1樓：匿名使用者
日系的緊湊型車很多都沒防撞鋼樑 只是中國的無知消費者不知道 還使勁的買 都不知道省油是犧牲安全換來的 唉
2樓：匿名使用者
日本的車在中國和別的國家是區別對待的，日本的車為了節約成本，在中國的車都是沒有後防撞鋼樑的。而且日本召回缺陷車輛也從來不包含中國的，在想想我們死亡的30萬同胞，真的非買日本車不可？
3樓：匿名使用者
日本車經濟，省油，質量上乘。在美國市場上打敗了美國本土的很多品牌，不過在中國生產的日本車就沒有這些優點了，據在廣本生產線上工作的朋友說，在國內生產的廣本很多配件用料有問題，有些塑料件用的是最便宜的原料。有致癌的可能。
車身用的鋼材過薄，省油是省油了，但是不耐用，出事故以後損失較大。這是日本人對中國歧視的原固，也是國內沒有很好的監管機制，和很多地方對外資過份推崇導致的。
4樓：匿名使用者
你聽誰說的差，是聽說，自己多看看這方面技術文章，別總是道聽途說，那樣會被忽悠，有些人說美國的日本車好，中國市場的日本車差，這個是沒錯的，但不全面，不單是日本車在中國市場上的比美國市場上的差一些，幾乎所有的車都是這樣，在說安全，豐田車的安全係數每年評比都是g級，看看碰撞測試就知道了，本田也不差，日產嚴格講遠離了日系，被雷諾控股後偷工減料嚴重，說的低端車後防撞樑被偷工減料，常見日產車，本田豐田沒發現，後防撞樑被閹割的不單是日產，大眾低端車好幾種也沒有。買車還是多看看汽車之家或者廠家公佈的技術參數列，看看整車質量，同等大小重量高的肯定比輕的結實。日系豐田是世界汽車no1,賺的錢幾乎是德國三大汽車總和，你能說它不好？
5樓：汽車之家
白雲很漂亮，
藍天很精彩，有很有有靈魂的品牌，等著你享有，世界之大，貨色之全，尊重自己的內心，自己都不相信，上這裡問，你想呢？
一個人說不安全
二個人說不安全
三個人說不安全
三十人人說不安全
三十萬人說不安全
三億人說不安全
全世界百分之90的人都不說不安全，
那這時我們就該思考一下，是否要相信，
而不要問王婆，
而王婆，永遠不會承認，香瓜不甜，甚至還是反擊，自稱很甜生存法則，
套路之道
人性之道
不安全這個是鐵啦
不僅僅材料的問題，
而放眼德國都是鐳射焊接技術，
而且日本還是落後的點焊技術，
為什麼很多人說日本車不好 但買的人還是很多呢？
6樓：噩夢小霧
很大一個原因bai
是省油，而且日本車du耐開，在美國，一個豐田zhi車，經常開dao30多萬公里不會有什麼毛回病，但答是美國車開不了10萬公里，毛病一大堆的出，德國車開不到20萬公里就開始出毛病，而且德國車只要一出毛病，那不是隨便幾百就可以搞的定的，再者就是日本車都是機械偏多，好修，對於那種德系的全電子裝置的車來說，你連個裝置都沒有，談何修理？
7樓：冰花
日本車的特點抄是車身輕，因此省油，襲在城市裡使用有很多的優點。在高速公路上，由於車子自身重量輕，過高的速度會出現車身晃動的情況，如果您是一個謹慎的車手，買日本車還是很划算的。不過不能保證哪一天在特殊的時期，一群過激的愛國國民一不小心把您的日本車給砸了。
為什麼日本車不安全還有那麼多人買？
8樓：匿名使用者
原因有這樣幾個 1、**相比歐美車便宜。2、耗油少。3、外觀大眾化。
這些都是眾所周知的原因。還有一些原因是由於國人有貪便宜的心理。喜歡外表美觀而不注重實際質量，日本車正是抓住這一心理在你看得見感覺得到的地方大做文章，比如內飾舒適程度等，而在車的核心安全結構上偷工減料，比如防撞鋼樑，車身鋼板等
9樓：匿名使用者
關於這個不是很懂，但都說日本車很安全，有那個什麼碰撞測試，日本車名列前茅
