1樓：匿名使用者
比fxx快的車有很多。
科尼賽克ccr,cc8x
布加迪威龍，威航。
麥克拉倫f1
凱迪拉克cien
蘭博基尼diablo sv，蘭博基尼reveton尼桑gtr v-spec
法拉利fxx最快時速的多少呢？
2樓：匿名使用者
1全部法拉利fxx的最高時速是多少最高時速 km/h350到400之間不等，如果有特殊條件的話還可以根劇空氣動力學和其他不定因素達到更高的時速 fxx採用了強大的6,262 cc v12引擎，它能以8,500 rpm的轉速達到800 hp的功率。它的齒輪箱**於f1賽車的設計方案，換檔時間不到100ms，這幾乎和那些f1單座賽車一樣快，它們可是當今技術成就的絕對巔峰。
整備質量kg 1155
發動機/ 排氣量cm3 v12/6262
最大功率ps(kw)/rpm 800(588)/8500最大扭矩nm/rpm 700/5750
傳動形式 中置後驅，6 速f1 半自動。
懸掛（前/ 後） 雙叉臂/ 雙叉臂。
橫置彈簧及主動式減震器。
剎車（前／後） 通風盤式/ 通風盤式。
碳纖維陶瓷剎車盤。
0~100km/h s ≤
最高時速 km/h 350
參考**(euro) 150 萬（歐元）
產量（輛） 29（廠家指定客戶）
法拉利fxx的動力效能
3樓：詮釋
法告蘆餘拉利fxx車身中部安置的引擎沿襲自恩佐，雖然缸體沿用了前輩恩佐，然而內部結構卻是全新設襪滾計，從而達到588千瓦約合800匹馬力的最大功率輸出。fxx採用了強大的6,262 cc v12引擎，它能以8,500rpm的轉速達到最大輸出功率。它的變速箱**於f1賽車，換檔時間僅僅6,262 cc v12，這幾乎和那些f1單座賽車一樣快，它們可是當今譁改技術成就的絕對巔峰。
fxx最高時速390km/h，破百時間小於秒，淨重1155公斤，馬力重量比達到公斤/馬力。在費奧拉諾賽道測試時，它的圈速在1分18秒以內，這從乙個側面反映出超級跑車的強勁馬力和完美表現。
fxx的空氣動力學設計也有所創新，下壓力和enzo相比提高了40%。法拉利和普利司通的合作關係也反映在為fxx定製的19吋光頭胎上。同樣的，brembo也為fxx的398x36mm陶瓷剎車碟提供了一種特殊的制動冷卻系統。
fxx的另一特點是裝備了能夠即時監控和提供反饋的高階遙感系統。magneti marelli則提供了新的儀表板和資料獲取系統。 每輛車的車頂還裝有可後視的攝像機。
駕駛者能在一塊特殊的tft顯示屏上看到影象，並以此取代了傳統的後視鏡。
法拉利fxx是一款帶有實驗性質的原型車，也是迄今為止法拉利生產的最先進的gt車型，堪稱法拉利跑車技術的集大成者。民間多傳聞，在法拉利收集過全部29輛fxx測試車型的全部資料後，將推出最後一臺終極fxx車型，效能無限趨近完美。
法拉利fxx 的最高時速是多少
4樓：樹清稱思楠
法拉利fxx的最高時速是多少最高時速。
km/h350到400之間不等，如果有特殊條件的話還可以根劇空氣動力學和其他不定因素達到更高的時速。
fxx採用了運納強大的6,262
ccv12引擎，它能以8,500
rpm的轉速達到800
hp的功率。它的齒輪箱**於f1賽車的設計方案，換旁皮沒檔時間不到100ms，這幾乎和那些f1單座賽車一樣快，它們可是當今技術成就的絕對巔峰。
整備質量kg
發動機/排氣量cm3
v12/6262
最大功率ps(kw)/rpm
最大扭矩nm/rpm
傳動形式。中置後驅，6
速f1半自動。
懸掛（前/後）
雙叉臂/雙叉臂。
橫置彈簧及主動式減震器。
剎車（前／後）
通風盤式/通風盤式。
碳纖維陶瓷剎車盤。
0~100km/hs
產量（輛）不定。
但要法拉利公司在全球範圍。
指握螞定客戶和客戶達成一致在合同簽定之後才開始生產。
法拉利fxx怎麼樣，打算買了1輛
5樓：
吹吧你，fxx是你有錢想買就能買到的嗎？
1、fxx效能是沒得說的，基本上屬於合法上路的賽車了，也是法拉利賽車化程度最高的量產車型。
2、fxx當年只有30輛，其中1輛還是原型車。早就售完了。而且也不是有錢就能買，必須完成法拉利公司的稽核，有資格才能買。
其中乙個資格就是，之前必須擁有一定數量的法拉利旗艦車型（是頂尖那些型號喔，例如enzo、f50、f40等）。
3、就算你有資格買到，fxx也不是放在你家的車庫，是由法拉利公司幫你保管，你想開的時候，會空運到你指定有賽道，爽完了，法拉利再運走，再幫你保養，這也是一筆大的花銷。
4、不說那些超級富豪會不會轉讓這輛寶貝，就算要轉讓，也會受到法拉利的限制。
所以說，你有資格買嗎？說說就算了，車模你倒可以買輛玩玩。
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