1樓：木氨
要是有吹毛求疵的性格，就會什麼事情都要求近乎完美。有些車主對待車，恰好相反，就是隨隨便便了，反正車不壞就行。
不壞的程度是什麼，不壞則是肉眼看不出來的。車是乙個損耗品，就算你不開，就放著，也不能保證它沒壞。
車要是發生故障，我們最擔心就是行車安全不能保障。在我們行車的過程中，不會巧用汽車手剎，也是一種潛在危險。
現在大部分汽車的手剎都是通過手柄來實現，而某些車型用駐車踏板實現手剎手柄的功能。
在最新的一些高檔車上甚至已經找不到手剎的影子，電子式按鈕手剎已經取代傳統手剎的位置。
即便表面形式不同，但這些不同名字的駐車制動機構的操縱原理都是大體相同的，那就要通過鋼索或連桿來拉緊駐車制動器。
機械手剎、使用久了會變鬆，所以應該定期調緊，長時間不調緊、機械手剎一定會變得鬆弛，可以理解成拉線變長、這樣一來即便把手剎拉到頭，拉線還是存在一定的餘量，所以卡鉗就抱不緊、稍微有一點坡度都溜車，所以隨便找一家汽修、調緊一下即可；再一點就是坡度太大，手剎車力度有限、導致溜車！
我們在駕校學車的時候，教練總是教我們，掛1擋，鬆手剎，松離合，踩油門，緩慢起步，但是我們開車的時候，有時候難免忘記鬆手剎，對於一些新手，手剎處於拉緊的狀態，行駛四五公里，發動機憋死無數次，才猛然發現自己的手剎沒有鬆開，這樣的駕駛習慣肯定會導致手剎劇烈磨損，這種情況下，車輛的手剎已經損壞，即便是拉到頂，車輛制動效果依然不好，車輛在坡道上停車時，就很容易造成溜車現象。
我們通常會發現，手剎拉起來時手上可以感覺到好幾個卡位，這個感覺就好比自行車掛擋一樣。其實這就是手剎的檔位，拉的越高剎得越死。要知道手剎在平時的使用頻率並不高，大多都是靜態工況下使用，所以對手剎的疲勞損傷很小，一般情況下手剎是終身壽命，即使車子都報廢了手剎一樣可以工作。
2樓：渣掉渣掉
我覺得是因為這種車比較老式，可能設計的不是那麼完美。
3樓：阿飛玩數碼
是由於一些手剎的力度不足導致的，在一些斜坡上手剎力度不足的話，就會導致溜車。
4樓：拓跋知萍
因為這些車子的手剎已經壞了。如果在我們日常駕駛中，出現這樣的情況。我們應該及時到汽車修理店進行維修，不然容易造成交通事故。
為什麼一些車拉了手剎還會後溜？原因出在**？
5樓：精英大神
機械手制動器在長時間使用後會鬆動，因此應定期擰緊。如果長時間不擰緊，機械手制動器會鬆動。可以理解，拉線會變長。
這樣，即使把手剎拉到底，拉絲也有一定的餘量，卡鉗抓不住，如果有輕微的坡度，汽車就會打滑，找汽車修理公司擰緊即可；另一點是坡度太大，手制動力有限，導致汽車打滑！在正常情況下，如果拉手剎，這種情況不會發生。大多數情況下，手剎斷裂或手剎不夠緊。
也可能是坡度太大，道路平坦。汽車打滑的唯一原因是剎車間隙太大。拉手剎時，摩擦片對制動鼓或制動盤的擠壓力很小。
當然，汽車不能剎車。此時，可對其進行調整，以減小制動器的間隙，直到其能夠滿足正常停車要求。當我們在駕駛學校學習駕駛時，教練總是教我們換到1檔，鬆開手剎，鬆開離合器，踩油門，然後慢慢起步。
然而，當我們開車時，有時會忘記鬆開手剎。
對於一些新手來說，手剎處於拉緊狀態，行駛45公里，發動機無數次窒息，然後我們突然發現手剎沒有鬆開。這種駕駛習慣肯定會導致手剎嚴重磨損。在這種情況下，車輛的手制動器已損壞。
即使將其拉到頂部，車輛的制動效果仍然很差。當車輛停在坡道上時，容易產生滑行現象。大多數情況下，這是因為手剎斷裂或手剎不夠緊。
也可能是坡度太大，道路平坦。如果你只是短距離打滑，這意味著這是手剎和腳剎結合點的問題。
如果繼續滑動，則表示手剎未擰緊或手剎有問題。這意味著手制動拉線不工作。通常情況下，手制動片支架錯位或變形，導致制動片異徑蹄的接觸變小。
事實上，這就是手剎的齒輪。拉得越高，剎車就越死。你應該知道，手剎在平時並不經常使用。
它們大多在靜態工況下使用，因此對手剎的疲勞損傷很小。通常，手制動器的使用壽命是終身的。即使汽車報廢，手剎也能工作。
