1樓：化工儀表交流
帶擋滑行。帶擋滑行時腳離開油門踏板，由於反拖作用發動機的轉速隨著車速的下降緩慢下降。 發動機轉速處於低速斷油點轉速和高速斷油點轉速之間，此時節氣門位置感測器檢測到節氣門處於全關的位置，也就是說電腦通過節氣門位置感測器檢測到節氣門處於怠速工況，但是車速又高於設計規定怠速轉速，所以電腦控制噴油嘴停止噴油。
隨著車速的降低發動機轉速也下降，在到達低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復噴油，在停止供油階段如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復供油，使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達到節省燃油目的。
2樓：牙牙i5蔽餃
現在的電噴車帶檔滑行省油啊。
空檔滑行時。
電腦判定為待速。
會有2個油左右的消耗來維持發動機工作。
而帶檔滑行時。
輪胎轉動帶動傳動軸 然後帶動發動機 可以維持發動機運轉。
這時車子基本上不會耗油。
不過轉速過低時 還是會耗油。
所以建議帶檔滑行。
停車時也要帶檔直接踩剎車。
到速度很低時掛空檔。
補充一點。空檔滑行很危險。
空檔時車的剎車距離比帶檔遠很多。
空檔滑行和帶檔滑行哪個省油
3樓：寶馬王
很多老司機都說空擋位更省油，其實不然。準確地說，齒輪更省油。
空擋位滑行：摘下擋位，讓汽車通過慣性向前滑行，特別說明一下，空擋位滑行只適用於自動擋，千萬不要用空擋位滑行適用於手動擋，因為空擋位是在手動擋行駛的時候換上的，但是變速箱還在運轉。
對於目前的電噴車來說，空擋相當於怠速，發動機會繼續供油，但比正常行駛更省油。
帶齒輪滑動，發動機處於低速斷油和高速斷油之間。這時啟動電腦，會檢查汽車是怠速，但速度高於轉速，電腦會調整發動機停止供油。
因此，在相當大的情況下，最好是帶齒輪滑動，以節省燃油。
附言：齒輪滑動會導致汽車磨損嗎？
不會引起磨損，但是帶檔順便踩離合滑行，就會對汽車變速箱引起磨損，相反，空檔滑行，會對汽車引起損傷，而且相對帶檔滑行，不省油！
空擋滑行和帶擋滑行哪個省油
4樓：太平洋汽車網
準確的說帶擋滑行更省油，以下是滑行的壞處：1、空擋滑行：就是摘下擋位，讓汽車通過慣性，向前滑行，特別提示一下，空擋滑行，只是針對自動擋，手動擋千萬不要空擋滑行，因為手動擋行駛中，掛上空擋，但是變速箱還在執行，就會因為缺少油液潤滑，造成磨損；2、帶擋滑行：
依舊掛在擋位上，但是不踩離合，不加油門，在擋位一定的制動情況下，向前滑行，也只是針對手動擋汽車，自動擋汽車，不要帶擋滑行。對於現在的電噴車來說，空擋滑行相當於怠速運轉，發動機還是會持續供油，只不過比正常行駛省油；3、帶擋滑行，發動機處於低速斷油電，與高速斷油電之間，此時行車電腦，就會檢測到汽車處於怠速狀態，但是車速又高於轉速，電腦就會控制發動機停止供油。所以在比較之下，還是帶擋滑行省油；4、附：
帶擋滑行會對汽車造成磨損嗎不會造成磨損，但是帶擋順便踩離合滑行，就會對汽車變速箱造成磨損，相反，空擋滑行，會對汽車造成損傷，而且相比帶擋滑行，不省油。
汽車帶檔滑行和空擋滑行哪個省油
5樓：太平洋汽車網
空檔滑行和帶檔滑行，帶擋滑行更省油。空檔滑行：就是摘下檔位，讓汽車通過慣性，向前滑行，特別提示一下，空檔滑行，只是針對自動檔，手動檔千萬不要空擋滑行，因為手動檔行駛中，掛上空檔，但是變速箱還在執行，就會因為缺少油液潤滑，造成磨損。
帶檔滑行，發動機處於低速斷油電，與高速斷油電之間，此時行車電腦，就會檢測到汽車處於怠速狀態，但是車速又高於轉速，電腦就會控制發動機停止供油。
汽車發動機使用的注意事項如下：
1、忌空擋行駛：發動機本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利於節油；
2、使用車輛時要注意觀察，發現地上有油要判斷是否出現發動機漏油的現象，及時與汽車4s店溝通，除掉安全隱患；
3、裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍；
4、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。
空擋滑行和帶擋滑行哪個更省油？
6樓：上海萬通汽車學校
不一樣。
空擋滑行，是怠速油耗。掛擋滑行，電腦自動斷油，是零油耗。在一定的速度下肯定是空擋省油，出於保護變速箱，建議根據當前的速度帶擋滑行。
帶擋滑行比空擋滑行更省油，而且空擋滑行也存在一定的安全隱患。
空擋滑行和帶擋滑行誰更省油？
7樓：上海萬通汽車學校
空擋滑行和帶擋滑行相比帶擋滑行省油。
空擋滑行：對於現在的電噴車來說，空擋滑行相當於怠速運轉，發動機還是會持續供油，只不過比正常行駛省油。