10樓：匿名使用者
日系車的安全性一直很不錯，只是在網路上被車託水軍黑慘了，群眾的認可才是最好的口碑。
11樓：兜裡一堆切糕
第一 日本車的外形好
第二 中檔日本車普遍在10萬到30萬之間很大眾化第三 雖然有些車系的安全效能確實很讓人擔憂 但是在效能上要強過國產車 這是事實
第四 進口車說出去總比國產車好聽
為什麼日本車不安全還有那麼多人買？
12樓：張健
汽車效能好、油耗低、**合理。
對於日系車輛，評價一直是褒貶不一，但俗語也說“褒貶是買家”，買日系車輛的人有很多：
（一）關於安全性， 日系車輛的安全性其實也不錯，只是在網路上被車託水軍黑慘了，其他如德、日、美、韓、法系車的安全性都差不多的。
（二）油耗低，日系車輛油耗低是不爭的事實，有說因為它車身輕、車皮輕薄、沒有防撞鋼樑等，可日系生產發動機精日求精、口碑多年居高不下，日本好多經典品牌國人耳熟能詳。關於防撞，本人就更不敢恭維了，誰買車是為了抗撞啊。
（三）有人說日本車在歐美銷售的車質量確實很好，只是銷售給中國的車質量很差，試問一下，難道德國人選擇把最好的車賣給了中國嗎？
（四）外觀大眾化也是日系車銷量好、認可度高的原因，另外還有外表美觀，內飾舒適程度等。
13樓：內容不多啊
日本車不安全還有那麼多人買的原因是：
1、**相比歐美車便宜。
2、耗油少。
3、外觀大眾化。
“日系車”泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑藉其較高的價效比、節油效能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。主要品牌有：
豐田toyota、日產nissan、本田honda、斯巴魯subaru、馬自達mazda、三菱mitsubisi、五十鈴isuzu、鈴木suzuki、大發daihatsu等。
日系汽車普遍重視環保技術的投入，在混合動力等領域處於世界領先地位。日系轎車的設計優點是外觀細膩優雅，操控效能好，極具價效比。另外，日系轎車更新換代快，注重整體設計，個項指標平均，外形符合東方人的審美觀點。
很多人喜歡把歐系車和日系車相比較，但我覺得由於地域文化差異不同，車輛設計的方針也不同，很難說誰優誰劣。比如日本車給人感覺不堅固，但車頭鋼架結構部分不一定越堅固越好，當車輛被撞擊後能迅速變形吸收衝擊能量最好。
日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外**起來不夠大氣，不大適合商業行政人員。車身較輕、節約成本的痕跡較多，有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來。
日系車安全性真的很差嗎？要是真的那麼差為何還有那麼多人買
14樓：匿名使用者
我個人不這麼認為，日系車崛起於上世紀石油危機，一開始日系車是主打小型小排量車的，到了現在很多經濟實惠的小型車也都是日系的品牌，像飛度、雅力士、騏達等等的。小型車有小型車的不足，就是安全性差，這跟車子的做工沒關係，是小型車天生的不足。如果是說到日系的中級車，那安全性其實不比德系美系來的差，雖然日本車的車架鋼強度確實不如德美系，但是德美系的車架也不是硬得跟坦克一樣，到一個極限還是會潰爛的，這點來說在一場大的事故里日系或德美系誰都不能倖免。
