花3 5億去太空旅行,這麼做到底划算不划算?

時間 2025-01-07 19:30:13

1樓:萬年財經

太空?我有錢肯定去!世界那麼大,錢包這麼小,值不值得那就是另外一回事了,是得,有些人就是那麼有錢又任性。

據**廣播電視總檯中國之聲《新聞縱橫》報道,花億元買張票,去國際空間站玩10天,看似像劇本,確是事實。

2022年1月,美國太空探索技術公司spacex載人龍飛船將載四人前往國際空間站進行為期10天的太空旅行,其中以麥可·洛佩茲-阿萊格里亞為首,擔任指揮,他作為美國國家航空航天局前太空人、曾4次前往太空,有著豐厚的太空經驗,其餘三人分別是來自美國、加拿大和以色列的富豪,在這其中年齡最大的是71歲企業家拉里·康納,他曾是一名飛行員和賽車手,隨後便是63歲的商人埃坦·斯蒂比;50歲的馬克·帕西,他此前也是一名空軍飛行員。在本次的任務中,帕西和斯蒂比被指定為任務專家,而康納將擔任飛行員,接受飛船操作方面的培訓,以協助指揮者麥可的工作,這將是歷史上首次由私營公司飛船進行的載人太空旅行。

ax-1的太空旅行任務原定於2021年10月執行,但因其安全因素未達到明確的標準,為安全起見將推遲至2022年初,這首飛船和以往的不同,它能承載4-6人,往屆飛船做多也只能承載三人,容量相比較會更大一點。我相信你們更在乎他的費用明細吧,最早到太空中旅行的是美國商人丹尼斯·蒂託。他為這趟旅行支付了2000萬美元,在空間站待了僅7天零22個小時,之後便來漲到3500萬美元,最後漲到9000萬美元。

由此能看出,在未來,費用將會越來越高,在太空中自由地翱翔,自然是大地給富人的犒賞。

2樓:愛健身的小柒

我個人覺得花億去太空旅行,這樣做比較划算,因為本來賺錢就是花的,如果賺到錢之後不會享受,那麼賺錢就沒有什麼用處,而且通過花錢能夠進入太空旅行也是非常值得的,可以親眼見識到太空的樣子。

3樓:惠華小知識

我認為不划算。因為有很大的危險性,而且花費金錢很多,因此不划算。

4樓:你真的很好嗎

這樣子做當然是非常不划算,而且費用也是非常高,不是所有的人都能夠承擔起的,最關鍵的是還會有一定的危險性。

2025年,中國有望開啟太空旅行,太空旅行的票價可能會有多貴呢?

5樓:雜談鮮事

2025年中國有望開啟真正的太空旅行,它在太空旅行的上面比較高,這個票價怎麼收呢?畢竟就算你是跟旅遊團旅遊也總得交點旅遊團團費吧,據說初步定價是200萬,這些人不是給普通人準備的。<>

大家聽說過跨省旅行跨國旅行,但是沒聽說過太空旅行之前一直就這個東西,是乙個科學**,這種東西,普通人沒有經過專業的訓練,他的身體不足以承受火箭快速上公升的時候所帶來的負壓,這些都是問題。人們一直覺得這不太可能現在可能了,也就意味著這方面的問題解決了,但是火箭發射成本比較高,這個問題仍然不能得到完全的解決,所以就算實現了這個票價也不會太便宜。<>

第1次開展這些業務,那是存在很多的不確定性的,**貴只是一方面,普通人的身體能否承受得住,從地面到太空這樣乙個過程,因為地面的引力和太空的引力是不一樣的。從太空回來之後如何適應這個環境,其實這一些都是要提前規劃和準備的,就算是面向普通人也不是誰都可以的,不是乙個70多歲的老頭,他想去旅行,不要說他出200萬,他出2000萬也不能讓他去啊,他那個身體狀況已經不允許他做這個事情了。<>

既然已經開始了,那就會逐漸解決成本比較高的問題,因為任何一項新技術應用在現實生活之中的時候,成本都是剛開始都高,到後面成本會逐漸控制住,**自然就下來了,就比如說智慧型手機出現在人們的生活之中的時候,那東西很貴的啊,不是一般人能買得起的,現在基本上人手一臺了。因為規模化產業化它的成本中間降下來了,**就降下來了。

6樓:石桐桐

大約需要20000美元,太空電梯一旦建成,費用就可以大大降低至每公斤10美元,並且考慮到太空電梯頂端的配重,它本身就是乙個可以容納數千人的永久大型軌道站。

7樓:法務張三

首先太空旅行的**肯定是非常昂貴的,甚至可能說天價,因為這個成本就在那裡,他涉及到很多因素,像普通的白領是不可能企及的。

8樓:可樂vivi愛娛樂

2025 年中國有望開始亞軌道旅行,票價約 200 萬到 300 萬元人民幣。

9樓:生活小da人

可能會很貴,至少是普通人消費不起的,畢竟發動一次運輸工具需要很大的成本。

去太空要多少錢?