如果在停車時忘記拉手剎，在車輛向後滑動時忘記踩腳剎，可能不會有太大的危險。但是如果你在半坡上遇到交通堵塞，車主忘記拉手剎，那將是非常危險的。
6樓：夾竹桃
這種情況是因為手剎拉線鬆了，所以手剎拉桿雖然拉起來，但並沒有提供任何制動力。
7樓：小小女生的生活
因為很多車子本身就是有問題的，這裡面主要是剎車出了一些問題。
8樓：會種田的機械師
這種情況一般是鼓剎出了故障，制動力變小，所以才會溜車。
手剎拉了還溜車是什麼原因？怎麼修？？
9樓：棟察教育
正常情況下，如果把手剎拉到底是不會出現這種情況的，發生這類情況可能有以下幾點原因：
1、制動器的間隙太大，拉手剎時摩擦片對鼓或盤的擠壓力減小了。
2、手剎沒有拉到底。
3、如果只溜很短的距離說明是手剎和腳剎的結合點的問題。
4、坡度太大，路面太平整。
應急措施：凡是遇到車被堵塞在半坡，出現後溜的現象，車主首先要做的便是鎮定，千萬不能慌亂，迅速踩住腳剎，讓車先停住，然後再輕拉手剎，緩慢松腳剎。此時腳最好不要離開腳剎，確定手剎拉牢後，再將腳剎鬆開。
10樓：湖南萬通汽車學校
自動擋汽車熄火之後掛在p檔是不會溜車的，前提在車輛必須停在平地。因為自動變速箱的p檔是個鎖止檔。是可以鎖止變速箱所以車輛不會溜車。
但是在坡道上，如果坡道多抖，車輛本身的重力形成的力比鎖止力大的話，車輛就會溜車了。所以建議自動擋的車掛入p檔之後建議同時拉起車輛的手剎。
p檔是乙個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。汽車生產廠家出於實用安全形度考慮，均將p檔放在排檔操縱檯的第乙個位置上，並且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到p檔處才能拔出車鑰匙。所以p檔是自動檔轎車中專用於泊車久停的檔位。
拉緊手剎車子往後溜是什麼原因？
11樓：四川萬通汽車學校
正常情況下，如果把手剎拉到底是不會出現這種情況的，發生這種情況多數都是手剎壞了或者手剎不夠緊。還有可能坡度太大，路面太平整。
之前就有乙個朋友在乙個親戚的門前，剛好那親戚能停車的地方就是乙個斜坡，在上坡的時候熄火，踩剎車拉手剎，鬆掉剎車後車還會溜車，他拉完手剎之後準備解安全帶，結果突然發現車子一直在往下滑，已經滑了將近三四公尺，趕緊踩下腳剎，還好當時是中午，後面沒人，這才沒什麼事，只是車門被劃了一條10來釐公尺長的劃痕，當時再滑下去就要撞到房子了。
只所以發生溜車現象，一般是制動器的間隙太大了，拉手剎的時候，摩擦片對鼓或盤的擠壓力的作用小了，當然就不能剎住車了，這個時候可以進行調整，把制動器的間隙調小些，直至能滿足正常停車即可。
上面說的是一方面，還有就是很多後軸是盤式剎車的車，手剎都是個單獨的鼓剎，裡面的蹄片是單向自增力的，就是說向前都是增勢蹄，向後就都是減勢蹄，不信找個平地，向前推同時拉手剎，剛好有制動力時落車，向後推，你會發現很輕鬆，但向前推不動，很多車都這樣，我下坡停車時要不就掛上檔，要不就車頭面向下坡，不然停不住。
如果坡度很大的話，那麼停車是要掛擋的，掛完檔再松下手剎，卸掉應力，再拉手剎，不掛檔滑下去是很經常的事情，我相信不少人都經歷過。
總之，車頭向下掛倒檔，車頭向上掛1擋，然後找塊石頭墊一下。有時間開去4s店看看，檢查下手剎是不是出什麼問題了。
12樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，1、手剎的制動原理：採用鋼絲拉線連線到後制動器，以對車子進行制動，與手剎配套使用的還有回覆彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長，手剎鬆開，彈簧回覆原長。2、根據文中敘述的情況，在手剎又拉緊的狀態下，停在坡面還後溜，一方面可能是車子上邊乘坐的人員較多，再加上車子的自重，重量過大引起的；另一方面，也有可能是坡度較陡，也會造成車子後溜。
