其次，後排空間要大一些。

與同級別的日系車相比，**並不便宜，後排空間也沒有優點。

因此，日本汽車很難成為計程車。換句話說，如果不是強制性的，沒有人會考慮把日本車當計程車。但是一些城市限制使用計程車燃料，所以計程車已經使用了卡羅拉趨勢，但這並不是一種自然的發展、選擇，只是一些政策引導的推動，所以日本**不高被埋陪握選為重點的租車並沒有優勢。

6樓：明皇太愛

日系車省油經濟且耐久性好，這是日系車的優勢，但日系車的選購成本很高，加上地域的限制，導致日系車很難被用清凳作計程車。現在的出答肢旅租車，大多選用小排量自吸發動機，自吸發動機的發展史已經有很多很多年，其技術穩定性相對成熟，各個車企之間的差異很小，所以，匹配自吸發動機+手動擋變速器的車輛，其燃油經濟系差異也是飢枯非常非常低的。如果選擇日系車作為計程車，它達不到更為省油的效果。

7樓：史蒂芬斯

計程車主要是的車型就是大眾捷達，還陸返有北京的伊蘭特，不使用日本的車，是因為日本車售價會非常指脊高，而且日本車省油已經是非常過時的了，現在技術都差不多早逗飢。

8樓：阿斯達歲的說

雖然說日本車非常的省油祥陸兄，毛病又少，但是悉搏它的購買**非常的高，而且維修起來的話**也是非常高的，所以說計程車買日本車是非常不適合的。謹襲。

為什麼說日系質量穩定、油耗低，卻又不見日系計程車？

9樓：注重生活的牧羊人

雖然是洗車質量穩定又好低，但作為出租系列的車型來看，**上面日系車還是不具備優勢的，再就是實習車輛的維修成本高，很難找到對應的配件，也成為了日系車在出租行業很少的乙個因素。

10樓：士多啤梨甜甜圈

因為日系的車質量都很好，而且油耗低，價效比也高，所以幾乎日本人每乙個都有自己的私家車。

11樓：夾竹桃

主要是因為計程車需要經常超車，而日系動力差一些，不滿足這一點。

日系車那麼省油，為什麼出租司機基本上都不開呢？

12樓：數位技術小輝

因為日系車太貴了，計程車司機捨不得買，所以出租司機基本上都不開。

13樓：生活達人徐胖妞

日系車雖然非常省油，但並不適合計程車司機，計程車司機會選擇更加耐用的品牌。

14樓：王祿

這種車的鋼板非常的薄，安全係數不夠高，有時候很容易出現問題。

有人說日本車又省油，毛病又少，為什麼計程車很少用？

什麼越野車大氣又好看又省油，有哪些越野車即好看又大氣又省油

都說日本車很差，那為什麼還有人去買

10萬以內的車有什麼車好空間大又省油

其他用戶還看了：