看網上關於T5 EVO外觀的討論比較多,不知道它的內飾做得怎麼樣?

時間 2025-01-12 04:10:15

1樓:關注社會民生的小哥

風行t5evo內飾還不錯,新車整體採用黑色內飾,搭配紅色皮質座椅,與大量弧線元素一同營造出了運動、年輕的視覺效果。

新車空調出風口為圓形造型,配有仿碳纖維紋理的飾板,看上去頗具運動感。多功能方向盤上點綴了鍍鉻裝飾,其金屬視覺效果與皮質包裹形成了較為鮮明的反差,看上去辨識度更高。

此外,新車採用兩個英吋的聯屏式設計,兩塊螢幕之間可以進行互動,比如將地圖導航挪到儀表盤位置,更加適合駕駛員**。整個車機系統支援語音操控,新車在智慧型配置方面可圈可點。

2樓:夏洛克

對於買車的人群來說,選車的時候肯定要貨比三家,而開車的時候大家關注最多的必然是車子的內飾,而不是其他的。所以選車的時候,第一眼的印象要佔很大一部分。可能會有人問,你這樣不是欺騙消費者嗎?

這實際不是欺騙消費者,而是在取悅消費者,為什麼這麼說呢?隨著國產車的不斷進步,同等價位的汽車,傳統汽車的三大件的都基本差不多,所以,國產車把內飾做漂亮,是很正確的。

大致講完內飾的重要性,接下來我們再來看看樓主說的這款車的內飾。

平底式方向盤+一體式連屏+炮筒式出風口+帥氣的檔位。

總的來說這款車的內飾還是相當奈斯的。

不僅設計很棒,在用料的地方也很實在,車內大面積的使用了軟質材料,手感上摸著還是相當出眾的,而且座椅也很棒,功能也很齊全,什麼加熱按摩都有,希望樓主。

3樓:懂哥聊車

終於看到乙個有內涵的了,哈哈。沒錯,在這個看臉的社會,外觀顏值高的車就和長得好看的人一樣,總會多些先天優勢,尤其是在銷售以及擇偶方面。然而,買車後就和結婚後一樣,車再靚、人再美,也會慢慢習以為常,而且買車後對外觀的關注就會少了,內飾才是一輛車上和人接觸最多的部分。

好吧,閒話就說這麼多了,我和題主開始正題吧。

大屏。。。科技感還行。

車內的佈局。

儀表盤和中控屏鏈結在一起。

配色有點潮。

精緻麼。。。

好吧,相信已經了樓主的問題了,大家可以去研究一下。

4樓:匿名使用者

我之前陪朋友去看車時看到過這車的實車,覺得內飾做得挺有質感的。

5樓:網友

沒像樓上一樣去看過實車,只在網上看到過幾張關於這車的內飾圖,整體設計是顛覆了風行以往的設計風格,不過還是保留了經典的撞色設計,看起來很運動。

實拍t5 evo,外觀似卡宴,內飾像賓士,爆款穩了?

6樓:汽車之家

在2020廣州車展上,東風風行汽車攜手全新t5?evo正式亮相,新車一改東風風行汽車以往的穩重大氣的設計語言,變得時尚運動了起來。值得一提的是,t5?

evo是東風念螞橋風行首款採用全新「雄獅」車標的suv,它採用了「鋒動力學」的設計理念,更能吸引年輕人的目光。據悉,新車將於2021年3月正式上市。

<>這一次,風行t5?evo的前臉設計十分出彩,除了位於引擎蓋前端的「雄獅」logo外,連它的前臉設計都以雄獅作為靈感**,具有運動氣息的燻黑中網,配合兩側的「獠牙」設計,就像乙隻怒吼的獅子一樣,十分霸氣,十分威嚴。大燈組採用了時下流行的分體式設計,上部是led日間行車燈,下部的近/遠光燈和轉向燈則整合到「獠牙」中了。

<>從車側和後45度角看,風行t5?evo的整體線條很像保時捷卡宴,都透著股運動時尚範兒,給人一種豪華suv的既視感,它採用了19寸雙五輻式燻黑輪圈來提公升質感,再配合深藍色的車漆,很容易讓人眼前一亮。新車的長寬高分別為4565*1860*1690mm,軸距為2715mm,是短車身+長軸距的設計,按照車身尺寸來劃分的話,是一輛標準的緊湊型suv。