10樓:匿名使用者

從廣義上來說,常被提及的太空旅遊至少有4種途徑:飛機的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。

5000美元體驗拋物線飛行。

拋物線飛行並非真正意義上的太空旅遊,它只能讓遊客體驗約半分鐘的太空失重感覺,太空人在訓練時為了體驗失重通常也是採用這種方法。遊客如果乘坐俄羅斯太空人訓練用的「伊爾-76」等飛機作拋物線飛行,費用約為5000美元。

1萬美元體驗高空飛行。

接近太空的高空飛行也非貨真價實的太空旅遊,但它能讓遊客體驗身處極高空才有的感覺。當遊客飛到距地面18公里的高空時,便可看到腳下地球的地形曲線和頭頂黑暗的天空,體會到一種無邊無際的空曠感。目前計劃用來實施這種旅遊的飛機有俄羅斯的「公尺格-25」和「公尺格-31」高效能戰鬥機。

這些飛機能飛到24公里以上的高度,乘坐它們旅遊的每張票價約為1萬美元。

10萬美元體驗亞軌道飛行。

亞軌道飛行能產生幾分鐘的失重,美國私營載人飛船「宇宙飛船一號」和俄羅斯計劃研製的「c-xxi」旅遊飛船就是從事這種飛行的典型,它們在火箭發動機熄火和再入大氣層期間能產生幾分鐘的失重。這種飛行的**約為每人每次10萬美元。

2000萬美元體驗軌道飛行。

美國人奧爾森此次體驗的是真正意義上的太空旅遊———軌道飛行。實現軌道旅遊的工具目前主要是國際空間站,可供遊客到達空間站的「客車」主要是俄羅斯「聯盟」飛船和美國穿梭機。美哥倫比亞號穿梭機失事後,太空旅遊機構大多將目光轉向了「聯盟」系列飛船。

乘坐它們旅遊的每張票價約為2000萬美元。

11樓:汗朗楊柔靜

要到太空去,是我們共同的夢想。這不僅僅要有雄厚的金錢做基礎,關鍵的一點還要有健康的體魄才行。不是什麼人只要有錢就能行的。坐汽車都暈車的人,怕是去不了太空的了。

12樓:匿名使用者

如果美國宇航局或者俄羅斯宇航局同意的話。

2000萬 美元就可以了~

太空旅遊費用是多少?

13樓:廣西師範大學出版社

有人計算過,20世紀60年代用「雷神」飛彈改進的運載火箭把每公斤有效載荷發射到空間原費用高達20萬美元。再拿「阿波羅」登月飛行用的「土星-v」號運載火箭來說吧。它能把120號的有效載荷送上近地軌道,或把50號重的「阿波羅」飛船送上月球軌道。

但不要忘記,一枚「土星-v」號的造價卻高達億美元。就算上月球去旅行吧,如果用「土星-v」號運載火箭,即使50噸重「阿波羅」飛船的重量全都裝載旅客,那麼每公斤體重的發射費用也得高達3700美元。一位旅遊者即使有60公斤的體重,至少得付萬美元的發射費用。

去太空旅遊有怎麼樣的體驗,需要花費多少錢?

14樓:小李品電影

去太空旅遊可以體驗到失重的感覺,還可以從外太空看地球;至少花費上億美金,而且還要經過訓練。

15樓:吳甜甜最甜

需要花費上千萬美元,這不是乙個小數目,這也不是一般人能夠給得起的,但是我覺得這些費用都是物有所值,應為本來將你運上太空就會花很多錢,裝置,器材,燃料等等。

16樓:縱馬遠行客

歷史上第一位太空遊客,是一位60多歲的美國商人,在2001年他花費2000多萬美元完成了一趟太空旅行,這位老人游完太空的感受,就是可以在太空自由翱翔,彷彿自己置身在天堂一般的感覺。

17樓:諾苑

去太空旅遊,首先會感覺到與地球不一樣的重力體驗,其次由於太空是真空環境,所以在太空中沒有聲的傳播,你會感受到前所未有的安靜。而且在太空中可以全面的俯觀地球,從不同角度觀察地球。由於現代科學技術的成熟,己經有能力載人航天,用於旅遊的費用較高,大概四億人民幣左右。

太空旅行來了:176萬元一人、603人排隊,你們願意去嗎?

18樓:他咯兔卡

當然是願意去的,只不過經濟實力不允許。

19樓:未挺買

這樣乙個相對短暫的太空旅行的票價約為每人25萬美元(約合人民幣萬元),目前已經有603名客戶處於排隊等候狀態。

20樓:不羨仙

我肯定不願意去呀,因為我沒那麼多。而且我怕出事?

21樓:網友

以我們的實力肯定是去不了的,而且價效比實在太低了。

22樓:這很撩妹

目前是不願意去的,因為沒有這麼多的資金。

23樓:轉身回眸之間

我覺得如果我有這麼多錢的話,我還是很樂意去看一看的。

24樓:網友

是願意的,畢竟工資那麼的高,是有點用途的。

25樓:網友

這個我肯定是不願意的,因為**太貴了。

26樓:戰戰戰戰的家

不願意,因為太空現在是什麼樣子的我們並不知道。

27樓:網友

我覺得這種還是沒有穩定性還是不敢去冒著個險。

為什麼太空旅行這麼貴?有沒有辦法變的平價呢?

28樓:尋覓蜜

想要太空旅行,首先你得知道旅行裝置和燃料,這些都是高科技的。而且也不是人人可以辦到的。想要脊碰空太空旅行變得平價也不是不可吵察能,只不過櫻瞎時候未到。

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