1樓：網友
很好，國內很多車都採用三菱的發動機，配件也便宜。
三菱發動機質量怎麼樣
2樓：小智汽車問答
三菱發動機質量是不錯的。
三菱發動機成熟穩定，還是可以的，三菱發動機作為前期國產品牌主要**商，在國產品牌剛剛起步還無法自主研發時，國內大部分汽車品牌都使用過三菱發動機作為驅動核心，現階段也仍有不少車離不開三菱發動機，比如東南、陸風、眾泰、瑞虎、獵豹等。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，它決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
也正是其三菱發動機穩定的質量帶來了不小的產品競爭力，讓其發動機能在這麼激烈的市場中存活，而且還活的不錯，經過一番市場調查來看至少證明，三菱發動機的質量是被國內市場認可的。
只能說三菱以前的戰略為自己的品牌留下了一定的口碑，近幾年廣汽三菱的市場佔有率也在逐年上公升，覺得三菱以後或許會在我們國內走的更遠，因為三菱品牌的口碑一直都在我們愛車之人心中有乙個無法取代的位置。
三菱車的發動機效能如何？
3樓：惠華小知識
我認為三菱汽車發動機技術比較成熟穩定。但是從目前整個汽車的技術成熟性來看，我認為三菱汽車的技術相對較落後一些，正是因為這個原因才會導致三菱汽車銷量不斷出現下滑的乙個趨勢，這主要是因為三菱集團沒有把汽車業務當作中心的業務進行發展。因為三菱集團屬於乙個綜合性企業，在軍工領域比較有技術優勢，但是企業根本沒有把汽車這一塊業務放到重心上來對待，這也就導致三菱汽車在激烈的市場領域當中沒有任何優勢，所以銷量才會出現下降的乙個狀態。
從三菱汽車銷量由高峰期到沒落的乙個發展過程，我們不難看出一家企業的輝煌到衰落的經歷。如果一家企業要想長久，在激烈的市場環境當中競爭下去，必須要保持對汽車效能的絕對掌握，而且還要不時研發新技術。只有這樣才能更好掌握自己在這方面的話語權。
三菱汽車發動機技術雖然已經很成熟了而且小毛病也不多，但很多新的消費者對這樣的技術並不認可，只是一些積累了老使用者對三菱汽車比較認可，這也就導致三菱汽車只能被動接受老使用者的購買，沒有辦法產生新使用者購買的良性迴圈的經營模式。這也就導致整個三菱汽車銷售處於萎靡不振的狀態。<>
讓曾經具有發動機優勢的三菱汽車慢慢不再具備這方面的優勢，而自己其他的優勢也沒有辦法和對手相抗衡，這也就導致自己逐漸被市場所淘汰掉銷量一路下降。因此三菱汽車想要重回銷量巔峰，必須要保持對汽車技術上的絕對更新和領先優勢，只有這樣才能更好的讓汽車迴歸到主營業務上面讓更多消費者接受，這樣對於企業的發展才是利好的乙個開局。
4樓：多事的喵星人
三菱經典的4g系列機器，比如4g63,4g64,4g69之類的時國人很熟悉的幾種機型。經過好多年用下來，口碑也很好，經典，皮實，耐折騰是三菱發動機的特點度。
5樓：八卦達人小璇
三菱車的發動機效能還可以，雖然比不上進口一級轎車的發動機，但在一般汽車中，發動機效能還是很不錯的。
6樓：行樂樂樂行
效能非常的好，而且這款車的質量也值得信賴，然後發動機的轉速也比較快，行駛的速度也比較快。
7樓：你二大爺
我的老三菱，4b11發動機，就是噪音大，沒毛病。
三菱發動機技術那麼牛，為什麼三菱車就是沒人買？
8樓：亞延說娛樂
1.說起日系車。
在世界汽車體系中算是很重要的乙個。比如日本豐田被視為世界第一大汽車廠商，但同為日系品牌的三菱汽車。
