1樓：匿名使用者
樓主說實話日系車和韓系車對比韓系車的安全係數真心比日系車還低。
2樓：svip超
韓國車，不過韓國車有些技術還是來自日本的。日本車有汽車歷史，韓國現代自主只用了18年時間，所以韓國車雖然比不上日本車，但現代還是不錯的！
3樓：匿名使用者
質量差不多，在技術方面韓車與日車企合作比較頻繁，技術手段大致相似製作工藝以及風格也大致相同
不同在於，日車企不參與對韓車調校，只提供技術支援所以日車和韓車的區別主要在調校上，如果說調校最差的應該算是韓車了質量上差不多
4樓：袁子翮
都挺好，ls600hl，lx570、gx460、gs450h，哪個質量差？滅德系車毫無壓力。
韓系車主攻a級、b級，在這兩個級別裡韓系車是很好的了。
大眾車最差，當然，輝騰、途銳、gti和尚酷除外。
5樓：匿名使用者
肯定是韓國汽車爛啊
日系汽車放眼全球也是以『質量』和『省油』為招牌………………………………………………………………………………哪兒有拿韓國汽車和霓虹汽車比的道理，兩國汽車實力根本就是處於不同的層次（天與地|雲與泥）
對比的話應該是日系汽車和德系汽車，最多再加上個m系汽車
6樓：匿名使用者
當然是韓國差，日本的車是世界名牌，而韓國的車聽也沒聽說過。
7樓：起名困難戶吖
肯定日本車更優秀。
不過這幾年韓國車也發展很快，值得我們學習
8樓：憶往前行
真不是說棒子，還不如日本鬼子的了！
9樓：汽車之家
！！！！！！！！！！！！！！哪個都不咋地，世界造車最強的是德國，美國也不錯，
韓國車和日本車哪個好
10樓：途虎話養車
首先要清楚車的**定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
11樓：不端恭樂欣
日本的車比較好用 大部分都喜歡用日本的 但是現在日本要搶釣魚島 建議不要買日本的 要是買越野的話建議買路虎牌子 轎車的話 大眾 或者 奧迪
12樓：
當然是日本車好啦，韓國汽車是在日本三菱技術而發展起來的，當韓國汽車在三菱技術的影響下，一步一步發展的同時，日本汽車技術還在突飛猛進。自己想一下，韓國汽車其實就是日本二手車。
13樓：匿名使用者
質量差不多，在技術方面韓車與日車企合作比較頻繁，技術手段大致相似製作工藝以及風格也大致相同
不同在於，日車企不參與對韓車調校，只提供技術支援所以日車和韓車的區別主要在調校上，如果說調校最差的應該算是韓車了質量上差不多
14樓：憑欄問天
日本系列的車是世界汽車領域不可忽略的一部分，它以耗油小，價錢低等價效比高的因素贏得許多顧客；而韓國的現代等只是在它的基礎上模仿的。當然韓也有自己出彩的地方。
其實中國的也有不錯的，上海一汽，奇瑞啊，比亞迪。。。
15樓：家鄉的梧桐樹
平心而論，論實力的話，還是日本車技術實力強
16樓：三國天才
韓系車相比日系車，**是優勢。但做工比較粗糙，用料比較垃圾，發動機引數很強，但與實際駕駛有很大的差距！
日系車相比韓系車，**稍高。但做工非常到位，發動機還算是不錯，但沒有宣傳的那麼好，只是噱頭而已。
韓系車適合哪種要買合資車，但接受不了日系車**的人。
17樓：
你說呢，價效比最高，服務最高就好
18樓：爺
日本車。本田、豐田、日產、最常見的車，自行腦補
19樓：匿名使用者
當然是日系/日本車好。。。。
韓系車怎麼樣 ，和日系車相比優缺點？
20樓：途虎話養車
韓國車主要以現代，起亞和通用大宇為代表。韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車
上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味。