另外,它的雙邊共四出的排氣管也是貨真價實的「真排氣」,並非「樣子貨」。同時,貫穿式尾燈也有應用。

<>內飾部分,「雙聯屏」設計是向賓士致敬,炮筒式空調出風口也是向賓士致敬,這兩塊英物瞎寸的大螢幕幾乎整合了所有的功能,搭載了風行最新的車機系統,雙屏之間還能進行聯動,比如高德地圖導航可以在液晶儀表盤上顯示,也能在中控螢幕上顯示,可以按照自己的駕駛習慣調節。像車聯網、語音識別控制和ota公升級等功能,新車上都配備,另外還提供車載微信和近60項智慧型管家功能。

<>得益於2715mm的軸距,風行t5?evo的後排空間十分寬敞,而且地臺採用了純平設計,後排乘坐3人的話,也能有不錯的舒適性。動力方面,新車搭載了一臺型號為4a95td的三菱渦輪增壓直噴發動機,最仔猛大功率192馬力,傳動系統是7dct溼式雙離合變速箱。

會不會像眾泰一樣?風行t5 evo外觀設計「洋氣」,內在呢?

7樓:汽車之家

汽車的發展日新月異,尤其是設計方面中國品牌一直走在最前沿,但是有一部分車皮灶企卻要走捷徑,比如眾泰汽車,明明自己有設計和研發的實力,卻偏偏喜歡模仿一些車型,具體是那些車型我們就不說了,但是目前眾泰的發展也因為模仿而陷入了困境,今天說的不是眾泰而是 風行t5 evo車型。

風行品牌最早是東風旗下商用車製造基地,位址在廣西柳州,後來開發了風行系列車型,我們熟悉的就是風行菱帥mpv和風行t3等suv車型,隨著汽車行業的快速發展,風行最近幾年銷量一路走低,而風行t5 evo就是風行車型的轉型之作。

東風風行t5 evo定位緊湊型suv,設計方面是最大特點,第一眼就有很熟悉的感覺,就是與瑪莎拉蒂某車型有些相似,很有運動感,但同時也有自己的一些不同之處,這臺車將在明年3月份上市,也就是春節之後,此前已經在廣州車展亮相。

風行t5 evo前臉設計十分出彩,具有運動氣息的燻黑中網,配合兩側的「獠牙」設計,就像乙隻怒吼的獅子,十分霸氣,十分威嚴。大燈組採用了時下流行的分體式設計,上部是led日間行車燈,下部是一體遠近光燈和轉向燈則整合到「獠牙」中了。

側面看整體線條很像卡宴,運動範很足,有種豪華suv的既視感,19英吋的燻黑輪圈,再配合五彩斑斕的車漆,時下流行的略帶轎跑風格很動感,線條有種眼前一亮的感覺。

尾部有雙邊共四出排氣管的設計非常有運動感,貫穿式尾燈也有應用,而且溜背式車頂也非常動感時尚,營造出了一種年輕時尚的氣息。

內飾採用雙聯屏的炮筒式空調出風口是亮點,聽工作人員介紹,這兩宴孝塊英吋?螢幕幾乎整合了所有的功能,搭載了風行最新的車機系統,雙屏之間還能進行聯動,比如高德地圖導航可以在液晶儀表盤的顯示,也能在中控螢幕上顯示,可以按照自己的駕駛習慣調節。像車聯網、語音識別控制和ota公升級等功能,新車都有配備,另外還提供車載微信等60項智慧型管家功能。

這配置真是挺豐富,這次風行真的把所有能放的好東西都放在風行t5?evo上了。

這車軸距有2715mm,後排確實比較寬敞,和風行t5差不多。座椅也是用的皮質,舒服透氣,而且座椅材質非常好,支撐性也不錯,坐著挺舒服。

這車搭載渦輪增壓發動機,最大功率192馬力,傳動系統則是7dct溼式雙離合變速箱,風行也是老牌車企了,這次的轉型之作設計是最大亮點,而且晌握稿做工與用料都非常考究,有風行老車主在這等著,剩下的就交給市場來檢驗了!

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