網上關於日系車安全性的說法只是一方面，其實在生活中畢竟買車還是有很多方面考慮的，要考慮到省油和維護，這兩點日系車都是很強勢的。那說到省油就又會牽扯出日系車皮薄的觀點，這個說法純屬扯淡，日系車省油絕不是車子輕這麼簡單，很重要的原因就是發動機技術好，這都要得益於日本的工業基礎。世界上第一輛帶vcm技術的車、混合動力車、小排量大馬力發動機都跟日本車有關，這是不得不佩服他們的地方。
15樓：
日系車在車身結構的硬度上不如歐美車，但勝在舒適性和經濟性。說實話，日本車在歐美銷售的車和在其本國銷售的車，都不是錯的車，可到了中國就不一樣了，也不知是中國的合資方與日方誰在坑中國人，偷工減料嚴重。
16樓：匿名使用者
樓主，實際上日產車安全效能並不是很差，因為它在碰撞的時候全車變
形，從而保護駕駛員。但是這導致的結果就是在車禍致中，日產汽車很受傷，看似很慘烈，不過說實話，如果在高速事故致中別說日產車，就算是美產車也絕對不可能保證駕駛員的安然無恙。
很多人拒買日產車實際上有著一種所謂的民族氣節在裡面還有就是，日產車的使用年限感很強烈，到了一定年頭，你想修都修不好這輛車。
至於說到購買日產車的人，那麼第一便宜，同檔次的日產車，要比德系車便宜一萬多元，當然比國產車來說貴了很多！還有一點那就是省油，想想看看似同樣大小，同樣排量的日產車要比其他的品牌車差不多要輕500餘公斤。自然這樣省油的很，不過也正是因此汽車的堅固程度似乎很是不足！
給個建議吧，樓主實際上現在國產汽車已經很不錯了，你可以看看國產車，只要是便宜，維修方便。
17樓：獨品
便宜。系統說過於簡單，就再來一句，抵制日貨
18樓：匿名使用者
日系車安全並不比德系差。同價錢的車日系無輪價效比與質量安全都比德系要好。德系車最大的好處就是裝逼。
在中國車不僅僅是交通工具，還有人需要車子來撐門面。在汽車消費非成熟的美國，日系車秒德系幾條街，難道美國人不怕死？德系車合適人不傻錢多(也有很多錢不多的)裝逼第一首選的需求而已。
19樓：匿名使用者
日系車在美國用料是相當的好，美國iihs碰撞測試機構每年都會對熱銷低配車型進行碰撞測試，起初很多日系車安全係數的確很低，由於iihs平臺會把測試結果公開化，結果就是消費者一眼就知道自己想買的車安不安全，日系車也會針對結果，每年提升車輛結構安全性優化，但是中國合資後由於國內法律沒有強制標準，而中國人目前買車只會看三大件，對於安全性認識幾乎沒有，可以這麼說中國人對車輛安全性就是坦克，針對這樣一個市場，安全性做的再好，油耗低，內飾差，舒適度低是沒有人買的，沃爾沃就是例子，結果日系車開始減配車輛鋼結構與主動安全性來提高利潤，針對中國市場把車輛犧牲鋼板質量來換取低油耗，變速箱提高成本降低故障率，這種一來不但有錢可以賺還有一個好口碑，至於安全性中國很多人剛接觸車輛，很多人連安全帶都沒意識系就更別提更高層次了，所以日系車省油，故障率低即使減配安全性，也能大賣
德國車日本車和美國車哪個好耐用，日本車 美國車 德國車 法國車各自的優點和缺點是什麼？
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韓國車和日本車哪個質量差，韓國車和日本車哪個好
樓主說實話日系車和韓系車對比韓系車的安全係數真心比日系車還低。韓國車，不過韓國車有些技術還是來自日本的。日本車有汽車歷史，韓國現代自主只用了18年時間，所以韓國車雖然比不上日本車，但現代還是不錯的！質量差不多，在技術方面韓車與日車企合作比較頻繁，技術手段大致相似製作工藝以及風格也大致相同 不同在於，...
日本車和德國車哪個安全性好，德國車 日本車哪個安全？
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