帶擋滑行：發動機處於低速斷油電與高速斷油電之間，此時行車電腦會檢測到汽車處於怠速狀態，但是車速又高於轉速，電腦就會控制發動機停止供油，所以在比較之下帶擋滑行更省油。
8樓：功遐思曠申
所以一般建議。
1500轉以上。
就帶檔滑行（本來速度高空擋滑行就不安全）
1500轉以下。
就掛入空擋自動檔不需要考慮這個問題。
汽車空擋滑行和帶擋滑行哪個省油
9樓：網友
先不談安全問題，單純從油耗方面看，這個問題也要分不同情形討論。
首先，電噴發動機帶檔滑行時，在轉速超過預設數值時，自動停止供油（油耗為零），各款發動機的這個預設數值不同，一般在1200~1500轉/分。下面暫按1500轉/分來算。
對於手動擋車正常行駛在高速、國道、省道或者城市高架路不堵車的情況，絕大多數時間是在使用最高檔，轉速超過1500轉/分。這時候鬆開油門，不踩離合，帶檔滑行，發動機是不噴油的（油耗為零），而如果採用空擋滑行，發動機為保證不熄火，要保持怠速油耗。但是由於帶檔滑行受到發動機阻力牽制，車速下降會比空擋滑行速度下降快。
滑行距離沒有空擋滑行遠。考慮到車速降下來以後又要給油加速達到原來車速，實際這兩種駕駛方法油耗相差不大。
以前在某論壇看到過有一位經常往返於兩個城市的網友，做過幾種駕駛方式的對比測試：
1，全程保持輕給油門，車速保持100左右；
2，車速提至110，空擋滑行，降至90再緩慢加速至110，如此反覆；
3，車速提至110，帶擋滑行，降至90再緩慢加速至110，如此反覆。
據該網友測得的資料，這三種模式油耗極為接近，第一種模式油耗最高，第三種最低。
個人感覺該網友的資料是可信的，與我本人實際油耗相比較確實相符。
現在要討論的是更多人關心的在城市道路行駛的油耗問題：正常情況下，在市區行駛不會長時間使用最高檔，轉速超過1500轉/分，多數是還沒使用最高檔，就要減速，停車，重新起步加速。那麼，一臺有5個前進擋的車，在使用3擋或4擋，發動機轉速2000~2500轉行駛時，前方50~100公尺有紅燈需要減速，停車的話，是帶檔滑行還是空擋滑行到預定位置省油呢？
我的習慣是使用空擋滑行，因為3擋或4擋時的發動機阻力遠遠大於5檔，如果帶檔滑行車速會迅速降低，反而需要再給油加速保持行進。而空擋滑行則可以保證直接滑行到位。
10樓：備胎說車
空擋滑行是像老司機說的那樣更省油嗎？
11樓：地中海太陽
1、空擋滑行較遠發動機怠速運轉（怠速執行進入發動機的燃油空氣混合氣體中燃油濃度高於正常行駛的燃油空氣混合氣體）；
2、在左腳踩下離合器切開變速箱的動力**同時抬右腳腳收油門時開始滑行，此時發動機就會減少噴油，並很快就停止噴油。但這時的點火還是繼續進行的。那噴油脈寬為零時，滑行越遠就能省更多的油，也就是帶檔滑行發動機不噴油慣性推動汽車向前；
3、綜上所述，帶檔滑行相對省油；
4、另外交通法規中規定嚴禁空檔滑行，是因為在摘檔後再次掛檔時有可能掛不上檔，因此導致不能用發動機輔助制動從而影響到行駛的安全。所以空檔滑行是法律所不允許的，而踩離合器的帶檔滑行在交通法中並沒有規定。
12樓：您身邊的汽車顧問
空擋滑行更省油省油。
空擋滑行省油的原因：
1、空擋狀態下雖然發動機還噴油，但是空擋的時候汽車滑行阻力很小，車速高。這樣滑行距離長而且時間短。這樣就可以在短時間內行駛跟多的里程。
綜合來說是省油的，特別是對於坡度不是很大的路況來說。
2、帶檔狀況下雖然發動機不噴油，但是發動機阻力很大，車速是不斷下降的。這種情況下滑行時間增加，而滑行距離減小。當速度降到一定程度的時候電腦就控制開始噴油了。
結論：所以綜合來說還是空擋滑行更省油。
延伸說明：為什麼要帶檔滑行呢？因為帶檔滑行可以保證發動機的運轉，而剎車動力是來自發動機的。如果空擋滑行的話發動機熄火就有可能失去剎車動力。從這一點來說不推薦空擋滑行。
13樓：du大活
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。
一般來說，行駛速度在每小時公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。做好日常保養。
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。選擇合理的通行線路。
堵車時，車的油耗是最大的。
14樓：匿名
1，如果你是手動擋，空檔滑行比較省油，但是有安全隱患，不建議空檔滑行。
2，如果是自動擋，最好不要空檔滑行（對汽車損傷大），行進檔時不踩油門不給油。
15樓：來自大鄣山魔性的太陽
現在不允許空擋滑行很危險，還有現在的發動機都是電噴的，電腦會根據一些列資料來調節噴油量，所以你空擋滑行省油的說法是錯誤的。
16樓：我把握我的未來
自動檔不可空檔滑行，手動的空檔不省油。
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