近年來在我們國家的存在感越來越低，銷量越來越差。在汽車行業，三菱發動機技術非常好，其實三菱的發動機技術還是很強的，很出眾。我對三菱還是有些感情的。
另外，三菱汽車進入中國市場時，對自主品牌的發展給予了很多幫助。
2.比如國內很多汽車品牌一開始就使用三菱發動機技術，三菱也提供了很大的幫助，比如中華汽車。
長安汽車、比亞迪汽車、獵豹汽車。
等。這些汽車公司一開始基本都採用了三菱的發動機技術。雖然三菱當時提供的發動機技術相對落後一代，但不可否認為自主品牌起步階段打下了良好的基礎。
另一方面，競爭對手的表現，在新能源市場漫長的競爭中，很多合資品牌早已進化出自己的核心技術。
3.例如，本田。
推出了熱效率高的i-mmd夏普混合動力系統，而豐田也為其熱門車型配備了雙引擎技術，並且在市場實踐中，這些駕駛技術獲得了良好的反響。但三菱似乎還沉浸在過去的成功中，不僅沒有拿出像樣的電氣化產品，還依靠自主品牌維持了市場地位。可見，缺乏核心技術才是三菱汽車現在不得不面對的真正問題。
但是，即使有廣汽這樣的國產巨頭的支援，三菱汽車的銷量依然沒有增長，三菱在廣汽大家庭中的地位也沒有其他品牌那麼顯眼。
4.產品更換週期長也讓三菱汽車消耗了品牌自身的熱度。三菱在汽車方面確實有很多核心技術。我們現在最熟悉的渦輪增壓器。
技術其實是三菱發明的，很多汽車品牌裝配的渦輪增壓器都是三菱研發，三菱生產的。還有一點，雖然三菱的四驅系統和發動機並不先進，但是，它最強的是它的耐用性，很多國產車。
都會用三菱的發動機。
9樓：巨集盛星辰
這是因為這款汽車的發動機是非常給力的技術非常的高超，質量也非常的好，但是這個品牌的汽車外形設計不是特別的好，有很多的缺陷，所以沒有人買，不符合年輕人的審美觀念。
10樓：朋逢友交誼
雖然說有時候非常不錯的技術，但是這個汽車在生活中名氣不是很大，而且有很多的缺點，並且是乙個日系品牌，很少見。存在感特別低。
11樓：金牛愛仕達
因為價效比並不是特別的，看起來微觀和整體的一些內飾都不是特別的好，同時給人們的感覺也是很差的，銷售量差，所以就導致了這樣的現象發生。
12樓：崔易夢
只是換殼子，技術不更新，車型少，減配。
13樓：桂星辰
本人歐藍德內飾科技含量極低，省油，
14樓：衛暄文
看看三菱的底盤還不如國產的做得好。
不知道是不是發動機異響，發動機異響，不知道到底是 漲緊輪響還是皮帶響
西安萬通汽修學校 1.踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這裡我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問...
三菱和馬自達的發動機哪個更經濟，三菱車和馬自達哪個好？
銀月雪狼 馬自達沒有1.8 現在，別說以前的海南馬自達，mx 5的那一臺是跑車型，調教不同 三菱沒有1.6。就2.0來說一個樣 2.4的三菱更好一點，油耗跟2.0的差不多，但是平順性跟動力上卻跟不上2.5的 馬自達發動機 馬自達重來沒有出過2.4的發動機，只有2.3跟2.5 另外別把渦輪增壓的那臺2...
2010款江淮和悅三菱發動機那裡生產的
江淮的發動機是仿三菱做的，三菱機器在瀋陽產。江淮和悅哪款是三菱發動機？2013款江淮和悅搭載的有兩種，一種是東安三菱的發動機，一種是他們自產的vvt發動機 三菱改進的，也叫自主開發。望採納，謝謝！2011款和悅發動機 生產 1全部2011和悅在近日上市，採用發動機。安徽江淮自主研發生產的。2011款...