優缺點：韓國車價效比不錯 但中高階就不行了 這可以從銷量上很直接的看出來 雖說銷量不能代表質量 但至少可以代表普羅大眾
的看法。**和單位商務車很少用韓系車的 只剩下個體老闆和自用車——這些希望物美價廉的使用者 但這部分人的消費市場
是有限的。韓系車的質量以大約2023年為一個分界點，之前可以說很差，不是一般的差，之後韓系車的質量有一個質的提
升，大約從大小眼索納塔那一代開始，故障率和耐用性都有很大的進步。究其原因就是韓系車(主要指韓國唯一的獨資汽車
企業現代起亞)零部件體系不是歐美式的採購，也不是日本式的產業鏈緊密配套。
21樓：操控之魂
作為買菜車來說，韓系比日系價效比略高，配置普遍更高（但是最低配特別坑），終端優惠更大，油耗也不高，保養便宜，我這裡好多計程車都還是現代monica（計程車主要看提車價和後期保養，質量別太渣就行，因為最多跑八年就要強制報廢）。
就三大件來說，發動機和變速箱韓系都有不錯的產品，但是底盤是韓系一直以來的軟肋。雖然低速行駛沒問題，但速度快了以後路面回饋基本沒有，方向盤飄忽不定，還不如同級的大部分日系，更不要說和馬自達、斯巴魯這類運動車型廠商比了，伊蘭特在高速上還不如馬2穩定。這和韓系的成本控制有很大關係，有些零部件的**甚至只有同級日系30%左右，結果就是底盤松散，行駛質感不好，市區開開還行。
另外，韓系的安全性普遍不高，尤其是它的小型車，比如k2、瑞納這些車型，死亡率遠高於同級，但是它美版和歐版的索蘭託安全性卻非常好，主副駕駛席安全性基本一致，這也是韓系的一貫作風，低配車品質渣，高配車品質好，差距就是這麼大。
22樓：xm萬里
韓系車各方面都比較中庸。油耗比不過日系車；動力、舒適性比不過美系車；科技含量比不過德系車；耐用性比不過日系和德系車；底盤和操控比不過歐系車；價效比、配置比不過國產車。
23樓：匿名使用者
韓系車追隨日系車。**決定車輛效能，而無關什麼系？
24樓：一米
韓系車時尚好看功能強大，但問題不斷！就和他們的特色整容一樣！
25樓：蘇凱三十五
跟你說 韓系車價效比最好 耐用性和日本車差不多 毛病少 日本車有口皆碑 國產車價效比最低 最不推薦
26樓：無聊逛逛看看
有著日系車的省油優點，比日系車油耗多一點點，比歐美車省油，但是比日系車和歐美車外觀漂亮內飾，**也不高，車效能也比較穩定。車的配置也不錯，比歐系便宜的多。基本屬於沒有特別的亮點，中和其他車系的優點和缺點。
比較實用的！愛國人士實在不願意選擇國產車的合資汽車首選！
27樓：藍色草原
韓系車勝在外形，日系車省油。
28樓：超級
在電腦上開啟瀏覽器，轉到小米賬戶登入介面，
日本車和德國車哪個安全性好，德國車 日本車哪個安全？
途虎話養車 首先要清楚車的 定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一...
為什麼同級別車韓國車的沒有日本車賣的好？？比如北京現代索納塔
日系車進入中國市場早，中國人的觀念是先入為主，相對於2002年進入中國的現代，肯定品牌影響力沒有日系車大。樓上幾位有的純屬扯淡，韓系車安全係數一定非常低麼，舉個例子，第八代索納塔，在全球比較權威的碰撞測試機構美國ncap壓倒34款2011年新車型與bmw5系並列獲得五星認證，先不說他是不是能得到五星...
德國車日本車和美國車哪個好耐用，日本車 美國車 德國車 法國車各自的優點和缺點是什麼？
途虎話養車 首先要清楚車的 定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一...