3、因此，如果是上述原因引起的車子在坡上後溜，是正常現象，不必過於擔心，當然，還有可能是手剎本身有問題，但是這種可能性很小，還是建議你去維修店檢查一下，希望能夠幫到你。望採納。
13樓：北京萬通汽車學校
第一就是坡度太大。
第二就是手剎不好， 車子人多了效果也會大大降低手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
14樓：雲南萬通汽車學校
一般是手剎片支架錯位或者變形，導致剎車片減勢蹄接觸變小。具體要拆下來檢查。
15樓：出採煒
那是你的剎車有問題了，你趕緊去4s店修理，安全第一。
汽車手剎已經拉了，但是為啥還溜車？
16樓：網友
雖然汽車的手剎已經拉了，但是車子還溜車，這種情況下，往往是在於車子停的坡度比較大，而手剎並沒有垃圾或者是手剎線已經斷了。
為什麼拉了手剎還會溜車
17樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！ 您好。
拉了手剎還會溜車，故障原因包括手剎行程過長，手剎線出現磨損以及手剎片出現間隙過大以及手剎線出現髮卡等情況。第一齣現這種情況的話，可以先檢檢視看是否是形成過大導致的，要是形成過大導致的話，這種情況先要對手剎的形成進行除錯，然後再進行測試。第二要重點檢檢視看拉手剎的時候放手剎，看是否會出現待殺的情況，要是這種情況的話，就要重點檢檢視看是否是剎車存在髮卡，情況要實惠，就是需要對髮卡的地方進行更換。
第三就要檢檢視看是否是手剎片磨損過大，要是手剎片磨損過大也會導致剎車不穩，這種情況的話就需要對手剎片進行更換。 建議最好是到4s店或者是到專業的汽車維修店進行檢查與維修，以免在外面普通維修店進行維修的時候，由於修理工操作不當，對車輛可能會造成不必要的損壞。到時候就得不償失了。
你好。我想和你諮詢一下。
您好，我是您的專屬技師，用心，細飢數心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！ 您好。拉了手剎還會溜車，故障原因包括手剎行程過長，手剎線出現磨損以及手剎片出現間隙過大以及手剎線出現髮卡等情況。
第一齣現這種情況的話，可以先檢檢視看是否是形成過大導致的，要是形成過大導致的話，這種情況先要對手剎的形成進行除錯，然後再進行測試。第二要重點檢檢視看拉手剎的時候放手剎，看是否會出現待殺的情況，要是這種情況的話，爛畝首就要重點檢檢視看是否是剎車存在髮卡，情況要實惠，就是需要對髮卡的地方進行更換。第三就要檢檢視看是否是手剎片磨損過大，要是手剎片磨損過大也會導致剎車不穩，這種情況的話就需要對手剎片進行更換。
建議最好是到4s店或者是到專業的汽車維修店進行檢查與維修，以免在外面普通維修店進行維修的時候，由於修理工操作不當，對車輛可能會造成不必要的損壞。到時候就得不償失耐猜了。非常感謝您的本次諮詢，希望本次我的解答能夠對您有幫助。
幫講解一下好嗎？
好的，你可以詳細的描述一下您的問題。
大貨車掛不出檔要怎麼辦。
貨車為什麼殺了手剎還會溜車。
是在檔位裡面熄火了導致的嗎？
貨車拉手剎的時指明候還會溜，都要重點檢查信悶，看看是否是。出現漏氣導致的，要是出滑逗彎現漏氣的話也會導致這種情況。
為什麼有一些車拉緊了手剎還是會溜車
c春夏學姐 正常情況下，如果把手剎拉到底是不會出現這種情況的，發生這種情況多數都是手剎壞了或者手剎不夠緊。還有可能坡度太大，路面太平整。之前就有一個朋友在一個親戚的門前，剛好那親戚能停車的地方就是一個斜坡，在上坡的時候熄火，踩剎車拉手剎，鬆掉剎車後車還會溜車，他拉完手剎之後準備解安全帶，結果突然發現...
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